Phuket, Thailand One-Week Sailing Itinerary – Best Route, Islands & Tips

Comece com um pequeno circuito a sul: Phuket → Phi Phi Don → Koh Yao Noi → Baía de Phang Nga → Ilhas Similan e depois regresse a Phuket.

Este plano cobre os destaques mais explorados ao longo da costa de Andaman, com ancoradouros abrigados, pequenas enseadas e um ritmo flexível para o vento e o mar. A base é a segurança, verificações meteorológicas atualizadas e uma configuração fiável de veleiro a motor para lidar com curtas deslocações com conforto enquanto se concentra na paisagem, nas praias e na vida selvagem.

Para uma opção compacta, escolha um iate aretwin com dois motores, construído para viagens curtas ao longo da costa sul de Phuket. Respeita o tempo de vida na água e aproveita ao máximo as manhãs calmas e as tardes mais estáveis.

Dia 1 – Phuket para Phi Phi Don (25–30 mn). Saída por volta das 08:00 da marina de Phuket, aproveite uma brisa sul constante e funde a âncora ao largo de Long Beach, em Phi Phi Don. Um breve passeio pela minúscula praia ao anoitecer revela imponentes falésias calcárias e uma linha de horizonte suave.

Dia 2 – Phi Phi Don para Koh Yao Noi (20–30 mn). Uma viagem curta e protegida com mares calmos. Ancore na costa leste de Koh Yao Noi, perto de Ao Haad/costa acolhedora de Koh Yao Yai, depois explore alguns caminhos de praia e mercados locais que oferecem pequenos presentes e joias de conchas de comerciantes simpáticos ao longo da costa.

Dia 3 – Koh Yao Noi para a Baía de Phang Nga (20–35 mn). Navegue em direção aos monólitos calcários e enseadas abrigadas de Phang Nga. Funde âncora perto da Ilha de Panak ou da aldeia em Koh Panyi, depois pegue num bote até à entrada de uma gruta e a uma praia tranquila numa pequena enseada de maré. No caminho, poderá passar por um pequeno ilhéu chamado tanga e fazer uma pausa para um chá na sua areia.

Dia 4 – Baía de Phang Nga para Ilhas Similan (40–60 nm). Comece cedo para apanhar a melhor luz sobre o Mar de Andaman, obtenha a licença do parque nacional e siga para Koh Miang e a Baía do Pato Donald, na extremidade norte do grupo. O aspeto mais deslumbrante é a água cristalina ao redor das torres de granito e das bordas dos recifes, ideal para uma pausa para snorkeling se o clima permitir.

Dia 5 – Ilhas Similan. Passe um dia inteiro a explorar Koh Miang, Koh Similan e enseadas nas proximidades. Escolha uma praia abrigada para uma pausa tranquila, percorra um pequeno trilho natural para miradouros ao pôr do sol e mantenha uma âncora num sotavento protegido para noites calmas. Este trecho oferece uma linha de loja de presentes naturais de conchas e artesanato dos mercados da ilha, com alguns postos de comércio ao longo da costa.

Dia 6 – Regresso em direção a Phuket ou extensão até Kawthaung (opcional). Se preferir uma semana mais curta, navegue de volta para Ao Chalong ou Phuket Calm Bay com uma única viagem longa e uma última paragem na praia para nadar. Se a autorização de fronteira for organizada, um short a extensão até Kawthaung, Myanmar, é possível através da extremidade sul da cordilheira; planeie antecipadamente as questões de imigração e escalas portuárias.

Dia 7 – Chegada a Phuket e conclusão. Entrar novamente nas enseadas protegidas de Phuket, reabastecer num cais tranquilo perto de Ao Chalong e compilar notas para viagens futuras. O dia termina com uma linha costeira de paisagens ao longo de Kata–Kata Noi e Nai Harn, perfeita para um pôr do sol final na costa sul antes de iniciar a próxima viagem.

