82m Abeking Kibo Sold and Renamed Grace | Superyacht News

关注 Grace 的最新里程碑，以评估其对所有者和投资者的价值。. 82米阿贝金游艇Kibo已投入使用，最近以新品牌进行的转让表明它将在Grace旗下继续其职业生涯。此举保留了其独特的轮廓，同时使其符合高要求的租赁和私人使用市场的期望。.

从建造角度来看，观察者注意到该 vessel 如何结合坚固的船体分段和面板，以支撑其令人印象深刻的吨位。其设计，具有 brand 融入外部线条的独特标识，展现了项目如何跨越多个街区和图纸，同时发挥了耐久性和性能。布局为附属艇、客人空间和船员提供了充足的容量，船体设计旨在最大限度地减少不同载荷条件下的燃料消耗。.

在新所有权下，合同条款侧重于平稳运营，系统包含先进的推进和导航组件，可实现高效的燃料管理。“格蕾丝”号的吨位和船型代表了包租和私人使用的稳定平台, 同时 brand 对保险公司和管理者而言，战略仍然是一个关键因素。该合同还涵盖了维护窗口、调查和升级周期，这些都有助于维持其性能的持续。.

对于关注市场的读者而言，此次出售证明了80米以上游艇市场的流动性，并突显了品牌和合作如何塑造价值。“格蕾丝”号的更名与其焕新的形象以及一份记录在案的合同路径相符，该路径支持在其新船旗下的持续维护、改装计划和港口停靠。.

在实践中，买方和管理人员应核实船旗国、注册和船级社证书，以确认准备就绪状态并确保不间断运营，重点关注燃料系统更新以及保修期内关键系统的维护。.

82米阿贝 King Kibo 号售出并更名为 Grace：超级游艇新闻

索要确定的时间表有助于您确定潜在的航行窗口并验证豪华功能；资料包中应包含最新的检验报告、所有机械设备的状态以及任何计划中的改装。信息集中应清晰地描述独特的设计语言、宽敞的甲板以及为娱乐和安静巡航提供灵活布局的内部空间。.

Grace 以其独特的 82 米轮廓，简洁的船体，长跨度，以及主层和上层之间周到的甲板和舱室布局，保留了其鲜明特色。 外部元素的精细细节与大量使用玻璃的内饰形成对比，而侧廊和起居区的间隔为客人和船员创造了实用的流动空间。 这种设置在不影响航行季节到来时的性能的情况下，增强了高度的舒适性。.

在市场环境中，Grace 与其他领先游艇一同参与关于效率和维护的讨论。Tankoa 的项目经常被引为模块化布局的标杆，而 Grace 则凭借量身定制的侧面概念脱颖而出，该概念强调宾客舒适性和船员的实用性。买家应审查整体方案，关注翻新时间表，并考虑持续维护如何支持长期的奢华体验，同时着眼于在不牺牲安全性或性能的前提下降低运营成本。.

出售与更名：船东、经纪人和客人的实用细节

在挂牌前完成所有权转移和税务清缴；为业主和买家组装完整的资产档案，包括所有权清单、注册文件、维护日志和最新的勘测报告。此计划将加速成交并降低风险。.

尽早确立销售框架：确认总价值，界定托管条款，表明旗帜下的转让，并在约一百万美元的要价上达成一致，该要价基于独立评估和近期建设里程碑。此评估还涵盖世界和造船厂，以指导买家和经纪人。.

精确地计划更名：向注册机构核实新名称，更新AIS和保险，更新甲板和船帆上的日志，并确保该设计与阿耳忒弥斯和其他奢侈品市场的品牌保持一致。.

协调辅助团队：指定一名业主方联络人与经纪人、船厂和船员对接；保持清晰的展示和访客体验渠道，以尽量减少干扰。.

收集文件和记录：建造历史、重大改装和甲板翻新；提供清晰的所有权链、港口国监督记录和合规检查。.

物流和过渡：与专业的拖船和经验丰富的船员一起规划搬迁，为备件和床单安排安全的存储，并安排一个简短、干净的交接，以保持客人的舒适度。精密的计划细节支持平稳的交接。.

市场定位和延续：如适用，重点强调阿尔忒弥斯合作关系，展示游艇在离岸作业方面的优势，并描绘跨越世界、跨度、区块和造船厂的潜在买家；强调能够吸引富裕买家的品牌和豪华性能。.

销售时间表、截止日期和交付计划

在最终意向书签署后两周内确定截止日期，以锁定交易并防止范围蔓延。这能使流程紧凑，并降低后期更改表单和文档的风险。此方法符合高端超级游艇的最佳实践，确保买方和卖方在交付阶段从相同的起点出发。.

销售时间线包括三个核心阶段：尽职调查、合同敲定和转运物流。大约四到六周分配给尽职调查，在此期间，买方审查船体数据、吨位验证、船旗国许可、保险单以及任何产权负担记录。在卖方和买方之间，指定联络人协调进入甲板、船体和系统数据的权限，同时船厂准备初步通知给船东和船旗国。该框架与为 50 米超级游艇设计的实践相仿，而这艘船的长度约为 82 米。.

合同最终确定将在两到四周内完成，包括第三方托管安排、付款节点以及正式的交割计划。该计划要求买方提供资金或有力的银行指令，卖方则需出具完整的产权和航程数据表。交割日期与船厂的进度安排相符，以避免船体和甲板的闲置时间，同时ronduite系统和绞车也会准备好进行交接，整个过程尊重船旗国和船舶注册地的规定。.

