St Martin Sailing Itinerary – Your Ultimate Guide to Sailing in the Caribbean

Recommendation: Rozpocznij od dwudniowego pobytu w hotelu na plaży w Simpson Bay i wypłyń następnego ranka w kierunku Grand Case, aby przyzwyczaić się do pasatów i prądów.

Wypłyń z Philipsburga, wynajmij jeden z katamaranów zakotwiczonych w pobliżu Simpson Bay lub dołącz do załogi lokalnego czarteru, a następnie popłyń do spokojnych zatoczek wokół Little Bay na relaksującą pierwszą noc. Zaplanuj sprawne przeskoki po około 12–18 mil morskich każdego dnia, z krótszymi odcinkami w dni o lżejszym wietrze, aby utrzymać załogę w gotowości i zapałem do następnego etapu wzdłuż południowego wybrzeża.

Dnia drugiego popłyń w rejs do Orient Bay, a następnie podążaj ścieżką wzdłuż wybrzeża, gdzie surowe wzgórza spotykają się z krystaliczną wodą. Wypatruj delfinów płynących na fali dziobowej, co świadczy o zdrowym środowisku, i zejdź na ląd, aby pospacerować po ulicach Grand Case – gdzie targi ze świeżymi owocami morza i eleganckie butiki dają przedsmak lokalnego życia.

Na lądzie, zorganizuj wędrówki obejmujące trasy do punktów widokowych nad Marigot i wewnętrzne szlaki, które wiją się przez siedliska ptaków morskich i tropikalnej flory. Chociaż niektóre odcinki mogą być trudne po deszczu, te objazdy przerywają rutynę i utrzymują spokojny rytm, zwłaszcza po dniu spędzonym na katamaranie.

Zacumuj na noc i rozważ krótki postój w willi w stylu dworskim lub hotelu butikowym na przerwę w spa, a następnie ścigaj niezapomniane zachody słońca wzdłuż plaży. olśniewający wieczory na brzegu, w połączeniu z incredible chwile snorkelingu tuż przy brzegu sprawiają, że plan podróży wydaje się based w prawdziwym karaibskim uroku.

Plan obejmuje opcje tras, rekomendowane porty, porady dotyczące zaopatrzenia (świeże owoce, woda, bezpieczne dla raf koralowych kremy z filtrem) oraz listę rzeczy do spakowania, która zapewni załodze gotowość na pasaty i okazjonalne deszcze. Urodzeni podróżnicy docenią elastyczność w zakresie zmiany kolejności dni w zależności od wiatru, prądów i zabawnego środowiska delfinów, dzięki czemu możesz cieszyć się wszystkimi trzema wymiarami – słońcem, morzem i gwiazdami – bez pośpiechu.

Anse de Colombier do Philipsburga - Przegląd Trasy

Zameldowanie w bazie czarterowej, potwierdzenie pogody i trymowanie żagli na południowo-wschodni odcinek wzdłuż zawietrznej. Startując z Anse de Colombier, położonej na wybrzeżu zawietrznym, utrzymuj spokojne tempo, kieruj dziób w stronę Philipsburga i trzymaj się zawietrznej, aby stłumić wzburzone morze powodujące chorobę morską. Ta trasa pozwala na krótkie i przyjemne etapy, z wystarczającą ilością czasu na nurkowanie z rurką i wycieczki fakultatywne.

Odległość wynosi około 12–16 mil morskich, a typowa przeprawa zajmuje 2,5–4 godziny przy lekkich lub umiarkowanych pasatach. Kroki do wykonania: 1) odprawa, 2) podniesienie żagli, 3) skierowanie się na południowy wschód wzdłuż zawietrznej, 4) monitorowanie zmian wiatru, 5) korekta kursu na Philipsburg, i 6) zakotwiczenie lub zacumowanie na publicznej boi w pobliżu Front Street. Trasa biegnie wzdłuż raf i płytkich zatok, gdzie w razie potrzeby można zanurzyć się w wodzie, aby się odświeżyć.

