Top 10 Tips for Sailing in St Martin

Всегда проверяйте карты с информацией о ветре и приливах за 48 часов, а затем выбирайте две защищенные остановки, где ветер остается спокойным. Спокойные утра и понятные маршруты снижают стресс у экипажа. Этот подход хорошо снижает риски при плавании вдоль залитого солнцем побережья рядом с оживленным островным центром.

Держите продукты, базовый набор инструментов и запчасти на своем судне; берите с собой воду и портативную УКВ-радиостанцию, чтобы оставаться на связи за пределами гавани. Умная упаковка сохраняет вашу мобильность. Даже выбрав два защищенных места для стоянки, у вас все равно остаются варианты поблизости. Выберите тихую бухту, чтобы встать на якорь в самую жару, а затем вернитесь в марину до заката.

Во время сезона ураганов национальные оповещения могут быстро изменить планы; вам следует часто проверять прогноз, чтобы корректировать маршруты с меньшими рисками. Гибкость экономит время.. Будьте внимательны к изменениям ветра и держите команду наготове к снижению скорости или переходу к альтернативной якорной стоянке.

Вечерние виды набережной сочетают местную музыку с легким бризом; вы дегустируете вина и покупаете продукты, пока причал гудит от разговоров. Легкий бриз приносит соль и умиротворяющее настроение, а торговцы приветствуют вас дружелюбными улыбками. Большинство магазинов принимают доллары, а на небольших рынках предлагаются свежие фрукты, хлеб и островные деликатесы; как и местные торговцы, вы можете договориться о справедливой цене с улыбкой.

опытные капитаны держат на борту компактный набор и возвращаются на базу с чётким планом. Они ведут простой журнал ежедневных изменений, отмечают сдвиги ветра и корректируют маршруты со спокойной координацией. Эта привычка снижает риск и сохраняет островное настроение, особенно когда ветер меняется и усиливаются порывы.

Совет 1–Совет 2: Планирование поездки и необходимые документы

Определите свой маршрут сейчас и соберите все необходимые документы за восемь недель до поездки; сделайте четкие цифровые и печатные копии. В районе Махо на острове часто бывают огромные толпы, поэтому ранняя подготовка имеет решающее значение; ожидайте очереди на досмотр вблизи пика сезона, особенно на рассвете.

Обычно проверки безопасности проходят быстрее всего на рассвете в портах с высоким трафиком в районе Махо; планируйте прибытие соответственно.

• Загранпаспорт: действителен не менее шести месяцев после планируемой даты отъезда; уточните правила въезда на острова в каждой посещаемой стране.
• Документы судна: свидетельство о регистрации, разрешение государства флага, радиолицензия и судовые документы; храните цифровые и печатные версии.
• Страхование: корпуса и ответственности, медицинское страхование; возьмите с собой копии и уточните лимиты у вашего страховщика; тем не менее, убедитесь в наличии защиты в дорогостоящих портах захода.
• Медицинские справки: медицинские осмотры экипажа и вакцинации, если это требуется странами, которые вы посещаете; ведите актуальные записи.
• Документация экипажа: список экипажа, удостоверения личности и разрешения по мере необходимости; убедитесь, что имена совпадают с паспортными данными.
• Огнестрельное оружие: если вы его перевозите, убедитесь в наличии разрешений, соблюдении ограничений на ввоз, правил транспортировки и безопасного хранения; соблюдайте правила каждой страны.
• Разрешения и правила: вблизи якорной стоянки могут действовать определенные разрешения или зоны; проверьте таможенные формы, карантинные требования и уведомления портовых властей; правила могут отличаться в зависимости от страны.
• Навигация и связь: карты, АИС и лицензия VHF, где требуется; убедитесь, что оборудование работает с местными каналами.
• Затраты и снабжение: портовые сборы, плата за швартовку, расходы на провизию; местные магазины на оживленных островах могут быть дорогими; спланируйте бюджет заранее.

