greece 拥有一个密集的群岛,一个结构良好的计划可以最大限度地减少通行时间,并最大限度地提高安全锚地。从帕罗斯岛开始,然后是纳克索斯岛,然后是米科诺斯岛,最后是米洛斯岛,在晴朗的天气里,每次跳跃保持在12到25海里之间。目的是创建一个紧凑的环境,避免在多风的下午进行长途航行,同时提供水晶般清澈的海水和可靠的庇护所。.
码头供电通常达到16A;大多数港口的浴室在07:00后提供热水;不要依赖全年可靠性——携带便携式电池和备用灯泡。高峰时段有时会发生中断,因此请提前计划。在进入之前,在VHF 16频道上进行无线电检查可减少在狭窄航道附近的误解。岸上选择包括可轻松获取新鲜鱼类和一些鸡尾酒的小酒馆,以及一些出售适合儿童的非酒精饮料的地方。.
匆忙的冲刺和稳妥的安全路线的区别,在绕过几个小海岬后变得清晰起来;有了机动艇,你可以在午睡时间缩短行程,而更大的船员队伍则可以实现更长的航程。一份紧凑的计划可以保持稳定的节奏,减少抛锚次数,并提高在电力可靠的码头的停留质量。在选择船员时,一家拥有强大本地知识的本地公司可以缩短补给行程,并降低在拥挤港口的风险。.
理想的选择集中在几个导航基地周围,那里的浴室、新鲜农产品和小酒馆都以可预测的节奏排列。 如果您想将放松与探索相结合,请在旺季提前预订泊位; 争取提前一年预订最受欢迎港口的住宿,尤其是在周末。 在希腊,政府指导方针鼓励可持续锚泊; 遵循标记的线路,并保持发动机调整以保持空气质量和安静的夜晚,从而保持船上发电。.
概要:实用笔记建议选择提供固定费率和灵活行程的公司,以便提前了解费用;携带备用发电机或充电宝;为较长航段储存水;靠近有遮蔽的海湾停靠,并携带便携式 VHF;计划应根据天气预报和米尔帖风模式进行调整;每年五月至九月风力较为稳定,但不要忘记在初季可能会出现飑。.
在实践中,这种方法能让你在风平浪静的海域享受更多时间,在码头休息室度过平静的夜晚,在那里你可以点鸡尾酒,欣赏水晶般清澈的海面上落日的美景;计划尽早预订,比较几家租赁公司,并保持灵活的住宿时间范围以适应天气变化。.
2025年实用希腊航线、港口和船上小贴士
从受庇护的地方开始一段较短的航程,作为一个实际的休息:在风力较弱的时段,从帕罗斯岛到纳克索斯岛,然后在之后用更长的航程重新评估。.
计划一个两阶段的巡航线路:第一阶段集中在帕罗斯、纳克索斯、锡罗斯和 Koufonisia 周围,以便轻松巡航;稍后在海况平静时向米洛斯、弗莱甘兹罗斯和圣托里尼推进。典型航段长度:帕罗斯和纳克索斯之间 8-12 海里;向 Koufonisi 方向 6-15 海里;到阿莫尔戈斯 18-28 海里。倾向于有可靠可用泊位的隐蔽海湾和港口,以避免延误。这种方法可以减少暴露在波涛汹涌的海风和拥挤的码头中的风险,这在最繁忙的季节到来时是一个现实,而且当船只和渡轮挤满航道时,情况确实如此。.
船上后勤:保持水箱加满,并计划燃料和水的供应;在长途航行前花时间加满;确认主要港口有可用的岸电;更轻的载荷可提高操控性和燃油效率;在有遮蔽的海湾中,沙质或泥质海底抛锚更安全,因此要练习正确的抛锚技术,并注意暗礁。对于光船船员,确保具备码头停靠、绳索使用和天气决策能力;租船选项可在风势增大和环境恶劣时提供帮助。.
定价和选择:旺季的包船价格较高,但如果考虑到船员、保险和补给,与光船租赁的差价可能并不大。亮点仍然是可靠的设备、多功能的附属艇和岸上支持。在米洛斯和圣托里尼周围的火山弧沿线的海岸线上,预计价格较高,交通也更繁忙;相比之下,内基克拉泽斯群岛的人群较少,锚地更隐蔽,可用性也更广。抛锚提示:选择能避风浪的锚地,在暴露的海角使用第二根锚链,并在抛锚前始终检查水箱和海洋深度。这样您就能保持安全、轻装,并为下一段航程做好准备。.