Okazje do snorkelingu pojawiają się w pobliżu płytkich raf i zacisznych zatoczek, do których można dotrzeć po krótkim żeglowaniu. Zarzuć kotwicę na 20–30 minut w osłoniętym miejscu, załóż maskę i ciesz się widokiem jaskrawych, tropikalnych ryb. Uważaj na łodzie zbliżające się do kotwicowiska i przestrzegaj lokalnych przepisów.

Zbliżając się do Philipsburga, zacumuj przy publicznym doku lub na kotwicowisku w pobliżu Front Street, która ciągnie się wzdłuż tętniącego życiem nabrzeża ze sklepami i restauracjami. Philipsburg oferuje szeroki wybór zaopatrzenia i przyjazną obsługę, dzięki czemu postój jest satysfakcjonujący. Oprócz żeglowania, możesz pospacerować ulicą, spróbować lokalnych przekąsek i z pewnością zaplanować kolejny etap podróży.

Optymalne Okno Pogodowe: Wiatr, Morze i Sezonowe Wzorce

Wybierz 7- do 10-dniowy tydzień od końca lutego do początku kwietnia, aby zapewnić sobie najbardziej niezawodne warunki: północno-wschodnie pasaty o prędkości około 18–25 węzłów oraz morze zwykle o wysokości 2–4 stóp w zawietrznych wodach, z okazjonalnymi falami o wysokości 4–6 stóp wzdłuż nawietrznych tras.

Zgodnie z najnowszymi danymi prognostycznymi dla Maarten, to okno pozostaje sprzyjające, a wyspa Pinel oferuje spokojniejsze mikrowzory i panoramiczne wybrzeża, które zachęcają do relaksujących rejsów między ulubionymi przystankami. Trasa charakteryzuje się urokiem wiosek i bogatym wyborem miejsc do odkrycia, a wszystko to w zasięgu ręki od osłoniętych portów.

Kierunek wiatru wiosną utrzymuje się zazwyczaj z północnego wschodu; planuj trasę w kierunku osłoniętych zatok i krótkich przeskoków między miejscami. Średnia prędkość wiatru wynosi 18–23 węzły, z porywami dochodzącymi do 25–29 węzłów w wietrzne popołudnia. Tropikalne warunki zapewniają słoneczne poranki i fale o wysokości od 0,6 do 1,2 m w osłoniętych zatokach i od 1,2 do 1,8 m na odsłoniętych kanałach, z którymi można sobie poradzić, mając stabilną łódź i staranne planowanie.

Sezonowy wzorzec jest prosty: od grudnia do kwietnia pogoda jest najbardziej przewidywalna do żeglowania po Maarten i okolicznych wyspach. Od maja do listopada występuje większe ryzyko wystąpienia frontów atmosferycznych i tropikalnych opadów, co zwiększa ryzyko odwołań rejsów i sprawia, że elastyczne plany podróży są bardzo ważne.

Tydzień obejmujący Pinel, Grand Case, Orient Bay i Philipsburg, pętla oferuje piękne, panoramiczne widoki i barwne poczucie wyspiarskiego uroku. Trasa obejmuje odcinki wybrzeża sawanny i kilka przystanków w wioskach z wyśmienitą kuchnią, ulubionych przez wielu żeglarzy. Posiadanie planu z wieloma miejscami kotwiczenia zmniejsza stres w przypadku nieoczekiwanego wzrostu siły wiatru lub wzburzenia morza.

Elastyczny grafik bardzo pomaga. Jeśli ze względu na pogodę trzeba zmienić odcinek trasy, przepłyń do bliższego portu i naciesz się dodatkowym dniem na Pinel lub w ukrytej zatoczce, obserwując żółwie na plażach. Takie podejście sprawia, że cały tydzień jest przyjemny i minimalizuje straty czasu.

Porada dotycząca rezerwacji: sprawdź zasady anulowania i opłaty. Szukaj opcji z elastycznymi warunkami anulowania, zazwyczaj z niższymi opłatami w przypadku anulowania z dużym wyprzedzeniem i niewielkimi obniżkami, jeśli zmiany są wymuszone przez pogodę. Potwierdź warunki na piśmie, aby uniknąć niespodzianek w szczycie sezonu.

