Right of Way Rules on Water – A Practical Guide for Boaters

Emin değilseniz her zaman yol verin ve güvenli bir hıza yavaşlayın; durmak en güvenli seçenek olabilir, ardından geçişi yeniden değerlendirin. Suda, geçiş hakkı kuralları çarpışmaları önlemek ve gemideki herkesin güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır. Tanıdık bir takip mesafesi bırakın ve başka bir teknenin sizi görmeyebileceği durumlarda rotanızı değiştirmeye hazırlıklı olun.

Temel kuralları bilin ve diğer teknelerle iletişim halinde kalın. Göllerde ve sakin koylarda, motorlu tekneler genellikle motorsuz teknelere yol vermelidir; geceleri, lights görünür ve diğer araçları izleyin. Olmak aşina Bu yükümlülüklerle risk azaltılır ve herkesin güvenliği sağlanır.

Pratik terimlerle, yaygın durumlara karşı dikkatli olun: sancak tarafından gelen teknelerle karşılaşmak, yaklaşan gemilerle buluşmak veya kanal boyunca çalışma yürüten tarama operasyonlarının yakınından geçmek. İleride veya karşıdaki gemide ışıklar gördüğünüzde, yavaşlayın ve kontrollü bir manevra yapmaya hazırlanın. manevra yol vermek için. Emin değilseniz, riskli bir hamle yapmaktansa hızı düşürerek durun. doing tehlikeli bir geçitten.

Teknenizin güvenlik ekipmanını ani değişikliklerden kaçınmak için hazır tutun. Daima aware çevreniz: diğer tekneler balık tutma, çekme veya tarama operasyonları gerçekleştiriyor olabilir, bu yüzden rotanızı erkenden ayarlayın. Eğer durdurma, hızı yavaş yavaş azaltarak ve sesli sinyaller kullanarak başkalarının bilmesini sağlayın, ardından devam edin doing kontrollü manevra yalnızca yol açık olduğunda. Yolda herhangi bir tehlike olup olmadığını doğrulamak için zamanınız var. lakes veya devam etmeden önce teknelerin yakınında veya yakınında olun.

Being aware ve engaged güvenliği alışkanlık haline getirin. Basit bir kontrol listesi bulundurun: bilin geçiş hakkı, gece koşuları için uygun aydınlatmayı sağlayın ve bölgede başka bir araç kullanılıyorsa veya görüş mesafesi düşerse planınızı değiştirmeye hazır olun. Unutmayın, netlikle tahmin edilebilir kalmak manevra ve durdurma kararları almak, sudaki herkesi korur ve herkes için güvenlik hissini korur.

Operatör Sorumlulukları

Niyetlerinizi her zaman erken belirtin ve başkaları için öngörülebilir bir pozisyonda kalın.

Hız kontrolü önemlidir: olası bir geçiş belirdiğinde en hızlı şekilde yavaşlayın; bu görüş mesafesini artırır ve diğer gemiye yanıt vermesi için zaman tanır. Açık su kullanımı için tasarlanmış gemiler hoşgörülü olabilir, ancak buna güvenemezsiniz; hareketlerinizi mutlaka o ana göre ayarlayın.

Temel bilgiler arasında düzenlemeleri bilmek, yaygın sinyallere aşina olmak ve mevcut koşullar altında neyin güvenli kabul edildiğini anlamak yer alır. Kararınız, gemideki herkesin güvenliğini sağlamak için aceleye getirilmemiş, net ve kasıtlı olmalıdır.

Siz ve ekibiniz, trafik, rüzgar veya akıntıdaki değişikliklere karşı sürekli tetikte olmalı ve boşluğu korumak için gerektiği gibi konum ve hızı ayarlamalısınız. Bu disiplin riski azaltır ve öngörülebilir manevraları destekler.

Öğrenilecek çok şey var ve düzenli pratik sizi her zaman hazır tutar.

Baş üstü, çatışma ve yetişme manevralarında yol verme ve yol alma kurallarını belirleyin.

Tavsiye: Karşı karşıya gelindiğinde, her iki tekne de rotasını sancak tarafına değiştirir ve diğerinin iskele tarafından geçer; yol verme zorunluluğu yoktur. Sürekli olarak uygun bir gözcü bulundurun ve istikrarlı, düzgün bir dönüş yapın; zamanlama, akıntı ve denizler manevrayı şekillendirir. Sürüklenme olursa, ani düzeltmeler yapmak yerine dümeni yavaşça rahatlatın. Güvertede bulunan herkes temel bilgileri ve sorumlulukları bilmeli ve erken, öngörülebilir eylemlerle gösterilen çatışmayı önleme gereksinimlerine uymalıdır.

