The Top 50 Largest Sailing Yachts for Charter – A Luxury Yachting Guide

Begin your charter with a swan-class sailing yacht in the 60–70 meter range; it offers expansive spaces and 6–8 cabins, ideal for both privacy and entertaining aboard. From napoule to the Riviera, embarkation points provide efficient access for visitors and crew.

Inside each yacht, architettura and exterior lines blend to create a cohesive experience. A trusted designer teams with a flexible cabin plan, allowing personalized layouts across 6–12 spaces for guests and crew. When you explore the fleet, you'll notice daylight, timber, and marble balance on-deck usability with quiet corners.

Among the largest sailing yachts for charter, the latest hulls balance ocean performance with lavish comfort. Expect 5–9 guest cabins, multiple decks, and exterior dining areas that convert to cinema spaces under the stars. Brokers quote weekly prices that include crew, meals, and tenders, ranging from roughly €350,000 for mid-size entries up to €1,200,000 for the most capable vessels.

Seas-tales aside, seeking a tailored itinerary? Work with a broker specializing in charter sailing yachts. They map port calls from napoule to Corsica and Mallorca, aligning dates with your group. For families, couples, or corporate groups, the best ships balance privacy and sociable spaces, with dedicated crew ready to personalize meals and itineraries.

From swan offerings to design language, the field continues to evolve. The floating architecture and interior design language, including heesen-inspired touches, shape modern charter yachts. If you want both luxury and performance, compare 2–3 options per size bracket and request latest inventories and price quotes. When you are ready to explore, an experienced broker will present a curated list that includes anchor points, weather windows, and port calls along the ocean routes.

Luxury Sailing Yachts Charter: Monaco Insight

Book a 56-60 meters sailing yacht based in Monaco for a 5-night charter that anchors at Port Hercule and Cap d’Ail. A vessel in this range delivers steady sailing around 9-13 knots and peaks near 18-22 knots in gusts, offering a dynamic wind experience on the Riviera. Reserve six months ahead to secure berths, crew, and a favorable weather window during the spring-to-autumn season.

Monaco’s architettura-inspired skyline and the open ocean set a dramatic stage for evenings on deck. Expect a show at sunset with a curated drinks service and a refined decoration program that mirrors the principality’s glamour. The monaco port department coordinates clearances and safety checks, ensuring smooth transitions between berths during event weekends in spring and early summer.

Exterior styling leans on benettis influence, with bold lines, spotless decks, and a layout that keeps the cabin private yet accessible to the salon. The boat boasts a master cabin plus guest cabins, while the companys team customizes trimmings, textiles, and architettura-inspired detailing to fit client taste. A dedicated deck crew manages the wind, rig checks, and maintenance, preserving great comfort throughout the charter.

For a sportier aura, Mangusta-inspired aesthetics appear in select sailing layouts, pairing strong silhouettes with bright interiors. mangusta aesthetics influence some charter concepts. The fragrance of ocean air mingles with a curated drinks program as the coastline slides past Monaco. A skilled crew team handles daily operations and service, ensuring the vessel runs smoothly and that guests leave with lasting beauty and a sense of luxury grounded in trademarks of craftsmanship.

Size benchmarks: LOA, beam, and draft to guide charter choices

Target a LOA around 50–60 m for most charter on the coast, delivering ample cabin space and confident ocean performance; this size suits the saint-tropez location and nearby nice coves, while keeping dockage manageable at gateway marinas. The spatial design typically places 6–8 cabins with a dedicated crew area, and feadship- or ferrat-inspired architecture can elevate styling without compromising service.

LOA influences marina berth access and ocean performance; between 50 and 60 m you gain interior abundance without overly constraining docking options. Yachts existed in this range for Mediterranean itineraries, and the choice between 60–75 m adds deck space and more cabin count while still fitting many ports. If timelines stretch or permits are required, consult authorities early and plan buffer for refunds or schedule changes. If your plan includes a Manhattan start or Saint-Tropez arrival, verify berth availability in advance to avoid wait times and secure a smooth gateway into your charter.