Patrząc w przyszłość, najnowsze warunki sprzyjają 7- do 10-dniowemu tygodniowi, który pokrywa się z północno-wschodnimi wiatrami, tropikalnymi dniami i dogodnymi warunkami na morzu, pozwalając Ci cieszyć się pięknym żeglowaniem na St. Maarten i w szerszych rejonach Karaibów, w tygodniu relaksujących rejsów i niezapomnianych chwil.

Przygotowanie do nawigacji: mapy, nanoszenie pozycji i sprzęt bezpieczeństwa

Zacznij od zestawu map nawigacyjnych: aktualnych map papierowych i sprawnego ręcznego plotera. Zapewnij pokrycie dla obszaru Saint Martin i pobliskich wysp, w tym bezpieczne głębokości, wraki i preferowane kotwicowiska. Jeśli żeglujesz po ruchliwych portach lub szukasz nietkniętych zatoczek, wyznacz jasną trasę z jedną kopią zapasową i potwierdzaj swoją pozycję co 15 minut podczas rejsu.

Nanieś punkty trasy dla bezpiecznych głębokości, stref kotwiczenia i zagrożeń, takich jak rafy i mielizny. Zachowaj bufor 0,5–1 nm przy zbliżaniu się do piaszczystych zatoczek i wzdłuż linii brzegowej; oznacz wyjścia w kierunku osłoniętych zatok lub spokojnych miejsc do kotwiczenia. Stosuj zasady zdrowego rozsądku przy nocnych wejściach i miej plan awaryjny na wypadek zmieniających się stanów morza.

Wyposażenie ratunkowe: VHF z DSC, AIS, EPIRB, kamizelki ratunkowe dla wszystkich, rzutka ratunkowa, apteczka pierwszej pomocy, gaśnica i wodoszczelna torba na elektronikę. Przetestuj wszystkie urządzenia przed wypłynięciem i miej pod ręką zapasowy zestaw bezpieczników, zegarków i gwizdek. Prowadź prostą listę kontrolną wyposażenia i omów ją z załogą przed każdym etapem podróży.

Planowanie dokowania i przystani: sprawdź aktualne opcje cumowania w głównych portach i priorytetowo traktuj przystanie z ochroną, zasilaniem, wodą i niezawodnym dostępem. Podczas wizyt na wybrzeżu zabierz ze sobą kompaktową czołówkę i kolorową mapę tras pieszych oraz zwróć uwagę na zasady dostępu do raf, obszarów chronionych i popularnych miejsc nurkowych. Jeśli port się zapełni, przejdź do pobliskiej mariny z lepszym zabezpieczeniem i spokojniejszymi miejscami do cumowania.

Prowadź dziennik po każdym biegu, rejestrując wiatry, prądy i wydajność każdego etapu. Opracuj kilka sprawdzonych tras, aby radzić sobie z nagłymi szkwałami, i zarezerwuj czas na wycieczki do zacisznych zatoczek, gdy tylko to możliwe. Utrzymuj jasny, zwięzły plan, aby załoga mogła szybko reagować na zmieniające się warunki.

Kotwicowiska i opcje cumowania między Anse de Colombier a Philipsburgiem

Baza w Simpson Bay Lagoon zapewnia łatwy dostęp do czterech lokalizacji wzdłuż wybrzeża, a następnie szybki dojazd do Philipsburga w celu załatwienia formalności imigracyjnych i uzupełnienia zapasów. Taki układ upraszcza rejs, zapewniając relaksujące wieczory, doskonałą, bezstresową nawigację i szereg restauracji nadbrzeżnych w zasięgu ręki.

Pomiędzy Anse de Colombier a Philipsburgiem, cztery lokalizacje wyróżniają się jako niezawodne kotwicowiska lub bazy do cumowania: Anse de Colombier, Grand Case Bay, Orient Bay/Pinel Island i Simpson Bay Lagoon. Każda oferuje odmienny charakter wybrzeża, łatwy dostęp do miasta i sposoby na dostosowanie dni do ulubionych zajęć, takich jak swobodne jedzenie, spacery po plaży i fantastyczne nurkowanie z rurką.

