Damen Yachting Unveils the SeaXplorer 60 – A New Benchmark in Explorer Yachts

Choose 海探索60 为你的下一次探险：它提供了一个可靠的平台，对于沿偏远海岸线的长途航行具有明显的优势。 该 概念 侧重于实际操作，重点关注船员效率和可预测性。 delivery 时间线。.

其蓝灰色的船体和 fold-out 阳台展现出灵活的概念，宽敞的甲板和一个壁橱，优化了装备和服装的存储。船厂对细节的关注在于 assembly 和配件确保在严苛条件下持久耐用，并具有精确的 插入件 引导布局。.

ownershipthe 该框架由eyos和驻利比亚的基于代理的服务网络提供支持，确保数字化文档、远程诊断以及简化交付给船东的流程。内部区域旨在容纳帆具、装备，以及一个用于远程作业的灵活壁橱。.

Technology SeaXplorer 60 秉承了探索者的精神：强大的推进理念、先进的导航以及模块化内饰，让船东可以根据自己的航程定制内部空间。驾驶舱周围和后甲板区域对船员和客人来说同样保持了用户友好性。.

从地基到交付，造船厂协调着有条不紊的 assembly 具有透明的里程碑。折叠式空间延伸了甲板，壁橱里装着必备装备，并已准备好沿利比亚海岸及其他地区快速部署。.

SeaXplorer 60 概览：特性、规格与实际意义

如果您需要可靠的远程航行能力和实用、随时可用的布局，请选择 SeaXplorer 60。该型号保持了坚固的船体设计，适用于偏远海域，这意味着在各个季节都能提供可预测的性能。在内部，大块木材——配有黄铜配件的鸡翅木面板——营造出独特而温馨的氛围，同时能够承受严苛的探险。船体使用 ronduite 紧固件来固定接头，减少弯曲，并有助于在多年的运行中保持船舶的价值。.

规格概览：总长约 60 米，船宽近 12 米，吃水约 3.8 米；设计包括五层甲板，可容纳多达 12 位客人，设有五个套房，另有船员舱。通过延伸甲板室扩大了内部空间，在不增加外部占地面积的情况下，提供了宽敞的居住空间。动力来自双柴油电力发动机，配备全套抑制系统和方位推进器，可实现精准操控。船帆更多地作为设计元素出现，而非实际可用的帆索装置，在强化独特外观的同时，保持维护的简便性。.

等待最终的船级社批准，计划在本季度在指定的船厂启动。整个套件包括强大的推进系统、能量存储、水和废物处理系统以及远征支持装备。整个供应链的品牌为船体材料和内饰耐久性的发展做出了贡献，包括滑轮、导管和黄铜配件。最终的成果是一艘旨在保值并在冰冻航线上表现出色的船只。.

在运作上，SeaXplorer 60为项目和探险提供了明显的优势。五个客舱套房以及船东和船员区域的布置旨在最大限度地提高隐私和沿中央脊柱的服务流程。船体和甲板系统保持安全且易于检查，模块化组件旨在维持长时间的航行。五个区域分别用于操作、导航、科学设备和附属艇，外加一个后部发射平台，为实际的实地考察工作提供支持。该船已完全准备好进行远程部署，品牌和 crew 已准备好在短时间内动员起来。.

船体、冰级和极地作业的耐波性规格

选择极地就绪船体：冰级认证、加固船首以及在压力下保持完整性的框架结构。蓝灰色船体饰面可减少眩光和热量损失，而全梁水线则增强了稳定性和内部空间。船体由 Tagliavini 和 Rondal 等品牌在具有极地资质的船厂打造，确保了大型游艇航行和探险任务的可靠性。相邻的甲板布局支持安全地走到冰面上，传统细节与达恰风格相融合，整体设计强调坚固的性能，能够满足严苛的极地计划。.

