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Record Number of Boats Set Sail in Recent Rolex Fastnet Race

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
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Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
5 minutos de leitura
Notícias
agosto 16, 2025

A Rolex Fastnet Race: Um Evento Marcante

Num evento monumental que assinala o seu 100.º aniversário, a Rolex Fastnet Race arrancou com uma impressionante frota de 444 barcos, demonstrando o espírito duradouro da vela. Este ano, mais de 3.500 competidores embarcaram numa extenuante jornada de 695 milhas em mar aberto, um desafio que põe à prova a têmpera até dos marinheiros mais experientes.

Um Grande Início para a Corrida

A regata começou a 26 de julho, com Sua Alteza Real a Princesa Real a dar o tiro de partida oficial para algumas das frotas. Os espectadores acorreram a Cowes, testemunhando não só o espetáculo dos barcos, mas também uma impressionante passagem rasante dos Red Arrows, intensificando o ambiente de entusiasmo e celebração.

Condições Meteorológicas Favoráveis aos Marinheiros

Ao contrário das condições tumultuosas experimentadas em regatas anteriores — com ventos fortes que levaram a um elevado número de desistências —, a regata deste ano desfrutou de um clima favorável. O Solent ofereceu condições quentes e húmidas com águas relativamente calmas, garantindo uma experiência mais emocionante tanto para os velejadores como para os espectadores. A única tensão registada foi durante as atividades de pré-regata, com os concorrentes e uma multidão de embarcações de espectadores a movimentarem-se em redor do Solent, aumentando a emoção sem quaisquer incidentes significativos. Apenas três barcos optaram por desistir até ao final do primeiro dia, demonstrando uma frota resiliente e preparada.

O Desafio de uma Frota Recorde

A composição mista da frota, juntamente com uma considerável presença de espectadores, elevou a fasquia para os competidores. Muitos skippers, como Pip Hare do Be Water Positive Canada Ocean Racing, manifestaram preocupações com os espaços apertados ao navegar para fora do Solent. A competição manteve-se acesa, particularmente com embarcações maiores como o trimaran amarelo Acapella, projetado por Mike Birch, a ter encontros periclitantes com barcos de espectadores.

Estratégia de Navegação e Linhas de Partida

A meio do início, as penalizações podiam afetar o posicionamento, mas a ação era intensa. A categoria IRC Zero protagonizou uma disputa dinâmica, com a tripulação do notável Pyewacket 70 a parecer pequena face a uma linha de impressionantes embarcações de 100 pés. O Volvo 70 Tschuss destacou-se, garantindo uma excelente abertura enquanto os grandes barcos avançavam.

Desempenho em Condições de Vento.

Apesar das condições no Solent terem começado benignas, o vento aumentou e criou ondulação quando as frotas se aproximaram de Hurst Narrows e The Needles. Alguns barcos, reconhecendo a mudança, optaram por rizar as velas para melhor controlo nas condições variáveis. A tensão manteve-se palpável enquanto os competidores navegavam nas águas fatídicas, enfatizando a natureza crítica das estratégias de pilotagem em condições marítimas dinâmicas.

Líderes Emergentes da Corrida

No final do primeiro dia, o Ultime SVR-Lazartigue liderava a corrida pela honra de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, salientando a perícia e coordenação necessárias para manter uma posição tão dominante. Os fortes candidatos incluíam o Actual Ultim 4 e outros concorrentes de alta velocidade da classe MOD70, adicionando camadas de competição ao evento. Na emocionante arena dos monocascos, o SHK Scallywag, sediado em Hong Kong, assumiu a liderança pelas honras de monocasco, com o Charal e o Tschuss 2 não muito atrás. À medida que a frota avança em direção a Cherbourg, o entusiasmo aumenta para as próximas etapas da regata.

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