Plano de Navegação de Uma Semana de Phuket a Ko Tarutao

Parta de Phuket ao amanhecer no Dia 1 e navegue diretamente para Phi Phi Don, ancorando numa baía abrigada como Tonsai para uma primeira noite tranquila, seguida de um mergulho a meio da tarde para repor o ritmo.

Para uma tripulação de quatro pessoas, um aluguer de barco sem tripulação com quatro camas funciona bem, oferecendo flexibilidade adequada, mantendo os quartos confortáveis e a cozinha ao alcance. Cada plano diário prioriza áreas abrigadas, água límpida e oportunidades para explorar enseadas secretas ao longo de litorais recortados. Os viajantes que queiram celebrar pequenas vitórias podem programar os mergulhos com os pores do sol e, em seguida, dormir profundamente em cabines bem ventiladas.

Dia após dia, procure manter distâncias modestas (aproximadamente 20–40 milhas náuticas por etapa), verifique o estado do tempo a cada manhã e desfrute de refeições a bordo ou em tavernas à beira-mar em portos protegidos. O arco de norte a sul ao longo da costa ocidental da Tailândia apresenta águas cristalinas, jardins de coral e salas de jantar com opções frescas, incluindo caris locais e marisco grelhado, para abastecer a sua semana na água.

À medida que avança, descobrirá que a rota oferece tanto águas calmas como navegações dinâmicas, com enseadas secretas e sistemas de recifes que recompensam um planeamento cuidado. Permanecer em baías protegidas minimiza as viagens noturnas e maximiza o tempo para nadar, fazer snorkeling e lazer sem comprometer a segurança.

Roteiro Dia-a-Dia: De Phuket para Ko Tarutao via Phi Phi, Koh Lanta e Trang

Recomendação: alugar catamarãs privados ou um par de barcos num esquema de quatro pessoas para equilibrar custo e flexibilidade. Partir de Phuket ao amanhecer para aproveitar ao máximo a luz do dia, passar a primeira noite perto de Phi Phi e, em seguida, seguir para sul, em direção a Koh Lanta, Trang e, finalmente, Ko Tarutao. Desfrutará de inúmeras enseadas, praias de areia e uma cultura local vibrante, mantendo o abastecimento simples com produtos de origem local.

1. Dia 1 – Phuket para Phi Phi

   • Partindo de Phuket, navegue pelas vias sudeste em direção a Phi Phi Don; conte com 4–6 horas dependendo do mar e do vento.
   • Opções de ancoragem: Tonsai Bay ou Loh Dalum em Phi Phi Don; ambas oferecem acesso terrestre rápido para mantimentos e um passeio cultural pela vila.
   • Destaques: faça snorkel junto a corais dispersos perto das paredes da ilhéu, aviste raias a vaguear nas águas pouco profundas e desfrute de um pôr do sol arenoso ao longo de Long Beach.
   • Dica: a terra pode estar movimentada; tenha um plano B para fundear perto de uma enseada mais tranquila, se necessário.

2. Dia 2 – Phi Phi para Koh Lanta

   • Distância/tempo: 2–4 horas de cruzeiro para sul ao longo da costa de Phi Phi até Koh Lanta Yai; mares mais calmos contribuem para uma travessia confortável.
   • Ancoradouro: Klong Khong ou Kantiang Bay, com fácil acesso a mercados locais para marisco fresco.
   • Destaques: explore três praias principais na extensa costa de Lanta, visite a cidade velha à noite e desfrute de um jantar preparado localmente a bordo.
   • Dica: considere um pequeno desvio até uma ilha (Naka Island) se o mar estiver calmo e quiser uma sessão extra de snorkel.

