Is It Better to Buy or Rent a Luxury Yacht? A Practical Guide

Yılda 60-80 gün yelken yapıyorsanız satın alın ve garantili erişilebilirlik istiyorsanız; esnekliğe değer veriyorsanız kiralayın ve daha düşük baştaki risk. 80–110 ft aralığındaki bir yat için, satın alma fiyatı genellikle 8–15 milyon $ bandına düşer ve yıllık işletme maliyetleri tipik olarak 8–12% gövde değeri, mürettebat, bakım, sigorta ve yanaşmayı kapsar. 5–7 yıl sonra, sahiplik, seyahat planlamaya devam ederken varlık değeri sağlayabilir; boat90 model matematiği anlamaya yardımcı olur.

Kiralama deneyimlemenizi sağlar dünya seyahatleri uzun vadeli taahhütler olmadan ve çeşitli konfigürasyonları örnekleyebilirsiniz. yolcu konfor ve yerleşim. 60–90 ft aralığındaki yatlar için tipik haftalık charter ücretleri şunlardan başlar: $60k için $180k, mevsime, süreye ve mürettebat seviyesine bağlı olarak değişir; bazı operatörler kumanya ve yakıtı fiyata dahil ederken, diğerleri bunları ayrı olarak faturalandırır. Mürettebatlı güzergahları tercih ederseniz, yönetmenize gerek kalmaz çalışanlar doğrudan–operatör mürettebatı, iaşeyi ve rotaları yönetir, bu nedenle seyahat edersiniz without idari dikkat dağıtıcı unsurlar.

Karar vermeden önce planı şunlarla uyumlu hale getirin: target grup ve seyahat programı ritmi. Eğer mind uzunu hedefliyor world çeşitli seferler geziler küçük bir grup için yolcu konuklar, satın almak birkaç yıl içinde daha iyi bir değer sunabilir; kurumsal müşteriler veya aile grupları için sık ve esnek kaçamaklar istiyorsanız, kiralamak maliyetleri öngörülebilir tutar. Basit bir beş yıllık karşılaştırma, sahipliğin değer kaybı, bakım ve mürettebat getirdiğini, oysa charter maliyetlerinin mevsimselliği ve kullanımı takip ettiğini gösteriyor. Markalar ve kuruluşlar için, sürekli bir küratörlüğünde deneyim tedariki destekler marketing ve müşteri ilişkileri.

Karar vermek için pratik adımlar: 5 ila 7 yıllık bir zaman dilimiyle bir nakit akışı modeli çalıştırın, tekne gövdesi değerini, amortismanı, sigortayı, mürettebat maaşlarını, bakımı, yanaşma ve erzak tedarikini dahil edin. Bunu, yoğun ve düşük sezon fiyatlarıyla 60-80 ücretli kiralama haftasıyla karşılaştırın. Sahiplik yoluyla yıllık maliyetiniz yıllık kiralama harcamanızın altına düşerse, satın almak kazanır; aksi takdirde, kiralamak kazanır. Dikkate alın learning özel bir kaptan ve mürettebatı görevlendirmeden önce test ederek eğrileri belirleyin ve şunları hesaba katın: after-vergi nakit akışı ve finansman seçenekleri. Kurumsal ortamlarda, tahsis edin marketing imza tüzüklerini planlamak için bütçe ayırmak ve ilgi çekmek others ve potansiyel müşteriler arasında world piyasalar; bu, varlığın kaldıraç etkisini kullanmanın pratik bir yoludur. potential.

Lüks Yat Sahipliği ve Kiralama Rehberi

Tercihlerinizi test etmek için önce kiralama ile başlayın; yılda altı haftadan fazla gemide vakit geçirmeyi planlıyorsanız, tekne sahibi olmak finansal açıdan mantıklı hale gelir ve tekneyi kendi tarzınıza göre uyarlamanıza olanak tanır.

Küresel bir pazarda, kiralama, dünyada bulunan çeşitli gemilere erişim sağlayarak, bir inşa veya satın alma işlemine girmeden önce motorları, yerleşimleri ve yerleşik sistemleri karşılaştırmanıza olanak tanır.

