65m Resilience Launched by ISA – A Milestone in Naval Architecture

Recommendation: 65 metrelik ISA inşaatları için başvurulacak kaynak olarak Dayanıklılığı benimseyin; verimli düzeni ve dayanıklı sistemlerinin birleşimi, tersane süresini kısaltacak ve misafir memnuniyetini artıracaktır. Malta merkezli bir ekip, projeye verimli malzeme ve kanıtlanmış markaları getirmek için bir Cenova tedarikçi ağı kullanıyor.

65 metrelik yat, cömert bir salonu ve baştan kıça doğru net bir akışı benimserken, üst yapı sessiz çalışma ve minimum parlama için ayarlanmıştır. Salondaki geniş ekran, misafirler ve mürettebat için esnek bir bilgilendirme aracı olarak hizmet ederken, güverte yerleşimi dış mekanlarda kolay dolaşımı destekler.

Sahibinin süitinde, alanı sakin ve düzenli tutan entegre depolama alanına sahip bir çalışma masası/makyaj masası ünitesi bulunmaktadır. Tasarım, mürettebatın çalışma alanlarına dikkat etmeyi, servis hatlarını misafir koridorlarından uzağa yönlendirmeyi ve gövdedeki titreşimi azaltan malzemeler kullanmayı vurgulamaktadır.

projesi, gövde formunu ve seçkin üst yapı elemanlarını güç, ağırlık ve bakım kolaylığı arasında denge kurmak amacıyla artemis ile işbirliği içinde geliştiriyor. Üretici, zorlu test kilometre taşlarını karşılamak için bir marka ağı ve şirketin cenova ve malta'daki ekipleriyle koordineli çalışarak, su geçirmezlik bütünlüğü ve sistem yedekliliği için uzaktan teşhis ve yerinde kontrollerle operasyonlarını destekliyor.

Resilience, 65 metrelik bir yatın zarif misafir alanlarını sağlam mühendislikle nasıl birleştirebileceğini göstererek ISA'nın gelecekteki kataloğu için pratik bir referans oluşturuyor. Sahipler için bu, teslimat sırasında daha az sürpriz ve deniz durumlarında sağlam performans anlamına gelirken, salon, çalışma masası-makyaj masası ve diğer mikro unsurlar hem misafirleri hem de mürettebatları için günlük konforu pekiştiriyor.

Dayanıklılık Projesi Genel Bakış

Köprüde, her türlü deniz koşulunda anında stabilite ve net navigasyon sağlamak için beş metrelik dengeleyicilere ve geniş ekranlı ana ekrana öncelik verin.

Resilience platformu, merkezi bir mürettebat ve misafir alanından geniş bir hizmet yelpazesinin dağıtılmasını sağlayan modüler bir model yaklaşımı kullanır. Yerleşik konsiyerj sistemi, misafir ve mürettebat konaklamaları için rutinleri koordine ederek bölgeler arasında yemek, bakım ve tıbbi desteği kolaylaştıracaktır.

Sensör paketleri, veri bağlantıları ve güç yönetiminin edinimi, özel bir mühendis grubunun liderliğinde yürütülmektedir. Sıkı bir entegrasyon planı, yüksek talep dönemlerinde sorunsuz çalışmayı desteklemek amacıyla tahrik, elektrik ve HVAC alt sistemlerini ana gövde içinde hizalamaktadır.

Uçuş güvertesi ve entegre havacılık modülü, hızlı transferler ve harici ikmal için helikopter-uçak operasyonlarını destekler ve deniz durumu 5 ve üzerinde yolcuları korumak için sağlam dengeleyiciler ve arızaya dayanıklı kontrollerle desteklenir.

Gemiye yayılmış yaşam alanları ve tesisler arasında, uzun görevler sırasında konforu sağlamak için banyolar, özel duş kabinleri ve ortak hijyen alanları yer almaktadır. Geniş mürettebat alanları ve misafir salonları, gizlilikten ödün vermeden zorlu programları desteklemek için tasarlanmıştır.

