Blogg
Singapore’s New Sustainable Aviation Fuel Levy for Air TravelersSingapore’s New Sustainable Aviation Fuel Levy for Air Travelers">

Singapore’s New Sustainable Aviation Fuel Levy for Air Travelers

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
av 
Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
5 minuters läsning
Nyheter
November 26, 2025

Introduktion till Singapores luftfartsavgift

En ny avgift på flygbiljetter som avgår från Singapore kommer att införas för att stödja inköpet av hållbart flygbränsle (SAF). Avgiften varierar från S$1 till S$41.60 per biljett, beroende på destination och reseklass, i syfte att minska miljöpåverkan från flygresor som avgår från detta viktiga flygnav.

Detaljer om skatten på hållbart flygbränsle

Med start från biljetter sålda från och med 1 april 2026, för flygningar som avgår från Singapore den 1 oktober 2026 eller senare, kommer passagerare att se avgiften tillämpad på sina flygbiljetter. Avgiften kommer att variera beroende på destination och delas in i fyra distinkta geografiska band, samt den kabinklass som resenären valt.

Geografiskt band Regioner som ingår Ekonomiklassavgift Avgift för Premiumkabin
Volym 1 Sydöstra Asien S$1.00 S$4.00
Band 2 Nordöstra Asien, Sydasien, Australien, Papua Nya Guinea S$2.80 S$11.20
Band 3 Afrika, Central- och Västasien, Europa, Mellanöstern, Stillahavsöarna, Nya Zeeland S$6.40 S$25.60
Nivå 4 Amerika S$10.40 S$41.60

Avgiften påverkar inte passagerare som endast reser via Singapore. För flygningar med flera stopp beräknas avgiften baserat på nästa destination direkt efter avresan från Singapore. Flygbolagen ansvarar för att ta ut denna avgift, som kommer att visas som en separat radpost på biljetten.

Syftet med och användningen av avgiftsmedel

Medel som samlas in från avgiften kommer att slås samman till en särskild fond som köper hållbart flygbränsle. Detta bränsle är ett renare alternativ till konventionellt jetbränsle och spelar en viktig roll för att minska utsläppen av växthusgaser från flygresor.

Det bredare målet

Detta initiativ är i linje med Singapores mål att införa hållbart flygbränsle i förbrukningen av jetbränsle på flygplatserna Changi och Seletar, med målet att nå 1 % användning 2026 och sedan öka till mellan 3 % och 5 % till 2030. Skattens värde kan komma att justeras i framtiden för att uppfylla de ständigt föränderliga hållbarhetsmålen.

Historisk kontext för hållbara luftfartsinsatser

Flygsektorn världen över har sökt efter sätt att minska sin miljöpåverkan, och hållbara flygbränslen har blivit ett viktigt fokus. Biobränslen som utvinns från källor som alger, jatropha, camelina-växter och använd matolja är lovande alternativ som inte konkurrerar i stor utsträckning med livsmedelsgrödor.

Flera internationella flygbolag, inklusive framstående bolag i Asien och Oceanien, har bildat allianser som arbetar med att utveckla och certifiera hållbara bränslekällor som minimerar ekologisk skada. Dessa samarbeten syftar till att främja icke-konkurrenskraftig användning av resurser och säkerställa kompatibilitet med befintlig flygplansinfrastruktur.

Utmaningar inom Hållbarhet i Flygbranschen

Att införa hållbara bränslen i stor skala är fortfarande en komplex utmaning på grund av kostnader, försörjningsstabilitet och balansen mellan miljöfördelar och påverkan på markanvändningen. Trots dessa utmaningar anser branschledare att denna övergång är nödvändig för att minska luftfartens klimatavtryck.

Prognos: Implikationer för internationell turism

Denna avgift markerar ett grundläggande steg för Singapore att upprätthålla sin position som ett konkurrenskraftigt och hållbart flygresecentrum i en region full av turismaktivitet. Det signalerar en ökande global vilja att integrera hållbarhet i resekostnader, vilket uppmuntrar miljömedvetet beteende bland resenärer.

För internationell turism kan hållbara flygbränslen fängsla en publik som i allt större utsträckning är angelägen om att minska sitt resandes klimatavtryck. Den ekonomiska påverkan på resenärer varierar dock, och prisåtgärder som denna avgift kan påverka valet av destination och resvanor.

  • Uppmuntra grönare resealternativ.
  • Stöder Singapores rykte som en inkörsport till hållbar turism.
  • Skulle kunna inspirera liknande initiativ i andra stora flygnav.

Länkar till segling och båtuthyrning

Även om denna förändring primärt påverkar flygresor, påverkar den indirekt den marina turismsektorn. Regioner som är tillgängliga med flyg fungerar ofta som utgångspunkter för båt- och seglingsäventyr, inklusive yachtcharter och kustkryssningar. Miljöåtgärder som SAF-avgifter främjar hållbarhet vilket överensstämmer med många seglingsentusiasters och miljömedvetna turisters etos som söker destinationer med rent vatten och ansvarsfulla båtaktiviteter.

Dessutom, eftersom resenärer blir mer miljömedvetna kan de föredra destinationer som erbjuder en blandning av hållbart flyg och vattenbaserade aktiviteter som fiske, segling och yachtuthyrning. Eftersom Singapore är ett viktigt flygnav i Asien kan denna hållbarhetspolicy påverka marinturismen positivt runt närliggande stränder och destinationer vid kusten.

Slutsats

Singapores införande av en hållbarhetsavgift för flygbränsle är ett resolut steg mot grönare resor, som tilldelar en tydlig kostnad för flygresornas miljöpåverkan. Den balanserar passagerarnas plånbok på ett genomtänkt sätt med det akuta behovet av klimatmedvetna flyglösningar.

För resenärer som reser genom eller till Singapore innebär detta att bidra till renare luft samtidigt som de fortsätter att utforska fantastiska destinationer för yachtcharter och solbelysta stränder. Avgiften belyser en växande trend att integrera hållbara metoder inom resebranschen.

För de som är intresserade av att kombinera miljömedvetet resande med friheten och äventyret av vattenaktiviteter, är GetBoat.com Marknadsplatsen erbjuder en utmärkt plattform för att hyra segelbåtar och yachter som passar en mängd olika smaker och budgetar. Denna tjänst kompletterar ett hållbart resesätt genom att främja tillgång till orörda vatten, marinor och avlägsna platser där den naturliga miljön prioriteras.