西伯罗奔尼撒:主要路线、距离和最佳泊位
从派洛斯出发,在派洛斯码头获得第一晚的泊位,在当地餐馆备足补给,戴上太阳镜,准备好迎接漫长的白昼。这些航程让船只感到舒适,海岸线上点缀着小海湾,并且可以轻松抵达该国南部海岸。.
- 皮洛斯 → 莫索尼
- 距离:12–15海里
- 典型航程:2.5–4 小时,航速 4–5 节
- 系泊和进港选择:梅索尼港口浮标,以及一个小型市政码头;如果浮标已满,可在受庇护的南湾抛锚。
- 设施:供水,基本燃料箱,船具店,以及码头上一些便利的餐馆
- 亮点:要塞周围的考古遗迹、威尼斯时代的城墙,以及入口附近有浅滩的平静水域
- 注意事项:计划在上午晚些时候进入,以最大限度地利用白天时间,避免下午晚些时候的潮汐;规定很简单,但请查询当地的系泊费用
- 麦索尼 → 科罗尼
- 距离:6–9 海里
- 典型时长:1.5–2.5小时
- 系泊和进港选择:科罗尼港提供浮筒系泊和受保护的码头;内海湾沿线有备选锚地
- 设施:几家小酒馆、小型超市,以及少数为岸上需求服务的翻译人员
- 亮点:附近有一片绵长的沙滩,以及一座可以饱览全景的山顶城堡
- 注意事项:港口深度和风向的这些差异使得这一段航程深受家庭及远洋巡航爱好者的欢迎。
- 科罗尼 → 菲尼库达
- 距离:7–9 海里
- 典型时长:1.5–2.0 小时
- 系泊和进港选择:菲尼库达的小港口提供浮标和码头选择;如果浮标稀缺,可在朝东的海湾附近抛锚
- 设施:沿海餐饮区、鲜鱼摊贩和一家小型船具店
- 亮点:星罗棋布的海岸线,海湾是午间游泳的理想场所;附近更广阔的区域内有考古遗迹。
- 注意:在柔和的日光下计划;注意入口附近的浅水区
- Finikounda → Kalamata (半岛进近)
- 距离:30–32海里
- 典型时长:5节航速下6-7小时;顺风时可进行较短航程
- 系泊和进入选项:卡拉马塔码头(大型,供应充足);阿克拉岬角附近的备选锚地
- 设施:全面的码头服务、燃料箱、维修车间、多家餐馆以及用于许可证的少量码头办公室服务子菜单
- 亮点:当日行程最长,以平缓水面的清晨开始;内陆有著名的考古遗址,夏季则充满活力的度假氛围。
- 注意:利用白天进入卡拉马塔;如果油箱快空了,码头有燃油供应会有帮助。
这些停靠点的实际考虑包括海洋法规、安全锚地选择以及每日停靠点的明确计划。这里的海岸线比北部纬度地区更平坦,这通常会带来更平静的早晨以及介于海边早晨和温暖微风下午之间的阵风。注意当地关于锚泊的规定,并与港口主管核实可能适用于这些系泊处的任何季节性限制。.
平稳跳跃的运营技巧

- 务必随身携带太阳镜、薄外套和袖珍餐馆地图;港口里的一些会说英语的翻译可以协助处理文书工作
- 携带手持VHF无线电话、一套可用的火焰信号工具包,以及一份最新的港口当局联系电话清单
- 缓慢驶入港口,并使用浅水航道;这些深度差异需要谨慎引航
- 燃油和水箱应在每次航行前检查;大多数停靠点都提供补给服务或在码头提供取水点
- 节假日期间的岸上休假可能会造成拥挤;计划在较平静的时段参观考古遗址。
多年来的航线规划显示,这条路线在过去几十年里航行于这些地区的船员中仍然很受欢迎,许多船员更喜欢以皮洛斯作为天然起点,以卡拉马塔作为可靠的终点。海岸对各种经验水平的巡航者都很友好,有明确的规定和简单的港口程序。对于那些想要放慢节奏的人,可以用科罗尼或菲尼昆达沿岸的较短航程代替,以获得更多的阳光和更少的交通时间。这种方法强调平衡的行程,最大限度地利用白天,并最大限度地减少没有安全系泊的长途航行。.