Sahiplik seçenekleri arasında tek sahiplik, bir şirket yapısı veya bir aile vakfı bulunur. Müşterileri ve varlıkları korumak için özel bir sahiplik şirketi kurun ve bir varlık koruma planı oluşturmaya başlayın; bir yat poliçesi ve sigortası edinin ve denizcilik hukuku uzmanına ve varlık koruma deneyimi olan bir danışmana danışın.

Maliyetler dikkatli planlama gerektirir: Her yıl tekne değerinin yaklaşık %8-12'si kadar işletme gideri planlayın. 150 milyon dolarlık bir yat için, mürettebat, bakım, sigorta, yakıt ve bağlama için yıllık 4-6 milyon dolar öngörün. Kiralama geliri bunun bir kısmını karşılayabilir; 60-80 metrelik yatlar için yoğun sezon fiyatları genellikle haftalık 1,0-1,8 milyon dolar arasında değişirken, 30-40 metrelik tekneler haftalık 300 bin-700 bin dolar getirir. Bu aynı zamanda harcamaların kullanımla uyumlu hale getirilmesini de mümkün kılar.

Kiralama, uzun vadeli taahhütler olmadan macera, aktiviteler ve tercih edilen tekne boyutunu değerlendirmeye yardımcı olan bir test alanı görevi görür. Asıl soru, tek bir tekneyle tutarlılığı mı yoksa gerektiğinde gemileri döndürme özgürlüğünü mü tercih edeceğinizdir. Bu makale, kararınızı yönlendirmek için kapsamlı bir kriterler sayfası içermektedir.

Bakım ve işletme planı: bir klas kuruluş ile düzenli sörveyler planlayın, seyir defterleri tutun ve motor saatlerini doğrulayın. Yakıt, iaşe ve yedek parçaları takip eden 7/24 bir yönetim rutini oluşturun. Nitelikli bir mürettebat ve güvenilir bir kaptan, aracı sorunsuz bir şekilde çalışır durumda tutar ve her yolculukta güvenliği destekler; dalış, su sporları ve kıyı gezileri gibi aktiviteler, iyi ayarlanmış bir araçta her maceraya değer katar.

Başlamak için, bir kısa liste oluşturmak üzere geliştiriciler ve brokerlerle görüşün. Güçlü bir durum tespiti kontrol listesi kullanın ve geçmiş müşterilerden referans isteyin. Pratik bir yaklaşım, müşteriler ve konuklar için cennet gibi hissettiren güzergahlar tasarlarken yatırımınızı korumanıza yardımcı olur.

Sonuç: Karar, kullanım alışkanlıklarına, finansmana ve risk toleransına bağlıdır. Tek bir tekneye öngörülebilir erişimi tercih ediyorsanız ve mürettebata ve bakıma yatırım yapmaya hazırsanız, satın almak mantıklı olacaktır. Esneklik ve daha düşük ön maliyet istiyorsanız, kiralama, küresel lüks yat pazarında cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.

Başlangıç Maliyeti Karşılaştırması: Satın Alma - Kiralama - Tekne Kulübü Ücretleri

Satın almayı seçin Eğer yılda 8–12 hafta yelken yapmayı planlıyorsanız ve yapım, iç tasarım ve takvim üzerinde tam kontrole sahip olmak istiyorsanız. Aksi takdirde, tekne kiralama veya bir tekne kulübü daha düşük peşin risk ve daha öngörülebilir bütçeleme ile esnek erişim sunar.

