Используйте аутригеры на своей лодке, чтобы улучшить стабильность, безопасности и эффективности троллинга. В этой статье представлены конкретные настройки, характеристики снаряжения и этапы развертывания, чтобы вы могли начать с уверенностью и уменьшить спутывание лески. Надёжные результаты начните с четкого планирования и быстрой проверки перед выходом.
Аутригеры служат для телескопический гики, которые держат лески высоко над палубой, позволяя распределять их по большей толще воды. Выбирайте из various types в зависимости от вашего стиля рыбалки: ручной кривошип для легких лодок, гидравлический для частого троллинга или электрический для быстрого развертывания. Длина стрелы варьируется от 8 до 20 футов; для большинства лодок, 12–15 ноги лучше всего сочетаются с 6–9 разделение нижнего колонтитула с каждой стороны. Размещение на планшире, чуть выше леера, не даёт тросам запутаться в моторах и slides ... чтобы вы могли поддерживать стабильный темп троллинга. При установке пропустите основную леску через... даунриггер отпустить и оставить остальные лески свободно дрейфовать к поверхности под кильватерной струей, для таких сценариев, как морские лисицы или тунец. Вот и все — настройка проста, и есть возможность адаптировать ее к вашим типичным видам.
Безопасность и устойчивость идут рука об руку: благодаря расходящимся наружу линиям, лодка меньше кренится на волне, что облегчает mate работать на палубе, не наступая на леску. Ауттригеры также создают более безопасную рабочую зону, удерживая снаряжение над уровнем ног и вдали от спутной струи винта. Это снижает количество несчастных случаев, особенно при борьбе с крупной рыбой, такой как морские лисицы, когда леска может запутаться возле кормы, если вы не будете внимательны. Чистая палуба и предсказуемые траектории лески позволяют лучше контролировать ситуацию, что снижает утомляемость в долгие дни в море.
Для эффективного троллинга - аутригеры. увеличение количество лесок, которые вы можете использовать одновременно, обычно от двух до четырех приманок. Это сокращает время достижения оптимальных окон клева и уменьшает необходимость менять снаряжение в середине дня. То, что практически применимо для вашей лодки, зависит от пространства, размера экипажа и типичной погоды; mate справиться с подачей лески, пока вы регулируете скорость, чтобы приманки плавно скользили над волной. При охоте на морских лисиц или тунца, более широкий boom разброс приманок позволяет охватить больший диапазон глубин, увеличение ваши шансы на забастовку.
Обслуживание несложное: промывайте после воздействия соленой воды, ежемесячно смазывайте телескопические соединения и проверяйте зажимы лески на износ. Осматривайте крепления даунриггера и аутриггера на наличие коррозии и проверяйте работоспособность зажимов-отпускателей перед каждой поездкой. Быстрая проверка перед поездкой обеспечит надежную работу и спокойный, приятный троллинг от рассвета до времени возвращения домой.
Зачем устанавливать аутригеры на свою лодку: преимущества для устойчивости, безопасности и троллинга; учитывайте размер вашей лодки
Установите аутригеры сейчас на лодки длиной 20 футов и более, чтобы повысить устойчивость, безопасность и контроль троллинга. Алюминиевые аутригеры обеспечивают устойчивость к коррозии и простоту в обращении. Установка подобранной пары на заднюю рейку или рядом со средней рейкой позволяет избежать запутывания лески. Начните с простой 8-футовой установки для лодок среднего размера и увеличьте ее для более крупных судов; ищите легкие алюминиевые или алюминиевые шесты и планируйте использовать бронзовые болты для их крепления.
Прибавка к устойчивости достигается за счет увеличения эффективной ширины и уменьшения крена на волне. Благодаря им, когда рыболовы наклоняются, чтобы посмотреть на кончик удилища, картинка становится более устойчивой, а поездки на дальние расстояния становятся более комфортными на расположенных друг за другом сиденьях. Использование аутригеров также увеличивает досягаемость для обеспечения равномерного расстояния между лесками, так что ваши друзья и другие люди могут ловить рыбу, не перекрещивая лески; это также уменьшает запутывание на ветру или течении и предохраняет леску от засасывания в корпус. В условиях "сальсипуэдес" эффект особенно заметен во время порывов ветра.
