Retenção Local: Como um Operador Turístico Mantém 72% da Receita

Este artigo explica um estudo recente que demonstra como um modelo de operador turístico especializado preserva o rendimento local e ajuda a mitigar o excesso de turismo em destinos sensíveis.

Principais conclusões: retenção de receita e design estrutural

Um artigo de investigação da autoria de Culture Discovery Vacations (CDV), publicado em Social Science Research Network (SSRN), documentos de 19 anos de dados operacionais que revelam que o modelo da CDV mantém 72% da receita bruta nas comunidades locais. Este número contrasta drasticamente com as taxas de retenção típicas da indústria de 20–30%, e o estudo reporta que a CDV mantém uma economia de empresa saudável com margens de lucro líquido à volta de 18%, comparável aos operadores convencionais.

O estudo associa estes resultados a um conjunto de práticas empresariais deliberadamente concebidas para impedir a extração de receitas e manter a integridade cultural ao nível do destino. As suas implicações apontam para um caminho operacional que equilibra a rentabilidade com a resiliência da comunidade.

Três restrições estruturais no núcleo do modelo

• Sem relações com fornecedores baseadas em comissões: A CDV recusa comissões e acordos de incentivo com fornecedores locais.
• Disciplina de volume: Os grupos.
• Requisito de propriedade local: Todos os parceiros de negócios devem ser 100% empresas familiares de propriedade local.

Resultados medidos em dois destinos italianos

O artigo avalia resultados a longo prazo em dois contextos italianos contrastantes. Em Soriano nel Cimino, onde a CDV opera desde 2006, a população tem-se mantido estável em cerca de 8.000 habitantes e a propriedade de empresas locais tem permanecido acima dos 95%. A CDV reporta distribuir aproximadamente €286,200 (cerca de 12.000 €) anualmente a cerca de 37–38 famílias parceiras, com uma taxa de retenção de parceiros de 100%, exceto em casos de reforma, ao longo do período de 19 anos.

Por contraste, em Civita di Bagnoregio, onde a CDV cessou as operações em 2018, o número de visitantes aumentou para cerca de 850.000 anualmente, enquanto a população residente caiu de 18 para 11. O panorama comercial mudou para hotéis, restaurantes e lojas de souvenirs, e serviços locais essenciais, como o supermercado, fecharam. A CDV encerrou as operações depois de determinar que a experiência cultural original já não era viável.

Análise comparativa sumária

Recomendações de política e licenciamento

O estudo insta os municípios e os gestores de destinos a considerarem medidas regulatórias que institucionalizem restrições semelhantes: exigindo propriedade local para licenças de turismo, proibindo relações de fornecedores baseadas em comissões e definindo limites de volume para os operadores. Os autores argumentam que tais intervenções estruturais podem prevenir a extração de receitas e proteger as economias locais antes que medidas reativas mais severas — como proibições generalizadas ou limites extremos de visitantes — se tornem necessárias.

Contexto histórico: o excesso de turismo e a sua gestão

Overturismo surgiu como um problema amplamente reconhecido no início da década de 2010, à medida que o turismo de massas se concentrava num pequeno número de destinos urbanos e culturais atrativos. Cidades como Veneza, Barcelona e Amesterdão tornaram-se estudos de caso para as tensões sociais, ambientais e económicas induzidas por um elevado número de visitantes. As respostas municipais incluíram taxas turísticas, restrições de alojamento, limites aos alugueres de curta duração e controlo de acesso a locais frágeis.

Historicamente, os operadores turísticos contribuíram tanto para os benefícios como para os encargos do turismo. Em muitos casos, as excursões organizadas em larga escala impulsionaram o volume sem necessariamente criar ligações económicas locais sustentadas; os lucros fluíam através de intermediários internacionais e plataformas de reservas centrais, deixando aos fornecedores locais uma pequena parte. O estudo CDV reformula a estratégia do operador, mostrando que é possível conceber um modelo de operador que redirecione uma porção muito maior das receitas brutas para as partes interessadas locais, preservando ao mesmo tempo retornos de negócios viáveis.

Como é que o modelo se compara com abordagens passadas

• Os modelos tradicionais de turismo de massas enfatizam a escala, muitas vezes à custa da captação de valor local.
• As abordagens de turismo de base comunitária priorizam a propriedade local, mas por vezes carecem de governação escalável e de gestão consistente de visitantes.
• O modelo híbrido da CDV demonstra que as regras estruturais integradas nos contratos de operadores e licenciamento podem combinar a retenção local com a sustentabilidade operacional.

Implicações para destinos e economias costeiras

Embora o estudo se foque em cidades culturais do interior, as conclusões são relevantes para destinos costeiros e marítimos, incluindo marinas, pequenas ilhas e cidades ribeirinhas que acolhem operadores de charters e atividade de iatismo. Onde o desenvolvimento impulsionado pelo turismo gera deslocamento ou homogeneização de serviços, a adoção de requisitos de propriedade local, limites no volume de operadores e a eliminação de relações com fornecedores baseadas em comissões podem ajudar a reter rendimentos em mãos locais – apoiando pequenos portos de gestão familiar, pescas e prestadores de serviços artesanais.

Aplicadas a contextos costeiros, estas medidas poderiam garantir que as taxas de marina, os serviços de amarração e os gastos dos visitantes em atividades como pesca, excursões locais e serviços de praia circulem pelas cadeias de abastecimento locais, em vez de serem desviados por intermediários externos. A coordenação regulamentar a nível municipal seria necessária para criar condições de licenciamento consistentes em portos, passeios marítimos e portos insulares.

Considerações práticas para a adoção

• Estabelecer normas de contratação transparentes que favoreçam fornecedores locais e que exijam a divulgação da propriedade.
• Definir e aplicar limites de volume para operadores que prestam serviço a portos sensíveis ou pequenas ilhas.
• Monitorize os indicadores socioeconómicos — estabilidade da população, propriedade de empresas e diversidade de serviços — para detetar sinais precoces de mudanças prejudiciais.

Limitações e precauções

A pesquisa reconhece que a disciplina de volume, por si só, não consegue isolar totalmente um destino das pressões mais amplas do mercado e das alterações infraestruturais. Em Civita di Bagnoregio, por exemplo, o elevado número de visitantes já tinha desencadeado profundas mudanças estruturais que o modelo da CDV não conseguiu inverter. O estudo enfatiza, portanto, a coordenação de políticas ao nível do destino como um complemento às práticas ao nível do operador.

Em resumo, o estudo CDV apresenta um enquadramento operacional replicável que pode aumentar retenção de receita local e reduzir as dinâmicas de turismo extrativo, mantendo margens viáveis. Para destinos que procuram proteger a autenticidade cultural e preservar a propriedade local — sejam vilas do interior ou comunidades costeiras com marinas e pequenos portos — combinar regras de negócio com uma supervisão regulamentar sensata oferece um caminho promissor para o futuro.

A GetBoat está sempre atenta às últimas notícias e desenvolvimentos do turismo; para quem acompanha os impactos em destinos, marinas, comunidades náuticas e atividade turística em geral, este estudo destaca ferramentas importantes—políticas de propriedade, restrições de volume e proibições de comissões—que podem ajudar a sustentar as economias locais e a preservar o carácter das praias, orlas marítimas e sítios culturais. Explore mais informações sobre tendências que afetam destinos de iates e charters, atividade náutica, marinas costeiras e política de turismo em GetBoat.com.