Пассажиропоток аэропорта Mopa растет, в то время как в аэропорту Даболим наблюдается снижение.

Всплеск пассажиропотока в аэропорту Мопа в Гоа

Новый международный аэропорт Гоа имени Манохара в Мопе демонстрирует устойчивую тенденцию к увеличению пассажиропотока в период с апреля по сентябрь, обслужив более 1,1 миллиона пассажиров всего за один квартал. Это означает, что за этот период на его долю пришлось почти 46% воздушного трафика всего штата.

Основным драйвером роста является впечатляющее увеличение числа международных пассажиров на 18,41%, что свидетельствует о растущей значимости аэропорта как ворот не только для внутренних, но и для международных рейсов. Быстрое развитие аэропорта Мопа включает в себя сеть, соединяющую 24 внутренних и 14 международных направления.

С другой стороны, старый международный аэропорт Гоа, расположенный в Даболиме, переживает спад. Пассажиропоток там упал на 12% за те же месяцы, что затронуло как внутренние, так и международные перевозки. Даболим все еще обслуживает примерно такое же количество рейсов в день, как и Мопа, но предлагает гораздо более ограниченное количество международных маршрутов, в основном ограничиваясь Бахрейном и Дубаем.

Факторы, влияющие на выручку и операционную деятельность

Несмотря на рост числа пассажиров, выручка аэропорта Мопа упала на 14,51% до 84 крор индийских рупий. Это падение в основном связано с программами стимулирования, предлагаемыми авиакомпаниям, и внедрением моделей разделения доходов с правительством штата. Показатели прибыли также пострадали: прибыльность снизилась с 41 крор индийских рупий в предыдущем году до 12 крор индийских рупий за квартал.

Тем не менее, руководство аэропорта сохраняет оптимизм благодаря продолжающемуся развитию гостиничной и земельной инфраструктуры вблизи аэропорта, а также благоприятным тарифным решениям, которые могут улучшить долгосрочные перспективы.

Связь и организация работы авиакомпаний как факторы роста

Ежедневная работа аэропорта Мопа в среднем составляет 50 вылетов, при этом инфраструктура рассчитана на обслуживание до 100 вылетов и прилетов. Эта пропускная способность играет ключевую роль в обеспечении ожидаемого будущего роста объема воздушного движения.

В число крупных городов, обслуживаемых внутренними рейсами, входят Мумбаи, Дели, Хайдарабад и Бангалор. Авиакомпании, такие как IndiGo, Air India, Akasa Air, Fly91 и Qatar Airways, активно выполняют рейсы из Мопы, что обеспечивает коммерческое разнообразие. Аэропорт также доминирует в сегменте международных перевозок благодаря таким перевозчикам, как TUI, Enter Air, Аэрофлот и Uzbekistan Airways, обеспечивая себе около 90% доли международного чартерного бизнеса.

В сравнении с этим, международное сообщение Даболим остается ограниченным, что, возможно, способствует смещению предпочтений пассажиров в сторону аэропорта Мопа.

Текущие инфраструктурные и проектные разработки

Работа по расширению инфраструктуры гостеприимства вблизи Мопы включает в себя гостиничные проекты общей площадью около 7,5 лакх квадратных футов. Ожидается, что эти разработки дополнят рост аэропорта, привлекая больше путешественников и деловых инвестиций, что в конечном итоге улучшит общее впечатление от поездок как для туристов, так и для деловых путешественников.

Исторический контекст развития аэропорта Гоа

Авиационная эволюция Гоа долгое время была связана с аэропортом Даболим, исторически обслуживающим как гражданские, так и военные рейсы с момента его основания. Однако растущий пассажиропоток и операционные ограничения в Даболиме вызвали необходимость развития нового аэропорта Мопа.

Переход к аэропорту Мопа является частью более широкой тенденции в авиации, отдающей предпочтение строительству аэропортов с нуля для удовлетворения растущего спроса на поездки и диверсификации маршрутной сети. В отличие от старых аэропортов, ограниченных географией и инфраструктурой, новые аэропорты, такие как Мопа, спроектированы для размещения современных самолетов, предоставления пассажирам услуг премиум-класса и поддержки международной экспансии.

Взгляд в будущее: Значение в контексте туризма и авиаперевозок

Непрерывный рост международного и внутреннего пассажиропотока в Мопе имеет решающее значение для позиционирования Гоа как конкурентоспособного туристического направления. Увеличенная пропускная способность аэропорта в сочетании с расширением маршрутной сети поддерживает увеличение прибытия посетителей, что, в свою очередь, стимулирует местный бизнес, включая отели, рестораны и развлекательные мероприятия.

Для сообщества любителей лодок и парусного спорта улучшенная доступность через такие аэропорты, как Мопа, может открыть новые возможности. Поток посетителей означает более высокий спрос на прибрежный и морской туризм, включая аренду яхт, парусные экскурсии и прибрежные развлекательные мероприятия.

Potential Impact on Sailing and Boat Rentals

Улучшенная транспортная доступность стимулирует рост числа туристов, желающих исследовать прекрасное побережье Гоа. Это может положительно повлиять на чартерный бизнес, поскольку любителям парусного спорта станет проще добираться до региона и наслаждаться многодневными яхтенными приключениями или однодневными поездками по Аравийскому морю. Пристани для яхт в окрестностях Гоа могут увидеть увеличение активности, вызванное ростом авиаперевозок, что приведет к расширению спектра услуг и увеличению флота.

Заключение

Аэропорт Мопа в Гоа находится на явном подъеме, кардинально меняя динамику путешествий в регионе благодаря быстрому росту пассажиропотока и расширению возможностей сообщения. В то время как старый аэропорт Даболим изо всех сил пытается удержать трафик, инвестиции и стратегии стимулирования нового объекта отражают ориентацию на долгосрочный рост. Расширенные возможности полетов и улучшение инфраструктуры делают Мопа центральным узлом для авиапутешественников, посещающих Гоа.

Этот рост не только знаменует собой новую эру для авиации в Гоа, но и обещает оживить смежные секторы, такие как парусный спорт и аренда лодок. Более легкий доступ в регион означает расширение возможностей для любителей яхтинга и поставщиков услуг в сфере морской деятельности, что укрепляет привлекательность Гоа как первоклассного места для отдыха и приключений на воде.

Для путешественников, моряков и тех, кто ищет морской отдых, мониторинг развития аэропортов Гоа и их транспортной доступности может помочь в планировании незабываемых яхтенных и лодочных приключений. Чтобы изучить широкий спектр яхт и парусных лодок, доступных для аренды в таких процветающих морских направлениях, рассмотрите множество вариантов на GetBoat.com, международная торговая площадка, которая удовлетворит любой вкус и бюджет в сфере чартера яхт по всему миру.