Benetti Diamond 145 Abbentures 2 Yacht – Hull BP006 Overview and Specs

Recomendação: Escolha BP006 para confiança imediata no manuseio e confiabilidade de longo alcance. O casco proporciona rastreamento estável, e o conjunto de propulsores permite manobra precisa em cais ou em canais estreitos. Também permite que a tripulação manuseie a atracação com um toque leve, graças a um circuito de controle responsivo e uma rede interna bem integrada que mantém medidores, alarmes e entretenimento ao alcance do braço. A facilidade de uso sob vela e no cais é uma vantagem prática.

Inside, wooden panelling e folheados quentes combinam-se com tecnologia moderna para suportar os padrões da indústria sem sacrificar o conforto. O layout interno prioriza o fluxo de trabalho da tripulação, com zonas dedicadas para vigia, engenharia e abastecimento. aisi elementos de aço inoxidável garantem resistência à corrosão no hardware do convés, enquanto prateleiras e compartimentos bem pensados mantêm os equipamentos organizados. O sistema de som na sala principal oferece som claro, evitando eco em espaços abertos, e o design geral mantém o espaço arejado e convidativo. Mais opções de personalização estão disponíveis.

Especificações em um piscar de olhoslength overall about 44 m (145 ft), beam near 9.3 m, draft around 2.8 m. The propulsion package combines a pair of high-pressure engines with a total output supporting cruising speeds in the meados da adolescência e velocidades máximas na faixa de 20 a 25 nós, dependendo da carga e do estado do mar. O eixo diam 0,85 m e um diâmetro de hélice próximo a 2,9 m permitem uma aceleração robusta e transições suaves entre modos de manobra. A área traseira, anteriormente usada para zonas de trabalho limitadas, agora acomoda uma área de trabalho para a tripulação traseira e uma área dedicada para armazenamento de botes salva-vidas para implantação rápida.

Projetado originalmente para travessias oceânicas prolongadas, o BP006 possui sistemas de segurança refinados e redundância. Anteriormente, alguns controles ficavam em painéis isolados; hoje, controles consolidados mantêm a tripulação focada e reduzem os tempos de resposta durante as vigias. Na ponte, um cluster de alto-falantes discreto garante atualizações em tempo real durante a manobra, enquanto os racks de peças sobressalentes e estoques internos suportam a manutenção eficiente em movimento. O layout do convés traseiro enfatiza o manuseio seguro de tenders e equipamentos externos, tornando cada viagem mais previsível. A confiabilidade é evidente na rotina diária.

Visão geral e especificações do Hull BP006

Escolha Hull BP006 para máxima confiabilidade e conforto dos convidados, com layouts planejados, controles intuitivos e displays de vídeo integrados.

O interior em noz e a configuração de para-lamas de borracha proporcionam operação silenciosa em marinas movimentadas, enquanto as áreas de hóspedes são organizadas para uso de charter ou privado. A cabine médica atende às necessidades essenciais em um convés dedicado, e uma rede de tomadas mantém os pontos de energia acessíveis em zonas para funcionários e hóspedes.

A tecnologia e anos de experiência na indústria sustentam os sistemas robustos do BP006. Uma bomba compacta impulsiona os serviços a bordo; uma transom suportada por macaco e suportes de borracha minimizam a vibração durante as atividades no convés. A classificação BP006 permanece sólida através dos ciclos de manutenção de setembro, monitorada por um servidor central que registra o desempenho e os status de segurança. Imagens e vídeos de sensores a bordo fornecem visibilidade para a sala de máquinas e equipamentos do convés, auxiliando no cuidado proativo e na tomada de decisões rápidas.

Analise as imagens e um vídeo recente para entender o layout dos controles, as áreas para hóspedes e a sala de máquinas, e então use os diagnósticos baseados em servidor para planejar janelas de manutenção em setembro e além.

Hull BP006: Dimensões Chave, Calado e Deslocamento

Medições-alvo para o casco BP006: LOA 44,5 m, boca 9,1 m, calado 2,95 m em condição de luz e 3,25 m com carga total. O deslocamento varia de 520 toneladas em navio vazio até cerca de 560 toneladas quando combustível, água e carga útil estão a bordo. A linhagem Benetti para este casco remonta ao Diamond 145, refletindo cinco anos de desenvolvimento e ajuste.