После прибытия просмотрите все документы, чтобы выявить пробелы в планировании; после проверок лицензии скорректируйте планы на год по мере необходимости. Кроме того, держите под рукой комплект заглушек для быстрого ремонта и убедитесь, что вы можете безопасно встать на якорь в различных местах вокруг острова.

Совет 3–Совет 4: Погода, ветры и оптимальное время для плавания

начать между 9:30 и 11:00, NE торги стабильны при 15–20 узлах. держитесь правых знаков, чтобы оставаться в безопасной полосе; направляйтесь в подветренный район, когда порывы усиливаются; примерный маршрут – короткий переход к ближайшей якорной стоянке для проверки дифферента; крепко держите шкоты для точного управления.

сезонный характер: сухой сезон (дек–апр) приносит восточные ветры 15–22 узла; весной к середине дня часто усиливается до 18–25 узлов; тем не менее, по утрам спокойнее, и навигация проще. как правило, лучшее окно с 09:30 до 14:00, когда море остается спокойным, а видимость хорошая. избегайте длительных переходов после 15:00 поздней весной, чтобы ограничить воздействие порывов.

снабжение: поблизости расположены магазины Riteway, где можно закупиться провизией; на рынках в этом районе, в том числе на рынках в Мариго и Филипсбурге, предлагаются свежие продукты и хлеб. Луи и Скотт на стойке регистрации в марине могут сообщить цены и рассказать о порядке прохождения таможенных формальностей. Пример: отправляйтесь в Riteway, загрузите воду и провизию, а затем насладитесь перерывом на обед на берегу. Район Монтсеррат становится актуальным только для более длительных поездок; если вы направляетесь в сторону Мексики, меняется характер ветра и паруса нуждаются в регулировке.

планирование путешествия: придерживайтесь комфортного графика, планируя короткие переходы и используя периоды затишья между шквалами для смены позиции. тем не менее, всегда проверяйте прогноз после рассвета и корректируйте планы соответствующим образом; подготовив припасы, вы можете уверенно отправляться в путь и с легкостью справляться с путешествиями самостоятельно.

Совет 5–Совет 6: Выбор лодки, роли экипажа и план парусности

Выбирайте катамараны с простой оснасткой, двумя корпусами, большим объемом для хранения и понятным планом парусов, за которым команда сможет легко следовать. Такая базовая комплектация сделает ваше путешествие расслабляющим, а бюджет – реалистичным, с возможностью сделать одну-две дополнительные остановки.

Crew roles

Чётко распределите роли: капитан, штурман, триммеры грота и стакселя, вперёдсмотрящий, работающие с канатами и заведующий камбузом. Сделайте смены короткими, вывесите простой план в каюте и используйте контрольный список, чтобы ничего не упустить.

Планирование плавания

Составьте почасовой план на основе прогнозов и ветров в канале: короткий переход в канал, затем расслабляющая остановка на пляже, c возможностью зайти в городскую гавань, если погода останется стабильной. Простые блюда обеспечиваются хлебом и багетами из городского магазина. Здесь предусмотрен запасной план в сторону Люсии или залива, если ветер переменится; более длительное путешествие в сторону Мексики добавляет километров, но может стоить дополнительного уединения. Всегда проверяйте прогнозы каждое утро и снова на закате; в ноябре ветры могут меняться, поэтому по мере необходимости проходите вблизи защищенной бухты.

Совет 7 – Совет 8: Швартовка, стоянка на якоре и докование в крупных заливах

Зарезервировать швартовный буй в лагуне Симпсон Бэй для стоянки на ночь; он обеспечивает защищенное укрытие, быстрый доступ к Филипсбургу и предсказуемые сборы. Свяжитесь с оператором буя или портовыми властями, чтобы подтвердить наличие места и получить номер швартовки перед привязкой. Если места на буях нет, якорь бросайте только в обозначенных песчаных карманах, вдали от фарватера паромов, соблюдая 5:1 область применения в спокойных условиях и увеличиваясь до 7:1 с порывами или остаточной зыбью.