Çatışma manevraları zamanında kararlar gerektirir: yol verme yükümlülüğü olan tekne, diğer teknenin sancak tarafında olan teknedir. Eğer diğer teknenin sancağında olan tekne sizseniz, arkasından geçmek için yavaşlayın veya rotayı ayarlayın, yol hakkı olan tekne ise risk artmadıkça rotasını ve hızını korur. Boyut ve hız farklılıklarına aşina olun ve akıntı ile rüzgarı hesaba katın. Kanada sularında, denizler ve kanallar boyunca aynı kuralları uygulayın, yerel trafik düzenlerine ve karışık filoların pratik gerçeklerine dikkat edin.

Geçmek için net bir ayrım gerekir: geçen tekne, geçilen tekneden uzak durmalı ve diğer teknenin yolunu kesmemek şartıyla her iki taraftan da geçebilir. Geçilen tekne yol hakkına sahiptir ve geçen tekne bölgeden ayrılana kadar rotasını ve hızını korumalıdır. Geniş dalgalara ve sürüklenme riskine karşı plan yapın ve aradaki mesafeyi çok hızlı kapatmaktan kaçının. Zaman, mesafe ve çekilen veya motorlu teknenin göreli boyutu, özellikle yelkenli tekne dalgalarının motorlarla etkileşime girdiği durumlarda önemlidir.

Atabileceğiniz pratik adımlar: Kalkıştan önce, temelleri ve sorumlulukları gözden geçirin ve her senaryo için basit bir planı onaylayın. Trafiğin yoğun olduğu zamanlarda yakındaki gemilerle koordine olmak için VHF üzerinden iletişim ağlarını koruyun ve belirsizliği azaltmak için niyetleri açıkça belirtin. Ani manevraları en aza indirmek için uygun hız ayarlamaları ve kademeli rota değişiklikleri kullanın; düşük görüşün olduğu zamanlar, daha düşük hız, artırılmış gözcüler ve ek pay gerektirir. Her durumda, kural setine aşina kalın ve burun buruna gelme, çapraz geçiş ve sollama durumlarına özel yanıtları uygulayın.

Özetle: Durma ve yol verme rollerini anlamak, motorlu ve yelkenli trafiğinin olduğu denizlerdeki çarpışmaları azaltarak, herkesin çeşitli koşullar altında uygun şekilde tepki vermesine yardımcı olur. Bu gereksinimleri tutarlı bir şekilde uygulayın, gerektiğinde geniş bir mesafe bırakın ve geçiş hakkı olan gemiye öncelik verin, ancak akıntı, zaman ve rüzgar için ayarlamaya hazır olun. Bu yaklaşım gemideki herkese hizmet eder, Kanada sularında ve ötesinde, denizlerin geniş ve koşulların zaman ve boyutla değiştiği her yerde güvenliği artırabilir.

Güvenli mesafeler koruyun ve öngörülebilir kaçınma hareketleri uygulayın

Çatışma tehlikesi olan gemilerden güvenli bir mesafede durun ve öngörülebilir kaçınma manevralarını erkenden seçin.

Karşılaşma, çatışma ve yetişme durumlarında bu adımları uygulayın. Niyetlerinizi belirtmek için işaretler kullanın, yaklaşan teknelerin şekillerine dikkat edin ve bilinen kanallar ve rotalar içinde kalın. Başka bir teknenin niyetinden şüphe duyarsanız, hızı azaltın ve arayı açın. Oltayla avlanma donanımı aktifken, dolaşmayı önlemek için ekstra boşluk bırakın. Gemideki herkesin daha güvende olması için, uluslararası kurallara ve bulunduğunuz sularda geçerli olan yerel gerekliliklere uyun.

1. Çarpışma rotasında buluşma durumunda: hızı azaltın, aranızda mesafe açacak geniş bir açıyla dümen kırın ve niyet ettiğiniz manevrayı belirtmek için işaretler kullanın. Gerekirse, onların yolunu kesmediğinizden emin olarak, geniş bir pay bırakarak bordadan geçmek için kontrollü bir tramola atın.
2. Geçilmekte: Rotanızı ve hızınızı koruyun; geçmekte olan geminin güvenli bir şekilde geçmesine izin verin. Hızlanmayın veya rotasına girmeyin. Dar bir kanalda seyrediyorsanız, her iki gemi arasında rahat bir mesafe bırakmak için kademeli olarak ayarlama yapın.
3. Çatışma durumları: diğer teknenin rotasını belirleyin ve erken ayarlama yapın. İskele tarafına doğru rotanızı değiştirin veya güvenli bir mesafe yaratmak için hızı azaltın; dar bir sıkışmadan kaçınmak için geniş bir yaklaşma açısı kullanın ve manevranızı öngörülebilir tutun.
4. Sinyaller ve iletişim: niyeti belirtmek için belirgin gündüz işaretlerine, ışıklara ve ses sinyallerine güvenin. Görüş mesafesi kısıtlıysa uygun bir uluslararası kanaldan çağrı yapın ve ilerlemeden önce karşılıklı anlayışı teyit edin.
5. Ticari trafik ve kanallar: Ticari gemilerin kullandığı şeritlerin yakınında fazladan boşluk bırakın. Ticari operatörlerin manevra kabiliyetinin sınırlı olabileceğinin farkında olun; gerektiğinde onların iskele tarafından geçmesine izin verin ve kendi hareketlerinizi kolayca tahmin edilebilir hale getirin.
6. Farkındalık ve planlama: İzlediğiniz rotaların ve diğer teknelerle potansiyel buluşma noktalarının farkında olun. Tramola ve hızınızı önceden iyi planlayın, böylece mürettebatınız ne yaptığınızı bilir ve niyetlerinizi şüphesiz takip edebilir.