交付时间表以顺利的交接为中心。船厂管理五个总包项目，并与豪士曼设备公司协调起重机测试和甲板系统。该时间表允许买家协调融资、检验和航程计划。目标交付窗口大约在交易结束后八到十二周，具体取决于天气和交付周期。交接包括最终验收单、保修转让和船旗国文件，以及从船厂到船东在船体和甲板下顺利进行的交接，涵盖港口之间的运营区域以及世界市场的水上试验期间。.

新所有人的身份证明、国籍和登记影响

立即以新所有者的国籍注册“格蕾丝”号，并更新船旗国记录、注册机构和船级社；确认最终受益所有人和公司链，以避免责任、保险和运营方面的漏洞。.

1. 新船东身份识别：识别船东和最终受益所有人 (UBO) 以及任何中间人，然后绘制个人与公司实体之间的所有权关系图。在整个过渡过程中，维护一个无中止、可审计的所有权链条，供船旗国主管机关、保险公司和贷款人查阅。当您保持单一数据来源并与所有相关方共享时，此过程会感觉很简单明了。.
2. 文件和记录：收集董事会决议、股份登记册以及信托或代理人信息；确保这些记录得到更新并保持一致，并与注册数据进行交叉核对，以减少差异。保持一切清晰，以便进行持续的尽职调查和审计。.
3. 国籍与船旗匹配：确定最符合船东住所和税务状况的船舶注册船旗国。国籍会影响船员要求、税收和保险条款；法规要求精确的文件，旨在最大程度地减少检查和租船运营期间的延误。.
4. 与吨位和等级相关的注册影响：核实申报的吨位和船体数据；确保注册类别反映船舶的吨位等级，并且证书与最新的检验相符。对于价值数千万的豪华海事资产而言，精确的数据对于保险、抵押贷款和港口费用至关重要。.
5. 最新型号和设计传承：最新型号采用ronduite倡议设计，并遵循vollenhove设计原则，支持跨品牌和注册机构的标准化数据。 这有助于与银行、保险公司和船旗国更顺畅地共享数据，并有助于跨境运营。.
6. 品牌和数据连续性：如果所有权与品牌赞助相关联，则维护连续性计划并与品牌确认批准；这可以减少代理商和监管机构的提问，并使所有权结构与跨境运营保持一致。.
7. 持续合规与监控：建立定期审查船籍登记、船级、税务和船员记录的节奏；在游艇的整个生命周期中，这可以防止出现无法弥补的漏洞，并支持在豪华游艇市场中的无缝运营。.

重命名步骤：从 Kibo 到 Grace，标记和注册表更改

现在向船旗国和船舶登记处提交更名申请，以确保“格蕾丝”号得到正式认可；正如当局所声明的那样，此步骤将避免在文件和港口许可方面出现漏洞。.

选择一面符合船东运营计划的旗帜，最好是合规性简单且船员配备规则宽松的旗帜，然后更新与船旗国代理的合同；这种方法感觉务实且能降低风险。.

协调更名仪式和船体重新喷漆；更换船舷名称标识，并确保呼号、IMO编号和AIS数据在最新的豪华游艇数据库中反映为“格蕾丝”号。.

从收购到运营，更名代表着该船只模式的延续；吨位剖面保持一致，且变更横跨海事记录的注册登记。.

Throughout the process, owners will operate with a clear plan, being guided by contract terms and sailing schedules; Artemis supports compliance and coordination.

Finalize the process by updating all registries and shipping databases; notify captains and crew to prevent confusion, and attach a 50-meter designed reference for ongoing records.

Post-sale specs and refit status

Schedule a focused, independent survey within six weeks to verify post-sale specs and to define the refit scope.

Current post-sale specs place Grace at 82 m in length, with a gross tonnage around 3,100 GT, and a range of roughly 5,500 nm at 12 knots. The yacht was launched in the early 2010s and built with a steel hull and aluminum superstructure, construction aligned with long-range superyachts in this size class.

The vessel offers five decks to balance guest spaces with crew areas, including a redesigned main deck for suites, a refreshed beach club on the lower level, and a sun deck that accommodates a spa and gym. The refit will adjust circulation along the decks to improve flow and enable better hosting of guests during long passages.

The refit scope covers exterior repaint with UV-resistant coatings, updates to electrical and mechanical systems, and the replacement of aging pumps and valves. A stabilization and power package from Huisman will be integrated where feasible, aiming to improve underway comfort and offshore handling without compromising existing performance targets.

Propulsion and power options will preserve the current engines while exploring upgrades to higher-efficiency units from leading brands, reducing fuel burn and extending range. The electrical backbone will receive modernization to support guest spaces, climate control, and media systems with improved reliability.

The interior remains a custom project, led by a contemporary designer. The ethereal ambience combines soft, natural palettes with architectural lighting and seamless transitions between spaces, while preserving the yacht’s iconic profile and timeless character. The designer represents a balance between luxury refinement and practical operation for long voyages along diverse itineraries.

For structural enhancements, the plan considers ronduite-grade components and selective collaboration with Tankoa for modules that align with the existing hull form. Coordination with Tankoa and the main yard will keep the schedule intact, supported by Huisman for lifting and equipment integration to ensure precise installation of new hardware.

Operationally, the sale timeline targets milestone completion mid-year, with the vessel remaining available at the appointed yard during essential works. A clean data package–survey history, maintenance logs, and as-built drawings–will accompany the handover to support a smooth transition between owners and crews.

From a market perspective, Grace will stand alongside latest yachts in the offshore segment, offering a clear value proposition through a refreshed exterior, a refined interior, and long-range performance. The refit enhances its standing within the superyachts segment, delivering a highly capable platform for clients seeking a bespoke, ready-to-sail 82 m vessel along the brands spectrum.