Blog
Delays in Boeing 777X Push Company to .4 Billion Third Quarter LossDelays in Boeing 777X Push Company to $5.4 Billion Third Quarter Loss">

Delays in Boeing 777X Push Company to $5.4 Billion Third Quarter Loss

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
podľa 
Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
5 minút čítania
Novinky
November 28, 2025

Finančné ťažkosti v dôsledku meškania lietadiel

Spoločnosť Boeing nedávno oznámila dramatickú stratu 5,4 miliardy USD v treťom štvrťroku, najmä v dôsledku problémov s certifikáciou a dodávkou jeho Lietadlo 777X. V dôsledku týchto meškaní, ktoré teraz posunuli komerčné dodávky na rok 2027, bol zaúčtovaný jednorazový poplatok vo výške 4,9 miliardy USD. Ide o 17. po sebe idúcu štvrťročnú stratu spoločnosti Boeing, hoci spoločnosti sa vďaka prudkému nárastu dodávok komerčných lietadiel podarilo dosiahnuť nárast príjmov o 30 % na 23,3 miliardy USD.

Certifikačný proces pre 777X sa predĺžil, čo Boeing donútilo odložiť ďalšiu fázu certifikačných letov na rok 2027 namiesto pôvodne plánovaného harmonogramu. Zástupcovia spoločnosti uviedli, že toto oneskorenie vyplýva z potreby dodatočnej prípravnej analýzy na splnenie regulačných požiadaviek.

Operačné výzvy a pokrok

Vedenie spoločnosti Boeing zdôraznilo Federálny úrad pre letectvo‘nedávneho schválenia zvýšenia mesačnej produkcie pre 737 MAX ako povzbudivý znak pokroku. Napriek tomu spoločnosť priznala, že je potrebná ďalšia práca na úplné zotavenie sa z minulých problémov, vrátane smrteľných havárií modelov 737 MAX a následného zintenzívneného regulačného dohľadu.

Hoci správy o meškaniach 777X sú sklamaním, Boeing poznamenal, že lietadlo si naďalej dobre počína v letových testoch. Snahy spoločnosti o stabilizáciu prevádzky zahŕňajú zvládanie štrajku zamestnancov v jej obrannom závode v St. Louis, kde viac ako 3 000 pracovníkov odmietlo návrh zmluvy, čo vyvolalo núdzové opatrenia a zrýchlenie náboru kvalifikovaných pracovníkov na ich nahradenie.

Boeing vs. Airbus: Trhová pozícia a stav objednávok

Hoci spoločnosť Boeing čelí pretrvávajúcim problémom, opäť získala určitú dynamiku na trhu. Koncom septembra spoločnosť Boeing zabezpečila 774 čistých objednávok na rok 2025, čím predstihla konkurenčnú spoločnosť Airbus, ktorá vykázala 514 objednávok. Táto zmena nasleduje po predchádzajúcom roku, v ktorom spoločnosť Airbus výrazne viedla v čistých objednávkach.

Company Čisté objednávky (koniec septembra) Porovnanie s predchádzajúcim rokom
Boeing 774 272 (predchádzajúci rok)
Airbus 514 648 (predošlý rok)

Airbus medzitým naďalej vykazuje robustné finančné výsledky so 141 % nárastom ziskov, a to bez ohľadu na dočasný náskok Boeingu v objednávkach. Konkurenčné prostredie zostáva intenzívne a ovplyvňujú ho rôzne obchodné a regulačné faktory.

Historický kontext programu 777X

Boeing 777X, pokročilé širokotrupé komerčné lietadlo, bolo navrhnuté tak, aby uspokojilo rastúci dopyt v diaľkovej leteckej doprave. Pôvodne sa očakávalo, že vstúpi do služby v polovici 20. rokov 21. storočia, program však sužujú certifikačné prekážky a technické problémy, najmä so splnením predpisov FAA.

V roku 2020 spoločnosť Boeing už vykázala poplatok vo výške 6,5 miliárd USD za program 777X kvôli pomalému procesu certifikácie, pričom najnovšie oneskorenie posúva časové osi ešte ďalej. Očakáva sa, že program 777X bude spočiatku spotrebúvať peňažný tok počas prvých fáz nábehu výroby, pričom prognózy naznačujú generovanie pozitívneho peňažného toku okolo roku 2029.

