New AB Yachts 145 Custom Model – Price €14,995,000

Recommendation: 选择AB Yachts 145定制款作为您的下一次航行；Questo modello以14,995,000欧元的价格，提供无与伦比的性能、空间和舒适度。.

船体采用乙烯基酯-环氧树脂技术，以减少水分吸收，增加刚度并延长远程可靠性。船体外形确保在巡航速度下的稳定操控，同时保持燃油效率。锚泊操作设计为可从舵柄处控制，配有专用绞盘和系缆柱。.

内部，allinterno的布局平衡了奢华与实用性。armadio和frigorifero与专业级电器一起融入厨房；desidera无缝日常使用促使了周到的细节设计。夹层甲板上专门的palestra俯瞰主甲板，可通往外部进行户外锻炼。dellequipaggio区域与客人空间保持分离，以保护隐私和效率。.

在左舷和右舷，主人套房和客舱都拥有充足的自然光照和隔音效果. 适用于长途航行，游艇通过组织良好的船员区域和专门的服务空间入口来保持效率。.

这艘AB Yachts 145 Custom游艇在所有类别中都位居同类游艇之首，提供了一个现代、强大的平台，拥有精致的内饰和可预测的维护。14,995,000欧元的售价反映了其精湛的工艺、布局的灵活性以及长途航行的可靠性。.

AB Yachts 145 定制型号：价格、建造和系统概述

这艘AB Yachts 145定制型号游艇，售价为14,995,000欧元，是追求主人舱、客舱配置以及甲板上健身房的私人买家的理想选择；这样的配置既提供了私密的舒适性，又带来了大胆的性能和优雅的柚木甲板。.

在意大利AB Yachts船厂建造的145 Custom遵循一个专注于性能、安全和远程舒适性的progetto。船体采用轻质合金和碳复合材料元件以提高效率，而柚木甲板则提供优质外观和实用的户外使用体验。对于privato船东，每个cabine都经过精细处理，以满足所有需求，确保从内部空间到外部露台的无缝过渡。.

内部设计的核心是位于主甲板带有套间的豪华主卧，以及宽敞的沙龙，流畅地延伸至后甲板用餐区。客舱数量可以配置成所有客舱，以满足客人和家人的需求，配有融合意大利工艺和船用级饰面的arredate配件。船员舱是独立的，带有私人通道，在海上航行时保持私人空间的安静。每种客舱选择都很灵活，可以为船上人员优化隐私和社交区域。.

推进系统以现代化的发动机组为核心，采用流线型控制，易于操作且高效。先进的锚固方案支持在受保护的港口安全停泊，而操纵站对船长和船员来说仍然符合人体工程学。电气和媒体系统与实时监控集成，同时凭借优化的燃料使用和稳定的航行，到达遥远的海湾变得切实可行。.

甲板为社交生活提供了广阔的空间：船尾露台供户外用餐，前甲板休息室，以及上层的阳光甲板。柚木甲板环绕四周，配有防滑表面和时尚栏杆。这种布局可容纳人员和装备，并设有专门的附属艇和船员支持站，而另一抹祖母绿色调则营造出精致而隽永的外观。.

此型号旨在适应个人需求，结合了豪华的主卧套房、布置精美的客舱选项和一个船上健身房。如果您需要精确的规格表，AB Yachts可以定制发动机选项、造水机容量和HVAC分区，同时保留核心设计和高质量的柚木甲板。如有垂询，请联系主团队以讨论定制、时间表和交货窗口，以便您可以确保委托建造。感谢您考虑AB Yachts作为您的下一次航行之选。.

定价、可用性与购买注意事项

建议：现在就为这艘AB Yachts 145 Custom下达有约束力的售卖协议，并要求提供定制的客舱平面图和配置的报价，以锁定14,995,000欧元的售价以及优先建造的名额。.

• Pricing and inclusions – 145 Custom 标准 progetto 的基本价格为 14,995,000 欧元（不含增值税）。该套件涵盖船体和上层建筑、航海系统、推进系统以及带有通往客舱（cabine）的私人业主（privato）客舱布局。柚木甲板可作为选配，并在意大利增加转售吸引力。可选升级包括 palestra、增强型电子设备和扩展的船员空间（dellequipaggio）。如果您需要找到适合您需求的布局，请要求一个保持questa filosofia高品质建造的变体，并注意在右舷和船尾进行posizionamento di spazio，以避免在里程碑处出现任何pasticcio。.

