Widening Losses Expected in Indian Domestic Aviation Sector

印度国内航空业亏损加剧的预测

预计印度国内航空业在本财政年度的净亏损将大幅增加，亏损额可能增至 950 亿卢比和 105 亿卢比. 预计亏损扩大主要归因于旅客增长放缓，以及与交付和运营新飞机相关的成本上升。 尽管面临这些财务障碍，国内客运量预计在 2026 财年将适度增长 4-6%。.

导致财务压力的主要因素

该行业日益恶化的财务状况源于两个主要因素：客运量增速放缓以及与机队扩张相关的运营和资本支出大幅增加。具体而言，飞机交付量的增加带来了更高的资本支出和持续运营成本。此外，由于飞机停飞事件以及替代飞机的租赁费用增加，航空公司面临的开支也在增加。.

运营挑战和行业压力

多项运营挫折持续影响着行业。值得注意的是，截至2025年初，约有133架飞机（约占总机队的15-17%）因供应链和技术问题而停飞。这种情况使成本超出正常范围，其中考虑了停飞费用、替代飞机的更高租赁费用以及燃油效率的降低。此外，与空中交通管制有关的干扰以及2025年中期航空事故后乘客的犹豫不决，都抑制了旅行需求的增长。.

尽管 10 月份国内航空客运量同比增长 4.5%，并在航班起飞量近 1% 的增长的帮助下，但由于这些高昂的成本和运营障碍，强劲的行业利润前景仍然谨慎。.

印度航空业的历史背景

印度航空业在过去几十年经历了显著的转型。最初由国有实体控制，受到限制私营部门参与和外国竞争的政策制约，该行业面临着运力限制和欠发达的基础设施。多年来，改革开放了天空，吸引了私人运营商，扩大了机场运力（包括主要机场的现代化改造），并培养了重塑市场活力的低成本航空公司。.

这一自由化措施激发了航空旅行需求的增长，而这得益于印度新兴的中产阶级和经济发展。从历史上看，国内客运量一直呈现强劲的上升趋势，这得益于基础设施的改善和旨在增加各区域连通性的政策调整。.

国内航空基础设施的演变

政府为发展非都市机场和促进私营部门参与机场管理所做的努力，对于将航空连接扩展到主要城市中心以外的地区至关重要。近年来飞机起降和旅客人数的激增反映了这一扩展。然而，快速增长也带来了挑战，如拥堵和运营成本的增加，因为航空公司努力实现机队现代化，以满足需求和效率标准。.

印度航空业的重要里程碑

• 推行自由化政策，允许私营航空公司运营。.
• 低成本航空公司的迅速发展正在改变旅行的经济承受能力和模式。.
• 一线及二线城市重点机场的开发和现代化改造。.
• 旨在满足不断增长的需求，增加飞机交付量。.

Outlook and Implications for Tourism and Boating Activities

尽管航空业的财务挑战带来了短期压力，但客运量增长的态势表明旅游业发展仍有持续的机会。航空旅行是连接不同地区和市场（包括沿海和湖泊等热门的航海和游艇目的地）的关键推动力。印度不断扩张的国内市场有望提升这些海事枢纽的可达性，培育充满活力的旅游生态系统，并通过水上活动和增强的互联互通得到丰富。.

对于航海界而言，增强的航空连通性有助于渴望享受海滩、帆船远航和游艇租赁的游客抵达。因此，尽管航空业面临财务动荡，但结合航空和海上运输的综合旅行体验的潜力仍然充满希望。.

预计客运量和旅游业增长

预计2026财年国内客运量将增长约4-6%，表明对旅行和相关服务（包括包船和游艇租赁）的需求持续存在。这一增长与印度更广泛的经济进步和区域富裕程度的提高相一致，这可能会转化为主要码头和湖畔景点更高的客流量。.

结论：应对挑战与抓住机遇

印度国内航空业面临重大挑战，包括因旅客增长放缓以及机队扩张和运营中断带来的更沉重财务负担而导致的亏损增加。尽管如此，国内航空客运量的稳定增长表明了韧性和旅游需求的逐步扩大，这对旅游和休闲划船等相关行业来说是个好兆头。.

随着航空运输基础设施的不断发展，它将提升前往著名水上目的地的便利性，从而支持包括游艇租赁、钓鱼短途游和海滩游览在内的各种水上活动。 这些协同效应可以促进充满活力的目的地体验，让帆船爱好者和船舶租赁者找到越来越多的机会。.

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