Pracovné otázky a stabilita výroby

Štrajk v St. Louis vyvíja ďalší tlak na obranné operácie spoločnosti Boeing. Spoločnosť tvrdí, že jej pohotovostné plány sú účinné a udržiavajú produkciu blízko úrovne pred štrajkom prostredníctvom prijímania náhradných pracovníkov a povzbudzovania niektorých členov odborov, aby prekročili demonštračné hliadky. Zástupcovia odborov však varujú pred rizikami nahradenia vysoko kvalifikovaných a skúsených zamestnancov, ktorí sú nevyhnutní pre precíznu leteckú výrobu.

Implikácie pre letectvo a dopravu súvisiacu s cestovným ruchom

Oneskorenia v programoch vlajkových lodí, ako je napríklad 777X, sa môžu preniesť cez odvetvia letectva a cestovného ruchu. Odklad nových lietadiel ovplyvňuje modernizáciu leteckých parkov a plány na rozšírenie leteckých spoločností, čo má v konečnom dôsledku vplyv na kapacitu leteckej dopravy na kľúčových globálnych trasách. Toto spomalenie môže obmedziť možnosti pre cestujúcich a oddialiť zlepšenia v oblasti pohodlia cestujúcich a prevádzkovej efektívnosti.

Pre cestovateľov zapojených do námorného turizmu a hľadajúcich bezproblémové spojenia do plachtárskych destinácií alebo aktivít spojených s člnkovaním je spoľahlivá letecká doprava kľúčová. Oneskorenia v dostupnosti lietadiel by mohli zmeniť cestovné vzorce, čo by ovplyvnilo prílety na pobrežné letiská a nepriamo ovplyvnilo rezervácie prenájmu jácht a iné možnosti trávenia voľného času na vode.

Výhľad do budúcnosti: Prognóza leteckého odvetvia a jeho vplyv na cestovný ruch

Hoci Boeing čelí pretrvávajúcim nepriaznivým podmienkam, očakáva sa, že letecký sektor bude pokračovať vo svojej expanzii, keďže dopyt po medzinárodnom cestovaní sa zotavuje a nové lietadlá nakoniec vstúpia do prevádzky. Oneskorenia certifikácie zdôrazňujú komplexnosť vývoja moderných lietadiel, kde je bezpečnosť a súlad s predpismi prvoradý, no môžu dramaticky predĺžiť časové osi.

  • Predpokladané dodávky 777X: Začínajúc rokom 2027, s postupným nárastom počas roka 2029
  • Rast tržieb: Ťažený vyššími dodávkami komerčných lietadiel
  • Pracovné vzťahy: Pretrvávajúce výzvy v rokovaniach so zamestnancami

Tieto dynamiky zostanú v centre pozornosti leteckých a kozmických spoločností, keďže vyvažujú inovácie, bezpečnosť a výrobné kapacity, čo má priamy aj nepriamy vplyv na medzinárodné toky cestovného ruchu, vrátane dopytu po zážitkoch z námorného a pobrežného cestovania.

Záver

Nedávne finančné výsledky odhaľujú zložitý obraz spoločnosti Boeing: spoločnosť poznačenú významnou stratou, najmä v dôsledku zdĺhavého procesu certifikácie modelu 777X, ktorá však zároveň vykazuje známky prevádzkovej stabilizácie a konkurenčnej odolnosti na trhu. Predĺžené oneskorenie modelu 777X do roku 2027 spolu s pretrvávajúcimi problémami spôsobenými štrajkami pracovníkov naďalej formujú očakávania odvetvia.

Pre destinácie závislé od kvalitnej leteckej dopravy, vrátane obľúbených centier plachtenia a člnkovania, sú tieto udalosti pripomienkou toho, aké prepojené sú globálne cestovné infraštruktúry. Keďže sa odvetvie prispôsobuje, cestujúci aj prevádzkovatelia musia byť flexibilní voči vyvíjajúcej sa dostupnosti a možnostiam prepravy.

GetBoat.com ponúka medzinárodné trhovisko na prenájom plachetníc a jácht, poskytujúce komplexnú platformu, ktorá uspokojí rôznorodé chute a rozpočty. Sledovanie správ z letectva, ako napríklad pokrok spoločnosti Boeing, pomáha predvídať zmeny v cestovných návykoch, ktoré môžu ovplyvniť dostupnosť charterov, aktivity v prístavoch a jachtárske dobrodružstvá po celom svete.