Безопасность повышается, когда лески находятся вдали от винта и салона, снижая риск случайных зацепов и потери снастей. Для троллинга аутригеры позволяют использовать несколько приманок с меньшим количеством запутываний: вы можете разместить по две приманки с каждой стороны, плюс центральную оснастку. Флаги на удилищах улучшают видимость для других лодок; грузила на леске помогают контролировать глубину; использование шнуров для направляющих лески помогает предотвратить запутывание. Посмотрите, как рыболовы на рынках живой рыбы рассматривают эту систему, и дайте ей название, чтобы вы могли ссылаться на нее при обмене советами с товарищем и другими участниками рынка. Этот подход хорошо работает для промысловой рыбы и обычных поездок "сальсипуэдес"; наблюдатели будут благодарны вам за обзор и контроль.
Чтобы определить подходящую систему, начните с длины вашей лодки. Для лодок длиной 12-16 футов подойдут удилища 6-8 футов; лодкам длиной 16-22 фута лучше подойдут 7-9 футов; для лодок 22-28 футов и больше используйте аутригеры 9-12 футов. Разместите их на кормовом фальшборте или по одному с каждой стороны на средней рейке, чтобы сбалансировать вес и уберечь шнур от попадания в кокпит. Если вы планируете жить на воде или охотиться на крупную рыбу, алюминиевые аутригеры справятся с рыночным спросом и более тяжелыми снастями; обратите внимание на соответствующий диаметр удилища: от 1 1/4 до 1 1/2 дюйма. Их можно установить с помощью простых болтовых кронштейнов; чтобы избежать спутывания, добавьте направляющие для шнура и следите за досягаемостью, чтобы видеть кончики удилищ, глядя вперед.
Советы по установке: измерьте расстояние от кокпита до релинга, просверлите два отверстия под болты с каждой стороны и закрепите опорные пластины там, где это необходимо, чтобы предотвратить скручивание. Выберите бронзовые болты для аккуратной отделки, проложите шнуры вдоль релинга и прикрепите легкие флажки на конце для улучшения видимости. Убедитесь, что вес сбалансирован между сторонами, и не допускайте, чтобы носовая часть мешала пространству для работы с леской. Начните с базовой настройки, чтобы проверить управляемость, затем отрегулируйте углы и длину выдвижения в зависимости от ветра и течения. Ни один из этапов не требует тяжелых инструментов, кроме дрели и гаечного ключа; вы можете выполнить это, имея простую, твердую руку и четкий план. Если вы не уверены, проконсультируйтесь с опытными рыболовами в вашем районе – они предложат вам реальные советы для вашего типа лодки.
| Длина судна | Длина аутригера | Position | Material | Weight impact | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-16 футов | 6-8 футов | кормовой планшир | aluminum | 15-20 фунтов на сторону (30-40 фунтов на пару) | Идеально для троллинга на одной леске; легкий старт; низкий профиль |
| 16-22 футов | 7-9 футов | ахтерштевень или мидель-рельс | aluminium | 20-30 фунтов на сторону (40-60 фунтов на пару) | Две линии с каждой стороны; хороший баланс; видимые флаги. |
| 22-28 футов | 9-12 футов | средняя планка | алюминий / aluminum | 30-45 фунтов на сторону (60-90 фунтов на пару) | Троллинг в тяжелых условиях; требуются прочные крепления |
Аутригеры: Практические Преимущества для Вашего Судна
Установка аутригеров повышает устойчивость и снижает вероятность запутывания лески при троллинге. Новейшие комплекты отличаются устойчивыми к коррозии стрелами, прочной фурнитурой и болтовыми креплениями, надежно фиксирующимися на волнах. Команда заявила, что эта установка заслуживает внимания рыболовов, которые путешествуют и ловят рыбу с несколькими лесками.
