Nick’s Travelin’ Man 4 Hatteras 72 – Charter from US$22,500 per Week

“The real voyage of discovery consists not in seeking new landscapes, but in having new eyes.” – Marcel Proust

Reserve esta semana a bordo do Nick’s Travelin’ Man 4 Hatteras 72 para garantir US$22,500 por semana. Esta carta oferece conforto e desempenho com um Bem planeado. layout concebido para cruzeiros costeiros relaxados. Se o seu objetivo é ter dias de mar fiáveis sem sacrificar o alojamento, esta é a escolha ideal.

Na ponte, o sistema autopilotacr mantém a embarcação a navegar em rumos precisos enquanto os manómetros exibem os níveis de combustível, água e as temperaturas do motor. Um grande monitor exibe os dados de navegação do sistemaamerican suite, e a configuração de infravermelhos camera2 proporciona uma visibilidade confiante em condições de pouca luz. A disposição é bem organizado para verificações rápidas pelo capitão e tripulação. As leituras eram claras e consistentes.

O alojamento foca-se no conforto: um bem decorado salão, uma cozinha pronta para refeições da tripulação e opções flexíveis de dormida que se adaptam a grupos. O lounge do convés oferece uma área sombreada e uma escada leva ao flybridge. Um passadiço permite fácil acesso à proa e aos portões laterais, e uma curta caminhada do salão leva às cabines de hóspedes. Cabos e defensas permanecem simples de manusear.

O acesso e a segurança continuam a ser prioridades: os controlos são intuitivos e o leme responde ao toque e aos comandos do joystick. A disposição de passagem livre mantém os corredores desimpedidos, enquanto as transmissões de infravermelhos da câmara 2 ajudam na segurança durante as verificações com pouca luz. Todos os sistemas são monitorizados para garantir um funcionamento suave e controlado do amanhecer ao anoitecer.

Reserve já as suas datas para garantir as melhores semanas. A tripulação prioriza o conforto dos hóspedes, o horário é flexível e a tarifa semanal cobre o essencial para um acesso costeiro memorável. Com o Nick’s Travelin’ Man, tem uma plataforma bem gerida que mantém o ritmo constante e o ambiente animado.

Nick’s Travelin’ Man 4 Hatteras 72 – Detalhes do Charter

Reserve um itinerário de 7 dias nas Bahamas a bordo do Hatteras 72 Travelin’ Man 4 do Nick, com uma tripulação qualificada que trata da navegação e do abastecimento, a partir de US$22.500 por semana.

As superfícies antiderrapantes do convés decka estendem-se por toda a largura, com uma disposição ampla e bordas moldadas, enquanto os armários forrados a cedro e a área de jantar formal com portas e artigos de vidro realçam o conforto dos hóspedes. A configuração completa da cozinha mantém o serviço de refeições fluido em redor do salão principal.

Os plotters em ambos os postos de comando alimentam grandes ecrãs para fácil navegação, e o manuseamento é preciso em ambos os postos. O para-brisas é de vidro e emoldurado em alumínio revestido para durabilidade, enquanto uma câmara de infravermelhos apoia a vigia noturna e um alarme sonoro protege as salas de máquinas.

Os objetivos de desempenho incluem uma velocidade de cruzeiro confortável de 26–28 nós com um pico perto dos 32 nós, dependendo da carga. Dois eixos de hélice proporcionam uma aceleração mais suave, e o sistema de direção garante fiabilidade. As câmaras de infravermelhos auxiliam na vigilância noturna e o sistema de alarme protege os hóspedes e os motores. A capacidade do depósito de combustível é de cerca de 5.000 galões e os depósitos de água totalizam cerca de 650 galões para suportar vários dias ancorado nas Bahamas.

O casco apresenta fibra de vidro moldada com um acabamento revestido para resistir ao sal, enquanto o sistema de água emprega inibidores de incrustações para minimizar a acumulação de minerais. Detalhes em cedro no salão e nas cabines adicionam calor, e a rede elétrica americana alimenta um conjunto completo de equipamentos de entretenimento e navegação.