Orta büyüklükte lüks bir yat için (kabaca 80–100 ft) ve yaklaşık 8–12 milyon fiyat aralığında, peşinat, kapanış ve hazırlık maliyetleri, ayrıca donatım dahil edildiğinde başlangıçtaki harcama tipik olarak –35 aralığında olur. –25 peşinat yaygındır, kapanış/hazırlık için %2–5 ve ilk donatım için %3–5 oranındadır. Bu, 8–12 milyonluk bir fiyat için peşin nakdi kabaca 2,0–3,0 milyon aralığına getirir. Devam eden ana maliyetler, yıllık bakım, sigorta, yanaşma ve mürettebat veya yönetimden kaynaklanır. İşletme maliyetleri için tekne değerinin yıllık %5–8'ini, sigorta için %0,5–1,5'ini ve konuma bağlı olarak marina ücretleri için 50 bin–150 bin dolar ayırın. 5–7 yıl sonraki yeniden satış değeri duruma ve piyasa döngülerine göre değişir, bu nedenle sağlam bir bakım planına sahip olmak yeniden satışı korumaya yardımcı olur ve bir sonraki sahip için maliyetleri öngörülebilir kılar.

Charter maliyetleri büyüklüğe ve sezona göre değişir. 24–30 metrelik bir yat için haftalık ücretler genellikle 60bin ila 200bin arasında değişirken, birinci sınıf filolar yoğun dönemlerde daha da yükselir. Birçok charter, mürettebat ve temel erzakları içerirken, yakıt, liman ücretleri ve standart paketin ötesindeki erzaklar ekstradır. Yılda 4–6 hafta yelken açarsanız, yıllık harcama yaklaşık 240bin–1.2M olabilir. Bu seçenek, uzman mürettebata, çeşitli güzergahlara erişim ve uzun vadeli borç veya amortisman riski olmaması sağlar ve sahiplik taahhütleri olmadan esnekliğe ve farklı rotalar öğrenmeye değer verenler için idealdir.

Tekne kulüpleri öngörülebilir, daha düşük riskli bir yol sunar. Giriş ücretleri genellikle 25 bin ila 150 bin arasında değişirken, aylık aidatlar 2 bin ila 6 bin arasında ve kullanım başına ücretler tekne boyutuna bağlı olarak günlük yaklaşık 1 bin ila 5 bin arasında değişir. Filoyu yılda yaklaşık 10-12 gün kullanırsanız, yıllık maliyetler 15 bin ila 60 bin civarında olur; 20-30 gün aralığı 40 bin ila 120 bine çıkarabilir. Yönetim; bakım, sigorta ve planlamayla ilgilenir, böylece siz deneyime ve tekneye odaklanırsınız. Platformlar ve mobil uygulamalar, birkaç tıklamayla farklı konumlardaki filoları karşılaştırmanıza olanak tanır ve çoğu kiralayan için öğrenme eğrisi sınırlıdır. Bu düzenleme aynı zamanda misafirler için alan yaratır ve ara sıra eğlence için seçeneği esnek tutar.

Karar vermek için basit bir karşılaştırma yapın: beklenen günlerinizi, mürettebat tercihlerini ve alan ihtiyaçlarınızı girin, ardından peşin ödeme, yıllık işletme maliyetleri ve potansiyel yeniden satış değerini ekleyin. Uzun vadeli varlık değerini ve kontrolünü en üst düzeye çıkarmayı planlıyorsanız, satın alma öne çıkıyor. Öngörülebilir bütçeleme, sık gidilen yer çeşitliliği ve en aza indirilmiş risk arıyorsanız, kiralama veya bir tekne kulübü mantıklı olacaktır. Bu sayıları çalıştırdıktan sonra, denizcilik yaşam tarzınıza ve müşteri beklentilerinize uygun seçeneği belirleyebilirsiniz. Teşekkürler.

Devam Eden Giderler: Sigorta, Bakım, Bağlama ve Mürettebat

Recommendation: Sigorta, bakım, yanaşma, bağlama ve mürettebatı kapsayan ve gidilecek yerleri planladıkça ayarlanan, yıllık olarak yenilenen bir rezerv oluşturun. Bir yat için, her yıl gövde değerinin kabaca %0,75–1,5'i kadarını sigortaya, %2–5'ini kapsamlı bakıma, %0,5–3'ünü yanaşma ve bağlamaya ve %8–15'ini boyut, yaş ve gemiyi nasıl kullandığınıza göre ayarlanmış mürettebat maliyetlerine ayırın. Onlara ve ortaklarınıza sunduğunuz açık, rezerve dayalı bir bütçe ile kendinizi daha güvende hissedeceksiniz.