Beam defines interior volume; a 9–12 m beam on a 50–60 m yacht yields a generous main salon and 4–5 cabins, while a wider 12–14 m beam creates expansive exterior spaces and more flexible layouts. The case changes with branding and styling choices–brand fidelity matters, especially when you book a visit to compare feadship- or ferrat-inspired interiors and how cabin arrangements translate into daily service during charter.

Draft determines where you can anchor and explore; a 4.0–4.5 m draft covers most bays along the coast, including sheltered harbors near saint-tropez and nice, while 5.5–6.5 m drafts reach deeper channels but may restrict access to shallower locations. For sport-focused itineraries or advanced ocean passages, a deeper draft can add stability, but coordinate with the captain and local authorities to align with port restrictions and schedules.

To compare options, book a visit with the charter team to review cabin configurations, styling, and service levels; prices, timelines, and refund terms vary by case and season. If you aim to optimize for sport cruising or a luxury location experience, discuss how a particular LOA, beam, and draft blend with your gateway plans–from saint-tropez to manhattan–and how the architecture informs the overall mood of the vessel. When in doubt, wait for a clear case with the authorities and broker guidance, then proceed to book your preferred option.

Charter price ranges for the 50 largest yachts around Monaco

Wynajmij wcześnie za pośrednictwem brokera specjalizującego się w czarterach w Monako, aby zapewnić sobie najlepsze tygodniowe przedziały cenowe dla 50 największych jachtów. Zapewniamy jasne, porównywalne oferty ze szczegółowymi specyfikacjami kabin, przestrzeni i udogodnień, dzięki czemu możesz porównać opcje bez niespodzianek, planując w okresach dużego popytu.

60–70 metrów: 350–700 tys. EUR tygodniowo. Jachty tego typu mają zwykle 6–7 kabin i miejsce dla 12–14 gości, z elastycznymi przejściami między wnętrzem a przestrzenią na zewnątrz, pokładem gotowym na zachód słońca i koncepcją układu bel1, która równoważy architekturę i stylizację między prywatnymi salonami a przestrzenią towarzyską.

70–80 metrów: 600 tys. – 1,15 mln EUR tygodniowo. Oczekuj 7–9 kabin, większych przestrzeni socjalnych i lepszego dostępu do brzegu podczas pokazów w Monako i wycieczek po mieście. Stawki odzwierciedlają usługi premium, spersonalizowane menu i opcjonalne pakiety hybrydowego napędu, które redukują hałas na kotwicy. Goście mogą korzystać z kina na pokładzie lub wieczoru filmowego.

80–90 metrów: 800 tys. – 1,6 mln EUR tygodniowo. Typowe układy obejmują 8–10 kabin, rozległe pokłady, formalne miejsca do spożywania posiłków oraz wysokiej klasy design z oświetleniem inspirowanym filmami i wskazówkami architektonicznymi. Opcje hybrydowe są powszechne; nakłady kapitałowe są wyższe, ale mogą się ustabilizować przy dłuższych czarterach po Riwierze.

90–100 metrów: 1,0–2,0 mln euro tygodniowo. Kabiny 9–12; przestrzeń i udogodnienia obejmują spa, siłownię, kino i wiele lokali gastronomicznych. Aby uzyskać dopracowane wrażenia z Monako, większość właścicieli oferuje spersonalizowane plany podróży, rytuały o zachodzie słońca i oddaną załogę, która może organizować pokazy sportowe lub projekcje filmowe na pokładzie. Podczas toastu o zachodzie słońca można nalać mimozę na płynne przejście między wyspami a światłami miasta.

100 metrów i więcej: 1,9 mln–3,0 mln EUR tygodniowo. Te giganty oferują 10–14 kabin, ogromną przestrzeń i indywidualny styl. Wiele z nich posiada apartamenty główne na poziomie bel1, zaawansowaną stabilizację i hybrydowe zestawy zasilające. Oczekuj dopasowanych tras, posiłków na trawniku, ekskluzywnych pokładów i prywatnych pokazów zachodu słońca; wynajem na co najmniej siedem dni pomaga zmaksymalizować wartość i responsywność załogi wokół monakijskiej stolicy glamour, z panelami sterowania reagującymi na przesunięcie palcem w celu oświetlenia, muzyki lub kątów kamery.