Zacznij od zarzucenia kotwicy lub cumowania w Anse de Colombier: zatoka chroni przed północno-zachodnimi pasatami i oferuje przejrzystą wodę oraz dobre trzymanie na piaszczystym i zarośniętym dnie. Użyj umiarkowanego zakresu i trzymaj się z dala od skalistych cypli. Poranne przybycie pozwala uniknąć tłumów z statków wycieczkowych i ustala spokojne tempo na kolejny etap wzdłuż wybrzeża.

Grand Case Bay oferuje nadbrzeżny klimat z krótką wspinaczką na wzgórze do miasta. Boje cumownicze są dostępne u lokalnych operatorów, lub można zakotwiczyć się w osłoniętym miejscu po południowej stronie zatoki. Po przybyciu przespaceruj się wzdłuż ulicy do tętniącego życiem nabrzeża, zrób zapasy i zjedz owoce morza i kreolskie smaki w Tropicana – to świetna baza wypadowa na cztery dni morskiej eksploracji.

Zatoka Orient i wyspa Pinel to spokojny, swobodny obszar, gdzie możesz zakotwiczyć w pobliżu zachodniego krańca Zatoki Orient lub skorzystać z płytkich miejsc do cumowania wokół wyspy Pinel. Linia brzegowa pozostaje na tyle płytka, że można wygodnie przemieszczać się pontonem na plaże, a wrażenia z tygodnia często obejmują nurkowanie z rurką, posiłki na plaży i wizytę na Anguilli po drugiej stronie kanału na szybką jednodniową wycieczkę, jeśli znasz zasady dotyczące przekraczania granicy.

Laguna Simpson Bay pozostaje najbardziej wszechstronną bazą wypadową do Philipsburga i portów na tej trasie. Laguna oferuje rozległe pole cumownicze z prostym zameldowaniem w pobliskich bazach lub portach. Jest idealna na spokojny nocleg z łatwym dostępem do miast, sklepów spożywczych i odprawy imigracyjnej po przybyciu do Philipsburga. W okolicy znajduje się kilka lokali nadbrzeżnych, niezobowiązujące restauracje i dogodne połączenia taksówką wodną do lotniska i pobliskich miast.

Planując przybycie, staraj się dopływać późnym popołudniem, aby zminimalizować tłumy, i zawsze ustal plan kontroli imigracyjnych w Philipsburgu, jeśli zajdzie taka potrzeba. Powyższe cztery lokalizacje oferują różne doświadczenia związane z rejsem, od cichych plaż w pobliżu Anse de Colombier po tętniące życiem nabrzeża Grand Case i Philipsburgu. Każda z nich stanowi solidną bazę dla karaibskiego rozdziału, który łączy dni spędzone pod żaglami z wybornym jedzeniem, widokami ze zboczy wzgórz i płynnymi przejściami między miastami wzdłuż wybrzeża.

Zaopatrzenie, woda i paliwo: Gdzie się zaopatrzyć przed przeprawą?

Zrób zapasy we wschodnich centrach Karaibów przed przeprawą: zatłoczone doki z dobrze zaopatrzonymi sklepami pozwolą Ci utrzymać zapasy na odpowiednim poziomie. Odwiedź wewnętrzne alejki dużych supermarketów i stragany targowe przy nabrzeżach, aby zaopatrzyć się w baniaki z wodą, konserwy, ryż, olej i szereg pysznych, trwałych produktów. Zadzwoń wcześniej, aby potwierdzić dostępność towaru i godziny otwarcia, szczególnie w okresach wzmożonego ruchu, aby Twoje próby uzupełnienia zapasów nie zakończyły się opóźnieniami.

Planowanie zapasów wody zaczyna się od konkretnego celu: zaplanuj 60–80 litrów na osobę na 4–5 dni przeprawy, jeśli nie masz opcji odsalania, plus 25–40 litrów rezerwy. Przechowuj wodę w zabezpieczonych, dobrze wentylowanych szafkach, aby utrzymać ją w chłodzie i chronić przed słońcem. Używaj 20-litrowych kanistrów dla łatwej obsługi i napełniaj główne zbiorniki na początku; uzdatniaj wszelkie dodatki niezdatne do picia i oznaczaj pojemniki, aby uniknąć pomyłek. Spodziewaj się kilku wizyt na lądowych targowiskach (często w zatłoczonych portach sprzyjających opalaniu) i dowiedz się, gdzie w każdym doku znajduje się najlepsza woda z kranu.

