Right of Way Rules on Water – A Practical Guide for Boaters

不确定时务必让行，并减速至安全速度；停车可能是最安全的选择，然后重新评估通行情况。. 在水上，通行规则旨在防止碰撞，并确保船上每个人的安全。保持熟悉的跟随距离，如果其他船只可能没有看到你，准备好改变你的航向。.

了解核心规则并与其他船只保持联系。在湖泊和平静的海湾中，机动船通常必须让位于非机动船；在夜间，保持 lights 可见并监控其他飞船。正在 熟悉的 履行这些义务可以降低风险，并确保每个人的安全。.

在实践中，注意常见情况：与右舷船只交叉航行，与驶近的船只相遇，或在航道附近经过可能正在进行疏浚作业的地方。当您看到前方或对向船只的灯光时，减速并准备进行受控的 调遣 让路。如果您不确定，请减速停车，而不是冒险。 doing 一个危险的隘口。.

保持你船上的安全设备随时可用，以避免突变。 始终保持 aware 你的环境：其他船只可能正在从事捕鱼、拖曳或疏浚作业，因此请尽早调整你的航向。 如果你正在 stopping, ，让其他人通过逐渐减速和使用声音信号来了解，然后恢复 doing 受控的 调遣 只有在路径畅通时。 您有时间验证该路径上没有危险。 lakes 或靠近船只后再继续。.

Being aware 和 engaged 将安全变成一种习惯。 备好一份简单的清单：了解 通行权, ， 确保夜间跑步有适当的照明，并准备好在区域内使用其他飞行器或能见度下降时改变计划。记住，保持可预测性并清晰 调遣 并且停止决策能保护水上所有人的安全，并维护所有人的安全感。.

操作员职责

始终尽早说明你的意图，并让自己处于他人可预测的位置。.

速度控制很重要：当可能出现交叉时，要以最快的速度减速；这可以提高能见度，并给其他船只留出响应时间。专为开放水域设计的船只可能具有一定的容错性，但你不能依赖这一点——务必根据当时情况调整你的行动。.

基础包括了解规章制度，熟悉常用信号，以及认识到在当前情况下什么是安全的。你的决定应该清晰且深思熟虑，不能仓促，以确保船上所有人的安全。.

你和你的船员必须随时保持警惕，注意交通、风或水流的变化，并根据需要调整位置和速度，以保持空间。这种规范可以降低风险，并支持可预测的操纵。.

有很多东西要学，坚持练习可以让你做好准备。.

确定迎头相遇、交叉相遇和追越局面下的直航船和让路船角色

建议：在迎头相遇时，两船均应右转航向，从对方左舷通过；不存在让路方。保持正规瞭望及平稳转弯；时间和水流以及海况会影响操作。如果发生漂移，应缓慢转动舵轮，避免突然修正。甲板上所有人员都应了解基本知识和职责，并遵守避碰要求，通过早期、可预测的行动来体现。.

交叉驶近需要及时决策：让路船是从其右舷看到另一艘船的船只。如果您是从另一艘船的右舷看到该船的船只，则减速或调整航向从其船尾通过，而直航船保持其航向和速度，除非风险增加。熟悉船只尺寸和速度的差异，并考虑水流和风力。在加拿大水域，在海洋和航道上适用相同的规则，注意当地的交通模式和混合船队的实际情况。.

超越需要明确的分隔：超越船只必须避开被超越船只，并且可以从任一侧通过，前提是不切入另一艘船的航线。被超越船只是直航船，应保持其航向和速度，直到超越船只驶离该区域。注意宽阔的尾流和漂流的风险，并避免过快地缩小差距。时间和距离，以及被拖曳或机动船只的相对大小尤为重要，特别是当帆船尾流与发动机相互作用时。.