3. Dia 3 – Koh Lanta para Trang

   • Distância/tempo: 3–5 horas em direção a sudeste para a Província de Trang, mantendo um olhar atento sobre as baías abrigadas perto de Pak Meng.
   • Ancoragem/aprovisionamento: âncore perto do Cais de Pak Meng para facilitar visitas a terra e idas ao mercado; a cidade de Trang oferece mercados culturais e refeições tailandesas tradicionais.
   • Destaques: canais ladeados por mangais, um ambiente de vila costeira e a oportunidade de provar a cozinha do sul da Tailândia preferida pelos habitantes locais.
   • Dica: planeie um dia em terra para passeios na praia e um jantar em terra; algumas tripulações gostam de passar a noite na cidade para recarregar baterias para a etapa seguinte.

4. Dia 4 – Trang para Ko Tarutao

   • Distância/tempo: 4–6 horas até às baías exteriores do Parque Nacional de Tarutao; espere manhãs mais calmas e melhor iluminação ao meio-dia.
   • Ancoradouro: Tarutao propriamente dito apresenta várias baías protegidas; verifique o estado do parque e os requisitos de licença em Pak Meng ou no quartel-general de Tarutao antes de desembarcar.
   • Destaques: aproxime-se da cadeia de ilhas com areias imaculadas, explore enseadas abrigadas e mergulhe com snorkel entre jardins de corais com arraias de recife ocasionais.
   • Dica: O estatuto de parque de Tarutao implica uma etiqueta de amarração e regras de lixo rigorosas; planeie usar protetor solar amigo dos recifes e levar todo o lixo consigo para manter as condições imaculadas.

5. Dia 5 – Exploração de Ko Tarutao

   • Dias na água: navegue ao longo da costa sul para encontrar praias imaculadas e recifes dispersos; aponte para três fundeadouros de referência para nadar e fazer snorkeling facilmente.
   • Destaques: trilhos no interior, enseadas escondidas e vislumbres culturais da vida insular; a vida selvagem inclui aves, varanos e cardumes de peixes de recife.
   • Sugestão: considere um desembarque privado com um guia local para uma visita cultural a uma pequena aldeia costeira; opte por uma curta caminhada em terra até miradouros para vistas panorâmicas do mar.

6. Dia 6 – Etapa de regresso de Tarutao para Trang ou Phuket via Koh Lanta

   • Opção A: navegar de volta para norte ao longo de uma rota semelhante a Trang e Koh Lanta, e depois seguir por estrada para Phuket para um final de viagem confortável; isto preserva um ritmo relaxado.
   • Opção B: estender as pernas no mar e voltar para Phuket com paragens noturnas em baías familiares; isto convém a embarcações com maior autonomia de combustível e resistência da tripulação.
   • Destaques: reflita sobre a paisagem do dia – costas infindáveis, recantos de areia e as vistas azuis de classe mundial que emolduram cada passagem.
   • Conselho: no regresso, prefira condições estáveis e mantenha-se atento a aguaceiros sazonais; Langkawi pode aparecer no horizonte se a rota se curvar para oeste em mares calmos.

7. Dia 7 – Última etapa ou extensão opcional

   • Último esforço: se começou em Phuket, complete o circuito com uma última navegação costeira de volta para Phuket Town ou Chalong; caso contrário, aproveite este dia para atracar perto de uma ilha do sul para um último mergulho e um dia de praia relaxante.
   • Destaques: revisite os locais preferidos, troque histórias de três passagens memoráveis e faça um brinde com os habitantes locais num local à beira-mar aprovado pelo capitão James.
   • Dica: use combustível e mantimentos de origem local na última etapa; muitos barcos ancoram perto da ilha de Naka para um mergulho rápido antes da chegada.

Ancoradouros e Amarrações Abrigadas para uma Navegação Noturna

Ancore na Baía de Ao Chalong para uma noite calma e abrigada. Oferece proteção fiável contra os ventos predominantes e acesso rápido à cidade de Phuket para reabastecimento. Chegue cedo para garantir uma posição confortável e faça um breve contacto no VHF 16 para verificar a disponibilidade de boias para hóspedes. Dormirá com o mínimo de movimento e acordará pronto para explorar as opções ao longo da costa.