Lansman testleri beş metrelik stabilizatörlere, dinamik konumlandırmaya ve modelin yuvarlanma ve yunuslama momentlerine karşı dayanıklılığına odaklandı. Ekip, performansı ve güvenlik marjlarını doğrulamak için kapsamlı veri yakalamayla beş saat boyunca kontrollü denemeler gerçekleştirdi.

Resilience'ın arkasındaki konsorsiyum, net sahipliği vurgular: ana ekip operasyon planlamasını yürütürken, gruppo; temel sistemler için satın alma ve yaşam döngüsü yönetimi dahil olmak üzere tedarik ve bakım sözleşmelerini koordine eder. Bu işbirlikçi tempo, güncellemelerin kritik hizmetleri kesintiye uğratmadan aşamalı olarak yapılmasını sağlar ve concierge liderliğindeki bir geri bildirim döngüsü, kullanıcı ihtiyaçlarını devam eden iyileştirmenin merkezinde tutar.

Resilience Süperyat'taki Konaklama: Misafir Süitleri ve Mürettebat Kabinleri

Ön taraftaki misafir süitlerine özel banyo ve uzun süreli charter görevlerinde hizmeti kolaylaştırmak için özel bir mürettebat geçidi öncelik verin. Bu düzen, motor gürültüsü girişini en aza indirir ve misafirler gemiye adım attığı andan itibaren ana yaşam alanlarını davetkar tutar.

Dayanıklılık konusundaki konaklama yerleri, birkaç kabin ve bir ana süitten oluşuyor ve hepsi sıcaklık ile dayanıklılığı dengeleyen malzemelerle tamamlanmış. rondal donanımı, kapakların ve güverte bağlantı parçalarının sorunsuz çalışmasını desteklerken, bir kurulum planı titreşimi minimumda tutuyor. Sonuç, klasik bir kulüp salonu gibi hissettiriyor: mütevazı ama atmosfer olarak eksiksiz ve konukların anında birinci sınıf olarak tanıyacağı bir yer.

Konuk ağırlama olanakları arasında geniş ekranlı bir eğlence sistemi, her kabinde özel en-suite banyolar ve geniş gardırop alanı bulunmaktadır. Gruppo tasarım anlayışı, prima yüzeyler ve zamansız bir palet de dahil olmak üzere iç mekanları markalar arasında birbirine bağlar. Geniş lombozlar, konukların su manzaralarının tadını çıkarabileceği ileriye yönelik görüşler sunarken, ince dokunuşlar her yolculukta sakinlik hissini pekiştirir, sadece kalabalıklığı önleyecek kadar depolama alanı bulunur.

Mürettebat mahalli geminin ortasında ayrı bir erişim, kompakt bir mutfak ve uzun süreli kiralamalarda verimli hizmeti destekleyen birinci sınıf bir mürettebat kabini ile yer alır. Pratik bir mürettebat dinlenme salonu ve gizli duş olanakları, ekibin dinlenmesini sağlayarak konuklar ve kiralama programı için tam performansı sürdürür.

Stabilizatörler tipik denizlerde hareketi dengede tutarken, özel su ve iklim sistemi her koşulda konforu korur. Montaj, gürültüyü azaltmak için makine dairesini izole eder ve yüzme platformu, denizde geçen bir günün ardından suya kolay erişim sağlar. Konaklama ve mürettebat alanlarında, esneklik, her ayrıntının önemli olduğu üstün bir standardı temsil eden dengeli, marka bilincine sahip bir yaklaşım olduğunu kanıtlar.

Son Dakika Haberleri: Lansman Takvimi, Sertifikasyon ve ISA Katılımı

65 metrelik dayanıklılık gövdesi projesi için uluslararası sertifika almak amacıyla ISA denetimini Tankoa Malta ile erken koordine edin. Ana tahrik sistemi, çelik gövde ve marka standardı hizmetler ve konsiyerj ile entegre edilmiş konuk olanaklarına odaklanın. Uluslararası ofisten, satın alma planı, program ve kaliteyi karşılamak için Malta'daki tedarikçileri Tankoa üretimiyle uyumlu hale getiriyor. Bir helikopter/uçak pistinin dahil edilmesi, uluslararası konuk erişimini ve lojistiği genişletiyor.

