Utrzymanie lokalne: Jak organizator wycieczek zatrzymuje 72% przychodów

Artykuł ten wyjaśnia, jak niedawne badanie wykazało, że model wyspecjalizowanego touroperatora chroni lokalne dochody i pomaga łagodzić skutki nadmiernej turystyki w wrażliwych miejscach.

Kluczowe wnioski: utrzymanie przychodów i projekt strukturalny

Praca naukowa autorstwa Culture Discovery Vacations (CDV), opublikowane dnia Social Science Research Network (SSRN), dokumentuje 19 lat danych operacyjnych, ujawniając, że model CDV zachowuje 72% przychodu brutto w lokalnych społecznościach. Ta liczba wyraźnie kontrastuje z typowymi wskaźnikami utrzymania pracowników w branży, które 20–30%, a badanie donosi, że CDV utrzymuje zdrową ekonomię przedsiębiorstwa z marżami zysku netto na poziomie około 18%, porównywalny z konwencjonalnymi operatorami.

Badanie łączy te wyniki ze starannie opracowanym zestawem praktyk biznesowych, których celem jest zapobieganie wyprowadzaniu dochodów i utrzymanie integralności kulturowej na poziomie destynacji. Jego implikacje wskazują na operacyjny sposób postępowania, który równoważy rentowność z odpornością społeczności.

Trzy ograniczenia strukturalne w centrum modelu

• Brak relacji z dostawcami opartych na prowizjach: CDV odrzuca prowizje i systemy motywacyjne oparte na wynikach, oferowane przez lokalnych dostawców.
• Dyscyplina wolumenu: Wielkość grup jest ograniczona do 12–18 podróżników z rocznym limitem około 14 tygodni na dany kierunek.
• Wymóg posiadania lokalnego kapitału: Wszyscy partnerzy biznesowi muszą być 100% lokalnych firm rodzinnych.

Mierzalne efekty w dwóch włoskich destynacjach

Artykuł ocenia długoterminowe wyniki w dwóch kontrastujących ze sobą kontekstach włoskich. W Soriano nel Cimino, gdzie CDV działa od 2006 roku, populacja utrzymała się na stałym poziomie około 8 000 mieszkańców, a lokalna własność przedsiębiorstw utrzymała się powyżej 95%. CDV raportuje dystrybucję w przybliżeniu €286,200 (około 1 412 000 USD) rocznie dla około 37–38 rodzin partnerskich, z retencją partnerów na poziomie 100% w ciągu 19 lat, z wyjątkiem przejść na emeryturę.

Natomiast w Civita di Bagnoregio, gdzie CDV zakończyło działalność w 2018 r., liczba odwiedzających wzrosła do około 850 000 rocznie, podczas gdy liczba mieszkańców spadła z 18 do 11. Krajobraz komercyjny przesunął się w kierunku hoteli, restauracji i sklepów z pamiątkami, a podstawowe lokalne usługi, takie jak sklep spożywczy, zostały zamknięte. CDV zakończyło działalność po stwierdzeniu, że pierwotne doświadczenie kulturowe nie jest już opłacalne.

Porównawcze zestawienie

Zalecenia dotyczące polityki i licencjonowania

Badanie wzywa gminy i zarządzających destynacjami do rozważenia środków regulacyjnych, które instytucjonalizują podobne ograniczenia: wymaganie lokalnej własności licencji turystycznych, zakaz relacji handlowych opartych na prowizjach oraz ustalanie limitów ilościowych dla operatorów. Autorzy argumentują, że takie interwencje strukturalne mogą zapobiec transferowi dochodów i chronić lokalne gospodarki, zanim staną się konieczne ostrzejsze, reaktywne środki — takie jak całkowite zakazy lub ekstremalne limity dla odwiedzających.

Kontekst historyczny: nadmierna turystyka i jej zarządzanie

Nadmierna turystyka stała się powszechnie rozpoznawalnym problemem na początku 2010 roku, gdy masowa turystyka skoncentrowała się w niewielkiej liczbie atrakcyjnych miejsc docelowych, zarówno miejskich, jak i kulturowych. Miasta takie jak Wenecja, Barcelona i Amsterdam stały się studiami przypadku społeczne, środowiskowe i gospodarcze obciążenia wywołane dużą liczbą odwiedzających. Miejskie reakcje obejmowały podatki dla odwiedzających, ograniczenia w zakwaterowaniu, limity najmu krótkoterminowego i kontrolowany dostęp do wrażliwych miejsc.