• 船体设计与材料：高强度钢，并在易结冰区域采用双层船体；加强型船首和侧推器保护；可在冰压下保持刚性的内部框架；全横梁中段，以优化稳定性和内部空间；室内采用鸡翅木装饰，在寒冷条件下营造温暖感。.
• 冰级和加强：基线PC6级能力，具有冰强化船首、龙骨和框架；每1.2米一个水密舱，以在恶劣冰原中保持浮力；相邻的压载系统，可在压力事件期间实现精确的纵倾控制；船体结构经过调整，可抵抗冰冲击，同时保持航行效率。.
• 适航性和稳定性：深V船体配合宽阔水线，以尽早吸收海浪；液压稳定器和主动横摇控制系统可减少碎浪和阵风中的晃动；可控的重量分配确保在极地航线上的舒适性。.
• 推进、动力与系统：采用可扩展电池单元储能的混合推进系统；用于推进器和甲板设备上的液压驱动系统可在狭窄的冰道中实现精准操控；otams与中央系统集成，可监测发动机健康状况、温度和船体传感器，为船员提供实时警报。.
• Windows、可视性和布局：驾驶舱内的大型加热窗可提供清晰的视线；相邻的船员区域保持符合人体工程学的工作流程和安全性；带防雾系统的双层玻璃可最大限度地减少低温环境下的结霜。.
• 内部舒适性和安全性：浴室配有地暖和防滑表面；传统工艺线索与现代人体工程学相结合；电气和液压系统额定可在零度以下运行；受达恰小屋启发的外部细节与坚固的极地特征相协调。.

推进力、航程和用于长期考察的舰载电源管理

选择柴电驱动与高容量电池储能相结合的混合推进系统，以最大限度地提高探险航程的范围和可靠性。这种设置让您能够在低速时依靠电力滑行，并在较长的航段切换到高效柴油机，从而减少燃料消耗和发动机运转时间。在航行过程中，能量管理系统会协调推进、发电机组、液压系统和电池组，以平衡负载并保留储备。通过调整船体效率和谨慎的速度规划，您可以达到大约5,000–6,500海里的航程，速度为9–11节，具体取决于重量和海况。 马赛的供应链以及与Mondomarine和Rondal的合作确保系统在严苛条件下保持坚固耐用。.

专为长途航行而设计，推进系统位于船体中部，以实现平衡的重量和振动管理。mondomarine plataforma 协调发电机组与电力推进模块，而 rondal 液压系统为甲板机械和稳定器提供动力。 基础结构采用高强度合金和碳纤维增强材料，以保持刚度的同时减轻重量。 客舱概念将鸡翅木镶嵌与耐用面板融为一体，上层甲板的露台采用智能眩光控制遮阳，而不会增加阻力。.

在最终设计审查之后，规划人员会为计划探险的客户指定燃料容量和补给路线。燃料容量约为60,000–80,000升，油箱分布在船中部和船尾，以支持航行中的巡航和应急储备。强大的供应链支持在主要港口和偏远租船地的加油，而mondomarine组件和mondomarine相关供应商有助于在航程的漫长路段中保持可靠性。.

在最终验证之后，舰载EMS协调能量流，以优化燃油使用和韧性。在航行期间，系统优先考虑推进力和基本服务，并将电池储备用于操纵和近距离控制。当岸电可用时，EMS可以逐渐减少发电机组的运行，并在电池组中平衡充电；当岸电不可用时，它运行并联发电机组布置，并进行自动交叉连接，以避免对皇家标准的运行造成任何影响。最终实现安静、可预测的功率曲线，在支持船舱、露台和平台集成设施的同时，保持探险性能。这种方法最大限度地减少了重量转移，简化了维护，并为客户在马赛基地及其他地区的航程中提供一致的性能，同时镶嵌和鸡翅木饰面营造出精致、耐用的室内体验。.

探险队队员舱室布局、住宿和工作空间

分配一个专用的船中部船员 hub，采用模块化和适应性强的布局，以缩短值班、铺位和车间之间的通行时间。.

这种方法使主控制中心靠近睡眠区，同时为睡眠、餐饮和工作提供独立的区域，确保值班时能集中休息。主套房和船长室应位于中心的前部，以缩短反应回路，而12到16个双人船舱的集群则兼顾了大小和隐私，并通过隔音和走廊分隔来减少干扰。.

eyos照明系统和直观的界面简化了日常任务，而tagliavini风格的人体工程学设计确保了舒适的泊位和便捷的设备访问。设计还优先考虑生态材料和低噪音系统，以便探险队可以在夜班和科学会议期间安静地运作。.

