108-ft Paragon Tri-Deck Yacht | Paragon Motor Yachts

Choose the 108-ft Paragon Tri-Deck for a class option that blends long-range cruise capability with true luxury. This three-deck layout delivers a cohesive flow from the main salon to the skylounge, with a double-height interiors space that makes every moment feel expansive. Exterior decks invite alfresco dining and sun-washed lounging, while the overall silhouette emphasizes sea efficiency.

The hull and systems are tuned for reliable performance under wind and sea states. At 32.9 meters, the yacht carries a beam around 6.7 meters and a modest draft that helps access tighter anchorages. Water capacity and fuel capacities are explicit: water around 18,000–20,000 liters and fuel near 60,000 liters, enabling a long-range cruise at steady speeds. The rs82 radar, a monitor on the bridge, and the simrad navigation suite keep the captain informed in all conditions, while the equipment roster includes gyro stabilization, a sea-keeper system, and enhanced docking aids.

The interior design by gianneschi emphasizes light and tactile materials, with interiors crafted to feel welcoming yet precise. Accommodations sleep up to 10 guests across five staterooms, including a full-beam master and double-berth guest suites. The double-height main salon connects to the formal dining space and a sky lounge, while the interplay of wood, stone, and textiles creates a hotel-like atmosphere at sea. Crew accommodations stay separate to preserve guest quiet during long passages.

Propulsion and handling balance reliability with refined control. Paragon’s Tri-Deck typically pairs powerful engines with an efficient propulsion plant, delivering steady cruise at 12–14 knots and a top end in the 18–20 knot range, depending on hull form and load. Jets provide added maneuverability in tight marinas, while a bow and stern thruster setup, a lofrans windlass, and well-positioned navigation lights support safe dockside operations.

In terms of equipment and systems, expect a comprehensive package: stabilizers for comfort, multiple water jets or shaft options, ample fuel and water backups, and robust communication suites. With dedicated accommodations and a thoughtful layout, this Paragon model has been prepared for extended seasons at sea, offering a practical, comfortable platform for owners who value reliability, elegant interiors, and confident offshore cruising.

108-ft Paragon Tri-Deck Yacht – Paragon Motor Yachts

Choose the 108-ft Paragon Tri-Deck Yacht for a balanced blend of luxury and sea-handling practicality. The design by gianneschi combines generous accommodations across three levels with refined interiors and a versatile dining layout, delivering a yacht that fits both intimate cruises and extended charters. With the right size and class-leading fit, this model maximizes capacities while keeping open-air spaces ready for wind, sun, and shade.

On the main deck, the galley and dining area flow into a bright salon with double doors to a shaded aft terrace. The master suite and guest accommodations are arranged with double beds and generous headroom, while crew rooms sit quietly aft to minimize foot traffic through guest areas. A dedicated station with an ergonomic interface handles navigation and entertainment, drawing on Simrad displays for radar and charting.

Gyro stabilization keeps the ride steady during cruise, while rs82 sensor arrays provide precise heading at sea. The helm interface centers on intuitive controls, with Simrad displays delivering wind, depth, and navigation data at a glance. A robust fuel system with liters-scale tanks supports extended itineraries, and the life-support systems are tuned for quiet operation.

Interiors balance luxury and function, with a dining salon that seats twelve and a galley equipped for full crew service. The accommodations balance guest living with practical crew areas; life aboard feels spacious even on long passages. The design has been optimized for charter operations, offering flexible layouts and a modular dining option that can adapt to groups of 8–12.

Compared to Mangusta offerings in the same size class, the Paragon 108 Tri-Deck prioritizes steady cruising stability and expansive guest areas. The triple-deck arrangement creates distinct space for a formal dining area, a casual lounge, and a dedicated crew mess that keeps service efficient on demanding itineraries. This yacht has been engineered to deliver confidence at sea and a smoother overall experience when weather winds rise.