Operatorzy turystyczni historycznie przyczyniali się zarówno do korzyści, jak i obciążeń turystyki. W wielu przypadkach, wielkoskalowe zorganizowane wycieczki napędzały ruch turystyczny, niekoniecznie generując trwałe lokalne powiązania gospodarcze; zyski przepływały przez międzynarodowych pośredników i centralne platformy rezerwacyjne, pozostawiając lokalnym dostawcom niewielką część. Badanie CDV zmienia ramy strategii operatorów, pokazując, że możliwe jest zaprojektowanie modelu operatora, który przekierowuje znacznie większą część przychodów brutto do lokalnych interesariuszy, zachowując jednocześnie rentowne zwroty biznesowe.

Jak model wypada w porównaniu z dotychczasowymi podejściami

• Tradycyjne modele turystyki masowej kładą nacisk na skalę, często kosztem wykorzystania wartości lokalnych.
• Podejścia do turystyki opartej na społeczności lokalnej priorytetowo traktują lokalną własność, ale czasami brakuje im skalowalnego zarządzania i spójnego zarządzania ruchem turystycznym.
• Hybrydowy model CDV pokazuje, że reguły strukturalne zawarte w kontraktach operatorskich i licencjach mogą łączyć utrzymanie na poziomie lokalnym ze stabilnością operacyjną.

Implikacje dla destynacji i gospodarek przybrzeżnych

Choć badanie koncentruje się na miastach kultury położonych w głębi lądu, wnioski są istotne dla nadmorskich i morskich destynacji, w tym marin, małych wysp i miast portowych, które obsługują operatorów czarterowych i jachting. Tam, gdzie rozwój napędzany turystyką powoduje przesiedlenia lub homogenizację usług, przyjęcie wymogów dotyczących lokalnej własności, ograniczeń wielkości operatora i eliminacja relacji z dostawcami opartych na prowizjach mogłoby pomóc w utrzymaniu dochodów w lokalnych rękach – wspierając małe, rodzinne porty, rybołówstwo i rzemieślników.

W odniesieniu do kontekstów nadmorskich, środki te mogłyby zapewnić, że opłaty za przystanie, usługi cumownicze i wydatki odwiedzających na aktywności takie jak wędkarstwo, lokalne wycieczki i usługi plażowe krążą w lokalnych łańcuchach dostaw, zamiast być przejmowane przez zewnętrznych pośredników. Koordynacja regulacyjna na szczeblu gminnym byłaby konieczna do stworzenia spójnych warunków licencjonowania w portach, na nadbrzeżnych promenadach i w portach wyspiarskich.

Praktyczne aspekty adopcji

• Ustanowić przejrzyste normy umów, które faworyzują lokalnych dostawców i wymagają ujawnienia własności.
• Zdefiniować i egzekwować limity wolumenu dla operatorów obsługujących wrażliwe porty lub małe wyspy.
• Monitoruj wskaźniki społeczno-ekonomiczne – stabilność populacji, własność firm i różnorodność usług – aby wykryć wczesne oznaki szkodliwych zmian.

Ograniczenia i ostrożność

Badania potwierdzają, że sama dyscyplina ilościowa nie może w pełni uchronić destynacji przed szerszymi presjami rynkowymi i zmianami infrastrukturalnymi. Na przykład w Civita di Bagnoregio wysoka liczba odwiedzających wywołała już głębokie zmiany strukturalne, których model CDV nie był w stanie odwrócić. Dlatego w badaniu podkreśla się koordynację polityki na poziomie destynacji jako uzupełnienie praktyk na poziomie operatorów.

Podsumowując, badanie CDV przedstawia powtarzalne ramy operacyjne, które mogą zwiększyć lokalne zatrzymanie dochodów i ograniczyć dynamikę turystyki nastawionej na wyzysk, przy jednoczesnym zachowaniu rentownych marż. W przypadku destynacji, które chcą chronić autentyczność kulturową i zachować lokalną własność — niezależnie od tego, czy są to miasta śródlądowe, czy nadmorskie społeczności z przystaniami i małymi portami — połączenie zasad biznesowych z rozsądnym nadzorem regulacyjnym oferuje obiecującą drogę naprzód.

GetBoat na bieżąco śledzi najnowsze wiadomości i wydarzenia w turystyce; dla osób monitorujących wpływ na destynacje, mariny, społeczności żeglarskie i szerszą działalność turystyczną, niniejsze badanie podkreśla ważne narzędzia — politykę własności, ograniczenia ilościowe i zakaz prowizji — które mogą pomóc w utrzymaniu lokalnych gospodarek i zachowaniu charakteru plaż, nabrzeży i miejsc kulturowe. Odkryj więcej informacji na temat trendów wpływających na jachty i destynacje czarterowe, żeglarstwo, mariny nadmorskie i politykę turystyczną na GetBoat.com.