AIX Yacht General Arrangement Plans for the 45m Sanlorenzo Motor Yacht

Recommendation: Place the master suite on the main deck for privacy and quick crew access, and allocate two to three guest suites amidships. This arrangement improves your crew efficiency and makes the flow between the saloon, dining, and exterior decks seamless for your charterers.

Craftsmanship guides the layout: ensure a clean selection of spaces with generous corridor widths, a logical sequence from foyer to decks, and dedicated storage for water toys on the lower deck. The master suite should have a quiet lounge, while the guest suites receive direct access to exterior decks, and shared areas balance social activity with retreat options – a setup that clients typically appreciate.

Stabilisers and purchase: For stability and comfort, install a pair of m96-2x stabilisers. When you purchase, work with a certified installer who can tailor them to the Sanlorenzo 45m hull and ensure the electrical interfaces are integrated with on-board systems for remote diagnostics. This combination helps you successfully manage dynamic seas and marina approaches.

Deck layouts provide flexible access to tenders and water toys, with a forward sun area and an aft lounge. A coral palette appears in fabrics and soft furnishings, creating coherence from the master suite to the guest decks. Plan occasional stays for guests with a dedicated dining terrace and shaded corners for relaxing after a day at sea, while marinas offer protected mooring and easy embarkation for your crew and charterers.

General Arrangement Plans for the 45m Sanlorenzo Yacht: Practical Reference

Design a two-deck General Arrangement with the owner’s suite on the main deck and five guest cabins on the lower deck to host 10–12 guests, while keeping crew areas efficient and separated. Prioritize a full-beam saloon, a formal dining area for 12, and a forward-facing galley that minimizes staff traffic in guest spaces. The hull spaces should include a dedicated gym, a spa, and a tender bay on the lower deck, all reachable via central stairs and a service lift. This layout delivers excellent circulation and simple service flows for daily operations.

Levels and circulation: allocate three functional levels below the bridge deck, with the upper deck offering exterior lounges and the foredeck dining area. The sundeck should host a pool, sunbathing lounges, and a shaded dining space. Keep a separate crew mess on the lower deck, with direct access to the engine room and laundry. This distribution matches modern superyacht usage and aligns with guest, crew, and owner preferences for privacy and social zones.

Interior and exterior design: Zuccon provides the exterior lines that present a clean, modern profile with a generous midship beam for stability. The interiors, guided by farzan, emphasize warm materials, abundant natural light, and humidity control. Guests enjoy fresh air on exterior decks while indoor spaces stay climate-controlled. The design supports flexible use, including a configurable formal dining area and a gym that can transform into a cinema for evenings onboard.

Propulsion and performance: choose a modern propulsion package that balances fuel efficiency and speed targets. A pair of high-efficiency diesels with shaft drives delivers 12–14 knots in economy mode and 16–18 knots at higher speeds, with a top end near 20 knots. Fuel capacity around 60,000–70,000 liters supports 3,000–3,600 nautical miles at 12 knots, depending on load and sea state. Consider a Mercury-assisted bow or stern thruster for tight docking while keeping main propulsion MTU-based or another OEM option; this hybrid approach improves maneuverability in reef-rich waters.

Exteriors and fittings: available exterior coatings and finish options influence the price, with selection typically affecting total outlay by 15–25% for a full custom fit-out. For a warm interior and durable finish, choose a zuccon-designed exterior with interior details by farzan. The available configurations enable a smooth transition from formal dining to informal lounges, while a forward guest area keeps noise away from the owner’s suite. A multi-zone climate system maintains humidity levels and comfort across all spaces.

Operational notes: in warm tropical climates near reefs, ensure hull protection, corrosion resistance, and reliable fresh-water flushing for essential systems. Plan a robust spares strategy and a trade-ready procurement list to minimize dockside downtime. The GA should include a modular tender bay for a 9–12 m boat and a reef-ready mooring setup, ensuring readiness for diverse itineraries and port calls while preserving hull integrity.

Summary: this reference highlights how hull design, space allocation, propulsion choices, and interior styling converge on a practical 45m Sanlorenzo GA. The exterior lines by zuccon, warmed by farzan interiors, create a modern yet welcoming feel that suits a range of preferences and budgets. Availability of different configurations enables a tailored package that remains excellent for long-range cruising, with a resort-like atmosphere and dependable systems for comfort and reliability at sea.

GA Scope and Boundaries: Hull, Decks, and Core Systems

Set the hull boundary and core-system packages now to prevent scope creep and creating predictable maintenance cycles for long-range voyaging toward any destination.