Ideal para famílias ou grupos empresariais, o Hatteras 72 combina elegância formal com uma disposição prática: um salão com frente em vidro, acesso pedonal às cabines dianteiras e uma área de refeições à volta do convés. A suite de navegação inclui dois plotters cartográficos, exibidos em grandes ecrãs táteis, e um para-brisas que se mantém limpo em caso de salpicos. O itinerário nas Bahamas oferece ancoradouros protegidos e recifes de coral mesmo ao largo da costa.

Desde US$22.500 por semana, o aluguer inclui skipper, orientação de provisões, tripulação privada e acesso às Bahamas. Para um horário personalizado, solicite as rotas do chartplotter preferidas e agende um passeio ao pôr do sol no convés para maximizar o conforto.

Hatteras 72 Motor Yacht Charter: Características, Acomodação, Melhorias e Especificações

Reserve primeiro a cabine principal para os hóspedes que procuram privacidade e sossego; o armário em cedro, as mesas de cabeceira e a generosa dimensão do quarto fazem dela a âncora do charter.

Features

• O leme ao centro e os painéis de controlo táteis integram a navegação, a monitorização de sistemas e o controlo de climatização para uma operação otimizada.
• O sistema elétrico com um painel de distribuição SystemAmerican e bombas redundantes garante um desempenho fiável em longas travessias.
• Os sondadores de profundidade e os sondadores de navegação fornecem leituras precisas para manobras em espaços apertados.
• Armazenamento nos cacifos e armários de cabina forrados a cedro mantêm o equipamento organizado por todo o convés e cabinas.
• O sistema de água doce fornece torneiras com pressão e um aquecedor de água para apoiar os passageiros durante itinerários de vários dias.
• Embarcação de apoio armazenada num turco hidráulico para rápidas deslocações à costa e acesso a brinquedos aquáticos.
• Opções de estofos e isolamento retardadores de fogo adicionam uma camada de segurança em ambientes de utilização intensiva.
• Bancos na cozinha e no balcão do salão oferecem opções de refeições e assentos informais sem sobrelotar o espaço.
• Sistemas de alarme e circuitos monitorizados fornecem alertas claros e imediatos para uma rede de segurança completa.

Accommodation

• Cabine principal: ocupa toda a largura do feixe a meio do navio, cama king-size, cacifo forrado a cedro, duas mesas de cabeceira, roupeiro grande e casa de banho privativa com duche separado.
• Cabines de hóspedes: as acomodações na proa incluem uma cama de casal e uma opção de cama individual, cada uma com espaço de arrumação dedicado e fácil acesso a uma casa de banho partilhada.
• Acomodações da tripulação: se configuradas, compactas mas confortáveis, com casa de banho privativa e acesso privado para flexibilidade operacional.

Upgrades

• Tecidos retardadores de chama e estofos melhorados para maior durabilidade em operações de charter.
• Distribuição elétrica melhorada com o painel systemamerican e capacidade de energia de cais aumentada para utilização máxima.
• Renovação da eletrónica de navegação: sondas, radar e ecrãs multifunções atualizados para melhor conhecimento situacional.
• Melhoria do dessalinizador e bombas de maior capacidade para suportar itinerários mais longos sem comprometer o conforto.
• Isolamento acústico e melhorias no AVAC para manter um clima confortável em todos os conveses.
• Manuseamento modernizado do bote e um sistema de turcos reforçado para lançamentos mais suaves e seguros.