Аутригеры увеличивают зону охвата при троллинге ружьем, позволяя использовать двойную или тройную систему без запутывания. Они просто удерживают лески между поднятыми стрелами, что улучшает возможности поклевки при охоте на морских лисиц и другие пелагические виды.
Choose the right kit for your vessel: mini rigs for small boats or full kits for larger hulls. If you need flexibility for changing loads, a modular kit makes sense. The necessary fittings and common parts–like bolts, lock nuts, and backing plates–make installing straightforward, and you’ll have enough hardware to complete the job.
Between mounting positions on gunwales or rails, aim for elevated placement that keeps lines clear and reduces deck clutter. With proper fitting and careful alignment, you create a stable platform that increases travel speed without losing line control.
Maintenance keeps rigs lasting: rinse after saltwater, inspect bolts for corrosion, and replace worn clamps and hinges. Keeping parts tight after the last trip prevents loose fittings from failing in rough water.
Value and decision: outriggers are worth the investment when you consider what you gain in control and fishability. A quick tweet from captains in the latest reports underlines the benefit of more consistent results and easier trolling at distance.
Choose a suitable kit, install carefully, and test the system in safe conditions. With the right bolts, fittings, and kits, you’ll improve stability, safety, and performance on every trip.
Choose the right outrigger size for your boat length and beam
For most boats, an 8- to 9-foot outrigger boom delivers a solid balance of stability and lure distance on boats in the 18- to 28-foot range; if your boat is longer or has a wider beam, step up to 10- to 12-foot booms; for compact boats under 16 feet, stick with 6- to 8-foot mini outriggers.
Use this quick guide to pick sizes by boat length and beam:
-
Small boats under 18 ft – booms 6–8 ft; lines 8–12 ft; overall spread 12–16 ft. This keeps lures and runs away from the hull, making it especially beneficial for tight docks and crowded harbors. Consider nylon clips for easy removal and a lightweight, corrosion-free finish to simplify upkeep.
-
Mid-size boats 18–26 ft – booms 8–9 ft; lines 12–16 ft; spread 15–22 ft. Use a beam up to about 7.5 ft as a guide; if your beam above 7.5 ft, move toward the upper end of the range. Weighs in a practical range (weights per side around 8–14 lb) to keep the project balanced without stressing fittings.
-
Large boats 26–40 ft – booms 10–12 ft; lines 16–20 ft; spread 20–28 ft. For very wide beams, a longer boom enhances stability and holds larger lures. Choose heavy-duty fittings and corrosion-resistant hardware; finish and protect all exposed metal to maximize longevity.
Quick rule: if your beam is above 7.5 ft, select the next size up in boom length. That above-water clearance helps every run stay clean and reduces line tangles with big lures and heavy weights. This choice is especially important for anglers who chase bigger pelagic targets and want a steady, cool setup that holds steady through runs and swells.
Tips for setup and upkeep with angler-friendly details you can implement today:
- Hardware and finishing: use corrosion-resistant stainless or aluminum fittings; finish with a protective coating and rinse after saltwater sessions to keep corrosion at bay.
- Mounting and clips: attach with nylon clips where possible to minimize hull wear; ensure clip placement allows easy removal and quick stowage when not trolling.
- Weights and balance: keep weights light and balanced per side (about 8–14 lb on mid- to large rigs is common) to prevent excessive load on mounting points and to maintain even tracking.
- Mini options: for compact boats, a mini 6- to 8-foot setup is still highly effective and offers great opportunities to extend trolling ranges without overburdening the hull.
- Maintenance cadence: inspect fittings and line connections every season; replace worn nylon line or clips as needed; check the finish and reapply protection if you see pitting or flaking.
- Placement and height: position outriggers to keep lures and runs above the hull wake; aim for a stable, holds-the-line feel rather than fighting the boat’s motion.
- On-water verification: test in calm water first, then gradually introduce trolling speed; adjust spacing to ensure lures sit cleanly without crossing paths or fouling against the boat.
- Documentation: share a quick setup note with a friend or fellow angler; the latest tweaks can be captured in a short tweet to spark discussion and suggestions.