The GA scope is organized into Hull, Decks, and Core Systems, with precise boundaries that guide construction and inspection. Hull covers plating, frames, keel, bulkheads, ballast, and tanks, while Decks include the main deck, deckhouse interfaces, watertight doors, and safety rails. Core Systems encompass propulsion, power distribution, generators, electrical networks, HVAC, freshwater and wastewater handling, and essential auxiliaries that provide reliable operation and comfort.

Stabilisers tie into hull framing and the superstructure, providing active dampening for pitch and roll. Ensure the hydraulic lines, control valves, and sensor networks align with the propulsion and power systems so the response remains rapid under demanding seas. This approach provides the most stable baseline for guest comfort and crew safety. It also supports chasing rougher seas with fewer vibrations, maintaining a steady image aboard during challenging passages.

For entertaining and cruising plans seeking diverse activities, plan access routes that support quick shifts from living spaces to sports equipment storage and tender bays. From the galley to cabins, maintain intuitive service paths that keep meals flowing and guests comfortable. The port approach, nearby islands, and open-water routes should factor in occasional weather changes and image-conscious layouts that minimize motion and maximize crew efficiency, in line with countrys regulations and certifications for hull strength, fuel handling, and life-support systems.

This scope framing could support disciplined planning and connect propulsion, accommodations, and entertainment goals with a robust marine footprint across ports and open-water legs. This does not add unnecessary complexity.

Deck Layouts: Main, Upper, and Lower Deck Public Spaces

Position the main deck salon as the central gathering hub with direct, weather-protected access to the exterior dining area to maximize guest flow and day-to-day livability.

The Main Deck Public Spaces balance luxury and practicality. The salon flows into the dining area with a single, open deck plane, while panoramic windows frame landscapes and calm horizons. A discreet bar along the port side serves guests without interrupting sightlines, and the exterior terrace extends the social zone for al fresco meals when weather allows. Seating in the salon accommodates 12–14 guests, with a secondary cluster for smaller groups of 6–8 around a coffee table. A dedicated ski/water toy locker on the exterior deck handles occasional gear, so this storage stays out of the living spaces. Mercury-tone upholstery and luxe finishes–stone, brushed metal, and warm woods–support a timeless style that couples comfort with high-end luxury. For visit by charterers or local guests, this layout provides a flexible baseline. Typically, the flow supports easy movement between seating clusters and the dining area, which is crucial for guests seeking privacy or a shared social moment. Shafts for stairs and services stay tucked in chases to preserve clean lines and safety.

The Upper Deck Public Spaces provide elevated social options with a focus on flexible use and views.

• Outdoor lounge aft: padded sun loungers, modular seating, and a shaded dining setup; the area captures light and landscapes, ideal for morning coffee or sunset visits.
• Indoor lounge and dining: forward, a dedicated seating group for 6–8 plus a compact bar creates a secondary social option and reduces crowding on formal tables.
• View and flow: wide glazed doors connect interior and exterior spaces; a peak viewing point at the forward starboard corner provides a dramatic, wide-angle look at shorelines.
• Service and specialist: a specialist crew module handles exterior catering with local suppliers where possible to maintain premium service without intruding on guests; charterers appreciate the discreet support.

The Lower Deck Public Spaces deliver intimate, adaptable areas that complement the higher decks and extend guest comfort.

• Cinema/entertainment lounge: comfortable seating for 8–12 with adjustable lighting and surround sound; this space works for occasional screenings or private gatherings after dinner.
• Casual bar and seating: a compact lower-deck bar with seating for 6–10 offers an informal alternative to the main dining room.
• Intimate zones: a smaller lounge promotes privacy for smaller groups or families while maintaining easy access to exterior decks for fresh air and landscape views.
• Förvaring och åtkomst av utrustning: särskilda skåp förvarar skidor och vattenleksaker; schakt för teknik och service håller buller inneslutet och stör inte offentliga utrymmen.

Planlösning för boende: Gästsviter, VIP-hytter och besättningsutrymmen

Fördelningen blir VIP-kabinen på huvuddäck föröver med privat salong och omklädningsrum, medan nedre däck inrymmer fyra gästsviter (inklusive två dubbelsängar och två enkelsängar); besättningsutrymmena förblir akterut med dedikerat kök, mäss och proviantförråd, vilket skapar en tyst och idealisk miljö för inkvartering och ett strömlinjeformat serviceflöde för de ombord.

