Admiral’s Cup Sailing Competition Kicks Off with Enthusiasm

海军上将杯揭幕战概述

2025年海军上将杯于7月19日拉开帷幕，15支国际队伍参加了极具挑战性的160海里海峡赛。比赛以微风开始，但情况迅速升级，最终呈现了一场激动人心的比赛，船员们浑身湿透，因这变幻莫测的天气而兴奋不已地返回岸边。.

竞争条件与性能

第一天，微风逐渐增强至25节的峰值，同时伴随着显著而混乱的海况。这使得船只得以全速横渡英吉利海峡，最后以冲向终点线的激动人心的一段冲刺而告终。.

在AC1组别中，Niklas Zennström的Carkeek 52 Rán (KSSS) 首先冲过终点线，但在应用IRC时间修正后，Giovanni Lombardi Stronati的Wally Rocket 51 Django在修正时间内获得了第一名。郭志梁的TP52 “风采号”(RHKYC) 紧随其后，落后Django不到六分钟，Rán最终获得第三名。.

显著的导航策略

作为 Django 的领航员，布鲁诺·齐里利将以往顶级帆船赛事的丰富经验带到了本次比赛中。齐里利的策略包括周密的计划，他和船员们共同协作，根据充满挑战的预测和船只性能制定了战略。.

“我们最初的目标是确保空气清洁并适应北岸的风向变化。随着条件从顺风航行过渡到逆风航行，我们成功调整了战术，使我们能够利用对微风的理解，同时赶超了几位竞争对手。”他评论道。.

最后冲刺的动态

Django号的顺风表现在最后一程中得到充分展现，当时使用了全帆，营造出肾上腺素飙升的氛围，水花倾泻在甲板上。 幸运的是，尽管出现了一些小损伤，船员们仍保持冷静，熟练地操控着船只，并在最后阶段从撕裂的船首像中恢复过来。.

“这场比赛是一次重要的考验，同时也是一次令人振奋的体验。海军上将杯在我们的帆船界享有盛誉，能与世界上一些顶尖高手同场竞技是一种荣耀。”他补充道。.

AC2 亮点

在AC2组别中，James Murray的B&C 42 Callisto (RNZYS)不仅获得了组别冲线冠军，还取得了AC2组别最佳修正时间。紧随其后的是由Pierre Casiraghi和Tom Dawson共同担任船长的Jolt 6，以及郭志樑的Botin 41 Beau Ideal (RHKYC)，经过IRC时间调整后，该船获得了第三名。.

来自AC2竞争对手的战略洞察

经验丰富的帆船手迈克·‘麋鹿’·桑德森是卡利斯托号后卫团队的一员，他分享了对团队策略的见解：“了解如何在微风和活跃的海况下竞争对我们至关重要。我们的策略主要是保持在迎风段的竞争力，并在回程段利用机会。”

值得纪念的一天

在整个比赛过程中，兴奋感随着超过20节的阵风而高涨，船员们的专注和团队合作维持着高强度的航行。卡利斯托号的导航员伊恩·摩尔表示，顺风条件的管理至关重要，展示了他们作为一个团队取得显著进步的能力。.

“每一次表现都很重要，参加这次赛舟会就是为了突破界限。我们期待充满挑战的旅程，但比赛的刺激让一切都值得，”他说道。.

The Competitive Landscape

随着海峡赛落下帷幕，很明显Admiral's Cup的特色是各种船只设计之间的激烈竞争。分析IRC修正时间发现，前六名船只均来自AC2，突显了今年比赛的激烈对抗。.

最初的队伍排名显示，香港游艇会和翡翠海岸游艇俱乐部占据领先地位，为接下来充满竞争的系列赛奠定了基础。.

即将到来的竞速赛形式

在7月21日休息一天后，海军上将杯将于7月22日恢复，计划进行首日的近岸赛。此赛制将在三天内每天进行两场比赛，每个级别单独出发，以便进一步探索航海技能的战术性。.

对帆船社群和船舶租赁机会的影响

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Summary

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