1. 2024'ün 4. Çeyreği: Tankoa'nın Malta tersanesinde omurga konulacak ve çelik gövde inşaatı başlayacak, üretim hedefleri sınıf gereksinimleriyle uyumlu olacak.
2. 2025 2. Çeyrek: donatım iyileştirmeleri; ana sistemler devreye alma, misafir süitleri ve olanakları kurulumu, hizmetlerin marka deneyimine entegrasyonu.
3. 2025 3. Çeyrek: deniz denemeleri başlar; performans testleri hızları 25 knot'a kadar çıkarır; ISA, dinamik koşullar altında stabilite ve dayanıklılığı izler.
4. 2026 1. Çeyrek: uluslararası klas kuruluşlarına sertifikasyon paketi sunuldu; onaylar verildi; 65 metrelik dayanıklılık gemisi ISA gözetiminde teslim edildi.

• ISA uzmanları, gövde için stabilite ve dayanıklık modellerini doğrular.
• ISA ile koordine edilen deniz deneyi protokolleri, knotlara ulaşan hız testleri dahil.
• Uluslararası klas kuruluşlarıyla ISA yönergeleri altında yönetilen sertifikasyon irtibatı.
• ISA tarafından sertifikalandırmayı desteklemek amacıyla gözden geçirilen risk ve hasar kontrol senaryoları.

RESILIENCE: Deniz Mimarisi Kilometre Taşları ve Tekne Tasarımı Önemli Noktaları

Yarı deplasman profilli ve seyir hızlarında yakıt tüketimini azaltmak için uzun bir su hattına sahip modüler bir gövde konseptini benimseyin.

ISA tarafından suya indirilen 65 metrelik Resilience, Mondomarine marka döneminden kalma büyük bir yaklaşımı sergiliyor. Misafirlerin cömert güvertelerde ağırlanmasını sağlarken mürettebat alanının hizmet omurgasına yakın konumlandırıldığı, gruppо güdümlü bir konsept yerleşime rehberlik ediyor. Yolcu konforunu işlevsellikle harmanlayan bu düzenleme, kurulumu ve gelecekteki yükseltmeleri basitleştirmek için iyileştirilerek üretimi daha öngörülebilir ve ölçeklenebilir hale getiriyor.

Gövde, biçim sürüklenmesini azaltmak için geniş, pürüzsüz bir yan profil vurgularken, rafine edilmiş bir baş kısım, teknenin denizlerde daha verimli bir şekilde seyretmesine yardımcı olur. Yapı, darbelere dayanacak ve batma riskini en aza indirecek şekilde tasarlanmış olup, kritik sistemler için çift yedekliliği destekleyen bölmelendirme ve yüksek mukavemetli malzemeler kullanılmıştır. Pratikte bu, Malta'dan orta Akdeniz koridoruna uzun menzilli geçişler sırasında daha güvenli bir sürüş ve daha kolay bakım anlamına gelir.

Resilience ayrıca, hızlı misafir transferleri veya mürettebat mobilizasyonu için konuşlandırılabilen özel bir helikopter-uçak tesisi içerir ve bu özellik, üst düzey spor ve eğlence güzergahları için gümrüksüz bir zihniyetle uyumludur. Hangar, yükleri korumak ve üst güverteleri konaklama ve sosyal alanlar için açık tutmak üzere alt güverte konumunda yer alır ve çok yönlü bir su oyuncakları ve spor ekipmanları TEDARİKİNİ tamamlar.

Üretim ve montaj açısından ekip, hızlı bir montaj programını destekleyen, yerinde minimum ayarlamayla bir araya getirilebilen modüler bölümler kullanır. Çift tahrik düzeni sağlam manevra kabiliyeti ve yedeklilik sağlarken, yakıt sistemi engin mavi denizde limanlar ve adalar arasındaki uzun mesafeler için menzili en üst düzeye çıkaracak şekilde boyutlandırılmıştır.

Mürettebatınız, konaklama, mutfak ve köprü arasındaki seyahat süresini kısaltan, kompakt ve verimli bir yerleşimden faydalanır. Misafir alanları, Malta çevresindeki ve ötesindeki kıyı şeridinde yapılan günübirlik gezi yelkenlerinin ardından güneşlenmek, yemek yemek ve sosyal toplantılar için açık hava güvertelerine kolay erişim imkanı sunan sessiz koridorlar ve geniş salonlar sunmaktadır.