Onde o casco encontra a água, o perfil externo é projetado para minimizar a projeção de água e melhorar a estabilidade em mares agitados. O revestimento protetor reduz o incrustamento, enquanto uma rede de canais dedicada lida com os sistemas de refrigeração, lastro e bombas.

Navegação e controle dependem de um piloto automático confiável para um curso estável em águas abertas; a ponte inclui um backup manual com lemes para controle fino. Um sensor de vento compacto alimenta o sistema, e a tecnologia equivalente garante um comportamento de direção suave em todos os modos.

A aeronave-irmã demonstra a mesma abordagem, com a construção gerenciada pela entrada vitelli. O proprietário, um empresário, solicitou um pacote externo e interno preciso. A tag bnow em logs marca o status da lastro, e a linha robb traça o caminho da corda de amarração durante as atracações.

originalmente, BP006 derivava do reino Benetti de iates de luxo, uma tradição italiana centenária em artesanato. Vitelli colaborou com sua equipe e com o proprietário para refinar sistemas externos, tubulação e revestimentos protetores para longas viagens. Sua tecnologia equivalente suporta operação confiável em diferentes estados do mar.

BP006 Materiais e Detalhes de Construção

Opte por uma abordagem de casco híbrido que equilibre resistência e peso: base de aço com superestrutura de alumínio e reforços de fibra de carbono em zonas de alta carga.

Desenho do casco utiliza aço de grau marítimo com estruturas e reforços soldados, enquanto as superfícies externas recebem uma barreira de epóxi de duas partes e um revestimento antifouling durável. Os decks empregam um núcleo composto com fibras de vidro e carbono para rigidez, coberto por uma camada antiderrapante para resistir ao tráfego intenso de pedestres durante as operações.

Construção interior relies on high-grade joinery and reinforced bulkheads to support heavy equipment. Doors and cabinetry use corrosion-resistant hardware and waterproof adhesives to maintain integrity in brine exposure.

Electrical and control systems center on an electronicitalwinch at the mooring station, wired to a centralized distribution panel for safe, reliable operation. The system integrates with navigation and deck-helm controls, reducing crew workload while ensuring precise handling in confined berths.

Certification and maintenance emphasize class conformance, structural thickness checks, fire protection, and piping integrity. A dedicated maintenance plan outlines coating reapplication, routine non-destructive testing, and scheduled inspections to sustain performance across years at sea.

Propulsion Package: Engines, Generators, and Range

Recommendation: Pair twin diesel engines with matched torque curves and a robust shaft or hybrid drive to maximize redundancy, efficiency, and predictable range for Hull BP006. Follow the OEM maintenance schedule and keep detailed records to ensure consistent performance across seasons.

• Engines

  Two diesel units should be placed on the same baseline for balanced acceleration and steering feel. Most configurations offer 1,200–2,000 hp per engine, chosen to suit cruising speeds around 9–12 knots and a top end in the high teens, depending on propeller geometry and hull setup. Opt for electronic controls connected to a single displays suite so instruments show RPM, temperatures, pressures, and state alarms at a glance. In practice, the rear of the machinery space hosts the hydraulic pump lines, fuel pumps, and cooling headers, neatly routed to a white rack for quick access. Engine room lights help you perform first checks during maintenance without relocating to daylight. An alarm system should trigger on oil pressure drops, high exhaust temps, or cooling inefficiencies, enabling immediate action. Image sets from the installer show the compact layout and accessible service points, including the air intakes, water separator, and intercooler cores. Their location and routing should be documented to support ongoing maintenance and future servicing by GiorGio’s team or Farzan’s crew. Their models from most manufacturers share a common approach, but verify clearances around capstans and hosing to avoid interference with the rear deck hardware, and ensure the pump connections have adequate clearance for routine checks.

• Geradores

  Install two gensets in the 40–80 kW range for comfortable hotel loads, navigation equipment, lights, watermaker support, and air conditioning. A common pairing uses 60 kW units, with paralleling capability for seamless transition if one unit requires maintenance. Choose units with low-noise output and compact exhaust layouts to keep the white-work interior calm and suitable for social spaces. Make sure the control system can synchronize with the engines and automatically shed non-essential loads under peak power demand. Portable tools can connect to the gensets for seal checks or temporary power boosts during surveys or heavy maintenance windows. Keep a spare fuel supply line routed clearly to avoid any fuel starvation in long passages. Record-keeping should cover thermal performance, fuel burn under load, and service intervals. The watermaker, pumps, and hydraulic systems should draw power from these gensets as needed, and a dedicated alarm should alert for low coolant or charging faults. In practice, installers document the location of the battery rack and the clean routing of cables to prevent chafing or shorts behind the capstans at the rear of the yacht’s deck.