• 可用性和交付 – 当前状态：AB Yachts 145 Custom项目在建中，有专门的项目团队监管各阶段性目标。从合同签署起，典型交付周期为12–14个月，少量船位预留给意大利本土买家。交付可协调至意大利（italia）境内港口或国际目的地。在船体、索具和船级认证方面，AB符合navale标准，以确保试航期间顺利的接入流程。如果您偏向前瞻性（avanti）规划或特定的甲板布局（侧面，前部 与 后部），请立即确认，以防变更影响进度。.

• 购买注意事项 – 付款条件通常从 20% 的定金开始，用于预定建造，然后是与施工进度相关的里程碑付款，以及交货时的最终余额。增值税问题适用于意大利；如果您计划跨境所有权，请讨论出口或进口安排。选择的配置（客舱、船员舱，以及您是否需要用于健身房（palestra）或额外船员舱的零妥协有效载荷）直接影响项目范围（progetto）和价格。对于私人船东（privato），确保在交付前试验期间可以进入船只（accesso），并指定服务和客人喜欢的侧面（lato）。这种方法 (Questa) 使一切都在控制之下 (tutto under control)，并最大限度地减少可能使项目状态复杂化 (complicare the stato del progetto) 的最后一刻调整。.

建造细节：年份、船体、认证

推荐：选择2025年nuovo船型，以确保更新的系统、专业的精加工状态和可靠的主舱布局。这一选择确保了cabina和cabine配备高级材料和强大的保修范围，避免在您向海试前进时出现任何布局或布线上的pasticcio。.

Year: 2025款车型，生产与项目驱动的时间线对齐，并计划于2025年末交付。团队对关键公差保持零容忍度，在船体、甲板和上层建筑之间实现精准对齐，并确保从陆地到水面的平稳过渡。内饰策略强调客舱的多功能性，包括符合人体工程学设计的衣柜和厨房中经过深思熟虑放置的冰箱组件，所有这些都旨在即使在波涛汹涌的海况下也能保持一切井然有序。.

Hull：船体采用铝合金建造，经过CFD优化和经验测试，确保稳定、快速的航行。结构框架和纵向构件无缝集成，配有巴拉扶手系统和安全的低调防撞垫，旨在最大限度地减少尾流并提高效率。smeralda外部装饰突出了线条，而甲板和上层建筑的设计旨在保持重量平衡并维持适航状态。所有客舱和arredi均按照per progetto标准排列，以确保客舱明亮、安静且易于维护。.

Certification: RINA船级符号与MCA LY合规性的结合，验证了该游艇可用于国际运营和私人租赁。认证确认了船体完整性、推进冗余和电气安全，这是专业、前瞻性测试项目的一部分。主卧套房、客舱和船员区域均符合CE和船旗要求，文件详细说明了stato di conformità、船级检验记录和调试报告。有了这个框架，游艇在私人使用和轻型商业活动方面都获得了坚实的stato，attaccando tutto al progetto senza compromessi。.

尺寸、舱容和泊位配置

在主甲板上选择带私人套间并可直通沙龙的主卧；这一设置确保了主要宾客的舒适性，同时保持了船员日常工作的效率。.

尺寸：总长 44.20 米（145 英尺），船宽 9.60 米，吃水 2.95 米。排水量约为 465 吨，采用铝制船体和碳纤维上层建筑，旨在平衡速度和适航性。整体布局偏重于甲板上的宽敞日光，同时保留了一个紧凑、可控的上层建筑，以便在码头条件下轻松操控。.

舱柜容量：燃油 40,000 升，淡水 8,500 升，灰水 1,200 升，黑水 2,000 升。 可选配置额外的油箱，以延长远程航行距离，而标准配置则支持典型的租赁计划，并尽量减少港口停靠。 喷水推进器可在近距离提供高效的操控性，从而降低繁忙水域的停泊风险。.

舱位配置：四个舱室共八个泊位。主甲板上的主人舱提供一张特大床、一个大衣柜和一个宽敞的套间。下层甲板上的两个客舱都配有大床，第四个舱室是一个双床房，如有需要可转换为大床房。船员空间包括三个船员舱内的六个泊位以及一个船长舱，并单独进入洗衣房，以保持客人区域的安静。这种布置为船上人员提供了充足的隐私，同时在入住率高的包租期间保持一切井然有序。.

甲板与布局：船尾（poppa）区域包括一个附属艇库和一个水喷射推进系统，以实现简洁的线条和安静的运行。坚固的栏杆环绕着船头和侧通道，而巴卡莱的布置则便于在外部休闲区和内部社交空间之间轻松移动。洗衣房的合理（buon senso）位置使服务区域保持隐蔽，上层甲板提供宽敞的休闲和用餐区，延伸至船首甲板的座位，非常适合休闲比赛（gara）或日落聚会，而不会影响船舱的隐私（senza compromettere la privacy delle cabine）。此配置旨在具有灵活性，允许在必要时重新布置船舱，而不会对日常操作造成混乱（pasticcio）。.

