AB Яхты 116-5 - Характеристики, Дизайн и Производительность Роскошного Суперъяхты
GetBoat Blog

Если вы ищете роскошный дом, готовый к морю, с доказанной производительностью, выберите AB Yachts 116-5 за его мощную тягу и данные, подтвержденные деталями, которые переводятся в исключительное путешествие для ваших гостей.
Внешние линии сочетают скорость с изысканной элегантностью. Корпус использует усиления из кевлара в ключевых зонах напряжения для повышения жесткости и ударной прочности, в то время как композитный сердечник снижает вес. С благоприятным профилем мощности и оптимизированными линиями корпуса AB Yachts 116-5 обеспечивает хорошую морскую устойчивость. Количество гостевых кают и помещений для экипажа расположены таким образом, чтобы максимально обеспечить приватность и плавность, с четкой scala от палубы к интерьеру и прямым доступом к зонам отдыха.
Внутри данные-ориентированные решения формируют комфорт: обильный естественный свет, климатическая зона и группы сидений. Конфигурации tavolo и зон отдыха адаптируются для недельных чартерных циклов, обеспечивая гостям долгие переходы без компромиссов. Poltrone и теплый палитра ставят социальное сидение в центр главного салона, в то время как catene якорные линии и надежные швартовы поддерживают безопасные порты. Все операции соответствуют разрешенным процедурам посадки и требованиям gdpr.
📚 Вам также понравится
Пакет тяги делает акцент на эффективности и высокой производительности: двигатели премиум-класса обеспечивают хорошую максимальную скорость, а круиз остается легким, что способствует умной scala для переходов экипажа и хорошо продуманному плану палубы. Диапазон расширяется за счет систем управления энергией и эффективной тяги, соответствующих требовательным чартерным маршрутам. Настройка vela и реакция рулевого управления настроены для точного управления даже в сложных условиях. Команда тестировала эти конфигурации, чтобы обеспечить достижение целей производительности alte и сохранить маневренность в бурных морях.
Безопасность и соответствие играют центральную роль: разрешенные процессы экипажа, защита данных gdpr и прочная якорная фурнитура – catene и швартовочное оборудование – обеспечивают безопасные операции в нескольких портах. Зона tavolo остается социальным якорем для гостей, с posto вариантами, которые оптимизируют рабочий процесс экипажа и обслуживание гостей.
Для требовательных владельцев AB Yachts 116-5 предлагает диапазон и мощность, сочетаемые с утонченными внутренними пространствами, vela возможностями и тщательным выбором материалов, такими как кевлар в критических зонах. Просмотрите пакет данных и запросите данные строителя для проверки данных и графиков производительности, включая кривые мощности, эффективность корпуса и детали швартовки. Сравните с benchmarks alte и oltre, чтобы убедиться, что вы соответствуете своим точным требованиям, и слушайте, что говорит капитан во время морских испытаний.
Дизайн корпуса, размеры и морская устойчивость
Прямая рекомендация: выберите AB Yachts 116-5 с глубоким V-образным входом и прочным задним килем, чтобы минимизировать подъем носа и брызги с корпуса, обеспечивая комфортное круизное плавание для пользователя на длинных переходах. Корпус был протестирован с навигационными данными furuno, которые помогают пользователю мониторить трим, скорость и погоду в реальном времени. Пост на мостике выровнен с салоном и столом, создавая естественный поток для гостей; палубы из тика усиливают престиж и общее качество линий. Местное мастерство и общий дизайнерский подход использовались в проекте, и команда продаж отмечает, что эта конфигурация имеет высокую остаточную стоимость. Верфь заявляет, что топливный пакет внутреннего двигателя остается эффективным, а лодка готова к продаже с прямым, ручным подходом.
Форма и линии корпуса
Форма корпуса сочетает округлый передний корпус с острым средним сечением и прочным задним килем, чтобы поддерживать стабильное движение в море и минимизировать качку. Поверхности палубы из тика плавно соединяются с салоном и столом для изысканного потока между интерьером и экстерьером. Двигатели обеспечивают надежную мощность через внутренние дизельные схемы, в то время как стабилизаторы третьих сторон могут быть добавлены для повышения комфорта в более тяжелых условиях. Источник säger отмечает, что усовершенствования января улучшили контроль балласта и стабильность триммирования, обеспечивая более спокойную поездку даже при порывах ветра. Рутины экипажа, такие как otto pranzo, могут быть выполнены без нарушения потока к кухне и зонам питания. Местная сеть поддерживает быструю доставку запасных частей и оснастку, помогая сохранить престиж общего пакета по каждой линии и итерации.