Bottom line: choose a size that aligns with boat length and beam, then fine-tune with fittings, clips, and line length to maximize stability, lure presentation, and overall upkeep. The right choice is worth it for every angler seeking consistent, reliable trolling results and better long-term performance.
Mounting positions and ballast considerations to minimize drag
Mount the outriggers on metal brackets bolted to the gunwale, typically 12–18 inches above the hull and about 1–2 feet aft of the bow. This position minimizes hull wake interaction and preserves a clear view of the spread for the angler. Use stainless brackets and lock nuts to prevent movement; align the brackets with the boat’s beam so the poles stay in line with the trollers’ setup on both sides. Symmetrical placement on port and starboard reduces yaw and drag, which is the correct approach for fishermen chasing gamefish. Before drilling, verify the mounting spots sit on solid structure and avoid areas with deck fittings that could interfere with upkeep. Keep the mounting height moderate and slightly aft to balance line tension and comfort during long drifts.
Ballast helps prevent the outriggers from leaning into or away from the hull under chop. Start with roughly 20–40 pounds per side for a 25–35 ft boat and tune based on wind, sea state, and the boat’s weight. Use water ballast bags or fixed ballast weights near the base of the brackets, positioned as low as possible to keep the pole angle stable. Maintain symmetry on both sides to reduce chance of yaw and keep the spread aligned with the view of the angler. If you use a bungee damper between pole and mount, it dampens motion and prevents abrupt line jogs that increase drag. These adjustments are a necessary part of upkeep and should be checked regularly by friends and club members or other fishermen before a trip.
Pole selection and angle also matter for drag. Typically, use lightweight yet strong poles made of carbon fiber or tuned metal composites, and run them slightly outward so lines stay clear of the hull wake. Keep tips just above the surface to keep lines in the water, while spraying is minimized. The hardware should be corrosion-resistant and checked for wear; correct alignment reduces friction and improves efficiency. Understand that their failure or misalignment will lower performance and raise the chance of missed bites. For the crew, a good setup translates to a clean, steady ride for their lines, which is why friends and guys in the club test rigs in calm water before chasing big trollers or road-warrior trips. Above all, perform regular upkeep, lubricate hinges, torque bolts to spec, and replace worn parts promptly to prevent downtime when the bite is on.
How outriggers improve stability during turns and in following seas
Install a matched pair of outriggers and set an 8-12 ft spread to boost stability during turns and in following seas. This size keeps lines clear of the hull wake, letting you steer with confidence while you troll. Choose easy-to-use hardware from reputable rigger manufacturers; the mounts lock solidly so action stays smooth in chop, and the finish stays neat as lines wind in. Use nylon lines with a 30-60 lb test, which balances easy handling and enough strength to withstand a stray strike.
During turns, the hull heels and waves push the stern; outriggers pull line tips outward, widening the water plane and adding drag outboard. The result is reduced roll and steadier trolling, so baits stay in the strike zone and line holds stay taut.
Setup tips: start with an 8-12 ft spread and adjust by 2 ft increments up to 18 ft for bigger seas; keep lines clear by using nylon leaders and line clips; consider bait-o-matics for long-distance trolling, and choose easy-to-use fittings that finish cleanly in the rail; if you already run a downrigger, the outriggers still hold long lines well and help you troll away from the hull. Test in easy water near a safe area before you go far.
Local clubs and manufacturers offer opportunities to see different rigger sizes in action; before you buy, visit a dealer for a hands-on demo to pick what’s optimal for your water and boat. These experiences help someone select a setup that works across local areas and fishing styles.
Pre-deployment safety checks and quick-release procedures

Always perform a full pre-deployment safety check before deploying outriggers. This routine minimizes tangling and protects stability during trolling.
- Mounting integrity: Inspect mounting points, brackets, and bolts on both sides. Confirm fixed bolts are tight and free of corrosion; bonze markers help quick look checks for alignment. If any movement is detected, dont deploy until you address it.
- Rigging condition: Examine rigging lines, pulleys, and shackles for wear or fraying. Replace worn parts and ensure lines are not tangling; keep rigging slightly taut to prevent slack that invites snags.