Sigorta gemi gövdesi ve makine, koruma ve tazminat, mürettebat sorumluluğu ve gerektiğinde savaş riski teminatı paketleri. Piyasada en az üç farklı sağlayıcıyı karşılaştırın, fiyat tekliflerini sunun ve faaliyetleriniz ile destinasyonlarınıza uygun muafiyet ve limitleri kontrol edin. Bazı poliçeler, programları kesinleştirirken teminatı güvenceye almaya yardımcı olan bir peşinat gerektirebilir. Teminatın risk profiliniz ve planlanan seyahat programlarınızla eşleştiğinden emin olun, çünkü küçük bir boşluk, bir talepte primlerden daha pahalıya mal olur. Uyumu sağlamak için planı kaptanınız ve yönetiminizle paylaşın.

Bakım kapsamlı, proaktif bir plan gerektirir. Gövde, motorlar, elektrik, su tesisatı, HVAC ve iç sistemleri kapsayan ve servis aralıklarını yanaşma takvimleriyle uyumlu hale getiren bir çizelge oluşturun. Bir bakım günlüğü veya özel bir eklenti görevleri, son tarihleri ve parçaları takip etmek ve otomatikleri ayarlamak için bildirim yaklaşan hizmetler için uyarılar. Platformlardan geliştiriciler muhasebenizle entegre olan ve bakım ve maliyetlerin birleştirilmiş bir görünümünü oluşturmanıza yardımcı olan gösterge panoları sunar. Büyük revizyonlar ve beklenmedik durumlar için fon ayırın, böylece seferleri geciktirmeden sorunlara hızlı bir şekilde yanıt verebilirsiniz.

Bağlama ve Rıhtımlama maliyetler pazara ve sezona göre değişir. Popüler destinasyonlarda marina ücretleri hızla önemli meblağlara ulaşabilir; daha küçük limanlar daha ucuz, megayat bağlama yerleri ise çok daha yüksektir. Seyahat etmeden önce bağlama seçeneklerini pazar araştırması yaparak araştırın, çünkü erken planlama daha iyi değer sağlar. Uzun dönemli bir bağlama sözleşmesi, öngörülebilir harcamayı sabitlemeye yardımcı olur ve birden fazla destinasyonda aktivite planlarken sürtünmeyi azaltır. Elektrik, su ve Wi-Fi gibi paket hizmetler sunan marinaları seçin, böylece ek kalem ücretlerinden kaçının; click sürprizlerle karşılaşmamak için politikaları ve iptal koşullarını inceleyin. Destinasyonlar bağlantı bütçenizi etkileyebilir, bu nedenle ayarlamaya hazır olun.

Ekip Maliyetler türlere ve tiplere ayrılır: kaptan, baş mühendis, güverte mürettebatı, kamarot/es ve uzmanlar. Tam zamanlı mürettebat işe alırsanız, toplam tazminat maaşları, sosyal hakları, eğitim ve sigortayı içerir; daha kısa yolculuklar için, sefere göre mürettebat kiralamak daha esnek olabilir. Saygın bir platform kullanın. search profil oluşturun, ücretleri karşılaştırın ve müsaitlik durumunu ve etkinliği izlemek için bir bildirim sistemi kurun. Limanlar ve güzergahlarla uyumlu bir kadro oluşturun ve aşırı personel kullanımını önlemek ve ücretleri planla uyumlu tutmak için planlama ve niteliklerle ilgili politikaları gözden geçirin.

Kullanılabilirlik ve Planlama Esnekliği: Rezervasyon Zaman Aralığı ve Destinasyon Limitleri

Tercih ettiğiniz tarihleri garantilemek ve planlama esnekliğinizi en üst düzeye çıkarmak için çoğu popüler lokasyona 6–12 ay önceden rezervasyon yaptırın; sadece bu zaman dilimini planlamak bile tüm seyahat programını rayında tutar. Bunu bir zanaat gibi ele alın: charter zaman çizelgenizi piyasa ritimleriyle uyumlu hale getirin ve rezervasyon takviminizi düzenli olarak güncelleyerek alıcılar ve ekipteki kişilerle beklentileri yönetin.