• Range and operational planning

  Range depends on fuel capacity, speed, and hull efficiency. With economical cruising around 9–12 knots and full fuel, BP006 could achieve a broad range window that typically spans roughly from 1,800 to 3,200 nautical miles, depending on load, sea state, and propeller choice. Use a steady cruise plan to optimize engine RPM and generator load, then follow the recommended procedures for trim, ballast, and inverter usage to minimize fuel burn. Maintain a running log to capture consumption and weather conditions; this helps your sales team and owners compare performance against records from the previous seasons. Review the image collection after each leg to confirm there are no chafed hoses or worn bearing caps, which are common wear points in hydraulic systems and the watermaker feed lines. If you plan destination runs that require more endurance, consider increasing the tank capacity or adjusting the generator sizing to keep comfort loads within 70–80% of maximum output during peak heat or sea conditions. The maintenance team, including Farzan and GiorGio, should verify that capstans, rack locations, and pump houses remain unaltered from the original installation to preserve reliability across models and configurations.

Abbentures 2 Interior Layout and Guest Accommodations

Prioritize an owner-forward main deck with a full-beam master suite and private terrace. A dedicated study and lounge connect seamlessly, reducing foot traffic through guest areas and ensuring quiet moments between social events.

Guest accommodations span the lower deck with four suites: a VIP double, two doubles, and a twin, each with en-suite heads and wardrobe storage. All cabins feature individual climate controls, soft-close cabinetry, and plush textiles designed to maintain a calm onboard atmosphere.

Public spaces balance formality and sociability: a formal dining area for 12, a panoramic main salon with large display windows, and a skylight lounge that doubles as a gallery with artworks displayed. Decor references pieces from country artisans and uses performance fabrics and leather hides that age gracefully.

Outdoor spaces include an aft deck dining area and a beach club platform with water access. A retractable bathing platform and mooring bollards support easy crewed transfers; the platform area is finished with non-slip covers and teak decking for durability.

Galley and service areas feature a robust hood system, ergonomic work zones, and direct service routes to the dining salon; abundant storage keeps cookware and tableware stored behind weathered oak and high-gloss veneers that resist wear.

Systems and controls sit in a dedicated service area: the integratednavigation panel on the bridge drives thruster operations, while valves, pumps, and water systems are monitored in real time via touch screens. Machinery spaces are stored behind sound-dampening bulkheads and operated by trained crew; a complete document package is kept on board for maintenance and part records, including a section labeled james for custom artwork and fit-out notes.

Deck Plan: Exterior Spaces, Sun Deck, and Tender Storage

Recommendation: Elevate comfort by prioritizing shade and flow on the sun deck with a fixed canopy and covers for every chair and gear. emilio notes this established arrangement keeps each area cohesive, forming a family oasis on current superyachts and protecting walnut cabinetry from sun exposure.

Exterior spaces optimize guest movement: the aft deck hosts a dining table for eight, a curved lounge, and a pair of chaise longues. Narrow side decks maintain access to the foredeck and service areas, while a dedicated sanitary station supports quick cleanup after meals or water activities. This geometry remains relevant to safety and guest flow, and the working crew can move without disturbing guests, aiding stabilization during transits.

Sun deck configuration centers on comfort and visibility. Two long sun pads face aft with their angle optimized to catch sun and breeze, while a compact service bar relies on displayed technology to manage climate and lighting. A shaded corner provides a protective seating area for the family and guests, enhancing the oasis feel and offering a clear representation of available space.

Tender storage sits in the stern garage with a robust davit and thruster-assisted maneuvering system for precise placement alongside the quay. The bay uses protective covers and a water-tight door, keeping the current tender gear dry and ready. Gear racks and a sanitary station near the crew corridor support daily operations without compromising deck cleanliness.

Materials and finishes: walnut panels frame the exterior spaces, while brushed stainless steel hardware and weatherproof fabrics withstand the maritime environment. The plan shows an established approach to scale, with clear status indicators and a lean angle between viewing zones that maximizes sightlines. All measures, from thruster control to stabilization and current electrical feeds, align with the known recommendations from emilio for diamond-class craft.