Paliwo propanowe wymaga starannego planowania: zabierz dwie butle 9-kg, z butlą zapasową jako zabezpieczeniem. Przechowuj butle w wentylowanym, chronionym miejscu z dala od ciepła i oparów oraz miej przy sobie detektor nieszczelności i zapasowy regulator. Uzupełniaj zapasy na stacjach benzynowych w marinach w zatłoczonych zatokach i dzwoń z wyprzedzeniem, aby zarezerwować wymianę butli w szczycie sezonu. Ta forma paliwa sprawia, że gotowanie w kambuzie jest proste i niezawodne podczas długich rejsów, szczególnie gdy chcesz przygotować pyszne gorące posiłki po dniu obserwacji ptaków i delikatnego opalania.

Na prowiant wybieraj produkty, które dobrze znoszą długie przechowywanie: konserwy rybne, fasolę, soczewicę, makaron, ryż, przetwory pomidorowe i wytrzymałe warzywa. Dodaj zioła, oliwę z oliwek i przyprawy, aby urozmaicić posiłki bez zwiększania ich objętości. Podczas zakupów wypróbuj kilka smaków i profili smakowych, aby uniknąć monotonnych posiłków; okazjonalna smaczna przekąska może sprawić, że przeprawa wyda się bardziej relaksująca. Szukaj targów w pobliżu doków, które oferują świeże owoce z lokalnych gospodarstw – pyszne opcje często obejmują tropikalne soki i przekąski z wysp, które poprawiają morale po wędrówkach po wzgórzach lub spacerach po wybrzeżu.

Planowanie paliwa obejmuje również potrzeby pomocnicze: zabierz wystarczającą ilość oleju napędowego do silnika i niewielki zapas paliwa do systemów pomocniczych, utrzymuj zbiornik w czystości i sprawdzaj go. Wyraźnie oznacz wszystkie pojemniki na paliwo i przechowuj je z dala od dostępu do wody i pomieszczeń mieszkalnych. Jeśli nie masz planu transferu paliwa, skonsultuj się z bosmanem portu podczas zawijania, aby potwierdzić najlepsze punkty wymiany; minimalizuje to ryzyko i pomaga dotrzymać harmonogramu w ruchliwych portach.

Obowiązki związane ze śmieciami i brzegiem też mają znaczenie. Pakuj wytrzymałe torby i sortuj odpady na brzegu w wyznaczonych punktach, aby uniknąć bałaganu na pokładzie. Utrzymuj wolne od farby liny w czystości i wyrzucaj opakowania do odpowiednich pojemników w marinach. Schludna łódź poprawia bezpieczeństwo i smak każdego posiłku, zmniejszając napięcia z załogą i lokalnymi ekipami patrolującymi plaże i pomosty. Zachowując dyscyplinę w kwestii śmieci, chronisz nieskazitelne, chronione wody, po których będziesz żeglować między historycznymi portami Ameryki i Wielkiej Brytanii, a także będziesz mieć czas na podziwianie wspaniałych widoków i kilka spokojnych chwil na relaksujące wieczorne rozmowy z załogą.

Na koniec, skorzystaj z prostej listy kontrolnej przed rejsem, aby poznać specyficzne cechy każdego portu: formularze cumownicze, lokalne godziny pracy i rodzaje towarów, które są niezawodnie dostępne. To praktyczne podejście pozwoli ci uniknąć pośpiechu na zatłoczonych targowiskach i pomoże zaplanować spokojny, ostateczny rejs. Rutyna, którą teraz wypracujesz, dobrze ci posłuży podczas przyszłych rejsów, a szybko odkryjesz najlepsze miejsca do zaopatrywania się, od piaszczystych podejść po kłujące zarośla wzdłuż linii brzegowej – każdy przystanek wzmacnia nawyk zaopatrzeniowy, który opłaca się smakiem, niezawodnością i spokojem ducha.