圣托里尼至克里特岛:沿海航行和锚地选择
计划行程为两段:从圣托里尼岛向东南方向航行,在阿莫尔戈斯岛或阿纳菲岛附近的一个隐蔽避风处停留一夜,然后完成到克里特岛码头的航程,例如伊拉克利翁或阿吉奥斯·尼古拉斯。这种选择能让有船长的船员保持清醒,保存体力,并降低九月份东风吹来时的风险。.
航段距离及时间预估:圣托里尼至阿莫尔戈斯 ~60–70海里;阿莫尔戈斯至伊拉克利翁 ~130–150海里,取决于航路点。以6–7节的速度,第一段航程需要9–12小时,第二段需要22–26小时,因此如果海况不稳定,两天行程并安排一个避风点会比较合理。.
沿岸的抛锚选项包括克里特岛东北侧埃隆达和阿吉奥斯·尼古拉斯附近的隐蔽海湾,以及耶拉派特拉西部的一些沙质小海湾。在平静或中等风力下,将锚抛在沙地或泥地上,锚链长度比为 3:1 到 5:1,如果阵风增强,则增加锚链长度。调整位置以面对主要的涌浪,避开波西多尼亚海草地,以保护海底以上的栖息地。如果存在系泊浮标,则尽可能优先选择它而不是锚;moni在当地可能指的是一个小型修道院建筑群,因此在安顿下来之前请核实标志。.
监管说明强调了保护区内的许可和立法:进入前检查必要的许可,并确认是否需要任何港口放行或码头许可证。提前致电确认泊位可用性;在某些地点,沿海当局的许可高于最低合规要求。这降低了被罚款的风险,并确保在东部地区顺利停靠港口。.
九月季节背景:昼夜风向变化常见,早晨东风盛行,午后可能增强。尽可能选择白天航行,保持稳定节奏,以便顺利抵达避风锚地或码头。这种方法既能提供返航节奏,又能在多变的天气条件下保证安全。.
绕航示例:作为一种等效选择,船长可在埃伊纳岛短暂停靠作为西部航点来中断航行,然后继续驶向克里特岛;如果出现天气好转的机会,可在莫尼岛或类似海岸线特征附近的地点进行短暂停留。务必确认必要的许可证,并遵守保护波西多尼亚草等栖息地的当地法规。.
操作须知及注意事项:使用最新的1:50,000比例海图以获取海岸线细节,保持VHF通讯畅通,并备用手持设备,携带备用油箱。提前向船员简报,记录航行时间,并保持与基地的联系。抛锚时,选择沙质或泥质海底,整理舷侧挡泥板,并监测水深以避免每个海湾的礁石;这有助于提高航行效率,符合当地规范,并保护海洋环境。.
爱奥尼亚海环线:距离、天气窗口和锚地

计划于暮春或初秋进行航行,以捕捉轻微至中度的风和稳定的海况;这能保持船员的舒适,并减少疲劳。当您将清晰的海岸线与拜占庭时代的遗址、古老的教堂以及繁忙航道之外的小而富有特色的小港口结合起来时,便会展开一次真实的体验。由于海神草床和其他海草群落构成了许多锚地的框架,因此请选择那些既能提供良好抓力又不打扰草甸的地点。.
- 莱夫卡扎镇到科孚镇 - 60–70 海里;以 5 节航速行驶 12–14 小时
- 科孚镇至帕克索斯(加伊奥斯或洛戈斯)– 25–30 海里;5–6 小时
- 帕克索斯至伊萨卡 (基奥尼或瓦提) – 15–25 海里;3–5 小时
- 伊萨卡至凯法利尼亚(费斯卡多区域或阿尔戈斯托利附近)– 20–25 海里;4–5 小时
- 凯法利尼亚至扎金索斯 - 60–70 海里; 12–14 小时
- 扎金索斯至莱夫卡达(尼德里或弗利霍湾)– 70–85 海里;12–15 小时
天气窗口和计划注意事项:理想月份为5月下旬至7月初以及8月下旬至10月初。在核心季节,风通常从西北方向转为西方向,风速为8–18节,在经过的系统中,阵风可能会达到25–30节。在隐蔽的海湾中,海况保持舒适,但在开放航道中,预计会有短浪。当预报显示有微弱的陆地微风时,可以进行夜间航行,但始终准备好挡泥板,并保持更轻便、灵活的方式,以便快速调整。对于光船船员,计划停泊地时,请选择抓地力良好的地点,尤其是在海草密集的底部附近,如果条件需要庇护,最好选择主要港口中较深且保护良好的角落。.
