93m Feadship Lady S Sea Trials in the North Sea – Specs & Impressions

Recommendation：在首次海上试航的最初几个小时内，评估船体效率和乘坐舒适性，从而为剩余的测试窗口设定预期。93米长的 Feadship Lady S 游艇。 stands 作为同类产品的基准，并且初始阶段的数据肯定 delivers 对配平、稳定性和推进响应的清晰理解。他们迅速将见解转化为调整，从而加强了对静音运行和可预测操控的关注。.

Specs snapshot船长93米，船宽约13.8米，吃水约4.7米，排水量约为2,800–3,200吨。Feadship为Lady S配备了一套混合柴油-电力推进系统，该系统 delivers 将动力传递至轴，使其最高速度可达十几节，并以12节的速度巡航约6000海里。燃料和水的容量，加上稳定器和酒店服务，为长途航行提供舒适性；系统布置 further 减少振动，以便进行机上通讯和娱乐。.

在舰桥上，首次全功率冲入北海的波涛中，展现出平滑的加速曲线，以及推进装置 delivers 具有减震的动力。 控制系统允许 quickly 重新调整，同时稳定系统控制住了横浪。船体 stands 在浪花中表现出色，且易于驾驭 onto 在顶层甲板上仍然很舒适，因为浪花掠过船头。飓风般的涌浪在 march 测试了极限，但动作似乎缩小成了 无限 在平静的时刻，加剧了这种感觉 exploration ahead. They 为在沙龙和游泳池区域的客人带来了冷静、自信的表现，同时船员们实时管理着电力、空气处理和导航数据。.

对于船东和船长而言，“Lady S”号的试航展现了菲尔德仕 (Feadship) 如何将奢华与精确的运营数据相结合。. 好的, ，近舰桥和机舱的本底噪声需要注意，并且 further 对混合动力控制系统的调整将提高长途巡航时的效率。他们应该计划一次 march- 季度维护窗口，以审查稳定、推进器配平和电源管理。结果表明 excellence that 超级游艇时代 读者会认为这是一个基准：高效推进、强大稳定性和充足的宾客空间整合，从而 delivers 长途旅行中的平静舒适。这艘游艇 stands 作为探索准备的模板，凭借严谨的系统、船员培训和航程规划，在最严苛的行程中保持航行的舒适性和可预测性。.

海试目标：目标速度、机动性测试以及在北海条件下进行的耐久性测试

从保守的基线开始：在干净的航线上以 12–14 节的速度巡航 30 分钟，然后以 18–20 节的速度推进 5–10 分钟，同时记录燃油流量、发动机负荷、螺旋桨滑移和船体振动。这些在甲板上收集的大量数据，连同客户团队和船厂的直接观察，使计划保持专注，并使团队从第一次会议开始就步入正轨。 Michael 和测试人员应立即审查结果，然后调整下一阶段，以保持驾驶舱和船舱内清新、轻松的氛围。.

北海环境要求在操纵和控制方面采取严谨的方法。测试船中部，同时启动船首和船尾推进器，然后模拟一个岛屿靠近和一个小的转弯半径，以验证在涌浪和侧风下的航迹保持能力。应在数据中预测附近交通产生的尾流漩涡，并且转向响应应保持线性且可预测。齿轮上的玛瑙装饰和 Huisman 起重机系统有助于操作的便利性，并且在您完成每个动作时，机舱的管乐器应发出稳定的声音。最新提供的先进仪器仪表可清晰读取负载分配和控制面效率，确保以直接、实用的方法满足客户的原始要求。.

测试协议与指标

• 目标速度：建立12–14节的基础巡航速度；进行冲刺测试至18–20节；记录发动机负荷、螺旋桨滑移、燃油流量和船体阻力，以跟踪效率提升，并及早发现任何偏差。.
• 操纵性测试：测量8–15节时的回转圈、回转率和舵效；验证自动舵和手动舵的协调性；测试船中推进器跨接和快速舵角输入，以评估在风浪中的控制保真度。.
• 耐久性测试：以稳定的中等速度运行 6-8 小时，并伴随不同的负载和电力需求；如果天气允许，安排 2-3 小时的高速间隔运行；监测冷却、电池稳定性和发电机组冗余，以确保长途航行的可靠性。.
• 数据处理：收集速度、纵倾、海况和推进效率等方面的量子级传感器数据；确保轨迹记录与导航数据对齐，以便生成连贯的测试后报告。.