VIP-kabinen är ca 28–32 kvadratmeter stor, med ett badrum på 7–12 kvadratmeter och en privat sittgrupp. Varje gästsvit på nedre däck är 12–16 kvadratmeter stor inklusive badrum, vilket säkerställer separata klimatzoner och naturligt ljus via ventiler eller balkongdörrar. En separat toalett nära gästkorridoren betjänar de utrymmena utan att man behöver passera genom gästrummen, vilket bevarar utrymme, fuktighetskontroll och komfort inne i kabinerna. Layouten fungerar med ett skrov och en överbyggnad i aluminium som håller vikten nere och gången stadig i sjögång.

Besättningsutrymmen omfattar en personalmässa på 18–22 kvm och ett kök på 16–20 kvm, med tillgång till ett särskilt proviantförråd och kylrum. Besättningshytterna rymmer 6–7 kojplatser i 3 dubbel- eller tvåbäddshytter plus en kaptenshytt nära bryggan; en separat tvättstuga hanterar den dagliga servicen. Denna installation minskar övergångarna mellan service- och gästutrymmen och stöder kontinuerlig proviantering för längre resor.

Utrustning, tillbehör och proviantering: reservera ett förligt eller babords sidofack för tillbehör som skidor, reservutrustning och strandutrustning; använd ett specialiserat handelsnätverk för att hitta dessa tillbehör och säkra ett smidigt köp före en resa. För äventyr på platser som Mamanuca och andra stranddestinationer ger tenderbåtsgaraget snabb tillgång till vattenleksaker och utflykter i land under hamnanlöp i resplanen. Provianteringsplanen omfattar ett klimatkontrollerat kylrum för matvaror och ett torrförråd för icke-förskämbara varor för att stödja långa kryssningar.

Reseplanering och bränsle: en robust bränsleplan med tankar på plats säkerställer att du håller tidtabellen; reservera utrymme för tre veckors proviantering och bränslebunkrar. Utrymmena använder frodiga tyger och fuktkontroll för att hålla interiören bekväm även i tropiska klimat genom att upprätthålla luftkonditionering och luftfuktighet inom ett definierat intervall. Aluminiumkomponenter i däckbeslag ger en lätt, stark struktur för pågående äventyr och exponering för havsspray.

Maskinrum och MEP-layout: Framdrivning, bränsle, vatten, HVAC och allmännyttiga tjänster

Installera ett dedikerat maskinrum med dubbla axlar och redundanta styrsystem för att garantera maximal prestanda till havs och i internationella marinor.

De fem primära zonerna – framdrivning, bränsle, vatten, HVAC och elsystem – är anslutna via en generell korridor för att hålla nivåerna jämna och ge enkel åtkomst för rutinunderhåll. Denna lösning stödjer oöverträffat interiörhantverk och driftsäkerhet under långa resor, med tydliga informationspaneler för snabba statuskontroller.

Planera layouten för att minimera besättningens förflyttningstid mellan utrymmen: placera framdrivningsklustret centralt, bränsle- och vattentankarna på styrbords- och babords sidor och VVS-utrustning på ett särskilt entresolplan ovanför eller under maskinrummet. Detta tillvägagångssätt bevarar bekväma vardagsrum från värmebelastning samtidigt som det maximerar användbar volym och vikttillägg för prestanda.