108-ft Paragon Tri-Deck Yacht – Practical Details for Owners and Buyers

Begin with a practical test plan: verify power-on stability, check endurance at cruising speeds with a full load of guests, and confirm the stabilizers engage smoothly in mixed wind conditions. Run a full systems check on the platform and swim steps, and validate that fuel and water capacities align with the published specifications.

Accommodations center on comfort and privacy for guests while keeping crew operations efficient. Expect multiple double staterooms or suites for guests and clearly separated crew quarters with independent access. The galley should flow toward the dining area with intuitive sightlines for the captain and service staff, and the interiors should combine warm teak with modern surfaces to create a balanced yacht-y feel across all levels. Plan for generous live-aboard life spaces on the upper deck to reduce traffic through the main deck areas during busy days.

Design and interface actions matter as you evaluate the helm and passenger areas. Look for a clean, legible interface with engine and navigation data accessible from a central station and from secondary stations for crew operations. Ensure the design provides natural light, functional storage, and logical traffic flows between the galley, dining, and lounge zones. The overall size should translate into seamless transitions from social areas to private cabins, with quiet zones preserved for rest.

Equipment and safety deserve specific focus: verify hull and deck equipment build quality, confirm stabilizers operate to reduce roll at anchor and underway, and inspect safety systems, life rafts, and search-light arrangements. Evaluate the teak decks for maintenance needs and confirm the watermakers, desalination capacity, and shore-power compatibility meet your typical itineraries. Check the interface between navigation gear, communication gear, and entertainment systems for reliable control from both main and crew stations.

Brand cues and feature ideas help you compare options: Paragon’s tri-deck arrangement often highlights spacious upper-level entertaining and broader platform integration for dinghy stows and toys. If a prior build references Mangusta styling cues or Gianneschi-inspired helm lines, inspect how those influences appear in exterior lines and interior finish choices. LoFrans windlasses and capstans, if installed, should operate smoothly with minimal shiny wear, and anchor handling must remain straightforward from the primary helm station as well as the bow station.

Practical buyer steps: request a complete equipment list with capacities in liters, including fuel, water, and potable-water systems. Confirm guest and crew capacities, check life-saving equipment inventory, and review the class certificates and recent survey reports. For ongoing maintenance, ask for service histories on stabilizers, thrusters, generators, and the teak deck care program. Finally, plan a viewing that includes a hands-on check of galley workflow, an interiors tour, and a test of the platform and tender handling to ensure that all systems match your day-to-day needs on a yacht of this size.

Hull Dimensions, Stability, and Draft Considerations

Keep the full-load draft at 2.03 m (6 ft 8 in) and balance weight forward to maintain a slight positive trim for cruise stability in typical sea states.

The 108-ft (32.92 m) hull presents a beam of about 7.92 m (26 ft), with a broad waterline that supports steady motion under load. Design targets a displacement near 230 metric tons, offering a robust righting moment while keeping entry angles favorable. This size supports generous accommodations without compromising maneuverability in marina blocks or during close-quarter operations.

Stability margins follow class guidance and practical expectations for a tri-deck layout. Aim for a positive initial metacentric height (GM) in the range of roughly 0.8–1.2 m under typical cruising loads, with reserve righting energy preserved when fuel, water, and gear shift between forward and midship zones. A well-distributed ballast plan helps keep the gyro-stabilized platform predictable when gusts from wind reach higher speeds.

Weight distribution plays a critical role in draft management. Position heavy equipment and systems–gensets, water tanks, and galley/appliances–near the centerline and midship to minimize trim changes during guests’ movement between forward dining areas, interiors, and accommodations. In practice, load plans should keep the forward areas slightly heavier at anchor or during cruise to reduce stern squat and preserve headroom in the galley and life-support zones.

Draft planning must consider propulsion and maneuvering implications. If the yacht uses water jets or jet-assisted drives, verify that the hull’s waterline remains within the stability envelope at low-speed transits and during docking. Maintain clearances to underwater hazards at the forward and aft sections, and coordinate with the equipment interface to ensure the monitor displays exact draft, heel, and trim readings in real time.