运行准备和可交付成果

1. 文档：提供一份简明扼要的原创报告，概述测量值、偏差以及为客户记录建议的调整和功率设置。.
2. 团队协调：确认alvia供应商、huisman系统和船上工作人员之间的角色；验证排箫和发动机声音保持在预期范围内，以验证状况和船员信心。.
3. 日程和节奏：在近期内交付成果，确保甲板和船舱能够反映出平静、通风良好的审查环境；展示主要发现，并为赛道提供清晰、可操作的要点，重点强调哪些能够实现速度、稳定性和效率的最佳平衡。.
4. 后续行动：根据需要，建议调整压载、推进器定时和螺旋桨轴对齐；提供一份简短的改进清单，用于下一次试验周期，以使项目保持正轨并与客户的原始目标保持一致。.

动力系统与推进：发动机规格、轴系布置、发电机及冗余

Recommendation: 采用柴电动力系统，配备双冗余发电机组和对称轴布局，以确保在海上试验期间达到最高的可靠性。.

发动机规格：两台主柴油机总共提供约 6 兆瓦的功率——即每台发动机约 3 兆瓦。它们均为高扭矩、涡轮增压和后冷式，配置在自然双层机械空间上。规格要求直接驱动至两个减速齿轮箱，每个齿轮箱驱动一根轴。该布局由 Mancini 和 Fraser 构思，并且安排了工作，以保持从日光浴甲板到旗舱的通道畅通。.

轴系布置将动力分配到两条独立的管线，每条管线驱动一个固定螺距螺旋桨。这种分离配置最大限度地降低了推进损失的风险，并简化了振动管理。 每个齿轮箱上5.5:1的减速比优化了巡航速度下的效率，而弹性安装座和隔离框架使振动远离船体自然边界，从而获得更平稳的行驶体验。.

发电机：发电厂采用N+1电气方案，配备四台发电机组。两台大容量机组（≈1,000千瓦/台）为酒店、系统和推进支持的主配电盘供电，而两台较小机组（≈500千瓦/台）则负责基本服务。自动转换开关和交叉馈电连接保持对关键区域的供电，船员和客人的睡眠得到保障。在日光浴甲板上，日光浴区域不受发电机负载的影响，从船长驾驶台看到的视野保持清晰。.

冗余和控制：双电气母线能够实现瞬时切换，推进和生活服务不会有明显中断。驾驶台可以隔离一台发电机组而不影响另一台，并且主发动机保留控制权，具有软启动序列以避免干扰。这种安排保持了推进、生活和导航系统之间的清晰界限，从而在北海试验中实现了量子级别的可靠性。.

设计说明和团队：由mancini和fraser构思的概念，与独一无二、精致的超级游艇理念相符。自然装饰的引擎室采用vries和fottles的面板来容纳控制装置、冷却装置和开关设备，而双层甲板布局则塑造了电缆布线路线，并将电力输送到船尾阳光甲板，从而保持了从船旗国清晰的视野。品牌选择强调可靠性，其设计旨在最大限度地减少维护停机时间，并在具有挑战性的条件下最大限度地延长正常运行时间。.

给船东和船长的建议：保留双层甲板的机舱以便于维护，确保分轴布置在海况中得到适当的平衡，并在海上试航期间验证双总线电气架构。与建造商确认规格以确保冗余，并确保日光浴甲板的阳光浴空间具有最低的发动机振动；这种方法既能保证全体船员舒适的睡眠，又能保证在这种规模的超级游艇上进行租赁业务时，旗帜和视野不受质疑。.

船体性能与耐波性：恶劣海况下的稳性、纵倾和振动

将前后纵倾调整至约 +1.5 度，并在典型航行载荷下保持约 1.1 米的稳心高度 (GM)；使用压载水管理和纵倾调整片控制，以保持甲板高于浪花，并在恶劣海况下保持甲板干燥。 启用陀螺稳定器，并确认防振系统已启动，然后在驾驶台监控一个 15 分钟的周期，以确认稳定性并将振动传递到海事套房和上层甲板降至最低。.

Feadship 的方法融合了独特的船体响应和强大的稳定系统，即使在飓风般的涌浪中也能保持可控的航行状态。船体由成熟的推进和稳定装置提供动力，配备 Minnema 扩展功能，可平滑船尾的动作，并在将重量从岛屿转移到船尾区域时减少下蹲。船上团队的 Alberto 指出，与设计组合的集成保持了主甲板的稳定，而上层的柚木和牡蛎纹理表面有助于保持抓地力，并在航向突然变化时减少滑动。.

