Este artigo revela os principais padrões e implicações de um declínio homólogo de 51% na atividade de transações globais de viagens e turismo em 2025.
Visão geral das tendências de negócios em viagens e turismo em 2025
A atividade global de negócios no setor de viagens e turismo — incluindo F&A, private equity e financiamento de risco — diminuiu aproximadamente 5% em 2025, em comparação com 2024. Esta moderação reflete ventos económicos contrários mais amplos e uma postura mais cautelosa por parte dos investidores, embora persistam variações regionais significativas.
Aurojyoti Bose, Analista Líder na GlobalData, observou que o declínio sinaliza uma incerteza contínua que prejudicou o dinamismo na concretização de negócios, embora ainda existam focos de resiliência localizados nos principais mercados.
Desempenho regional num relance
| Region | 2025 vs 2024 | Notas |
|---|---|---|
| Asia-Pacific | -4% | Desaceleração moderada; principais mercados mistos |
| Europe | -17% | Declínio mais acentuado em meio a pressões económicas e geopolíticas |
| North America | +8% | Crescimento impulsionado pela recuperação de mercados-chave nos EUA e Canadá |
| Middle East & Africa | ~0% | Volumes de negócios relativamente estáveis |
| América do Sul e Central | ~0% | Pouca alteração geral em relação ao ano anterior |
Nuances ao nível do país
Certos mercados nacionais divergiram das tendências regionais. O EUA e Canada registaram maiores volumes de negócios em 2025, apoiando o aumento geral na América do Norte. Inversamente, pesos pesados como India, China, Spain e Germany reportaram declínios. Outros mercados maduros — incluindo o UK, Japan e Australia — permaneceu praticamente inalterado em comparação com 2024.
Dinâmicas do tipo de negócio
Analisar o desempenho por tipo de negócio destaca alterações no apetite pelo risco dos investidores.
- Fusões e Aquisições (F&A): A atividade manteve-se globalmente estável, sugerindo que a consolidação estratégica continua onde a escala e as sinergias são evidentes.
- Financiamento de capital de risco: O volume de negócios diminuiu cerca de 21%, refletindo um investimento em fase inicial mais seletivo e obstáculos mais altos para startups de viagens viradas para o consumidor.
- Capital de risco: Transações recusadas em aproximadamente 28%, associada à aplicação condicionada de capital e a expetativas de retorno recalibradas.
O que motivou a desaceleração?
Vários fatores transversais ajudaram a moldar o panorama de 2025: a incerteza macroeconómica persistente, as condições de financiamento mais restritivas e a crescente cautela entre os compradores estratégicos e financeiros. Os riscos geopolíticos e as pressões inflacionistas em partes da Europa atenuaram ainda mais o apetite por transações de grande escala. Ao mesmo tempo, persistiram bolsas de oportunidade onde os mercados demonstraram resiliência ou onde os ativos ofereceram um claro potencial de crescimento pós-pandemia.
Contexto histórico e perspetivas de curto prazo
A atividade de fusões e aquisições no setor de viagens e turismo tem historicamente acompanhado ciclos mais amplos nos mercados de capitais globais e na procura do consumidor. A fase de recuperação após a pandemia assistiu a explosões de investimento, à medida que a hotelaria, as companhias aéreas e as viagens experienciais recuperaram. O declínio de 51% em 2025 representa uma moderação face aos anos de rápida recuperação, mas não um colapso estrutural; em vez disso, é consistente com as correções intermitentes comuns nos mercados de capitais.
Looking forward, a cautious forecast suggests:
- Estabilidade ou recuperação modesta em M&A à medida que os compradores estratégicos procuram escala e eficiências operacionais.
- Regresso gradual do private equity e do capital de risco, à medida que as pressões da inflação e das taxas de juro diminuem e que modelos de negócio comprovados reemergem.
- Divergência geográfica persistirá: a América do Norte e economias de estância selecionadas poderão superar a Europa e algumas partes da Ásia, enquanto as regiões sensíveis ao risco ficarão para trás.