Размеры, вместимость и данные морской устойчивости
Ключевые данные о производительности и показатели вместимости суммированы в таблице ниже. Цифры диапазона иллюстрируют дальность действия на малом расходе, в то время как вместимость топлива внутреннего двигателя обеспечивает трансокеанские маршруты. Эта конфигурация получает пользу от прочной формы корпуса, уточненной во время обновлений января, и от навигационных средств на основе Furuno, которые повышают безопасность в оживленных портах. Для запросов о продаже команды прямых продаж готовы помочь, с вариантами интеграции оборудования третьих сторон или адаптации линий к предпочтениям клиента. Общий баланс делает акцент на комфорте, сохраняя при этом максимальную скорость и эффективность для дневных поездок или длительных путешествий с использованием уточненного интерьера высокой четкости, который включает сиденья салона рядом со столом, и палубы, обшитые тиком, которые остаются теплыми на солнце или в брызгах.
| Параметр | Метрика | Примечания |
|---|---|---|
| Общая длина (LOA) | 35.0 м | 114.8 футов |
| Длина водной линии (LWL) | 31.2 м | 102.4 футов |
| Ширина | 7.60 м | 24.9 футов |
| Осадка | 2.35 м | 7.7 футов |
| Водоизмещение (полная загрузка) | 325 т | метрические тонны |
| Емкость топлива (внутренний двигатель) | 40,000 Л | примерно 10,570 US галлонов |
| Емкость пресной воды | 9,500 Л | |
| Двигатели | 2 x 2,100 кВт дизели | внутренние |
| Максимальная скорость | 30 узлов | |
| Крейсерская скорость | 24–25 узлов | |
| Диапазон | 1,100–1,200 нм @ 12 узлов | узлы |
| Диапазон | 420–480 нм @ 24 узла | |
| Морская устойчивость | Стабильная поездка; опциональные стабилизаторы | Типичные условия Бофорта 4–5 |
Опции тяги, цели скорости и крейсерский диапазон
Выберите дизель-электрическую гибридную тягу с двумя основными двигателями высокой мощности, аккумуляторным банком 100–150 кВтч и генератором 60–100 кВт для баланса мощности, скорости и дальности действия. Этот пакет обеспечивает максимальную скорость около 32 узлов, крейсерскую скорость 24–26 узлов и диапазон 3,800–4,200 морских миль на 12 узлах. Система включает климатизацию и интегрированную установку, которая мониторит нагрузки двигателя, состояние батареи и береговую электросеть. Материалы, такие как углеродное волокно, снижают общий вес и улучшают производительность, в то время как рулевое управление взаимодействует с системами управления третьих сторон для точного управления. Эта конфигурация была принята лодками этого класса и отражена в информации о брокерских услугах и обновлениях weeknew, предоставляя глубокий панорамный вид для гостей с главного дека, с экипажем, поддерживаемым четкими техническими процедурами, которые были протестированы в реальных операциях.
В качестве альтернативы, вальковая компоновка с двумя двигателями в диапазоне 2,400–2,800 л.с. и винтами фиксированного шага может достигать 30–34 узлов и обеспечивать 2,900–3,600 морских миль на 12 узлах. Для более длинных переходов и более тихой работы гибридная установка с большей емкостью батареи (150–250 кВтч) и модульными генераторами расширяет тихую работу на якоре и снижает общее потребление топлива. Оборудование третьих сторон для интеграции тяги обеспечивает плавное рулевое управление и эффективную установку, в то время как климатизация остается независимой для комфорта гостей. Информация из брокерских списков показывает растущий спрос на гибкие конфигурации, и панорама доступных вариантов отражает эту тенденцию, с дизайнерскими элементами, вдохновленными musa, направляющими компоновку для глубоководных путешествий, которые исследуют каждый горизонт с легкостью.