Mevcutluk, marinalardaki sınırlı yerler, izinler ve mevsimsel talep nedeniyle varış noktasına göre değişiklik gösterir. Bölgeye özel zaman aralıkları belirlemek, özellikle yüksek aktivitenin olduğu pazarlarda en iyi günleri garanti altına almanıza yardımcı olur. Akdeniz'de en yoğun haftalar genellikle ilkbaharın sonlarından sonbaharın başlarına kadar sürerken, Karayipler'de talep kış sezonunda zirveye ulaşır; bu eğilimler yıldan yıla değişse de aylar öncesinden planlanabilecek kadar öngörülebilirdir. nameestablished süreçleri, bu kararların tutarlı ve hızlı bir şekilde uygulanmasını sağlar.

Destinasyon limitleri gerçektir: limanlar yanaşma günlerini sınırlar, güvenlik denetimleri ve çevre kuralları hareketi kısıtlar ve kasırga veya muson mevsimleri kullanılabilir zamanı daraltır. Koruma altındaki bölgelerdeki sınırlı izinler, güzergah değişikliklerini engelleyebilir, bu nedenle maksimum liman sayısını ve temel tarihleri kaybetmeden geçiş yapabileceğiniz bir yedek rota belirleyin. Boşlukları önlemek için çeşitli alternatifli esnek bir rota oluşturun.

Kontrolü sağlamak için pratik adımlar: sürekli güncellenen bir takvim oluşturun, yenileme için uyarı pencereleri ayarlayın ve uzatılmış bekleme süreleri için mal sahipleriyle görüşün. Bu adımlar, kişilerin son dakika değişikliklerini yönetmelerine ve yine de uygun fiyatlardan yararlanmalarına yardımcı olur. Kullanılabilirlik konusunda canlı veri akışı sağlayan ve piyasa hareketleri değiştikçe planınızı güncelleyen charter brokerlarını kullanın. Proaktif olmak işe yarar ve bu yaklaşım alıcıları bilgilendirir ve aceleye getirilmiş düzenlemeler için yüksek fiyat ödemekten kaçınmanızı sağlar.

Teslim süreleri varış noktasına ve sezona göre değişir: amiral gemisi yaz rotaları için ana pencereyi 9–12 ay öncesinden planlayın; ara sezonlar için 4–6 ay ayırın; son dakika değişiklikleri için 1–3 aylık bir pay bırakın. Hızlı kararlar için, birkaç pazarda çeşitli seçenekleri açık tutmak, bütçenizi aşmadan ani fırsatlardan yararlanmanızı sağlar. Harcama alışkanlıkları mevcut pencereleri takip eder, bu nedenle inşaatı genel planınızla uyumlu hale getirin ve atıl zaman dilimlerinde sermaye bağlamaktan kaçının.

Uygulamada, iyi yapılandırılmış bir yaklaşım her şeyin uyumlu olmasını sağlar: planlama becerisi, canlı uygunluk ve limanlar ile izinler dünyası. Bu politikalar, herkes için ölçeklenebilir ve şeffaf olan dayanıklı bir kiralama planı oluşturmanıza yardımcı olur. Önceden planlama yaparak ve esnek kalarak, sadece bir değil, birçok destinasyon için işe yarayan ve harcamaları kontrol altında tutarken olağanüstü deneyimler sunmaya devam eden bir program oluşturabilirsiniz.

Mülkiyet Hakları, Sorumluluk ve Yasal Hususlar

Yatı satın almak için özel bir LLC kurun, satın almayı temiz bir mülkiyet devri ile finanse edin ve tekne ve P&I sigortası yaptırın; bu yapı tanımlı mülkiyet hakları sağlar, kişisel sorumluluğu sınırlar ve kullanım seçeneklerini esnek tutar.

Bu çerçeve, net bir sahiplik aracıyla başlar ve yukarıdaki adımlardan geçerek ihtiyaçlar değiştikçe uyum sağlayabilmenizi sağlar.