Sinyallerle niyeti iletin: ses, ışıklar ve korna sesleri

Somut bir sıra ile başlayın: zaman ve trafiğe uygun doğru seyir fenerlerini yakın, ardından dönüş yapmadan veya rotanızı değiştirmeden önce varlığınızı duyurmak için kısa bir korna çalın.

Nehir ve marina trafiğinde görünürlük kritik öneme sahiptir. Başkalarının niyetlerinizden haberdar olmasını sağlamak için hem ışıkları hem de ses sinyallerini kullanın; gündüz sinyallerine eşlik eden bir bayrak, daha küçük teknelerin sizi daha erken fark etmesine yardımcı olabilir ve bu yaklaşım yalnızca göz temasına güvenmekten daha güvenilirdir.

Sıkışık durumlarda proaktif olun ve erken iletişim kurun: Manevra planınızı belirtin, böylece takip eden veya yaklaşan gemiler, çatışmalar ortaya çıkmadan önce ayarlama yapabilirler.

Geçiş hakkı kuralları, nasıl tepki vereceğinizi şekillendirir: yol verme zorunluluğu olmayan tekneler, kurallar aksini belirtmedikçe rotalarını korur; yol verme zorunluluğu olan tekneler, çarpışmayı önlemek için gerektiği gibi yavaşlar, rotayı değiştirir veya durur; her iki taraf da risk oluşturan eş zamanlı manevralardan kaçınmalıdır.

Geceleri ışıklar statüyü gösterir: motorlu tekneler beyaz bir kıç ışığı ile kırmızı ve yeşil borda fenerleri gösterir; yelkenli tekneler farklı konfigürasyonlar sergiler; görünürlüğü artırmak ve sürprizleri azaltmak için doğru moda uyduğunuzdan emin olun. Çatışma durumlarında, net bir korna düzeni yol verme veya geçme niyetini iletir ve diğer tekne de eşleşen bir yanıtla onaylamalıdır.

Yönetmelikler ve araçlar: Faaliyet gösterdiğiniz yerde geçerli olan kurallara, özellikle yoğun koridorlarda, bir marinaya yakın yerlerde veya yoğun trafiği olan bir nehirde uyun; güvenliyse sinyalleri her zaman hızlı bir yanıtla doğrulayın. Halatlardan veya rıhtımlardan manevra yaparken, sinyaller diğer gemilerin yaklaşımlarını planlamalarına ve uyanıklığınızdan ve planlanan yolunuzdan uzak durmalarına yardımcı olur.

Pratik ipuçları: sinyalleri uygulamak için daha küçük tekneler kullanın, diğer tekneyle teyit edin ve güvenli mesafeyi koruyun; çoğu olay sinyallerin gecikmesi veya kaçırılması sonucu meydana gelir, bu nedenle dönüş veya geçiş yapmadan önce sinyal vermeyi alışkanlık haline getirin; sinyaller pratikle daha pürüzsüz, tutarlılıkla daha güçlüdür ve her yat veya motorlu teknenin güvenliği için kritiktir.

Kısıtlı görüşte seyir: hızı azaltın, radar ve AIS kullanın ve gözcülüğü sürdürün

Kural: Hızı, açıkça gördüğünüz, duyduğunuz ve sinyallere yanıt verebildiğiniz mesafe içinde durabileceğiniz minimum güvenli hıza indirin. Kısıtlı görüşün riski artırdığını unutmayın; özellikle mevcut koşullarda motorunuz sabit, kontrol edilebilir bir hızda çalışmalıdır. Ardından, teknenizi ani rota değişiklikleri yerine yumuşak, kasıtlı hareketlerle hareket ettirin. Motoru, dalgayı en aza indirecek ve kontrolü sağlayacak şekilde çalıştırın. Emniyeti korumak için hızı temiz suda olduğundan daha erken azaltın.