险象环生时的关键指标

在中等到强海况下，该船只保持着独特的横摇阻尼曲线，驾驶台显示器上显示稳定的横摇包络和可控的纵摇。Somnium 控制界面协调发动机支座、减振器和稳定鳍，以限制振动传递到船东套房和其他生活区域。雅马哈级别的隔离器和掠夺者级别的减振器有助于保持安静的下层甲板，即使船头随着海浪起伏。最终实现了在亚得里亚海或北海作业的稳定平台，其中船体在水线以上的延伸有助于保持上层甲板免受浪花和浪花驱动的飞溅，同时岛型上层建筑和周围甲板保持干燥。.

Across these conditions, the portfolio of design choices–Minnema extension, marine-grade mounts, and extensions that shift weights–helps the vessel maintain a predictable course while minimizing motion transmission to members on elevated decks. The result is a platform that boasted smooth handling even when the Adriatic light winds shift to heavier chop near an island or offshore platforms, with the woods-and-leather feel of the interiors remaining composed. On the bridge, data displays provide real-time feedback for the captain to adjust trim and ballast in areas where human and mechanical responses must align–displayed clearly for a quick decision path.

Onboard Systems & Data: Navigation, stabilization, and real-time performance logging

Install a centralized data hub at the central machinery space to merge navigation, stabilization, and performance logs, and set a minimum 1 Hz logging rate, rising to 10 Hz during sea trials. Having this system keeps the pilot and bridge crew aligned on real-time conditions, reducing ambiguity amid high seas. Place the hub amidships to balance heat and wiring, with a service elevator carrying rack modules and a dedicated cable tray onto the deck. This solid foundation establishes a distinctive operational vibe and streamlines decision-making under pressure.

Data streams feed the main control systems: GNSS, AIS, ECDIS, radar, gyro, wind sensors, speed logs, and attitude data for autopilot and dynamic positioning, tracked respectively by the bridge and the engine room. Use an inside-outside data fabric: edge-processing on the pilot console for fast reactions, plus a central archive for trend analysis. The vault, named attessa, keeps long-term data secure while a code-named santa path handles critical streams during trials. Keep data volume manageable by tiering logs and applying actionable alerts; excess telemetry becomes noise unless you tie it to clear thresholds. Interfaces use blue backlighting and a compact layout in the blue cabins to avoid clutter, while the oyster-like data vault protects raw samples for post-trial reviews.

Governance and practical steps: designate an agency-approved data policy, with a 12-month retention window and quarterly integrity checks. The stuarts team recommends having a named owner for data quality and a weekly review ritual, so crew and owners share a consistent vibe. Ensure inside-outside access across the control room and crew cabins, with well-documented naming for events (e.g., ‘track’, ‘stabilizer’, ‘DP-Engage’). The result is an outstanding, solid foundation that supports versatile sea trials and a cross-functional workflow, respectively enabling the captain, pilot, and navigator to monitor live performance across volume and track on both blue dashboards and amidships displays.

Central Listing Context: Ownership, market positioning, and compliance details

Recommended action: publish a transparent ownership narrative with an explained ownership chain. The listing comprises a single holding that comprises the asset, with maarten and jean as the primary client-facing contacts in the office. This arrangement eliminates zero ambiguity and supports a smooth transfer. The asset remains mostly in clean condition, backed by a well-documented maintenance log and a dedicated garage for refitting work, handled by experienced builders, and steam-cleaned systems where applicable.

Market positioning rests on transparency, an enviable presence in the world market, and a track record of excellence. The asset offers a larger footprint for a buyer seeking long-term use, with documented refitting by experienced builders and a clear maintenance cadence. A steady client pipeline and an office presence reduce friction and boost the promise of reliable performance over time. archimedes-based stability notes are included to validate sea-keeping, reinforcing the enviable reputation among world-class builders and stewards.

Compliance details: The listing includes a complete compliance dossier: flag state and class society, latest survey results, next due dates, safety certificates, insurance terms, and environmental controls. It also documents crew qualifications, on-board safety drills, and waste-management policies. Records show the vessel has zero incidents in the last five years and a clean due-diligence trail. Action items include attaching registry entries, publishing the maintenance schedule, and delivering the dossier within 10 business days. This setup aligns with society standards and supports a smooth sale process for the client in the office environment.