С 1 января 2025 года в Калифорнии каждый человек, управляющий моторизированным судном на государственных водных путях, обязан иметь Калифорнийскую карту водного транспорта, независимо от возраста, что создает немедленные обязательства по соблюдению требований для чартерных операторов, марин, арендных компаний и частных владельцев лодок.
Любой, кто родился после 1 января 1984 года, должен иметь Missouri Boating Safety Education Card при управлении любым моторизованным судном на водных ресурсах штата; это требование распространяется как на жителей, так и на нерезидентов и обеспечивается отделением водной полиции (MSHP) водной полицией штата Миссури.
С балкой 5,25 м, топливными баками объемом 450 литров (плюс опциональные 250 литров воды) и стандартным 80-сильным саилдрайвом Yanmar (возможность модернизации до 100 л.с.) Dufour 54 оснащен для длительных переходов и комфортного проживания на борту, при этом он соответствует ограничениям по швартовке в маринах для монокорпусных яхт длиной 54 фута.
Двадцать мегаяхт, включая суда длиной более 330 футов (100 метров), заявили о намерении присоединиться к Armada Club; процесс онбординга начнется в марте с проверки операционных стандартов и стандартов для экипажа, прием заявок на членство откроется в июне, а первый флот, доступный для членов, будет развернут в сентябре, чтобы совпасть с выставкой яхт в Монако.
Между закатом и восходом солнца суда в движении должны иметь красный (бортовой) и зеленый (штурманский) боковые огни и видимый белый кормовой огонь; кроме того, моторные суда должны иметь белый проходной огонь вперед (или круглый белый огонь на некоторых малых судах), а стоящие на якоре суда должны показывать белый якорный огонь на 360° для избежания столкновений и соблюдения правил навигации.
Закон штата Орегон требует, чтобы любой человек, управляющий моторным судном мощностью более 10 лошадиных сил на государственных водных путях, имел при себе действительную карту об образовании в области безопасности судоходства; это правило распространяется на жителей и нерезидентов и относится к личным водным транспортным средствам (PWC), таким как гидроциклы, а также к моторным лодкам.
Начиная с 31 декабря 2025 года, Transport Canada требует, чтобы все разрешения на судно для отдыха (PCL) обновлялись каждые пять лет, что меняет логистику регистрации для владельцев, марин и чартерных операторов по всей территории канадских вод.
На озёрах, реках и причалах залива Техаса правоохранительные органы требуют от всех, кто родился 1 сентября 1993 года или позже, иметь при себе сертификат об образовании для судоводителей и фотоидентификацию при управлении соответствующими судами — это относится к парусным лодкам длиной более 14 футов и многим моторизованным судам, и соблюдение этого правила часто проверяется вблизи оживлённых мест запуска и популярных причалов.
Любой, кто родился после 1 января 1984 года, должен иметь карточку об образовании в области безопасности на воде штата Миссури при управлении моторизированным судном на водах Миссури; Отдел водного патруля Департамента шоссейных дорог штата Миссури (MSHP) признает карточки, выданные после завершения утвержденного курса, и обеспечивает соблюдение требований во время патрулирования и проверок аренды.
9 мая отправление из Сент-Луиса
Окна посадки, логистика смены экипажа и слоты для прохождения портового контроля для судов Armada Club будут согласованы с частными терминалами и операторами марин для соответствия графику посадки клуба, который начинается в марте, с предварительными просмотрами для членов с лета и доступом к флоту, запланированным на время Монте-Карло Яхтенного Шоу в сентябре.