• Ao Chalong Bay, Phuket – Abrigada exceto em frentes de Sudoeste mais fortes, com fundo arenoso e profundidades de 4–10 m a sotavento. Use 25–40 m de amarra com razão de 2:1; se houver uma boia disponível, considere amarrar-se a ela para segurança extra. Ligue para o escritório do porto antes de escurecer para confirmar uma boia ou uma âncora segura com a popa para terra. As viagens de táxi para Phuket Town são rápidas e acessíveis, tornando o reabastecimento matinal prático.
• Naka Island (naka) e arredores – Uma área protegida a sotavento, a norte de Phuket. Ancore atrás do recife periférico ou utilize uma amarração do resort, caso seja oferecida a embarcações de recreio, o que reduz o risco de garrear com rajadas. Este local mantém o vento e o mar baixos, e a costa com palmeiras oferece um despertar relaxante. Se quiser ir a terra, uma curta viagem de bote dá acesso fácil a uma praia de areia para um passeio tranquilo.
• Koh Yao Yai / Koh Yao Noi – Duas ilhas com múltiplas zonas de fundeadouro abrigadas a sotavento que se mantêm protegidas mesmo quando o vento muda. Boa fixação entre 8–14 m em areia ou lama; use uma razão de amarra de 2:1 para maior segurança. Um táxi local para quatro pessoas pode levá-lo a aldeias tranquilas no interior ou a um café simples à beira-mar para uma pausa cultural. Este percurso permite-lhe continuar a navegar em direção a Phang Nga ou Krabi no dia seguinte, chegando ao seu próximo destino confortavelmente.
• Racha Island (Racha Yai), Baía de Patok – Um local popular com proteção sólida e uma costa pitoresca, ideal para pernoitar. Fundeadouro em 5–15 m, melhor em areia. Aborde pelo norte para minimizar a ondulação; uma curta caminhada até às praias de areia branca é fácil se procura um toque de luxo em terra. Peixes-vela são avistados ocasionalmente ao largo ao romper da aurora, por isso prepare a sua vigia ao amanhecer e desfrute de uma manhã tranquila no convés.
• Baía de Phang Nga (Ilhas Panak e Hong) – Lagoas abrigadas atrás de paredes calcárias proporcionam uma noite invulgarmente calma. Ancore em 6–12 m em areia ou lama, evitando zonas pouco profundas perto das entradas das grutas. Se as regras do parque marinho o permitirem, considere uma boia de amarração para manter a área imaculada. Tenha em atenção a possibilidade de muitas embarcações de uso diário; planeie uma chegada tardia para se manter afastado das excursões em terra.

Repare como estas opções se agrupam em torno de proteções contra o vento, fundos de areia e acesso à costa para manter o seu pernoite confortável. Chegue a cada paragem com facilidade planeando saltos curtos, depois descanse e recupere energias antes da próxima etapa. Para etapas mais longas, Kawthaung pode ser um complemento cultural se estender o seu cruzeiro para além das ilhas da Tailândia; planeie com antecedência e ligue com antecedência para os procedimentos fronteiriços e de embarcação. Se viajar em grupo, pode coordenar táxis de quatro lugares entre as margens para maximizar o tempo na água e minimizar os custos indiretos de trânsito terrestre.

Acesso a Ko Tarutao: Licenças, Regras do Parque e Etiqueta de Ilha em Ilha

Obtenha a sua licença para o Parque Nacional de Tarutao com 2–3 semanas de antecedência; sem ela, estas viagens seriam atrasadas à entrada. Traga fotocópias do passaporte, detalhes do barco e um itinerário claro, e escolha as datas de entrada dependendo da época. Reconhecendo as quotas diárias limitadas, os pedidos de última hora são arriscados, por isso, planeie com bastante antecedência com o seu operador ou com o gabinete do parque. Se chegar atrasado, espere uma data de verificações e papelada no portão.