Bu kurulumla, mülkiyet seçilen taraflar arasında hızlı, kolay ve değer korunarak aktarılırken, ihtiyaç duyduğunuzda tüzüğü veya mülkiyet düzenlemelerini ayarlama özgürlüğünüz korunur ve varlığın kayıtta bulunması sağlanır.

Mülkiyet hakları, bir işletme sözleşmesinde ve gemi senedinde, tüzel kişiliği sahibi olarak belirterek belgelenmelidir; bu açıklık, her katılımcının rolünü anlamasına yardımcı olur ve mülkiyetin temiz kalmasını sağlar.

Piyasa koşulları değişse bile, iyi yapılandırılmış bir mülkiyet ve sigorta planı sağlamlığını korur, böylece denizdeyken yükümlülüklerin karşılandığından ve varlığın korunduğundan emin olabilirsiniz. Bu yaklaşım, birden fazla sefer düzenleyen ve rotalar arasında esneklik isteyen sahipler için daha iyidir.

Sorumluluk koruması, su bazlı operasyonlar için tekne gövdesi, makine, P&I, mürettebat, yolcular ve çevresel riski kapsayan katmanlı bir sigorta programı gerektirir; gemi değeri ve tipik rotalara göre minimum limitler belirlenmeli ve sigortacının denizde gece boyunca yardım ve hızlı hasar takibi sağlayabildiğinden emin olunmalıdır. Bu, sorunlar ortaya çıktığında derhal devreye alınabilecek güvenilir bir güvenlik ağına sahip olduğunuz anlamına gelir.

Yasal çerçeve, bayrak devleti seçimi, tescil ve sözleşme hukukunu içerir; öngörülebilir icra, açık vergi kuralları ve basit bir anlaşmazlık süreci olan bir yargı yetkisi seçin; mürettebat sözleşmelerini, yönetim anlaşmalarını ve charter hükümlerini söz konusu çerçeveyle uyumlu hale getirin ve uyumluluğu teyit etmek için kaynağa danışın. Doğru karışım, deneyimleri ölçeklendirirken veya filoyu ayarlarken sürtünmeyi azaltır.

Bu makalede, bu ilkeleri uygulamak için pratik adımlar bulacaksınız. Bu makale tek kaynak değildir; çeşitli mal sahiplerinin deneyimleri, en esnek ve güvenilir düzenlemelerin açık mülkiyet, iyi hazırlanmış sözleşmeler ve programlar ile güzergahlar arasında işe yarayan sağlam teminatı birleştirdiğini göstermektedir. Sağlam bir planın varlığı aslında durum tespiti ile başlar ve devam eden gözden geçirme ile devam eder.

Pratik adımlar ve devam eden kontroller:

• Mülkiyet çerçevesini tanımlayın: aynı ad altında varlık seçin, çıkarları tahsis edin ve tapu ile sicili dosyalamayı sağlayın; bu, temiz bir mülkiyet zinciri ve daha kolay devirler sağlar.
• Sigortayı güvenceye alın: tekne, P&I, sorumluluk ve çevresel teminat; poliçenin gece taleplerinin işlenmesini desteklediğinden ve su bazlı yolculuklar için 7/24 olay müdahalesi sağladığından emin olun. Sağlanan teminat, yatın değeri ve risk profiliyle uyumlu olmalıdır.
• Sözleşme taslakları: sefer şartları, yönetim ve mürettebat sözleşmeleri; geçerli hukuk, uyuşmazlık çözümü hükümleri ve programlara ve düzenleyici gerekliliklere uyum dahil.
• Kayıtları tutun: bakım kayıtlarını, incelemeleri, güvenlik tatbikatlarını ve yasal başvuruları saklayın; tüm bu dokümantasyon risk yönetimini destekler ve denetimleri kolaylaştırır.
• Yönetim ve erişim: Seyahatleri ve büyük onarımları kimin yetkilendirebileceğini belirleyin; planlardaki değişikliklere ve başlatılan operasyonlara sorunsuz bir şekilde uyum sağlamak için bir süreç uygulayın.