Załoga, udogodnienia i poziom obsługi na mega-jachtach żaglowych

Wybierz mega jacht żaglowy z jasno zdefiniowanym zespołem odpowiedzialnym za wnętrze i odprawą przed rejsem przeprowadzoną przez kapitana. Upewnij się, że w skład załogi wchodzi kapitan, dwóch marynarzy pokładowych, dwóch stewardów, szef kuchni i kasjer/główna hostessa, a także pięcioosobowa załoga obsługująca napoje, która zajmie się koktajlami, winem i obsługą podczas kolacji dla grup.

Najnowsze jachty łączą komfort ze spektakularnością: kino lub sala filmowa, dedykowany kącik kasynowy, spa, siłownia i zacienione salony. Biblioteka, przestronne pokłady słoneczne i dobrze zaopatrzony garaż na zabawki wodne poszerzają możliwości spędzania dni na morzu. Drewno w odcieniach Pardo i mosiężne akcenty zapewniają ciepłą, solidną estetykę. Niemal wszystkie nowe konstrukcje oferują hybrydowe opcje napędu i najnowszą technologię stabilizacji, aby wygładzić nierówne przejścia na nierównych brzegach lub przeprawy na morzu.

Poziomy obsługi zależą od tego, co jest zapewnione: codzienne sprzątanie, przygotowanie do snu, śniadania i lunche oraz menu na zamówienie przygotowywane przez prywatnego szefa kuchni. Dedykowany oficer pokładowy zajmuje się zaopatrzeniem, logistyką i życzeniami gości, a sommelier prowadzi program winiarski. Załoga rotuje, aby utrzymać wysoki poziom energii i zapewnić spójne, pięciogwiazdkowe posiłki przez cały czas trwania rejsu. Żywy inwentarz śledzi przedmioty, które istniały na poprzednich czarterach, pomagając w utrzymaniu efektywnego zaopatrzenia.

W porcie grupy mogą dostosować doświadczenia: prywatne kolacje na brzegu, rejsy o zachodzie słońca lub życie nocne w wybranych lokalizacjach. Załoga koordynuje działania z lokalnymi przewodnikami, przestrzegając jednocześnie rządowych i branżowych standardów bezpieczeństwa, oraz unika niepotrzebnych konfliktów z władzami. W przypadku miejsc takich jak Mumbaj, porty mogą oferować wciągające wycieczki kulinarne, lokalne targi lub wieczory filmowe nad wodą, a wszystko to organizowane za pośrednictwem pursera.

Położone na różnych pokładach przestrzenie dla gości są łatwe w nawigacji, a obsługa prowadzona przez personel pozostaje dyskretna. Briefing przed przyjazdem i zwięzła lista rzeczy pomagają zespołowi przewidywać potrzeby, od dodatkowych ręczników po określone produkty spożywcze. Rezultatem jest przyjemna równowaga między prywatnością a uważnością, z poczuciem solidnej przygody, która pozwala odkrywać możliwości floty i samych mórz.

Plany podróży po Monako: porty, trasy i doświadczenia na pokładzie

Rozpocznij od trzydniowej pętli po Monako: Monako (Port Hercule) → Cannes → Antibes (Port Vauban). Ten plan pasuje do dużych jachtów żaglowych i pozwala spędzać wieczory na pokładzie z szampanem, podczas gdy rozpościera się klasyczny widok na zatokę.