Operational guidance for guests and crew translates to proactive monitoring. Use Simrad interfaces and the gyro to track heel and roll during wind gusts, then retrim as needed to keep interiors comfortable and safe for life, dining, and lounging. Keep the galley, dining spaces, and interiors balanced so seating areas for guests align with the forward and midship zones without crowding the life-saving equipment or compromising access to the deck exits.

Gianneschi design notes emphasize hull form that trims efficiently under full load while preserving generous accommodations. The forward sections support the dining and galley, while the midship and aft zones house cabins, lounges, and the crew area. Practical testing under varied load cases ensures the LOFRANS windlass, life-raft storage (RS82), and other equipment interface smoothly with stability targets and deck clearance.

Propulsion System, Fuel Capacity, and Range

Recommended configuration uses 60,000 liters of fuel to support 2,400–2,600 nautical miles at a steady 12–13 knots, with a 10–15% reserve for head seas and unexpected weather.

The propulsion system centers on two MTU diesel engines driving shafts to a pair of propellers. The mangusta-inspired hull tuning informs stability in wind and water, while the station interface ties engine data to Simrad displays and the RS82 radar. A GIANNESCHI panel coordinates controls, and a LOFRANS windlass handles anchor operations. A gyro aids precise handling during docking and turns, and fin stabilizers reduce roll for guests aboard the life spaces across the interiors and galley.

Optional water jets can be added for enhanced maneuverability in shallow harbors, with the same control interface supporting a seamless switch. Cruise planning prioritizes comfort and efficiency, protecting the teak-clad decks and ensuring accommodations for guests remain relaxed during long passages.

Accommodations emphasize spacious life areas, with interiors designed for easy entertaining and robust galley service to support extended cruises. The design and interfaces emphasize clarity at the helm, aided by Simrad displays and the RS82 radar, ensuring reliable station monitoring and quick decisions when conditions shift.

Deck Layout and Interior Flow: Master Suite to Guest Cabins

Poziționați suita matrimonială pe puntea principală, cu un coridor privat care merge înainte către o structură centrală și apoi înapoi spre un hol pentru oaspeți, coborând în cascadă către cabinele de pe puntea inferioară. Astfel, intimitatea proprietarului este păstrată, oferind în același timp un traseu direct și intuitiv pentru oaspeți de la zona de luat masa către bucătărie și platforma de acces la apă.

Interioarele by gianneschi echilibrează texturi rafinate cu contururi practice, astfel încât zona matrimonială să se simtă spațioasă, dar intimă. Baia matrimonială include un lavoar dublu și un dulap generos, în timp ce o toaletă de zi dedicată, aflată în apropiere, deservește atât zona matrimonială, cât și spațiile de lounge adiacente. Pe puntea inferioară, trei cabine duble plus o cabină twin pentru oaspeți oferă cazare confortabilă pentru opt oaspeți fără aglomerare, fiecare cu baie privată și spațiu amplu de depozitare. Fluxul între cabine rămâne liniștit și previzibil, chiar și cu servicii active din zona bucătăriei.

Timona și salonul din față integrează componente electronice Simrad și un monitor dedicat la stația principală, oferind un control precis al navigației și vitezei. Datele radar RS82 sunt vizibile pe mai multe afișaje, ajutând căpitanul să manevreze în condiții variabile de vânt și stare a mării, menținând în același timp confortul oaspeților pe puntea principală.

Circulațiile de serviciu rămân compacte, dar discrete: bucătăria se află pe puntea principală, pe babord, cu o stație de servire care alimentează zona de luat masa dinspre prova, ținând zgomotul departe de apartamentele oaspeților. Dispunerea echipamentelor pune accent pe trasee scurte între refrigerare, depozitarea proviziilor și liniile de farfurii-veselă, astfel încât echipajul să poată livra mesele eficient, fără a traversa zonele oaspeților.