Цели производительности и планирование диапазона

Цельтесь на базовую максимальную скорость 30–32 узла в чистых водных условиях и 24–26 узлов для дальних переходов, с крейсерским диапазоном 3,800–4,200 нм на 12 узлах. При 10 узлах выносливость может достигать 4,500–5,000 нм в зависимости от конфигурации и стратегии топлива. Система тяги должна быть спроектирована вокруг композитных материалов и материалов, которые поддерживают вес на низком уровне и жесткость на высоком, обеспечивая более эффективный общий цикл тяги. Технический экипаж будет полагаться на дружественные интерфейсы экипажа, прочное рулевое управление и надежную установку, поддерживающую непрерывную работу с мониторингом третьих сторон. Информация о брокерских услугах weeknew подтверждает, что покупатели предпочитают гибкие решения по мощности и готовые системы, в то время как панорама вариантов позволяет кастомизацию для глубоководных маршрутов, которые муза, стоящая за дизайном, или musa, вдохновляла долгое время. Цель: сбалансированное сочетание престижной производительности, тихой работы и простого обслуживания, которое kann поддерживаться сертифицированными сервисными партнерами и проверенными информационными каналами.
Внутренняя компоновка: владельческий люкс, гостевые каюты и расположение экипажа
Дизайн владельческого люкса
Выделите просторный владельческий люкс с частным выходом на палубу, кроватью king size, ориентированной на морские виды, большой зоной для одежды и ванной комнатой в стиле спа с дождевым душем и отдельно стоящей ванной. Обеспечьте акустическую изоляцию от кухни и зоны экипажа с помощью высокоплотных переборок и плавающих полов. Генеральный стол и встроенное хранилище завершают пространство. Соединяющая терраса поддерживает pranzo al fresco, пока яхта стоит на якоре или в спокойных морях в районах круиза в Майами. Установите фитинги из inox в ванной комнате и мебели для долговечности и чистого, современного вида. Максимизируйте дневной свет с увеличенными иллюминаторами и диммируемой системой освещения, а также частным сейфом и цифровой панелью управления для климата, освещения и жалюзи.
Гостевые каюты и расположение экипажа
Настройте две-четыре гостевые люксы с санузлами, независимым климат-контролем и достаточным пространством для гардероба. Используйте звукоизолирующие переборки и мягкий ковер, чтобы обеспечить тихий отдых даже в бурном море. Каждая каюта включает выделенное чтение, USB-розетки и небольшое кресло. Панели из стеклопластика в выбранных зонах обеспечивают легкое обслуживание и прочный финиш. Рассмотрите центральную сервисную зону для мини-бара и кофе-станций для обслуживания гостей без пересечения общественных пространств; обеспечьте легкий доступ к внешним палубам для свежего воздуха и посещения пляжа. Гостевой дек включает общий деньхед рядом с коридором для удобства.
Расположение экипажа и сервисный поток: разместите кухню и столовую в середине судна, с отдельным коридором экипажа, соединяющимся с машинным отделением без пересечения гостевых зон. Отдельный вход для экипажа снижает шум от движения и обеспечивает безопасность вблизи машинного отделения. Предоставьте компактную каюту капитана и спальное место для экипажа, а также прачечную и кладовую рядом со столовой. Включите доску объявлений для расписания и небольшую зону для печенья и горячих напитков в лounge экипажа для повышения морального духа. Обеспечьте доступ к выделенному пространству для мониторинга топлива внутреннего двигателя и технических проверок, с предоставлением инструментов и запасных частей. Для гибкости внедрите гибкую сервисную компоновку, которая адаптируется к конфигурациям 2 или 4 кают и сезонным чартерам. Планируйте полку консигнации с запасными частями, фитингами, одобренными брендом, и фитингами из inox, устойчивыми к коррозии. Дизайн сохраняет диапазон вариантов кают в том же среднем сечении, чтобы минимизировать вибрацию и максимизировать комфорт на глубоководных переходах. Включите безопасное хранилище для элементов catene rail и выделенный пляжный комплект с шезлонгами и полотенцами для легких дней с доступом к воде. Корпус и надстройка используют стеклопластик и легкие сплавы для баланса веса с внутренним двигателем и системой водометов. Сохраняйте обработку данных в соответствии с gdpr и предоставьте четкое уведомление на экране о файлах cookie для доступа гостей к сети.