• Framdrift och axlar
  • Två oberoende motorer driver axlar med robusta akterrör och vibrationsisolering; målet är tyst drift i marschfart för att bevara inre komfort och minska trötthet.
  • Integrerade stabilisatorer med skrov- och framdrivningskontroller ger smidigare segling i svåra förhållanden, utan att påverka axeljustering eller underhållsåtkomst.
  • Flera åtkomstdörrar i lättåtkomliga nivåer och muskettliknande låsventiler på viktiga serviceledningar säkerställer snabb och säker inspektion och isolering vid behov.
• Fuel System
  • Centrumlinje, dubbelväggiga bränsletankar minimerar trimförändringar och förbättrar stabiliteten; inkluderar nivåövervakning, läckagedetektering och en automatisk nödstopp kopplad till huvudstyrsystemet.
  • Bränslepolering och dagtankar är grupperade nära maskinrummet för snabba överföringar, med en praktisk marginal för beredskapsreserver baserat på resprofiler.
  • Konstruera rörledningar med lutning och inneslutning för att förhindra häverteffekt, och led om korskopplingar till framdrivningsanläggningen för att förenkla underhåll och filterbyten.
• Vattensystem
  • Dricksvattentankar placeras för att balansera skrovvikter; inkluderar filtrering, desinfektion och en sekundär tryckstegringspump för områden med hög efterfrågan som kabyss och manskapshäss.
  • Produktions- och distributionsslingor är dimensionerade för kontinuerlig användning på långa sträckor; inkluderar backflödesskydd och enkel åtkomst för serviceintervaller.
  • Valfria vattenberedare med isoleringsventiler placeras nära maskinutrymmet, med automatisk avstängning vid lågtryckslarm för att skydda säkerhet och komfort.
• HVAC och miljökontroll
  • Kylvattenanläggningar med flera luftbehandlingsaggregat levererar zonspecifik kylning och värme, vilket säkerställer komfortabla förhållanden i hela interiören med minimalt energislöseri.
  • Kanaler och avgassystem är planerade för att minimera värmetillskott från maskinutrymmen samt bibehålla en ren och tyst kabinmiljö, även vid maximal gästbeläggning.
  • Motoriserade spjäll och bypassvägar ger flexibla svar på varierande belastning, vilket förbättrar energipriserna samtidigt som inredningsstilen och atmosfären bevaras.
• El och försörjning
  • Huvudställverk, elverk och batteribankar är arrangerade för att minimera kabellängder, med tydlig märkning och informationsåtkomst för snabb felisolering.
  • Nödkraft, brandbekämpningssystem och länspumpar är kopplade till ett centralt övervakningssystem; redundans minskar svarstiden och skyddar fartygssystemen.
  • Belysning och kabintjänster delar en modulär distributionsdesign som stöder internationell marinaverksamhet och ägarpreferenser, vilket upprätthåller en raffinerad interiör atmosfär.

Överlag, implementera ett kompakt men flexibelt arrangemang som stödjer enkelt underhåll, korrekt viktfördelning och snabb integrering av framtida uppgraderingar. Detta tillvägagångssätt passar långsegling, håller bostadsutrymmena bekväma och demonstrerar det hantverk som förväntas på en Sanlorenzo 45m med oöverträffad prestanda i alla marinalägen.

Sanlorenzo 44 Alloy Aix Beskrivning: Legeringens sammansättning, tillverkning och korrosionsskydd

Välj Sanlorenzo 44 Alloy Aix för en komplett blandning av aluminiumprestanda och korrosionsskydd som förblir aktuellt inom marintjänst.

Skrovet och överbyggnaden förlitar sig på en aluminiumlegering optimerad för styrka i förhållande till vikt; i kärnan finns M96-2x. Denna utsökta legering levererar utmärkt korrosionsbeständighet i saltvatten samtidigt som den bibehåller formbarheten för exakt tillverkning. Den nuvarande specifikationen betonar en balanserad mix som stödjer långsiktig driftsäkerhet, även när yachten opererar nära strandnära paradisankringsplatser.

Tillverkning följer ett disciplinerat arbetsflöde: precisionsextrudering, laserassisterad och TIG-svetsning och kontrollerad värmebehandling för att minimera restspänning. Varje däck är byggt som en komplett enhet och sammanfogat med snäva toleranser, vilket säkerställer robusta skarvar över de tre däcken med bostadsutrymmen. Denna design bevarar lugn hantering, bevarar yachtens stil och möjliggör mästerlig utförande från skrov till däck. Resultatet är en plattform utformad för att underhålla och ge avkoppling i resortmiljöer.

Korrosionsskydd använder ett flerskiktssystem: en zinkrik eller epoxigrundfärg, ett avancerat skikt som skyddar mot inträngning och en topplack som är framtagen för att motstå saltstänk och UV-strålning. Ett system för påtryckt ström katodiskt skydd (ICCP) samverkar med strategiskt placerade offeranoder längs kölen och aktern. Isolerade tankar och beslag minimerar galvaniska vägar, och rutinmässiga inspektioner håller beläggningar och gränssnitt i toppskick. Detta tillvägagångssätt håller vattnet rent runt fartyget, bevarar den frodiga estetiken och förhindrar marin tillväxt i skyddade zoner.

För ägare som värdesätter exklusiva upplevelser levererar 44 Alloy Aix ett komplett paket, redo för underhållning på däck, strandbesök eller lugnet i en badort. Legeringens korrosionsskydd stödjer långa vistelser nära rev och laguner, medan layouten med tre däck och kockvänliga kökszoner möjliggör sömlös underhållning och avkoppling. Du är inbjuden att uppleva hantverk av tesoro-kvalitet, med däck designade för enkel rörelse och övergångar mellan inomhus- och utomhusliv. På detta sätt kombineras aluminium, M96-2x och robusta beläggningar för att erbjuda en pålitlig och stilren plattform för kräsna ägare.