Specs

• Comprimento total (LOA): cerca de 72 pés (aproximadamente 864 polegadas).
• Boca: cerca de 20 pés (aproximadamente 240 polegadas).
• Calado: cerca de 1,7 metros (aproximadamente 168 centímetros).
• Motores: dois motores diesel de alta capacidade (opções tipo MTU) com cerca de 2.000–2.400 cv por motor.
• Capacidade de combustível: listada entre os 4.000 e os 4.500 galões para autonomia alargada.
• Capacidade de água doce: listada entre os 1100 e os 1900 litros, dependendo da configuração.
• Geradores: unidades gémeas na gama de 20–40 kW para suportar o conforto e os sistemas offshore.
• Velocidade de cruzeiro típica: 22–26 nós com uma velocidade máxima perto dos 30–32 nós, dependendo da configuração da propulsão.
• Espaço interior e arrumação: cabines espaçosas com arrumação em cedro, mesas de cabeceira e múltiplos cacifos para tripulação e convidados.

Weekly Charter Rate: From US$22,500, Inclusions, and Booking Terms

Book now to secure a week from US$22,500. This rate, which includes a full crew, chef-prepared meals, and casual onboard living with true comfort, features alfresco dining on the aft deck and open deck spaces for relaxed evenings.

Accommodations and layout: Each cabin features dressers and cabinets, plus a walk-in locker for gear. Hanging spaces keep items tidy, and the center salon connects the living area with the galley for a natural, flowing experience.

Performance and control: The engines deliver smooth propulsion, and the rudder and steering respond promptly under varying sea states. Gauges at the helm and radar on the center console keep the crew informed, while autopilotacr maintains a steady course on longer legs. Guests can easily monitor speed in knots as the voyage unfolds, and the equipment list is designed for safety and ease of operation.

Inclusions and features: The rate includes the crew, water toys, and all equipment for swimming and exploration. Guests can lead the way to swimming sessions from the swim platform, and the casual vibe remains true throughout the trip. Open, alfresco-dining options, a walk-around open deck, and convenient storage with dressers, cabinets, and a walk-in locker enhance every day on board.

Booking terms emphasize clarity and flexibility: a hold to confirm dates, a formal charter agreement outlining deposits, final balance timing, and cancellation penalties, plus customary gratuities for the crew. A clear policy also covers port fees, fuel surcharges, and any excursions encountered during the itinerary. If you prefer, there is an option to extend into additional days or a second week, subject to availability.

Yacht Charter Accommodation: Cabin Configurations, Privacy, and En-Suites

Choose the three-cabin layout with a true centerline master forward for optimal privacy and easy crew separation. This setup places the primary stateroom in the center-forward area, with two guest rooms aft, minimizing cross-traffic and maximizing deck space for seating and access. Guest and crew areas were kept separate by a solid bulkhead.

Master forward remains the anchor of comfort, while guest cabins offer options: either twin berths or a queen berth in each room. The forward master bed typically measures around 76 to 80 inches in length, with nightstands on both sides and direct sight lines to the center of the yacht. The guest cabins usually run 9 to 10 feet long, with cedar-lined wardrobes for protection against humidity.

Each cabin earns its own private en-suite, with a separate shower, water-saving faucet, and a cedar-lined wardrobe for protection against humidity. The heads use fiberglass panels and easy-clean surfaces, while nightstands and seating areas stay outside the wet zone to keep comfort casual.

Sound-dampening doors and HVAC zoning ensure quiet nights in every room; a staircase to the crew area sits discreetly at the center, keeping service out of guest spaces. This layout reduces cross-traffic and preserves privacy even with a full crew onboard.

Materials emphasize durability: fiberglass hull construction with teak or light-wood cabinetry; cedar accents in closets provide natural protection against moisture and odor. Thick core bulkheads and solid doors further reduce noise between rooms.

Crew access remains separate via the staircase near the center, leading down to midship quarters and a compact galley. Aft galley seating with stools provides casual dining options for crew, while guest areas stay quiet for relaxation.

Electrical systems center on a single panel with clear labels; expect a dedicated freshwater tank and a pair of pumps for bilge and potable water. Three pumps provide redundancy, and the control system keeps crew and guests safe.

On the bridge, autopilotacr and radar displays provide clear cruise data, while you enjoy cabin privacy. The helm can lead you to a center console with seating for two and quick access to the rudder controls, ensuring safe cruise coordination without intruding on guest areas.