- Quick-release mechanism: Test pins, levers, or collars and ensure they engage and release smoothly under light load with the boat stationary; inspect for sticking or corrosion and fix as needed.
- Installation and alignment: Verify the outriggers mount square to the hull and are elevated to the correct height with even spacing. Look for consistent extension on both sides and look again to confirm symmetry; looking at alignment marks helps.
- Line management and lures: Route the lines to avoid rubbing on the hull, transom, or motors. Keep set-ups simple; use shorter line lengths where practical and consider double-lure configurations if you run two rigs. Have lures securely mounted and clear of the release path.
- Safety gear and crew readiness: Confirm life jackets, a throwable device, and a whistle are accessible. Assign roles for deployment, retrieval, and emergency release, and rehearse the sequence with the team.
- Environmental readiness: If rough water or poor visibility is present, tighten checks and adjust procedures or postpone deployment to avoid hazards. Check weather, current, and sea state.
- Spare parts and maintenance: Carry spare pins, retaining clips, and small tools; verify you have what you need for a quick fix and replacement during the trip.
During deployment, keep the area around the stern clear to prevent tangling: avoid loose lines on deck, and monitor line runs to prevent them from sucking toward the reels or the prop wash. To reduce vibration and wear, consider reelax spacers or dampers as appropriate for your setup while maintaining safe tension.
Basic pre-deployment frame of mind: go through a simple, repeatable routine. Having a basic checklist makes the process predictable and boosts stability, performance, and safety. This single set of checks is the purpose of a reliable system: stable outriggers that stay fixed under load while you look for fish, not for complications.
- Stow outriggers and verify paths: retract smoothly, lock in place, and confirm that lines won’t run over deck hardware during motion.
- Engage safety locks: ensure pins or collars are engaged before any movement and remain secure under light vibrations.
- Test release under controlled conditions: gently apply tension to confirm no unexpected release or binding; never force a stuck component – stop and inspect.
- Proceed with deployment: turn handles or release pins gradually, watch line runs for tangling, and keep lures clear of the deployment zone.
- Confirm post-deploy integrity: verify equal extension on both sides, check for any rubbing or interference with reels, and re-torque mounting bolts if needed.
If you detect a snag or abnormal feel during any step, pause, dont rush, and recheck the entire path from mounting to line routing. Been thorough in these checks saves time and preserves stability, even in rough conditions.
Trolling tactics: optimizing lure spread, speed, and line management
Set outriggers 2–3 metres out on each side to start; this provides a good, wide lure spread that reduces tangles and yields improved catching of skipjack. Use a rigger setup that is easy-to-use and lets you adjust quickly; this works with different lures and is a mandatory part of keeping lines clean under rough water.
Position the lures with two outriggers and a mini weight on the short rigger to push baits slightly apart. Using a mini weight on the short line increases distance between baits and lets you look at two water columns instead of one, with less risk of tangles. This looks different than a single-line set and improves catching by keeping lines under control.
Travel at about 6–7 knots to keep the lure spread taut; increasing travel slightly can widen the spread but may reduce line tension. Aim for 15–25 metres of line-out per side, and adjust to sea state. With outriggers, longer spreads stay stable, and with kits you can tune the depth of each lure for different conditions. This approach often keeps lines organized during a long day on the water.
Line management matters: secure all clips, keep slack to a minimum, and dont let lines cross. Use weight-forward lures and clips to prevent fouling. Having a trollers kit with spare weights lets you adapt quickly to wind or current, and with simple weights you can maintain the desired depth on each lure.
For skipjack, use varied lure profiles – a mini skirt on one line and a polished spoon on the other – to look different while staying in step under the same wind. This strategy often yields more strikes; thats why you tune line length and travel to the day’s bite.
lets improve your setup with tested trollers kits, keep spare weights, and none of the tips require heavy gear. Outriggers extend your reach, improving the spread, line control, and catching with skipjack and other fast schools in varied conditions.
Why You Should Run Outriggers on Your Boat – Benefits for Stability, Safety, and Efficient Trolling">