分段锚地和港口推荐(避免拥挤的实用之选):
- 科孚镇区域:Gouvia 市政港口提供可靠的避风港以及正式的系泊选择;Paleokastritsa 提供了一个引人入胜的海湾,适合安静的夜晚,但请事先验证深度和海草床。.
- 古维亚/科孚岛东海岸:海湾内的锚地需要谨慎接近;使用轻型船员,保持在航道中部水深,并将锚设置在海草区之外。.
- 帕克索斯:盖奥斯湾和洛戈斯湾是经典的锚地,拥有清晰的抓地力、小海湾和当地小酒馆选择;拉卡是另一个紧凑、风景优美的选择,在西北风中提供良好的保护。.
- 伊萨卡岛:基奥尼和瓦提提供可靠的庇护,附近有小型港口可供停靠,以便船员想在船上休息;请注意,东岸的箭头形海湾可能会在西风中汇聚涌浪。.
- 凯法利尼亚岛:菲斯卡尔多提供一个风景如画的北部港口,附近有муниципal设施;阿果斯托利海湾在城镇附近提供一个宽阔的锚地,没有拥挤的泊位;在近岸区域抛锚前,检查海床是否存在波喜荡草。.
- 扎金索斯:格拉卡斯湾和瓦西利科斯湾提供受保护的锚地,在沙地里有良好的抓力;波尔图佐罗和扎金索斯镇在条件允许时可以作为较长时间的中途停留地。.
- 尼德里/维利霍湾(莱夫卡达):两个锚地都提供在穿越中央海湾后更为平静的夜晚;附近的市政港口可在需要时提供燃料和杂货,例行警察检查是繁忙度假区的典型现象。.
执行干净环线航行的实用技巧:密切关注天气变化,携带太阳镜以应对白色浪花中的眩光,并确保挡泥板已准备好应对各种类型(小型或大型)的船只。由于船员休息至关重要,因此安排定期停靠以舒展筋骨并进行休整,并利用更平静的锚地在下次航行前进行充电。.
基克拉泽斯群岛跳岛游:风向、典型港口和安全锚地
从埃伊纳出发,然后顺时针弧形经过基斯诺斯、塞里福斯、锡夫诺斯、米洛斯、帕罗斯、纳克索斯、圣托里尼、福莱甘兹罗斯,返回阿提卡海岸。这个漫长而轻松的路线最大限度地减少了拥挤的港口,并让你靠近拥有良好锚固力的沿海锚地。.
该弧形区域的风向随季节变化:Meltemi风在春末至秋季以北风至东北风的形式出现,通常风速为15–25节,阵风高达30–35节。早晨风平浪静,下午风力可能增强;在圣托里尼附近的火山口海湾,遮蔽效果显著,而其他地方的海岸线则受海况和气压的影响。做好灵活应对的准备,黎明时分需要平静的海面,这样您就有充足的机会舒适地航行;如果出现风暴,您可以调整计划,前往埃伊纳出发,这是计划在沿海锚地长期停留时的安全做法。.
锚地和进场:沿海岸线的锚地提供海草固定点和良好的海底纹理,非常适合长时间休息。埃伊纳的索瓦拉湾或阿亚玛丽娜在卡利地亚附近提供了合适的选择,通常有悬挂希腊国旗的船只在附近提供支持。基斯诺斯科洛纳湾、塞里福斯利瓦迪湾、西夫诺斯瓦西、米洛斯阿达马斯或波罗尼亚、帕罗斯纳乌萨或皮索利瓦迪、纳克索斯阿吉亚安娜或阿吉奥斯普罗科皮奥斯、圣托里尼阿穆迪湾或弗利哈达,以及福莱甘兹罗斯卡拉沃斯塔西提供便利的进场通道,同时保持在受保护区域内。如果您要延伸到罗德岛,请为更长的进场做好准备;这样的航线需要谨慎处理,并提供当前天气指导的证据,但会增加岛屿探索的多样性,沿途的海岸线景色会展示火山口的景色和适合浮潜的珊瑚礁。.