Radarı ve AIS'i etkinleştirin: radar menzilini trafik yoğunluğuna ve kanal genişliğine bağlı olarak 2-6 deniz mili olarak ayarlayın ve geniş kanallar dahil olmak üzere, ilerideki ve yanlardaki yankıları sürekli olarak izleyin. Parazitsiz hedefleri görecek şekilde kazancı ayarlayın; gemileri, konumlarını, rotalarını ve hızlarını belirlemek için AIS'i kullanın, ardından hareketleri doğrulamak için radar verileriyle karşılaştırın. Ek olarak, yanlış yankıları filtreleyin ve güvenli geçişleri işaretleyen yeşil işaretleri ve yeşil kanal sinyallerini arayın. Radar görüşünü kısıtlayan eylemlerden kaçının; ekranı temiz ve engelsiz tutun.

Sürekli olarak gözlem yapın; mürettebattan biri 360 dereceyi tararken diğeri radar ve AIS uyarılarını izlesin. Bu yaklaşım, yalnızca radarın kaçırabileceği, örneğin kanallar arasında hareket eden bir balıkçı teknesi veya kısıtlı bir şeritten geçen bir tekne gibi durumları tespit etmenize yardımcı olur. Yakındaki her teknenin konumundan haberdar olun; öndeki bir gemi yavaşlarsa, hızınızı buna göre ayarlamalı ve durmaya hazır olmalısınız.

İletişim ve prosedürler: Kısıtlı görüş mesafesinde konumunuzu ve niyetlerinizi bildirmek için VHF kullanın ve yanıt veren diğer gemileri onaylayın. Bu, genel güvenlik planınızın bir parçasıdır. Gözcü, radar ve AIS verilerini bir araya getirerek durumsal resminizi tamamlayın ve her vardiya için standart bir işletme prosedürüyle çalışın. Ek olarak, duyurunuzda iş kanallarından ve kanalların darlaştığı ve akıntıların güçlü olduğu yoğun batı yaklaşımlarında ekstra alana duyulan ihtiyaçtan bahsedilmelidir.

Sınırlı görüş mesafesinde, dikkatli manevraları tercih edin: mümkün olduğunca işaretli kanallar arasında kalın, bir risk belirmesi durumunda motoru hareket etmeye hazır tutun ve güvenli geçişleri gösteren güvenlik şamandıralarının yeşil ışığını takip edin. Unutmayın security geminin ve mürettebatın güvenliği, öngörülebilir hareketler yapmaya, agresif geçişlerden kaçınmaya ve trafik düzeninde net bir pozisyonu korumaya bağlıdır.

Demirlemiş, şamandıraya bağlanmış veya balıkçı teknelerine yaklaşırken açık geçiş ve dikkatli olun

Hızı rölantiye düşürün ve marinada veya kıyı boyunca demirlemiş, bağlı veya balıkçı teknelerinin yanından geniş ve açık bir geçiş sağlayın.

• İşaretsiz ekipman, halatlar ve küçük teknelerin gövdelerinden en az 50 m uzakta durun; halatları sürükleyebilecek veya ekipmanı karıştırabilecek dalgalardan kaçınmak için yavaş bir hızda ilerleyin.
• Sığ bir açıyla ön çeyrekten yaklaşın, motoru hızlı ayarlamalar için hazır tutun ve suda herhangi bir dişli veya ağ olup olmadığını kontrol edin.
• Seyahat şeridinin ortasında kalın ve bir geminin arkasından geçmekten kaçının; emin değilseniz, kaptanın komutuna başvurun ve sabit bir seyahat hızını koruyarak dikkatli bir şekilde ilerleyin.
• Mevkinizi belirtmek için ışıkları uygun şekilde kullanın; başka bir teknenin ışıkları net değilse, durumu değerlendirirken yavaşlayın ve mesafeyi kapatmaktan kaçının.
• Geniş bir açıyla geçin ve gerekirse halatlara veya donanıma takılma riskini en aza indirmek için pruva yerine kıç tarafından geçin; bir rıhtımın veya halatların çekilmiş olabileceği taraftan yaklaşmayın.
• Sürüklenen ekipman, ağ veya halatlara karşı dikkatli olun; değişen koşullar (rüzgar, akıntı veya trafik) suda rotanızı ayarlamayı ve güvenli mesafeyi korumanızı gerektirebilir.
• Bir iskele veya marinaya yaklaşırken, kıyı referanslarına başvurun ve kaptan veya marina personeliyle iletişime geçerek teyit alın; tahminlere güvenmeyin.
• Hareketleri öngörülebilir ve akıcı tutun; bunu yapmak diğer operatörlerin ve mürettebatın güvenliği korumasına yardımcı olur, özellikle de görüşün kısıtlı olabileceği hakim koşullarda.
• Zor veya kalabalık durumlarda, açık ve güvenli bir yolunuz olana kadar daha da yavaşlayın veya bekleyin; demirde veya bağlı teknelerle herhangi bir yakın teması önlediğinizden emin olabilirsiniz.