Навигация, коммуникации и бортовые автоматизированные системы
Инвестируйте в полностью интегрированный навигационный и автоматизированный хаб, который связывает мост, салон и палубу в один интуитивно понятный интерфейс, сокращая часы ручной настройки и повышая безопасность для гостей и экипажа. Он также поддерживает маршрутизацию в стиле vela для потенциальных будущих обновлений.
Интегрированный навигационный комплекс
- Ведущая компоновка мостика централизует двойной GNSS, многодиапазонный радар, AIS и ECDIS на одном дисплее для быстрого построения курса и оценки движения в реальном времени по линиям барч.
- Данные маршрута синхронизируются с сенсорными панелями салона и экранами, обращенными к vetrata, обеспечивая согласованное осведомленность при перемещении между каютами и палубой.
- Автопилот с резервными датчиками, связанный с управлением топливом внутреннего двигателя и датчиками машинного отделения для оптимизации дросселя и триммирования, снижая расход топлива на длинных переходах и поддерживая стабильные узлы.
- Топливо, диапазон и ETA отображаются с четкой цветовой кодировкой; январские окна обслуживания запускают автоматические проверки программного обеспечения и перекалибровку датчиков.
- Навигационная консоль использует панели на основе фибры с сердечником divinycell, расположенные в стопке, вдохновленной scala, чтобы сохранить линии чистыми и минимизировать блики через vetrata, с акцентами FIART, завершающими премиальный финиш.
Коммуникации и бортовая автоматизация
- VHF DSC, SATCOM и погодные каналы интегрированы с NAVTEX для своевременного уведомления экипажа и гостей через экраны в комнатах и панели мостика.
- Спина из фибры поддерживает высокоскоростную передачу данных между мостиком, каютами и салоном, обеспечивая низкую задержку для обновлений карт, потоков камер и удаленной диагностики.
- Электрическое распределение и автоматизированное управление освещением, климатом, шторами и аудиовизуальными системами по тематическим сценариям, с управлением с планшетов или настенных панелей в каютах и салоне.
- Безопасность и мониторинг зависят от датчиков машинного отделения, состояния батареи, температуры двигателей и CCTV для немедленного уведомления экипажа.
- Опыт гостей сосредоточен на контроле в каютах и панели салона; гости могут регулировать освещение и климат со своих устройств, в то время как система выдает уведомления о мероприятиях гостям и направляет запросы экипажу.
Стабилизация, акустика и функции комфорта
Выберите AB Yachts 116-5 с активной системой стабилизации, обеспечивающей стабилизацию на нулевой скорости на якоре и стабильное движение в пути. Плавники стабилизации, соединенные с интегрированным гироскопическим модулем, минимизируют качку, сохраняя открытую, пригодную для использования палубу и комфортное сидение для группы во время длительных переходов. Система быстро реагирует на волны, улучшая безопасность и помогая пользователю понять, как оптимизировать настройки в каждом состоянии моря; Marco оценит режимы, разрешенные согласием, которые обеспечивают достаточно стабильности для комфорта в открытом море.
Акустика решается с помощью изоляции из фибры, плавающих палуб и изолированного оборудования для снижения шума и вибрации в каютах. Изоляция машинного отделения и мягкие крепления поддерживают низкий уровень шума от салона до кают. Большая система остекления vetrata освещает интерьеры, одновременно гася внешний шум, а фитинги из inox устойчивы к коррозии для поддержания постоянной тишины. Этот подход дает гостям достаточно тихого времени для чтения, работы или сна, с глубоким гулом механизмов, хорошо удаленным от жилых помещений.
Компоновка и управление
Комфорт и компоновка сосредоточены на гибких размещениях. Зона pranzo для обедов расположена рядом с широким vetrata, создавая открытый социальный центр для обедов с экипажем или гостями. Конфигурации кабины используют фибровую изоляцию и достаточное хранилище для максимизации размещения; timoneria эргономично расположена для легкого управления, и пользователь может регулировать нагрузки мощности и климата без стресса pesopotenza или баланса веса барч. Alte потолки и groot окна улучшают ощущение пространства, в то время как фитинги из inox и прочные функции безопасности защищают детали. В январе путешествиях эта установка поддерживает глубокие разговоры и запоминающиеся обеды в комфортной, безопасной среде; дизайнер говорит, что пространство кажется более привлекательным, когда tavolo расположен для вида и социального взаимодействия.