Finansman, Vergi Hususları ve Amortisman

Finansmanı teknenizin kullanım amacı ile uyumlu hale getiren bir planla başlayın. Ticari bir operasyonu hedefliyorsanız, kredi ve vergi yaklaşımını ticari faaliyete göre uyarlayın ve depolama ve bakım için sermaye ayırın. Bu kuralların nasıl uygulandığı hakkında bir sorunuz varsa, yat konusunda bilgili bir Serbest Muhasebeci Mali Müşavir veya kredi verenle randevu alın; bu adımlar, faizden tasarruf etmenize ve indirimleri optimize etmenize yardımcı olurken, varlığın işletme maliyetlerinin makul olduğu bir yerde tutulmasını sağlar. En düşük peşin fiyatın peşinde koşmak yerine, her sezon sürdürebileceğiniz bir yol seçmeniz daha iyi olur.

Finansman olanakları, borç verene ve bölgeye göre değişiklik gösterir ancak kararlara yol gösteren ortak kıstaslar mevcuttur. –30 peşinat, yaklaşık –80 kredi/değer oranı, 5–12 yıl vade ve kredi, teminat ve varlığın değerine bağlı olarak %4–9 aralığında faiz oranları bekleyebilirsiniz. Eğer mürettebatsız tekne projesi finanse ediyorsanız, borç verenler genellikle daha güçlü bir iş planı ve daha sıkı sözleşmeler talep eder; teknenin yılın çoğunu kişisel kullanım planında geçirmesi durumunda, şartlar sıkılaşır ve maliyetler artar. Gözden kaçırabileceğiniz seçenekleri belirlemek için deniz varlıkları konusunda uzmanlaşmış bir kredi yetkilisiyle görüşmeyi düşünün.

Vergi hususları, tekneyi işinizde nasıl kullandığınıza bağlıdır. Yat bir ticareti veya hizmeti destekliyorsa, amortisman iş kullanımı oranı için geçerli olabilir. Kişisel kullanım, kesinti için uygun miktarı azaltır. Planlama netliği için, kullanımı günlükler ve yönetim yazılımı ile takip edin; bu veriler, vergi beyannamelerinde hedeflediğiniz iş oranını haklı çıkarmanıza yardımcı olur. Bir charter şirketi işletiyorsanız veya mürettebatlı hizmetler sağlıyorsanız, ek indirimlerden yararlanabilirsiniz, ancak cezalardan kaçınmak için kişisel kullanımı ticari kullanımdan ayrı tutmalısınız. Bazı durumlarda, mevcut kural ve sınırlamalara tabi olarak amortismanı, ikramiye amortismanı gibi diğer teşviklerle birleştirebilirsiniz.

Amortisman, ticari ve kişisel kullanım arasında net bir dağılıma dayanır ve yerleşik takvimleri izler. MACRS çerçevesi, tekneleri 7 yıllık mülk olarak sınıflandırır ve tekneyi hizmete aldığınız yıla kesintileri yayan bir ay ortası uygulaması vardır. Amortisman oranını, maliyet esasının ticari kullanım kısmına uygulayabilirsiniz. Ek olarak, cari vergi yasasına bağlı olarak, ilk yıllarda ikramiye amortismanı uygulanabilir ve bu da ilk yılki kesintiyi potansiyel olarak hızlandırabilir. Basit bir örnek, kavramı göstermeye yardımcı olur: 1 milyon dolarlık bir geminin 'ını ticari kullanıma ayırın, bu da 600.000 dolarlık amortismana tabi bir esas sağlar; bu kısma yaklaşık ,29'luk 1. yıl MACRS oranını uygulayın ve yasaların izin verdiği şekilde geçerli ikramiye amortismanını ekleyin. Sonuç, önemli bir ilk yıl kesintisi ve sonraki yılların standart 7 yıllık takvimi izlemesidir. Bu kurallar değişebilir, bu nedenle güncel verileri koruyun ve planınızı buna göre ayarlayın.