Fresh Strategies to Enhance Movement Across African Borders

Abordarea provocării călătoriilor transfrontaliere în Africa

Circulația între țările africane rămâne notabil de dificilă, în ciuda eforturilor continentale diverse. Protocolul ambițios al Uniunii Africane privind libera circulație a persoanelor, adoptat în 2018, a înregistrat progrese minime, cu doar patru din cele 55 de state membre ratificându-l până în prezent. Această absorbție lentă reflectă obstacolele persistente legate de inconsecvența juridică, slăbiciunile instituționale, problemele de securitate și lipsa recunoașterii reciproce a documentelor de călătorie și a calificărilor.

Există, totuși, și o parte pozitivă: datele din Indexul African de Permisivitate a Vizelor relevă îmbunătățiri graduale, cu o disponibilitate de călătorie fără viză în creștere de la 20% în 2016 la 28% în prezent pentru călătoriile intra-africane. Acest progres este determinat în principal de acorduri bilaterale și regionale, mai degrabă decât de politici continentale.

Obstacole Cheie Care Stau În Cale

Natura fragmentată a peisajului politic și economic al Africii reprezintă o provocare formidabilă pentru o reformă cuprinzătoare a mobilității:

• Numărul de țări: Cu cei 55 de membri, dimensiunea considerabilă a Uniunii Africane complică alinierea politicilor continentale în comparație cu blocuri mai mici, cum ar fi Uniunea Europeană.
• Disparități economice: Diferențele flagrante de venituri, unde cetățenii din cele mai bogate țări câștigă, în medie, de peste 50 de ori mai mult decât cei din cele mai sărace, alimentează temerile legate de fluxurile migratorii necontrolate.
• Variabilitate instituțională: Multe țări nu dispun de sisteme solide pentru înregistrarea populației și emiterea sigură a actelor de identitate, peste jumătate dintre copiii neînregistrați din întreaga lume trăind în Africa, conform estimărilor UNICEF.
• Security concerns: Încrederea în statele vecine pentru a monitoriza activitățile ilegale este esențială, dar inegală pe întreg continentul.

În ciuda acestor provocări, tendința de a deschide granițele, mai degrabă decât de a le închide, oferă speranță pentru un peisaj turistic african mai integrat.

Progrese Istoric și Eforturi Politice

Călătoria Africii către practici de călătorie regionale mai simple datează de zeci de ani. Tratatul de la Abuja din 1991 a prevăzut o piață comună care să încurajeze libera circulație a persoanelor și a bunurilor. Carta africană a drepturilor omului și popoarelor a consacrat ulterior dreptul la liberă circulație ca principiu fundamental.

Cadrul de Politică privind Migrația (2018-2030), combinat cu Protocolul privind Libera Circulație, a conturat o abordare etapizată care începe cu vizite fără viză și culminează cu drepturi depline de rezidență, muncă și stabilire a afacerilor peste granițe.

În mod notabil, Acordul Continental African de Liber Schimb (AfCFTA) a câștigat o acceptare mai largă și pregătește terenul pentru călătorii fără viză pentru anumite categorii, stabilind astfel pași practici către o mobilitate continentală mai largă.

Inițiative continentale versus regionale

Ritmul reformelor continentale variază considerabil și, uneori, depinde mai mult de inițiativele comunităților economice regionale și de parteneriatele bilaterale decât de mandatele la nivelul întregii Africi. ZLECAf beneficiază de un secretariat puternic și de un sprijin extern semnificativ, ceea ce contrastează cu departamentele Uniunii Africane, în mare parte subdimensionate, care se ocupă de politicile privind libera circulație.

Soluții inovatoare și programe pilot

O cale pragmatică de urmat implică adoptarea unor reforme incrementale și țintite, potențial prin proiecte pilot care se concentrează pe grupuri specifice, cum ar fi comercianții sau profesioniștii, care pot fi extinse ulterior pe întreg continentul. Aceste inițiative ar putea include:

• Recunoașterea reciprocă a competențelor și a calificărilor profesionale.
• Crearea de zone economice speciale cu controale la frontieră relaxate.
• Politici de vize armonizate, adaptate categoriilor specifice de călători.

Mai mult, eforturile de consolidare a capacităților, care vizează țările cu infrastructuri mai slabe de gestionare a frontierelor și a migrației, sunt esențiale pentru a se asigura că nicio națiune nu este lăsată în urmă în această mișcare către o mobilitate mai liberă.

Implicațiile mai largi pentru turism și călătorii

Îmbunătățirea fluidității frontierelor în Africa ar putea aduce beneficii turismului internațional, comerțului și investițiilor. O călătorie mai ușoară în Africa ar spori competitivitatea destinațiilor și ar extinde oportunitățile de schimb cultural și colaborare economică. Deși sunt preponderent terestre, aceste progrese ar putea influența și sectoarele turismului maritim și costier. De exemplu, o mai mare libertate de mișcare ar putea stimula activitățile nautice în regiunile de coastă și printre destinațiile lacustre, oferind noi oportunități de charter pentru ambarcațiuni și iahturi de-a lungul țărmurilor africane.

Concluzii și perspective de viitor

Deși rămân obstacole semnificative, reformele incrementale, dar constante, la diferite niveluri de guvernanță – unilaterale, bilaterale, regionale și continentale – arată o traiectorie încurajatoare spre o circulație mai regulată și mai liberă a persoanelor în Africa.

Pe măsură ce turismul capătă o importanță tot mai mare în multe țări africane, inclusiv în destinațiile de coastă și insulare, această deschidere oferă noi perspective pentru turismul marin, cum ar fi activitățile de yachting și navigație. Odată cu facilitarea călătoriilor transfrontaliere, destinațiile cu porturi de agrement vibrante și medii acvatice bogate ar putea înregistra o creștere a numărului de vizitatori care caută aventuri la soare și pe mare cu iahturi, bărci cu pânze și alte ambarcațiuni.

GetBoat este o piață internațională pentru închirierea de bărci cu vele și iahturi, oferind una dintre cele mai bune platforme pentru explorarea destinațiilor acvatice din Africa. Fie că sunteți în căutarea unor croaziere relaxante de-a lungul coastei, a unor expediții de pescuit sau a explorării lacurilor și golfurilor de pe continent, utilizarea serviciilor de charter care se potrivesc unei varietăți de bugete și gusturi poate îmbogăți experiența de călătorie.

Liberalizarea treptată a politicilor de circulație în Africa nu numai că promite să faciliteze călătoriile terestre, dar ar putea și să aprindă o scenă nautică în plină expansiune, integrând activitățile pe apă cu spiritul tot mai mare de liberă circulație și integrare economică.