Insights Into SIA Group’s Robust H1 FY2025/26 Operating Performance

Net Kâr Baskısına Rağmen Güçlü İşletme Kârı

2025/26 mali yılındaki ilk yarıda, SIA Group katı bir işletme kârı sergiledi. USD 803 milyon, dirençli hava seyahati talebi ve düşen yakıt maliyetleri tarafından desteklendi. Ancak, bu etkileyici operasyonel performans, net karın azalmasına rağmen tam olarak sonuç satırına yansımadı. 239 milyon USD. Net kazançlardaki düşüş, öncelikle faiz gelirlerindeki azalma ve Air India'daki ortaklığımızın zararlarından kaynaklanmıştır.

Finansal Vurgular ve Yolcu Trendleri

Grubun toplam geliri tarihi bir rekabet seviyesine ulaştı. 9,675 milyar USD, yıllık artışın %1,9%'sini işaret ediyor. Bu büyüme, amiral gemisi taşıyıcıları Singapore Airlines (SIA) ve Scoot'taki güçlü talebin temelini oluşturdu. Bu dönemde, birleşik taşıyıcılar 20,8 milyon yolcu taşıdı ve bu da bir önceki yıla göre %8%'lik bir artışı temsil ediyordu.

Ek olarak, yolcu doluluk oranı 1,3 puanlık bir artışla ,7%'ye yükseldi ve bu da yolcu trafiğinin kapasiteden daha hızlı genişlediğini gösteriyor. Bununla birlikte, yoğunlaşan pazar rekabeti nedeniyle yolcu getirileri 2,9% azaldı ve yük segmenti zayıflık yaşadı; yük geliri 2,8% düştü ve doluluk oranları 56,5%'ye geriledi.

Faaliyet Giderleri ve Yakıt Maliyeti Dinamikleri

Grup'un harcamaları 2% artarak neredeyse... 8,872 milyar USD. Bu artış, büyük ölçüde kapasite büyümesi ve enflasyonist baskıları yansıtan 5.9%'lik bir yakıt dışı maliyetler artışı ile yönlendirildi. Buna karşılık, yakıt giderleri, yakıt fiyatlarında 12.7%'lik bir düşüş sayesinde 6.7% azaldı, ancak genel fayda kısmen daha yüksek yakıt tüketimi ve bir örtme kârından örtme kaybına geçişle dengelendi.

Çeyreklik Performans ve Bilanço Gücü

Sadece ikinci çeyreğe bakıldığında, işletme karı 22.5% artış gösterdi. 398 milyon USD, rekor seviyesindeki çeyreklik geliriyle desteklenmektedir. 4,885 milyar USD. Yolcu gelirleri mütevazı bir artış gösterirken, yük gelirleri baskı altında kaldı. Grubun çeyreklik giderleri 0,7% civarında hafifçe arttı.

30 Eylül 2025 itibarıyla, Grubun hissedarların öz sermayesi sağlam bir şekilde duruyordu. 15,5 milyar USD, borcun 2 milyar USD azaltılmasıyla, borç/özsermaye oranını 0,70'e düşürdü. Operasyonel nakit akışı, temettü ödemelerine ve borç ödemelerine rağmen, temettü ödemeleri ve borç ödemelerine rağmen sağlıklı 6,4 milyar USD nakit rezervleri devam etti. Ek olarak, likiditeyi sağlamak için önemli uzun vadeli sabit mevduatlar ve çekilmeyen kredi hatları mevcuttur.

Filo ve Ağ Genişletme Stratejileri

The SIA Group, güçlü 208 uçaklık bir filo ile, teslimat için planlanan 67 uçak daha ile faaliyetini sürdürüyor. Stratejik ağ geliştirme, zirve sezon talepleriyle uyumlu olmak, önemli destinasyonlara uçuş sıklıklarını artırmak ve Güneydoğu Asya genelinde yeni rotalar açmak üzerine yoğunlaşıyor.

Ayrıca, Grup bölgesel ortaklıkları ve ticari iş birliğini derinleştiriyor, yenilenmiş kod paylaşım anlaşmaları, güncellenmiş güvenlik videoları ve KrisFlyer geliştirmeleri gibi sadakat programı ayarlamaları aracılığıyla müşteri deneyimini geliştiriyor.

Sermaye Geri Kazanım Planı ve Temettüler

Şirket, üç mali yıl boyunca yıllık hisse başına 10 sentlik bir özel temettü içeren çok yıllık bir sermaye iade planı duyurdu. Şu yıl için, Yönetim Kurulu Aralık 2025'te ödenecek hisse başına 3 sentlik bir ara özel temettü ve hisse başına 5 sentlik bir ara temettü beyan etmiştir.