楼梯和舰中通道沿线的朗道栏杆扶手提供了安全且触感良好的引导，而模块化的甲板布局则以风帆式线条向探索传统致敬，同时又不影响安全性。整体外观保持了整洁而温馨的风格，有助于船员在漫长的航行和远程部署期间保持士气。.

vesselbrand SeaXplorer 60 尺寸约为 60 米，主甲板支持灵活的工作空间、实验台和快速存储通道。尾随走廊连接工作区、船员舱和驾驶室，从而在不同班次之间实现流畅、不间断的运作。.

在国际行动和利比亚方向的后勤中，一个强化的网络枢纽负责处理数据、通信和安全交接。清晰的交易日志、强大的冗余和专门的静默区保证任务数据的清洁和船员流程的可预测性，即使是在高需求序列期间。.

最终设计旨在保护船员的福祉和安全，同时能够快速适应科学团队、媒体人员或搜索救援任务。目标是建立一个平衡的区域，使控制、休息和工作空间能够和谐共存，满足每次探险的需求，并相应地调整船员与空间的比例。.

Safety systems, navigation tech, and remote monitoring capabilities

Install the dual-redundant safety suite across the bridge and amidships, and run weekly self-checks to ensure readiness for any sea state. The built system respects the vessel size and layout, covering engine rooms, water intrusion zones, and lifeboat stations with installed sensors that feed an integrated fire suppression and flood-detection network. This configuration, launched with the vessel, serves crew with rapid alerts and enables shore support through remote monitoring, reinforcing the vesselbrand’s reputation and ensuring the crew feels confident amid challenging passages. It aligns with the gross tonnage and built size of the vessel. vesselbrand stands behind every choice.

Navigation tech centers on multi-constellation GNSS with inertial reference, complemented by ECDIS, AIS, weather routing, and dual radar domes. Autopilot modes keep the explorer profile steady through gusts, and the layout places critical data on large, high-contrast displays for quick decisions. The system supports approximately real-time traffic and weather updates, enhancing stability and course-keeping through long passages, a feature that strengthens the historic reputation of this royal yachtings explorer.

Remote monitoring capabilities connect the vessel to shore teams via satellite while preserving offline reliability for critical functions. They deliver engine telemetry, fuel levels, battery health, hull integrity, and deck-sensor readings through a secure app and web portal. Approximately 2-3 seconds of alert latency lets the crew react quickly; you can also check the pool temperature and deck environment from monaco or any port. This supports their operation in demanding seas and addresses the challenge of remote operations. requirementspaolo compliance underpins diagnostics, software updates, and rapid fault isolation, keeping the system current and secure. This integrated approach aligns with the gross tonnage and pedigree of the vesselbrand, and it delivers a cohesive safety loop that enhances overall reliability.

Delivery timeline, ecosystem integration, and after-sales support

Adopt a 24-month delivery window with a tightly managed pre-commissioning phase of 6–8 weeks, followed by 2 weeks of sea trials and 3 weeks for commissioning to secure a smooth handover.

To ensure ecosystem integration, align three anchor areas: engineering core, living decks, and expedition gear bays. Partner with established brands and leverage the Columbus service network and Giordano design office to synchronize parts, documentation, and training. These projects span autonomous maintenance, environmental control, and expedition readiness. The edgeaera data platform connects blocks of systems across the ship and supports floor-to-ceiling views in maintenance dashboards. The interior uses wenge on select decks and the designer ensures distinctive layouts across areas while maintaining practical circulation. The plan anticipates rotating modules for future upgrades and highlights the value of on-board redundancy. The silhouette nods to sails as an homage to heritage, while the propulsion remains fully capable of long expeditions.

After-sales support centers on a structured program delivering proactive maintenance, remote diagnostics, and rapid parts supply. Currently awaiting final component deliveries for certain systems, the team pre-positions spares in Europe, the Americas, and the Asia-Pacific hub, totaling a million-dollar investment across the network. The service framework includes quarterly training for crew, a formal pre-commissioning package, and a well-defined warranty path. For expeditions, the network coordinates with designer, brands, and blocks to ensure expedition-ready capabilities, including crane operations, tender handling, and safety equipment, with floor-to-ceiling areas kept in top condition through scheduled refresh cycles.