Ports and routes

• Monako (Port Hercule) służy jako centrum otwierającej nocy; zaplanuj prywatną wizytę na brzegu z pomocą lokalnego oddziału i relaksujący poranny wyjazd w kierunku Cannes.
• Cannes (Port de Cannes) oferuje łatwe zejście na ląd i krótki spacer do Le Suquet, aby podziwiać ponadczasowy widok; popłyń następnie do Antibes (Port Vauban) na jedną lub dwie noce, zwykle 1,5–2 godziny przy prędkości przelotowej.
• Antibes (Port Vauban) zakotwicza środek pętli; stąd można rozszerzyć wycieczkę o Villefranche-sur-Mer lub Niceę, aby dodatkowo zwiedzić te miejsca przed powrotem do Monako. Między zawinięciami do portów można podziwiać widoki na wybrzeże i osłonięte zatoki.
• Alternatywne przystanki obejmują Villefranche-sur-Mer lub Cap-d’Ail dla spokojniejszych poranków i szybkich wizyt na lądzie, tworząc rozszerzony plan podróży, który idealnie nadaje się do prywatnych sesji degustacyjnych i relaksujących rejsów.

Doświadczenia na pokładzie

• Klasyczne chwile na pokładzie: szampan o zachodzie słońca, wyselekcjonowane menu drinków i wybór ciasteczek na podwieczorek; prywatny szef kuchni może przygotować trzydaniowe danie z wykorzystaniem lokalnych produktów.
• Arcadia jest często widywana w monakijskim porcie, obok katamaranu Katana; twoja załoga z działu wsparcia koordynuje odprawy przy nabrzeżu i degustacje na brzegu na każdym przystanku.
• Harmonogram i tempo: zaplanuj trzy główne zawinięcia do portu dziennie, z możliwością dodania dodatkowej wizyty, jeśli pozwolą na to warunki morskie; dłuższe czartery pozwalają na uwzględnienie dłuższych sesji obiadowych i dni na plaży.

Practical notes

• Na pokładzie standardowo dostępne są ciasteczka i napoje, z możliwością zamówienia lepszych marek na życzenie; zapewniamy prywatnego barmana lub sommeliera podczas czarteru.
• Opcje zmiany terminu istnieją w przypadku pogody lub ograniczeń portowych; zespoły maklerskie koordynują działania pomiędzy kapitanem a operacjami firmy, aby zminimalizować zakłócenia.
• źródło: dane brokerskie wskazują na silny popyt na pętle Monaco-Côte d’Azur wśród jachtów o długości 40 metrów i więcej.

Podstawy rezerwacji: depozyty, umowy i zabezpieczanie miejsc w szczycie sezonu

Rezerwuj miejsca w szczycie sezonu z 12-18-miesięcznym wyprzedzeniem za pośrednictwem zaufanych brokerów, aby zapewnić sobie preferowany jacht żaglowy i terminy.

Typowa wpłata zaliczki na rezerwację dużego czarteru jachtu żaglowego wynosi 30-40% podstawowej ceny czarteru, a pozostała część jest płatna 60-90 dni przed zaokrętowaniem. W przypadku terminów w szczycie sezonu, charakteryzujących się wysokim popytem, niektórzy właściciele wymagają 50% z góry. Zwrotny depozyt zabezpieczający w wysokości 5 000-25 000 EUR pokrywa potencjalne szkody i wydatki dodatkowe; jest on zwracany po wymeldowaniu, jeśli nie ma żadnych potrąceń. Wyjaśnij, jakie koszty są wliczone: budżety na zaopatrzenie, napiwki dla załogi i opłaty portowe mogą być wliczone lub rozliczane osobno. W przypadku planowania kapitałowego należy ocenić całkowity koszt wykraczający poza podstawową stawkę, w tym paliwo, opłaty za marinę i nieprzewidziane wydatki. Jeśli czarter zostanie odwołany, należy zapoznać się z zasadami: niektóre oferty obejmują noty kredytowe lub częściowe zwroty w zależności od terminu. Polisy obejmują zdarzenia, w tym nagłe przypadki medyczne oraz, w rzadkich przypadkach, śmierć.