资深船长的指导和经验与以下建议相符:选择海湾内部的海草床提供可靠抓力的锚地,在旺季远离拥挤的码头,并围绕火山口附近的海岸规划行程,那里平缓绵长的水道更容易控制。这个岛链的美丽会奖励那些耐心、稳健的水手,他们珍视海岸线、浮潜机会、火山口全景,以及一种真正真实的探索感。在您探索的同时,请留意天气预报并根据需要进行调整;这种方法有助于确保安全愉快的航行,具备享受旅程和宁静锚地所需的所有要素,这些锚地揭示了每个岛屿的真正特性。.
| Island | 理想的安克雷奇 | 风窗 | 说明 |
|---|---|---|---|
| Aegina | Souvala Bay | 10–20节(早上较平静) | 靠近卡利地亚;抓地力好;希腊旗船只易于进入 |
| 基斯诺斯 | 科洛纳湾 | 12–22 节 | 安静的保护性导向 |
| 塞里福斯岛 | 利瓦迪湾 | 12–18 节 | 优美的海岸线,适合浮潜 |
| Sifnos | 瓦提湾 | 15–25节 | 迷人的背景,高峰期外人潮适中 |
| Milos | 阿达玛斯湾 | 10–20克朗 | 火山口附近可见,海草附着良好 |
| Paros | Naoussa Bay | 12–22 节 | Popular in season, choose outer mooring if crowded |
| Naxos | Agia Anna / Agios Prokopios | 12–20 kn | Long coastline, attractive snorkelling nearby |
| Santorini | Ammoudi Bay | 15–25节 | Caldera backdrop, shelter important during peak winds |
| Folegandros | Karavostasi Bay | 10–18 kn | Quiet, scenic, good holding, slow pace |
| Rhodes | Lindos Bay (extension) | 18–28 kn | Long-range option; ensure requirements and guidance align with extended hops |
Dodecanese Highlights: Seasonal Winds, Route Suggestions & Harbor Picks
Start Rhodes, then Symi and Kalymnos, with a likely stop at Patmos; this loop suits a beginner sailor to understand wind windows and sea-state. Evidence from recent seasons shows sheltered bays delivering relief from heat and smoother days; paros serves as a practical provisioning stop, offering cheaper seafood and a relaxed tempo before entering the archipelago. Monk seals are occasionally spotted along rocky coves, a detail that many love when track winds and weather align.
Seasonal winds steer the core plan. In late spring through high-season, the usual northerly meltemi keeps seas lively in open water, often 15–25 knots; entry into harbors remains manageable when you hug lee shores. In protected coves around Kalymnos, Patmos and Nisyros, seas relax, and caldera viewpoints near Nisyros offer dramatic scenery that pairs well with sunbathing on deck. Compared with croatia’s crowded routes, this corridor preserves calm anchorages.
Route options keep a sensible order, with short hops first, while maximizing calm anchorages. Option A: Rhodes (Mandraki) → Symi → Kalymnos (Pothia) → Patmos (Skala) → Leros (Lakki) → Kos (Kos Town) → return to Rhodes. Option B: add paros as a prelude to provisioning, then push to Kos and work south along the arc to Karpathos and Pigadia before looping back. Track wind and weather daily to adjust pacing; entry into each harbor is straightforward when you plan early.
Harbor picks for a relaxed cruise: Mandraki (Rhodes) offers charming service and easy entry; Kos Town provides robust marinas with good provisioning; Pothia (Kalymnos) is efficient for refuel and seafood dinners; Gialos (Symi) combines pastel houses and sunny shorelines; Skala (Patmos) and Lakki (Leros) are quiet, with natural anchorages and gentle winds; Pigadia (Karpathos) suits longer hops with pricing in shoulder-season; Megisti (Kastellorizo) stands out for its crystal-clear sea and small-boat relief after busy days. Monk-like hospitality is a noted touch in harbor tavernas.
Natural rhythm favors shelter, clear provisioning, and sunbathing between hops. In high-season, popularity peaks and pricing rises, yet many coves still offer calmer options than mainland resorts; almost all harbors deliver reliable service and a vibrant seafood scene that many love. This arc appeals to a beginner seeking a relaxed boating pace, clear evidence of seasonal winds, and a love of island charm that grows with every stop.
Greece Sailing Guide 2025 – Best Routes, Ports & Tips for Sailors">