Migawka dzień po dniu: Planowanie czasowe, odległości i wybór postojów

Zaplanuj 4-dniową pętlę: wypłyń z Martins w kierunku Grand Case, następnie Basseterre, potem Nevis i z powrotem na stronę holenderską na relaksujące zakończenie. Utrzymuj każdy etap w granicach 18–30 mil morskich, aby zachować spokój, z wieloma okazjami do zwiedzania i jedzenia po drodze.

1. Dzień 1 – Czas, Dystans, Postój

   Wypłynięcie z Martins o 08:00. Odległość 15–20 mil morskich do Grand Case, przy typowych pasatach zajmie to 3–4 godziny. Wejście do przytulnego portu w Grand Case zapewnia spokój i łatwy dostęp do brzegu na szybki spacer i zdjęcia fasad wzdłuż nabrzeża. Obszar ten pozostaje popularny, ale można uniknąć tłumów, odkrywając pobliskie zatoczki. Nocleg w Grand Case oferuje wspaniały zachód słońca i autentyczne kreolskie jedzenie, z licznymi opcjami w zasięgu ręki. Jeśli na nabrzeżu jest tłoczno, zarzuć kotwicę tuż przy brzegu i użyj pontonu, aby dopłynąć na ląd; to zachowuje relaksującą atmosferę dla rodziny lub grupy wynajmującej łódź w dowolnym miejscu na wybrzeżu.

2. Dzień 2 – Czas, Odległość, Przystanek

   Wyruszamy około 07:30 w kierunku Basseterre, St Kitts. Dystans 28–32 nm; spodziewaj się 5–6 godzin żeglugi przy stałych pasatach. Wejście do portu w Basseterre jest proste; możesz zacumować w wewnętrznym nabrzeżu lub znaleźć miejsce w zacisznym slipie. Miasto jest zatłoczone w dni targowe, ale pozostaje popularne ze względu na połączenie historii i nowoczesnych udogodnień. Wybierz się na krótką wycieczkę do Fortu Charles, aby szybko zwiedzić okolicę, a następnie pospaceruj po pobliskich posiadłościach w stylu dworskim i historycznym nabrzeżu. Scena kulinarna oferuje wiele miejsc do jedzenia, od zwykłych budek po lepsze restauracje. Dla rodzin, ulice przyjazne pieszym i spokojne wieczory pomagają wszystkim zrelaksować się i pozostać w kontakcie z widokiem na zatokę.

3. Dzień 3 – Czas, Dystans, Postój

   Wypłyń z Basseterre o 08:00 w krótką podróż do Charlestown, Nevis. Odległość 10–12 nm; 2–3 godziny żeglugi. Zakotwicz lub zacumuj w pobliżu Charlestown, przytulnego portu z łatwym dostępem do brzegu. Stąd odwiedź Montpelier Manor na pół dnia historii i spokojnych terenów na tle gór. Kolor wyspy niosą okiennice i pobielone chaty wzdłuż uliczek, zapewniając wyluzowany klimat, idealny na leniwe dni z rodziną. Opcje gastronomiczne są liczne, w tym grille przy plaży i lokalne zajazdy, co czyni to najprzyjemniejszym przystankiem dla relaksującego tempa i niezapomnianego kontrastu z bardziej ruchliwymi portami.

4. Dzień 4 – Czas, odległość, postój

   Powrót w kierunku Martins z końcowym przystankiem w Marigot lub szybki przelot przez Simpson Bay. Odległość 22–28 nm; 4–5 godzin. Marigot oferuje skromne wprowadzenie w tętniący życiem lokalny handel i malownicze zwiedzanie, podczas gdy Simpson Bay zapewnia dogodne opcje cumowania i relaksujące zakończenie podróży. Ten ostatni skok to szansa na wynajęcie pontonu do szybkiego lądowania na plaży, uzupełnienie zapasów przekąsek i cieszenie się spokojnym, rodzinnym finiszem. Tempo dnia pozostaje niewymuszone, a cała trasa pozostawia niezapomniane poczucie spokoju i najpiękniejsze widoki na zakończenie rejsu w dowolnym miejscu wzdłuż wybrzeża.