Accesul la platforma de înot rămâne direct de pe puntea inferioară, cu o trecere dedicată pentru echipaj, care nu întrerupe circulația oaspeților. Duzele și reglajul propulsiei sunt calibrate pentru un răspuns lin în porturile înguste, în timp ce deflectoarele de vânt de pe punte ajută la menținerea unui mediu stabil și confortabil la bord în timpul escalelor și al lansărilor ambarcațiunilor de serviciu. Un flux de vânt frontal este minimizat prin designul corpului și plasarea atentă a balustradelor, astfel încât mișcarea între niveluri se simte naturală, mai degrabă decât bruscă.

Dimensiunile cabinei prioritizează spațiul generos de deasupra capului și spațiul de depozitare; fiecare cabină primește un monitor dedicat pentru divertisment și verificări ale sistemului, în timp ce pasajele comune folosesc iluminare indirectă și curbe fine pentru a reduce oboseala vizuală în timpul călătoriilor lungi. Marginea platformei rămâne la îndemâna atât a oaspeților, cât și a echipajului de la bucătărie, permițând tranziții fără probleme între luat masa, relaxare și activități nautice.

Elemente cheie de design pentru acest layout includ următoarele:

• cazare: 4 cabine pe puntea inferioară + Master pe puntea principală; 8 oaspeți în configurații duble sau twin
• bucătărie: poziționată strategic lângă zona de servire a mesei, cu o stație pentru servire rapidă
• servire masa: zonă de servire a mesei amplasată în partea din față a punții principale, care rămâne conectată vizual cu bucătăria
• platformă: platformă pupa robustă pentru acces la apă și depozitarea jucăriilor
• echipamente: sisteme de mare capacitate conectate la un hub central de control cu stare monitorizată
• monitor: ecrane în salon și în timonerie pentru a informa oaspeții cu privire la starea iahtului
• viață: echipamente complete de siguranță a vieții, aliniate cu capacitățile și reglementările locale
• combustibil: capacități dimensionate pentru croaziere de lungă durată; planificați opțiunile de alimentare în porturile tipice
• litri: volume de apă și combustibil menționate în manual pentru a ghida operațiunile
• dimensiuni: Master Suite între 42–48 m², cabinele de pe puntea inferioară au dimensiuni care asigură confort și accesibilitate
• cabine: configurații duble și twin cu facilități en-suite
• dining: conectată la fluxul de servire al bucătăriei și adiacentă salonului pentru divertisment versatil
• lofrans: vinci și accesorii de punte alese pentru fiabilitate în timpul ancorării și al acostării cu tenderul
• spre față: rutele de acces la punte și interior asigură o circulație ușoară a oaspeților de la cârmă la platforma de înot
• gianneschi, interioare, yacht, mangusta: indicii de design și elemente de branding integrate în atmosferă și planurile ergonomice
• rs82, simrad, monitor, platformă: sisteme de navigație și monitorizare conectate la controlul central și accesibile de la mai multe stații
• jeturi, vânt, control: componente de propulsie și stabilizare reglate pentru o manevrabilitate silențioasă și constantă

Suită electrică, electronică și de navigație

Instalați o suită de navigație Simrad dual-redundantă cu o stație dedicată în față și un giroscop RS82 pentru a garanta o direcție precisă în toate condițiile maritime. Asociați acest lucru cu o grilă robustă de monitoare și o interfață intuitivă pe care echipajul să se poată baza în timpul operațiunilor de croazieră.