您可以采取的实际步骤：出发前，复习基本知识和责任，并确认针对每种情况的简单计划。在交通繁忙时，通过甚高频（VHF）保持网络畅通，以便与附近的船只协调，并清晰地宣布意图以减少歧义。使用适当的速度调整和渐进的航向变化，以尽量减少意外操作；在能见度低的情况下，需要降低速度、增加瞭望，并留出额外的余量。在所有情况下，都要熟悉规则集，并练习针对迎头相遇、交叉相遇和追越等特定情况的具体应对措施。.

底线：理解直航船与避让船的角色有助于所有人在不同情况下做出适当反应，从而减少同时有动力船和帆船的海域中的碰撞。始终如一地应用这些要求，在需要时保持宽阔的距离，并优先考虑具有通行权的那艘船，同时随时准备根据水流、时间和风进行调整。这种方法有益于船上所有人，可以提高加拿大水域及其他地区的安全，无论海域多么宽广，条件如何随时间和规模而变化。.

保持安全距离并执行可预测的规避动作

与穿越船只保持安全距离，并尽早选择可预测的规避动作。.

在相遇、交叉和追越的情况下应用这些步骤。使用信号沟通意图，注意接近船只的形状，并保持在已知的航道和路线上。如果您对其他船只的意图有疑问，请降低速度并增加间隔。当拖钓设备激活时，留出额外的空间以避免缠绕。遵守国际规则和管理您所在水域的当地要求，以确保船上每个人的安全。.

1. 在碰撞航向上相遇：降低速度，转向一个较大的角度，以拉开你和对方之间的距离，并使用信号表明你的意图机动。如有必要，进行一次可控的抢风转向，以足够的余量从对方的船舷一侧通过，确保你没有横穿他们的航线。.
2. 被追越：保持你的航向和速度；允许追越船安全通过。不要加速或转向进入其航线。如果你在狭窄的航道中航行，逐步调整以保持两船之间舒适的间隙。.
3. 驶遇局面：识别他船航线并尽早调整。要么向右舷改变航向，要么降低航速以创造安全间距；采用广角接近，避免狭窄挤压，并保持你的操作具有可预测性。.
4. 信号和通信：依靠清晰的昼间标志、灯光和声响信号来传递意图。如果能见度有限，请在适当的国际频道上呼叫，并在继续之前确认彼此理解。.
5. 商业交通和航道：在靠近商用船只航道时，保持额外空间。请注意，商业运营者的可操作性可能有限；必要时让他们从船舷一侧通过，并使您的行动容易预测。.
6. 注意和计划：注意你正在行驶的航线，以及与其他船只可能的交汇点。提前计划好你的迎风转向和速度，以便你的船员清楚你的意图，并能毫无疑问地执行。.

用信号传递意图：声音、灯光和喇叭鸣响

首先采取具体步骤：根据时间和交通情况打开正确的航行灯，然后在转向或改变航向之前鸣响短笛以宣告您的存在。.

在河流和码头交通中，能见度至关重要。使用灯光和声响信号，让其他人了解你的意图；白天的信号配合旗帜，可以帮助较小的船只更快地发现你，而且这种方法比仅仅依靠眼神交流更可靠。.

在情况紧张时，积极主动地及早沟通：说明你的操纵计划，以便后续或接近的船只能够在冲突发生前进行调整。.

航行权的基本原则影响您的应对方式：直航船应保持航向，除非规则另有规定；让路船应减速、改变航向或在必要时停止，以避免碰撞；双方都应避免同时进行可能造成危险的动作。.

夜间灯光传递状态：机动船显示一盏白色尾灯加上红色和绿色舷灯；帆船则显示不同的配置；确认您设置了正确的模式，以提高可见度并减少意外情况。在交叉情况下，清晰的喇叭声模式可以传达让行或通过的意图，另一艘船应以匹配的确认来回应。.

规章和方法：遵守您运营区域的适用规则，尤其是在繁忙的航道、码头附近或交通繁忙的河流上；如果安全，务必通过快速回复来验证信号。从缆绳或码头进行机动时，信号有助于其他船只规划其进近路线，并避开您的尾流和计划路径。.