As regras do parque centram-se na proteção dos corais, enseadas abrigadas e praias limpas. Não toque em formações de coral, retire conchas ou alimente peixes; permaneça nos trilhos marcados e use protetor solar seguro para recifes. Em viagens de snorkel, mantenha uma distância respeitosa da vida selvagem e evite pisar nas areias. Use amarrações designadas; se não existirem, o operador deve ajustar os planos para minimizar o impacto e proteger as áreas de nidificação. Estas práticas salvaguardam as águas e garantem que os detalhes observados pelos visitantes permaneçam intactos para as gerações futuras.

A etiqueta no “island-hopping” enfatiza a cortesia e a segurança. Comece com um plano claro e coordene com a sua tripulação para limitar as longas viagens a motor; opte por saltos curtos entre baías abrigadas, quando possível. Iates e embarcações maiores devem usar amarrações aprovadas e evitar âncorar em corais ou leitos de ervas marinhas. Quando o mergulho com snorkel estiver concluído, mova-se lentamente pelos recifes e mantenha o equipamento arrumado para reduzir a perda de material. Por favor, cumprimente os guardas florestais e o pessoal local, celebre um ritmo relaxado e não deixe lixo para trás. Após cada paragem, enxague o equipamento, respeite as horas de silêncio e leve um pequeno presente ou gesto, se lhe for oferecido, reconhecendo a história do parque e as histórias antigas partilhadas pelas comunidades da ilha.

Logística para a Viagem: Mantimentos, Combustível, Água e Equipamento de Emergência

Abasteça-se em Phuket antes da partida e ateste o combustível e a água em Krabi ou Railay para cobrir um circuito de sete dias ao longo da costa de Andaman.

As provisões devem cobrir quatro a seis tripulantes por sete dias com uma seleção de refeições que viajem bem: 4 kg de arroz, 3 kg de massa, 12–16 latas de peixe ou feijão, 2 frascos de manteiga de amendoim, 2 litros de óleo, molho de tomate, café e chá, e uma mistura de fruta e legumes frescos para 3–4 dias. Embale snacks em sacos resseláveis para acesso rápido durante os mergulhos ou saltos longos entre destinos. Para um único barco, planeie 4–5 kg de arroz, 3–4 kg de massa, 12–15 latas de peixe/feijão, 2 frascos de manteiga de amendoim, 2 litros de óleo, molhos e 2–3 kg de fruta fresca mais 1 kg de verduras. Use um pequeno frigorífico para preservar laticínios e perecíveis, e mantenha os produtos secos num recipiente etiquetado. Para as manhãs, aveia ou papa de aveia com frutos secos proporcionam um começo rápido.

O planeamento da água centra-se em fontes de água potável fiáveis: leve 60–100 litros para beber durante sete dias e 60–80 litros para cozinhar e limpar. Se não houver dessalinizador a bordo, reabasteça na cidade de Krabi, Ao Nang, Railay ou Tonsai, sempre que possível. Armazene a água em garrafões claramente identificados, longe do combustível, e utilize um método de filtragem compacto se recolher água da torneira em ilhas mais pequenas. Isto mantém as pausas para nadar confortáveis e protege a saúde da tripulação em cada destino.

O equipamento de emergência cobre a segurança de todos os barcos e tripulantes: coletes salva-vidas para todos; um dispositivo flutuante lançável; rádio VHF; GPS portátil e bússola; um kit de primeiros socorros com medicamentos para enjoo; apito; kit de sinalização; transmissor de emergência como EPIRB ou PLB; bomba de esgoto sobressalente; âncora e corda sobressalentes; várias defensas e ferramentas básicas; hélice ou impulsor sobressalente dependendo do tipo de motor; sacos à prova de água; fita adesiva e cintas de amarração. Faça um exercício rápido de homem ao mar todas as manhãs para treinar a tripulação e designe a Nala para registar os suprimentos e verificar o equipamento antes de cada paragem. Este plano não depende da sorte; utiliza estes meios para manter o passeio seguro e estável, mesmo quando os mares se inclinam em direção às grutas ao longo de Railay e Tonsai. Faça um nó direito ao fixar cabos a âncoras e defensas para maior segurança.