В этом районе швартовка обычно осуществляется частными операторами под официальным надзором. Ожидайте посуточную оплату, зависящую от длины и типа судна; небольшие суда, как правило, платят меньше, крупные яхты - больше. Всегда регистрируйтесь в офисе пристани или у дежурного по порту, используйте разрешенные кнехты и тросы и обязательно устанавливайте достаточное количество кранцев, чтобы избежать повреждения корпуса во время приливов и отливов.

При постановке на якорь выбирайте песчаное дно вдали от обозначенных на картах каналов и мелей; отдавайте якорь с 5–7:1 диапазон в устоявшихся условиях и распространяются на 7–10:1 при увеличении ветра или течения. Используйте второй трос, привязанный к кормовой утке или устойчивому бую, чтобы ограничить движение. Избегайте коралловых рифов и зон с ограниченным доступом; убедитесь в надежности удержания якоря при помощи проверки на протаскивание и при необходимости скорректируйте положение.

При швартовке в популярных местах требуется планирование: подходите с наветренной стороны, снизьте скорость до холостого хода и закрепите судно с помощью шпрингов, чтобы контролировать дрейф. Зарегистрируйтесь в ближайшем портовом управлении перед входом, соблюдайте обозначенные полосы движения и согласуйте с командой на палубе расположение кранцев. Во время подхода следите за 16-м каналом УКВ и каналом пристани, чтобы быть в курсе прибытий и назначений мест для швартовки.

Практические советы включают доступ к воде, электричеству и Wi-Fi в маринах; при необходимости запрашивайте откачку отходов; организуйте тендерное обслуживание по мере необходимости. Берите с собой запасные тросы и кранцы, а также поддерживайте порядок на палубе, чтобы свести к минимуму опасности в условиях скопления судов. Если местный трафик интенсивный, рассмотрите альтернативную якорную стоянку в защищенной бухте и изучите изменения приливов, прогноз погоды и официальные правила перед установкой оборудования.

Совет 9 – Совет 10: Процедуры безопасности, местные правила и методы, безопасные для рифов

Недавно прибыли? Разместите ламинированный контрольный список техники безопасности и местных правил в рубке управления и храните запасную копию в заметках компьютера; вот компактный набор, на который можно положиться во время зимних круизов.

Надевайте спасательные жилеты, страховочные системы и стропы при перемещении по палубе; отрепетируйте учения по спасению человека за бортом перед отплытием; проверьте ВШУ на канале 16, а затем поделитесь планом действий при падении человека за борт с собой и командой; следите за чистотой и готовностью туалета.

Соблюдайте местные правила, касающиеся стоянки, швартовки и утилизации отходов; бережное отношение к рифам предполагает использование швартовки, если она доступна, соблюдение дистанции от кораллов и ограничение волочения цепи вблизи рифов; поддерживайте скорость 6–8 узлов вблизи судоходных каналов, и скорость ниже 6 узлов в мелких рифовых зонах.

Поскольку коралловые рифы требуют бережного обращения, частью вашей рутины является соблюдение указателей и использование установленных мест стоянки. Сделайте фотографию состояния рифа перед погружением груза и избегайте якорения в явно хрупких зонах.

Экипажи монохулов и катамаранов различаются по осадке и габаритам; планируйте распределение мест для швартовки с осторожностью; как и многие лодки, прибывшие из-за границы, координируйте действия с чартерами, другом на берегу и местными скипперами; опыт чартера в Гренаде помогает в этом.

События в ноябре и зимний график влияют на готовность; ведите здесь постоянный контрольный список, отслеживайте трафик вблизи мест стоянки и документируйте изменения с помощью быстрой фотографии. Если вы приезжаете на остров, убедитесь, что вы понимаете ограничения по ходу и затем адаптируйте свой план к условиям.