Implicações para o turismo costeiro, marinas e negócios relacionados com iates
A desaceleração do investimento em viagens e turismo tem implicações distintas para os setores marítimo e náutico — incluindo charters, marinas e hotelaria à beira-mar.
Impactos a curto prazo
- Projetos que exigem grandes investimentos, como o desenvolvimento de novas marinas ou resorts de luxo na orla marítima, podem enfrentar prazos mais longos devido ao aperto das condições de financiamento.
- Empresas em fase inicial nas áreas da tecnologia náutica, plataformas de reservas ou modelos de charter inovadores poderão assistir a uma redução no financiamento de capital de risco, transferindo a ênfase para o crescimento impulsionado pelas receitas e para as parcerias.
- Os players estabelecidos na venda de iates, na corretagem de superiates e no aluguer de barcos podem assistir a uma procura estável, mas preveem mais escrutínio nas avaliações e nos preços de aquisição.
Oportunidades para o mercado náutico e de charters
Mesmo num mercado de transações mais fraco, surgem oportunidades para compradores e operadores que consigam demonstrar um fluxo de caixa resiliente ou um nicho apelativo. Os exemplos incluem charters boutique, produtos de iatismo experiencial e melhorias nas marinas que potenciem o serviço para super-iates e marinheiros de recreio. As regiões com forte procura interna — estâncias costeiras, destinos insulares e lagos populares — podem atrair investimentos direcionados para atividades como excursões de pesca, escolas de vela e aluguer de barcos.
| Sector | Tendência provável para 2025–26 | Foco de Investimento |
|---|---|---|
| Marinas | Crescimento seletivo | Capacidade de acostagem, dragagem, serviços para super iates |
| Charter & Aluguer de Barcos | Procura resiliente | Reserva digital, otimização de frota, serviços de capitão |
| Venda e Mediação de Iates | Pressão de avaliação | After-sales, maintenance & refit services |
Orientação prática para as partes interessadas
Operadores, investidores e gestores de destinos podem responder de forma proativa:
- Priorizar ativos com fluxo de caixa estável e baixo consumo de capital.
- Melhorar os canais digitais e parcerias para captar a procura de charters e alugueres.
- Invista na qualidade do serviço nas marinas para atrair proprietários de superiates e embarcações de maior rendimento.
- Considere investimentos faseados ou joint ventures para reduzir a exposição, preservando, simultaneamente, o potencial de valorização.
Estratégias regionais
Na América do Norte, os investidores podem procurar aquisições oportunistas onde a recuperação da procura seja mais clara. Na Europa e em partes da Ásia, a ênfase pode mudar para melhorias operacionais e alienações seletivas. Para destinos turísticos e costeiros, alinhar as melhorias de infraestruturas com práticas sustentáveis de navegação e iatismo pode preservar o apelo a longo prazo para velejadores, pescadores e clientes de charters de luxo.
Em resumo, 2025 trouxe uma contração modesta na atividade de transações de viagens e turismo a nível global, com uma mistura complexa de vencedores e perdedores regionais e diferenças claras por tipo de transação. Embora o capital de risco e o private equity tenham desacelerado, as fusões e aquisições mantiveram-se estáveis, indicando um interesse estratégico contínuo onde os retornos são visíveis. Para o setor náutico e de lazer marítimo, o ambiente favorece operadores bem capitalizados e investimento pragmático em marinas, charters e serviços relacionados.
O GetBoat continua a ser um recurso útil para quem acompanha como estas tendências afetam os mercados de aluguer de iates e barcos. Como um mercado internacional para alugar barcos à vela e iates, GetBoat.com pode ajudar proprietários, capitães e turistas a navegar na procura em constante mudança por aluguer de iates, aluguer de barcos, marinas e atividades costeiras em destinos de praia, lago e mar aberto; oferece opções que vão desde pequenas embarcações a aluguer de super-iates, útil para se adaptar às mudanças nos padrões de investimento e turismo.
Volume de Negócios Globais de Viagens e Turismo Diminui em 2025">