• Alimentare și distribuție: Două generatoare diesel, fiecare cu o putere nominală maximă de 180 kW, alimentează trei tablouri principale cu conexiuni încrucișate automate către magistralele esențiale și neesențiale; bateriile asigură UPS pentru ecrane critice și pilot automat în timpul manevrelor de acostare.
• Monitorizare și control: O rețea de monitoare 4-monitor tip bridge (cu o dimensiune de aproximativ 24 de inci fiecare), plus un monitor de 19 inci în sala motoarelor asigură vizibilitatea în timp real a combustibilului, a litrilor din rezervoare, a temperaturilor de evacuare și a sarcinii; interfața leagă navigația, datele motorului și camerele de securitate într-o singură platformă pentru supravegherea echipajului.
• Navigație și senzori: sistem Simrad NSO evo3S cu radar, AIS, pilot automat, adâncime și suprapuneri meteo; hărți stocate local cu actualizări de rutină; giroscopul RS82 alimentează busola principală pentru o direcție stabilizată; o stație dedicată în față îl ține pe cârmaci separat de zonele pentru pasageri.
• Platforme și siguranță: Punțile din tec și platforma pupa la nivel se integrează cu jeturile din prova și propulsoarele pupa; stabilizatoarele mențin confortul în timpul croazierelor cu viteză; stația din prova include un joystick pentru andocare precisă și un circuit simplificat pentru echipa de întreținere.
• Interioare și experiența oaspeților: Interioarele Gianneschi pun accent pe un design curat al interfeței și pe comenzi tactile; adiacența zonei de luat masa permite un serviciu perfect în timpul croazierelor; șase cabine pentru oaspeți, cu un compartiment separat pentru echipaj, pot găzdui până la 12 oaspeți și 6 membri ai echipajului, în funcție de configurația aleasă și de aprobările clasei.

Întreținere, piese de schimb și asistență post-vânzare

Începeți cu un serviciu fix de șase luni pentru alinierea girocompasului, suita de navigație Simrad și echipamentele de bază și efectuați o verificare pre-croazieră la stație pentru a confirma valorile monitorului și integritatea interfeței înainte de fiecare călătorie. Pentru iahtul Paragon Tri-Deck de 108 ft, această rutină menține sistemele critice aliniate și minimizează timpul de nefuncționare în timpul croazierelor lungi.

Păstrează un dulap dedicat pieselor de schimb lângă platforma bucătăriei, aprovizionat cu articole de la Gianneschi și Lofrans, inclusiv filtre, etanșări, rotoare, curele, siguranțe și garnituri dimensionate pentru mărimea și capacitățile iahtului. Include fitinguri pentru sistemele de combustibil și apă, furtunuri și cleme pentru a minimiza timpii morți și pentru a sprijini reparațiile rapide atunci când bucătăria, zona de luat masa sau spațiile echipajului sunt utilizate.

Pregătiți componente de rezervă pentru propulsie și jeturi propulsoare, plus kituri de service pentru motoare și generatoare. Urmăriți articolele de uzură, cum ar fi rotoarele și curelele, și înregistrați fiecare înlocuire în interfața echipamentului pentru a sprijini instruirea echipajului și viitoarele ferestre de întreținere. Această abordare a fost rafinată cu feedback-ul echipajului pentru a scurta timpii de răspuns.

Stabilește o linie directă cu echipa de post-vânzare Paragon și o rețea locală de service de încredere pentru a procura piese rapid. Utilizează diagnosticul de la distanță de pe monitor și interfața Simrad pentru a diagnostica problemele fără o vizită la navă, reducând timpul de nefuncționare al iahtului pe mare sau în port.

Mențineți tecul și interioarele programând întreținere trimestrială pe suprafețele punții, dulapuri, spații de luat masa, echipamente de bucătărie și zone pentru echipaj. Verificați echipamentele din bucătărie și zonele echipajului, verificați indicatoarele de apă și combustibil și confirmați că valorile capacității se aliniază cu litrii și marcajele rezervorului pentru a evita umplerile incomplete în timpul unei croaziere.

Țineți cont de expunerea la vânt în timpul croazierelor lungi și asigurați-vă că starea echipamentului de salvare este actualizată pe parcursul gărzilor. Actualizați jurnalul postului și mențineți interfața la zi, astfel încât echipajul să poată accesa rapid datele critice.