Umowy określają daty, porty oraz dokładne ustalenia dotyczące jachtu i załogi. Przeczytaj sekcję dotyczącą włączeń i wyłączeń, dodatków do prowiantu oraz uprawnień kapitana do modyfikowania planu podróży ze względu na bezpieczeństwo lub pogodę. Upewnij się, że wyszczególnione pozycje obejmują paliwo do silników w konfiguracjach hybrydowych, zaopatrzenie w wodę i napoje oraz uzgodnione dzienne godziny rejsu. Odnieś się do architektury jachtu i epoki jego budowy: mangusta lub perini mogą różnić się pod względem dyscypliny żeglarskiej i układu pokładu; upewnij się, czy model, którego chcesz, jest przede wszystkim jachtem żaglowym, czy też posiada pomocniczy silnik do dłuższych przepraw. Broker koordynuje z właścicielem i zespołem zarządzającym, aby dostosować warunki do Twoich oczekiwań i wymagań ubezpieczeniowych łodzi. Nigdy nie podpisuj umowy bez formalnego kontraktu.

Zabezpieczenie terminów w szczycie sezonu wymaga elastyczności: celuj w terminy poza sezonem, zaokrętowania w środku tygodnia i duży margines na anulowanie rezerwacji u brokera. Jeśli Twoje daty są ustalone, przygotuj się na kompromis w postaci alternatywnej lokalizacji kotwiczenia lub innego typu kadłuba, takiego jak jacht żaglowy z linii Saint lub Riva, lub statek w stylu Xplorer. Alternatywnie, rozważ okres poza sezonem, taki jak rozpoczęcie w środku tygodnia, aby obniżyć koszty i zwiększyć dostępność, co jest często bardziej elastyczne niż rozpoczęcie w weekend. Upewnij się, co jest wliczone w cenę, a co jest dodatkowo płatne: woda, napoje, zaopatrzenie, obsługa załogi i opłaty za marinę; sprawdź, czy stawka obejmuje opłaty portowe i VAT. Planując koszty, zbuduj budżet awaryjny wykraczający poza stawkę podstawową, aby pokryć paliwo, operacje tenderowe i wydatki dodatkowe; takie podejście pomoże Ci bardziej przewidywalnie zarządzać całkowitą inwestycją.

Współpracuj z doświadczonymi brokerami, którzy zweryfikują właściciela, jego historię i historię konserwacji; poproś o aktualny przegląd, dziennik jachtu i dowód ubezpieczenia. Jeśli oferta wygląda zbyt dobrze, porównaj ją z co najmniej dwiema innymi opcjami i poproś o porównanie "obok siebie" zawartości, cen i warunków anulowania. W przypadku marek, oceniaj jachty z kolekcji Mangusta, Riva, Perini lub Saint, biorąc pod uwagę prędkość, architekturę wnętrza i przestrzeń na pokładzie; upewnij się, że lista łodzi jest zgodna z Twoimi potrzebami i preferowanymi obszarami mieszkalnymi. Szczegółowa odprawa z kapitanem i zespołem brzegowym gwarantuje jasność co do tego, co jest wliczone, a co wykluczone, oraz procesu umożliwiającego sprawne funkcjonowanie dla Twojej grupy. Właściciel lub broker powinien zapewnić przejrzysty proces, z jasnym harmonogramem płatności i planem awaryjnym na wypadek odwołania wybranego statku.

Przygotuj dokumentację z wyprzedzeniem: paszporty dla wszystkich gości, kopia umowy czarterowej oraz podpisana lista zaopatrzenia. Podczas porannych odpraw potwierdź ostateczny plan podróży, miejsca kotwiczenia i wszelkie specjalne życzenia; zmniejsza to ryzyko niespodzianek po dotarciu do doku. Utrzymuj kontakt z jednym przedstawicielem zespołu zarządzającego czarterem i udostępniaj szczegółowe informacje o łodzi, w tym nazwę kadłuba, kapitana i port wyładunku. Takie podejście pomaga zarządzać kosztami, obejmuje napoje i wodę zgodnie z umową oraz zapewnia spokój właścicielom, brokerom i gościom.