Highlights from the 2025 Bayview Mackinac Race

Острые ощущения от гонки Bayview Mackinac

101-я гонка Bayview Mackinac 2025 стартовала 12 июля, в ней приняли участие 191 участник на дистанции Cove Island (259 морских миль) или Shore Course (204 морских мили). Это старинное соревнование объединяет любителей парусного спорта из ближнего и дальнего зарубежья, которые стремятся к приключениям в открытом море.

Быстрый старт для конкурентов

При сильных юго-западных ветрах в начале гонки на озере Гурон почти весь флот, состоящий из лодок размером от 27 до 68 футов, завершил свои путешествия менее чем за 45 часов. Этот выдающийся результат ознаменовал собой значительное улучшение по сравнению с более медленными результатами предыдущего года, и моряки праздновали день быстрее, чем участники 2024 года.

Анализ гонки от экспертов

Председатель гонки Тим Профит, капитан многолетнего победителя в своем классе, North American 40 Fast Tango, отметил: «Это был самый быстрый старт гонки, который я помню за последние 10–15 лет. Для нас, направляющихся к Коув-Айленд, это было похоже на дрэг-рейсинг по озеру». Этот волнующий опыт является примером стремления к скорости и мастерству среди участников.

Вызовы на воде

Однако, среди этих идеальных условий, природа внесла шквал всего через несколько часов после старта. Хотя это привело к повреждению оборудования и парусов для некоторых команд, это также привело к двум инцидентам с выпадением членов экипажа за борт, оба из которых завершились успешным спасением. Несмотря на трудности, только восемь лодок сошли с дистанции, и, к счастью, о серьезных травмах не сообщалось.

Коммодор яхт-клуба Bayview, Пол Фальконе, выразил благодарность Береговой охране США и коллегам-соперникам, участвовавшим в успешных поисково-спасательных операциях. «Это свидетельство их мастерства, подготовленности и общей приверженности безопасности, которую все моряки соблюдают, находясь на воде», - заявил он.

Динамика и тактика курса

Первая половина гонки оставалась динамичной для обеих флотилий до второй ночи, когда ветер неожиданно переменился. Уолли Кросс, тактик на борту Italia 14.98 Eagle One Тима ЛаРивьера, участвующей в гонках класса B на дистанции Cove Island, поделился своими мыслями: «Была переходная зона, когда ветер переменился, и тогда все стало интересно. Не каждый участник хорошо адаптируется к этим зонам, но понимание их может быть ключом к победе».

Экипаж Eagle One изначально предпочитал идти по северной стороне румба, чтобы оставаться впереди, но, понаблюдав за сдвигом ветра и неблагоприятным течением, они адаптировали свою стратегию. Они успешно направились к берегу Мичигана, поймав новый сдвиг ветра и достигнув более комфортного преимущества, чтобы выиграть в классе B.

Лидеры

В авангарде гонки шли три лидера: TP 52 Heartbreaker под управлением Боба Хьюза, Mockingbird под управлением Криса Дюхона и Natalie J под руководством Фила О'Нила. Они завершили напряженную 28-часовую битву с разницей всего в несколько минут, причем Heartbreaker одержал победу как в классе A, так и в общем зачете дивизиона I.

Второе место заняла команда Mockingbird, а Natalie J заняла третье место среди 95 команд, соревновавшихся на этой трассе. Соревнование было жестоким и продемонстрировало вершины командной работы и стратегии в парусном сообществе.

Результаты сокращенного курса

На более короткой Shore Course углы ветра способствовали столь же волнующей гонке, с лидирующими сменами, обусловленными скорее скоростью, чем тактикой, пока ветреный переход не создал препятствия в виде легкого воздуха вдоль северной береговой линии Мичигана.

Достижения II Дивизиона

Underdog, C&C 35 Mk I Кэмерона Пейна, стал чемпионом Дивизиона II, превратив фантастическое выступление в успех и став лучшим канадским участником. За ним следовали Wind Toy, Morgan 42 Роба Банна, занявший второе место, и Shape, Santana 35 Эверетта и Кэмерона Бенедиктов, финишировавший третьим среди 33 финишировавших на этой дистанции.

Oceanis 400 Seagoiing II Джона Сиго одержал победу в крейсерском классе III дивизиона. Тем временем победителями среди экипажей Doublehanded на дистанции Shore стали Джон и Джонни Уолтон, управлявшие своей Express 27 Riptide. Тримаран Gougeon 35 Мэтта Шарла Adagio завоевал награды среди многокорпусных судов в IV дивизионе.

Уникальность Расы

Кросс, участвовавший в своей 54-й гонке в Маккинак, описал это событие как «действительно уникальное», подчеркнув фантастические ветровые условия и разнообразие типов лодок, соревнующихся в различных тактиках. «Это не похоже на действительно длинную гонку, где можно перейти к вахтенной системе; вы должны быть бодры и сосредоточены все время, чтобы победить. Я люблю это!» – отметил он, передавая суть соревновательного парусного спорта.

Расширяя приключения

После финиша группа из одиннадцати лодок не причалила к острову Макинак, а продолжила свой путь на запад под мостом Макинак, участвуя в сверхмарафоне протяженностью 548 миль в сторону Чикаго. Среди них лидировала TP 52 Hooligan Трея Шихана, за ней следовал Майк Эванс на своей Pogo 50 Pommes Frites и Дуг Эванс на своей J/122 Elbow Room.

Bayview Mackinac Race — это не просто испытание скорости и навыков парусного спорта; это несравненный опыт, отражающий свободу и красоту, которые дарит вода. Поскольку GetBoat ценит приключения под парусом, всегда прислушиваясь к ветру, чтобы узнать что-то новое, нет лучшего способа наслаждаться жизнью, чем выбрать идеальное судно.

Заключение: Сущность парусного спорта и исследований

Невероятные впечатления и истории Bayview Mackinac Race 2025 года подчеркивают богатую палитру, которую предлагает парусный спорт. Это больше, чем просто гонки; это охватывает открытия и изучение различных культур и местных традиций, когда вы путешествуете по разнообразным водным путям. Аренда лодки открывает безграничные возможности для исследований, позволяя открывать скрытые жемчужины, такие же уникальные, как местная кухня и архитектура. Если вы планируете свое следующее приключение в море, подумайте о том, чтобы улучшить свое путешествие, изучив преимущества GetBoat.com для аренды лодок; каждый залив, бухта и лагуна хранят историю, ожидающую своего открытия.