注意：此在售模型可供定制。卫星系统和通信设施已准备就绪，以确保在所有航行区域的可靠连接。如果您想进一步优化客舱布局或洗衣房，另一种选择可能是重新安置一间客舱，以增加船上人数，而不会影响服务空间。对于寻求一艘准备好出售的船只的人来说，这种配置突出了主甲板、甲板和船尾之间的多功能性，同时保持了船只的可管理性，即使在比赛或港口之间快速转移时也是如此。.

主要系统、电子设备和通信

为所有主系统安装零停机、冗余骨干网，配备专用光纤环路和智能电源管理，确保在长途航行和锚泊期间不间断运行。.

为了推进和控制，将电机驱动器与中央主面板集成，从而达到全新的可靠性水平。通过安全远程界面，从驾驶台和主舱监控电机转速、温度和扭矩。.

机载数据网络隔离了客舱和宾客区域，所有区域均由独立的 VLAN 提供服务，以保持设备分离，同时确保无缝切换。这种分离提高了弹性，并减少了高负荷使用情况下的交叉流量。.

外部舵台设有一个专用操作杆，用于控制户外作业的导航和通讯，而外部摄像头则监控甲板和附属艇舱。.

斯梅拉达高光配色装饰着触摸屏边框，柚木饰边环绕着驾驶舱和驾驶台，包括沙龙中的一个超大触摸屏和飞桥上的另一个，可快速访问雷达、海图仪和娱乐控制。.

在客舱和公共区域，显示器的范围从紧凑的 7 英寸面板到最大的 24 英寸显示器，驾驶舱内设有主单元，并在船员服务台设有单独的显示器，使船上所有人员都能跟踪航程、电池状态和发动机数据。frigorifero 采用与 dacqua 环路相连的智能温度控制，可在长途航行中为餐食提供可靠的冷却。.

Deck Layout, Galley and Domestic Equipment, Tenders, and Safety

Questo layout delivers immediate access (accesso) to all zones: choose a central spine that connects saloon, galley, and sundeck, with alle passaggi protected and easy to navigate. La lavello in the galley is aligned to the dinette for rapide service to tutte le persone, while the teak-laid deck ensures grip and elegance across lato dritta and allinterno areas.

1. Deck Layout
   • The sundeck uses teak-laid planks and a modular seating plan, creating a private feel (privato) for sunbathing while still allowing quick access to the galley and cockpit. This arrangement keeps the cabina and crew corridors separate yet visible from the main lounge.
   • Aft and middeck zones connect via a direct accesso from the saloon; alle zones are tied together with a single flow that minimizes obstacles and maximizes efficiency, especially when portano guests from the dining area to the sundeck.
   • The dritta side hosts the tender station and waterjets controls; mooring lines (nodi) are routed to a dedicated cleat grid and the ancoraggio points are clearly marked for fast handling in port.
2. Galley and Domestic Equipment
   • Lavello is positioned on a stone-look countertop with a robust drain and a second prep sink (questo arrangement reduces time to serve alle tavole). Armadio cabinetry runs along allinterno walls, keeping gear organized and accessible per tutte le esigenze di servizio.
   • Counter space fronts a professional-grade stove, with a refrigerated cabinet and a separate wine storage zone; lo spazio lavora come una zona funzionale per crew e ospiti, garantendo privacy tra cabina e aree di servizio.
   • All equipment is arranged to be as private as possible (privato) for crew circulation, while guest-facing surfaces stay clean and easy to sanitize; portano a facile accesso agli strumenti di emergenza in caso di necessità.
3. Tenders
   • Aft garage design houses a compact tender with a hydraulic lift; accesso to water is via a protected transom platform; unaaltra opzione prevede una seconda passerella per boarding on the opposite side (unaltra soluzione) per operazioni d’emergenza.
   • Privato space behind a sliding door keeps crew equipment separate from guest areas; tenders portano guests and crew to shore with minimal deck movement, while the forward deck maintains a clear zone for anchorage lines (ancoraggio) and boarding safety.
   • Storage lockers and armadio near the tender bay hold life jackets, fenders and safety gear in ordine; zero clutter improves handling during movements and drops.
4. Safety
   • Life-saving equipment is stored in clearly labeled armadio near primary access points; safety briefings cover every cabina and allinterno spaces to ensure persone are prepared.
   • Anchoring systems are designed for quick deployment; knots (nodi) are standardized and kept in a dedicated reel station for rapid use during mooring operations.
   • Waterjets and propulsion controls include lockouts and warning indicators to prevent accidental activation; all deck hardware is secured to zero movement during rough seas, improving overall navale handling.