If you need extra storage, you can replace a guest cabin with a larger head; the three-cabin plan adapts well and keeps center access through the corridor. Door widths are typical 28 to 32 inches, with headroom comfortable for tall guests.

Recent Upgrades And Additions: Electronics, Safety, and Comfort Upgrades

Begin with a single, integrated electronics upgrade: two chartplotters with 12 inches displays, a responsive touch control interface, and a systemamerican backbone that fuses GPS, radar, and sonar. Place these displays at the center console for quick reference from the helm and the cabin; this keeps data accessible and reduces head-turning.

Safety upgrades include AIS, DSC VHF, and a MOB beacon, plus a bright spotlight2 LED searchlight for night operations. Upgrade protection with a weatherproof main panel beneath the lower helm, automatic battery isolation, and a dedicated fuse block to keep critical circuits separated. Also verify the fuel system: inspect the tank and lines for kinks or knots, confirm fuel-level sensors match the gauge, and ensure the prop and engines gauges are accurate.

Comfort upgrades focus on organization and ease: cedar-lined cabinets beneath the lower deck, ample storage around the center, and nightstands with USB charging. Updated lighting along the staircase creates a casual, welcoming mood and supports night movement. We kept goods readily reachable in the galley and helm areas, with durable, low-gloss finishes that resist salt spray.

Implementation plan: coordinate the upgrades to minimize downtime and fit them into a single refit window. Start with electronics in the center stack, then complete safety and comfort improvements in a staged sequence. After installation, run a full systems check on engines, prop, and fuel gauges, and validate chartplotters, spotlight2, and VHF communications work in harmony.

Nicks Travelin’ Man 4 Specifications: Hull, Engines, Range, and Performance

Choose Nick’s Travelin’ Man 4 for reliable long-range charters, featuring three staterooms, including a true master, and a complete layout designed for comfort and performance on week-long trips.

The fiberglass hull delivers a stable ride with a beam of 19 ft 6 in and a length overall of 72 ft. A reinforced deck beam and a stepped bottom optimize efficiency at cruise and help you reach top speeds around 32 knots. The deck presents recessed hardware for clean lines and reduced snag risk, while a sturdy swim platform at the stern invites quick access to water goods and dinghy handling.

Propulsion uses twin high-output diesel engines delivering approximately 2,000 hp each, providing balanced performance and controlled handling on charters around the coast. The engine room houses full gauges, an alarm system, and pump redundancy to keep operations safe. Engine alignment is tuned for smooth idle and rapid response at the helm.

Fuel capacity runs about 4,500 gallons with a matching water supply around 300 gallons. At a cruise of 22–24 knots, expect a range near 500–550 nautical miles, and at economical 9–11 knots the range can reach around 1,100–1,300 nautical miles depending on load and sea state. The chartplotters display the plan, with sounders providing depth under the keel. Fin stabilizers help maintain a smooth ride in moderate seas.

Inside, the interior echoes elegance with a teak finish and recessed lighting. The three staterooms include one master with a king-size berth, plus two guest staterooms with large twin/double options. Dressers and seating areas are positioned for comfort, and the master features a walk-in wardrobe with dedicated dressing space. The staircase to the bridge offers a sturdy, treaded design for easy access between decks.

Controls are integrated with chartplotters, depth sounders, radar, GPS, and a full set of status gauges. A dedicated alarm panel alerts on critical faults, while pumps are monitored and replaced as needed to maintain peak operation. The helm provides a comfortable seating position with leather upholstery and a clear scale for navigation and engine data.

Deck features include a polished fiberglass beam, recessed lighting, and an elegant hardware aesthetic. The swim platform and three-step staircase to the bow enable easy water access and forward boarding. Storage includes well-organized goods and spare parts for quick service during charters. All fittings are listed as replaceable under a complete maintenance program to keep Nick’s Travelin’ Man 4 ready for the next voyage.