Havayolu Mali Performansının Tarihi Arka Planı

Havacılık sektörü tarihsel olarak sermaye yoğun, yüksek sabit maliyetlere ve dalgalı karlılığa sahip bir sektör olmuştur. Uçak koltuklarının bozulabilir doğası nedeniyle, satılmadığı takdirde depolananamazlar, bu nedenle yüksek doluluk oranlarına duyulan ihtiyaç şarttır. SIA gibi havayolları geleneksel olarak kapasite ve talebi dengelemiş, doluluk oranlarını ve gelirleri optimize etmek için fiyatlandırma stratejileri ve ağ ayarlamaları kullanmıştır.

Yakıt maliyetleri, küresel enerji piyasalarına yakından bağlı, değişken bir gider olarak kalmaya devam ediyor ve doğrudan havayolu işletme marjlarını etkiliyor. On yıllar boyunca havayolları, finansal dayanıklılığı artırmak için ortaklıklar, sadakat programları ve kargo hizmetleri aracılığıyla çeşitlenmeyi de sağladı. Air India gibi paydaşların SIA Group ekosistemine entegre edilmesi, havayolu sektöründeki devam eden konsolidasyonu ve stratejik pazar konumlandırmasını yansıtıyor.

Havacılık ve Seyahat Talebi İçin Beklentiler

Gelecek vadede, hava seyahati talebinin yaklaşan yüksek sezonda disiplinli kapasite yönetimi sayesinde güçlü kalması bekleniyor. Ancak, yük taşımacılığı piyasaları dalgalanmaya ve düşen getirilerle karşılaşmaya devam edecek, bu da zorluklar yaratacak.

Daha geniş havacılık ortamı, ekonomik belirsizlikler, enflasyonist baskılar ve tedarik zinciri kesintileri de dahil olmak üzere risklere tabidir. Bunların ortasında, SIA Group gibi şirketler, rekabet avantajını sürdürmek için sağlam bilançolara, maliyet kontrolüne ve hizmet, ürün kalitesi ve rota ağlarına yapılan yatırımlara odaklanmaktadır.

Özet Tablo: Temel Finansal Metrikler H1 FY2025/26

Seyahat ve Deniz Rekreasyonuna Etkisi

Havayolu operasyonlarının istikrarlı toparlanması ve genişlemesi sadece küresel turizmi canlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda yatçılık ve teknecilik faaliyetleriyle ünlü kıyı ve ada destinasyonlarına erişilebilirliği de artırıyor. Güneydoğu Asya gibi bölgelerde artan uçuşlar ve iyileştirilmiş bağlantısallık, güneşle yıkanmış kumsalları ve bakir sularda yelken imkanlarını arayan daha fazla gezgine kapılar açıyor. Bu da, verimli ulaşım bağlantılarına dayanan deniz kiralama, yat kiralama ve ilgili eğlence faaliyetlerine yönelik talebi artırabilir.

Sonuç

FY2025/26'nın ilk yarısı, belirli net gelir baskıları olmasına rağmen, SIA Group'un operasyonel istikrarının ve stratejik girişimlerinin pazar varlığını ve finansal sağlığını sürdürdüğünü doğrulamaktadır. Filo genişletme, ağ büyümesi ve ortaklıklara yönelik devam eden yatırımlarla, Grup disiplinli kapasite yönetimi yoluyla güçlü seyahat talebini değerlendirmek için konumlanmıştır.

Deniz ulaşımının özellikle güzel kıyı şeridi ve canlı deniz yaşamıyla kutsanmış bölgelerde seyahatin gelişen dinamikleriyle ilgilenenler için giderek daha erişilebilir hale gelmesi, denizden varış noktalarını keşfetmeyi cazip kılıyor. Farklı yatlar, yelken kiralama ve rekreasyonel tekne seçeneklerinin bulunabilirliği, hava yolculuğu canlanmasıyla birlikte suda unutulmaz deneyimler sunuyor.

Küresel olarak kapsamlı bir yat ve yelken seçeneği yelpazesine dalmak için, GetBoat.com uluslararası birincil bir pazar yeri görevi görüyor. İster bir süper yat, ister hafta sonu kaçamağı için bir yelkenli isterse özel deniz aktiviteleri arıyor olun, bu platform gezginleri her damak zevki ve bütçeye uygun mükemmel kiralama ile buluşturarak denizden gökyüzüne kadar macerayı zenginleştiriyor.