实用技巧：使用较小的船只练习信号、与另一船只确认，并保持安全距离；多数事故发生在信号延迟或错过时，所以在转向或穿越前养成发信号的习惯；信号通过练习会更流畅，通过一致性会更强烈，并且对每艘游艇或动力艇的安全至关重要。.

在能见度受限的情况下航行：降低航速，使用雷达和AIS，并保持瞭望

规则： 将速度降至最低安全速度，以便您能在清晰观察、听到信号并做出反应的距离内停车。了解能见度受限会增加风险；尤其是在当前情况下，您的发动机应以稳定、可控的速度运转。然后以平稳、审慎的动作移动船只，而不是突然改变航向。以尽量减少冲刷并保持控制的方式操作发动机。比在清水中更早地降低速度，以保持余量。.

启动雷达和AIS：根据交通密度和航道宽度，将雷达范围设置为2-6海里，并持续监视前方和侧面的回波，包括宽阔的航道。调整增益，以便在没有杂波的情况下看到目标；使用AIS识别船只、它们的位置、航向和速度，然后与雷达数据进行比较，以确认其移动。此外，过滤掉虚假回波，并寻找标示安全通道的绿色标志和绿色航道信号。避免限制雷达视野的行动；保持屏幕清洁，无遮挡。.

保持持续瞭望，一名船员负责360度扫描，另一名船员监控雷达和AIS警报。这种方法有助于您发现雷达单独可能遗漏的情况，例如在航道之间移动的渔船或从限制航道横穿的船只。时刻注意附近每艘船只的位置；如果领头船减速，您必须相应地调整速度并做好停车准备。.

交流 和程序：在能见度受限的情况下，使用甚高频报告你的位置和意图，并在其他船只回应时予以确认。. 这是您总体安全计划的一部分。. 通过整合瞭望、雷达和AIS数据，完善您的态势图，并在每个班次中遵循标准作业程序。此外，您的通知应提及商业航道，以及在繁忙的西部入口处，因航道变窄且水流湍急，所需的额外空间。.

在能见度有限的情况下，应采取谨慎的操纵方式：尽可能停留在已标记的航道之间，保持发动机随时启动的状态，以便在出现风险时能够移动，并注意安全浮标的绿灯，它表示安全的通道。请记住 security 船舶和船员的安全取决于做出可预测的动作、避免激进的超车以及在交通模式中保持清晰的位置。.

接近已系泊、锚泊或正在捕鱼的船只时，保持清晰航道并谨慎。

将速度降至怠速，并在码头或岸边停泊、抛锚或捕鱼的船只旁保持宽阔、畅通的通道。.

• 与未标记的设备、绳索和小船船体保持至少50米的距离；以缓慢的速度行驶，以避免尾流拖拽绳索或缠绕设备。.
• 从前方四分之一处浅角度接近，随时准备快速调整发动机，并注意水中是否有渔具或渔网。.
• 保持在航道的中心，避免从船只后方穿行；如果不确定，请参考船长的指令，谨慎前行，同时保持稳定的航行速度。.
• 适当使用灯光来标明您的位置；如果另一艘船的灯光不清楚，减速并避免缩短距离，同时评估情况。.
• 以广角驶过，如有必要，从船尾前方驶过，而不是船首，以尽量减少缠住绳索或设备的风险；不要从可能设置码头或绳索的一侧靠近。.
• 注意漂流的渔具、渔网或渔线；变化的情况——风、水流或交通——可能需要您调整在水中的航向并保持安全距离。.
• 驶近码头或游艇码头时，参考岸上参照物并与船长或码头工作人员沟通以进行确认；不要依赖猜测。.
• 保持动作的可预测性和流畅性；这样做有助于其他操作员和乘员保持安全，尤其是在能见度可能受限的常见条件下。.
• 在困难或拥挤的情况下，进一步减速或保持静止，直到您拥有清晰、安全的航道；您可以确保避免与抛锚或系泊的船只发生任何近距离接触。.