Fuel strategy centers on a full tank before leaving Phuket and a practical redundancy plan: carry two 20-liter jerry cans for safety, and maintain a reserve that covers roughly 20–30 miles of motoring. For a typical mid-size boat, plan 3–5 hours of motoring per travel day under light to moderate breeze. Distances between key stops run in miles: Phuket to racha (racha) about 12–15 miles, racha to Railay/Krabi vicinity around 10–15 miles, and Railay to Tonsai and Krabi town nearby as shorter hops. Slow cruising lets you enjoy the scenery, make calm swims, and pick a favourite bay for a morning break. If you prefer a single loop, you can pair these legs into either a northbound or southbound tour, always aligning with favourable dates and weather windows.

Planning tips for the route include balancing the selection of destinations with the crew’s energy and the forecast. Choose a few must-see destinations–krabi, railay, tonsai, and the nearby caves–then leave room for spontaneous stops to explore a havens surrounded by karst formations. This approach suits both a fast-paced schedule and a relaxed tempo, letting you swim, snorkel, and explore at a comfortable pace across miles of coastline. For a morning start, map out a route that minimizes long hops on rough seas, keeps you near sheltered coves, and preserves fuel for the longer legs back toward Phuket. Dates and logistics align best when you lock in the favourite anchorages early and keep a flexible plan in case a squall or calm spell alters the square of your intended course.

Best Weather Windows, Tides, and Seasonal Considerations for Southern Thailand

Choose November through February as your primary window for Southern Thailand sailing to maximize calm seas, clear mornings, and relaxed cruising.

The dry season on Phuket’s Andaman coast runs roughly November to April, with peak sunshine in December through February. Expect light to moderate winds, seas suitable for catamarans, and morning temperatures in the high 20s to low 30s Celsius. This period keeps coral reefs vibrant and provides long days for snorkeling and island hopping, then returning to a comfortable evening in port. There is a huge abundance of sheltered bays and reef edges to explore over several legs of your cruising plan.

Tidal variations are moderate, with larger spring tides around full and new moons. Plan anchorages in protected bays near reef edges to avoid strong surge, and favor slack-water windows for easier mooring at popular marinas or inshore anchors.

Morning snorkeling offers the best clarity; shelter reefs around Phi Phi, Similan Islands, and Phang Nga Bay host abundant coral and colorful fish. For families, choose calm bays near a marina or coastal coves with shallow, sandy bottoms to minimize discomfort and maximize safe, full days afloat. Looking to balance pace with rest, plan short hops and generous shore days to keep the hearts relaxed.

From May to October, the southwest monsoon brings heavier rain and rougher seas. If you sail during this period, plan shorter hops, shelter at protected bays, and reserve extra time in ports to rest between legs. This window can be ideal for land days, system checks, and building confidence before a winter sailing push.

Carry passport and copies, check visa rules, and review requirementsdietary and health precautions with your provider. Book anchorages and marina berths in advance where possible, especially around Phuket Town and other gateway ports with full-service facilities.

For a balanced itinerary, set a base near a marina, then cruise to small islands by catamarans to enjoy space and stability. Early morning departures let you ride favorable currents and return by midday to a relaxed shore day or family activities on the beach. Make the back-to-back legs comfortable by choosing short hops, shaded stops, and easy snorkeling sites.

Respect coral, keep a safe distance when snorkeling, and avoid stepping on reef heads to protect the abundant underwater foundation that makes Southern Thailand a magnet for marine enthusiasts.