65m Resilience Specifications: Length, Beam, Draft, Displacement, Propulsion

Lock in LOA 65.0 m, beam 12.8 m, draft 3.95 m, displacement around 1,900 t; propulsion uses dual main engines in the 2,400–2,600 kW class each (total 4,800–5,200 kW) with hybrid-ready architecture to support underway and port operations.

• Length overall (LOA): 65.0 m
• Beam (maximum): 12.8 m (full-beam main deck)
• Draft: 3.95 m
• Displacement: 1,850–1,950 t
• Propulsion: dual main engines, each 2,400–2,600 kW; total 4,800–5,200 kW; shafted propellers; hybrid-electric option for quiet port operations

Layout and accommodations reinforce a classic yet versatile concept for yachting. Five guest suites with en‑suite bathrooms keep guest spaces at the core of the forward and mid-ship zones, while a full-beam main deck enhances a vast interior volume. The connection between interior lounges and outdoor spaces supports smooth charter delivery and a seamless underway experience.

• Five guest suites with en-suite bathrooms ensure a balanced total guest capacity for a yacht of this size
• Forward crew quarters and service areas maintain efficient operations while preserving guest comfort
• Pool on the upper deck provides a social focus and a space for leisure between excursions
• Tender bay and forward launch positions enable swift delivery and easy support craft handling
• Barnstorming hull lines and a vast, practical layout align with brands and builder expectations for large superyachts

Equipment: Onboard Systems, Power, Safety, and Automation

Install a fully redundant power and propulsion management system with automatic load shedding and fuel monitoring. The main engine controls integrate with a shipwide automation network that collates data from engine rooms, hull sensors, and battery banks into a single, auditable panel. Use dual generators with automatic start/stop sequencing and crossfeed capability, ensuring continuous operation even if one unit trips. Cable runs between the main switchboard and accessory panels should be planned with 50 to 75 metres of routing to minimize losses in rough seas.

In the yacht, areas such as guest cabins, swimming platforms, and galley spaces should be powered with a segmented distribution. The swimming platform, spa, and terraces stay powered through independent subpanels. A distinctive concept of power isolation is paired with wing and tankoa hubs to maintain supply during faults. The main fuel system uses separate tanks, including wing tanks and a center tank, with cross-feed valves that doubles as a safety net for fuel supply. A dedicated sink pump and bilge system are supported by redundant sensors to prevent water ingress and ensure safe operation in rough seas.

A concierge-style alerting layer routes critical status to crew, including the chef and deck officers. Tender operations benefit from automated docking sequences and lowerable platforms. The resilience concept developed for the 65m vessel launched by ISA represents a forward-looking architecture that doubles as a template for Tankoa projects and which supports speeds up to 22 knots. Dockside, the garage can store cars or service vehicles while preserving safe access. The automation preserves data integrity across main and auxiliary power networks and ensures real-time diagnostics for both engine and fuel systems, reinforcing forward resilience across all areas.

Tenders and Water Sports: Launch Capabilities, Toys, and Beach Club Access

Opt for a Rondal offshore stern-launch system with a five metres reach to deploy tenders swiftly and keep the beach club accessible. Install a dedicated tender bay and a wing-level platform for toy deployment, enabling underway launches without affecting cruising comfort. Equip two tenders up to eight metres long, plus a jetski locker, wakeboard rack, snorkel kits, and kayaks, with a sink and wash-down station for post-sport cleanup. The crew area has been configured for smooth operations, and guests feel secure thanks to proven safety protocols.

Beach club access relies on a sea terrace linked to the cabins and accommodation block, offering a seamless flow from the ship to the water. A concierge desk coordinates shore transfers, equipment rental, and dining arrangements, while Enrico the chef sources menus from Naples and coordinates provisioning with Tankoa’s service network for spares and maintenance. While cruising or in port, the connection between shipyards and on-board services keeps toys refreshed, with a car shuttle ready to move guests to town or shore amusements.