Jak SITA napędza boom technologiczny w indyjskim lotnictwie w miarę wzrostu popytu na podróże

Transformacja indyjskiego lotnictwa w odpowiedzi na dynamicznie rozwijający się rynek pasażerski

Indyjski sektor lotnictwa cywilnego pędzi naprzód, napędzany wzrostem liczby pasażerów i zmieniającymi się wymaganiami podróżnych. Cyfrowy kręgosłup wspierający ten wzrost jest wzmacniany przez SITA, globalnego potentata w dziedzinie technologii transportu lotniczego. Ich innowacyjne rozwiązania pomagają indyjskim lotniskom i liniom lotniczym oferować płynniejsze, bezpieczniejsze i bardziej ekologiczne podróże dzięki modernizacji i technologiom biometrycznym.

Rozszerzająca się rola SITA w indyjskim krajobrazie lotniczym

Od momentu rozpoczęcia działalności w Indiach w 1952 roku, SITA konsekwentnie odgrywała kluczową rolę w modernizacji krajowych systemów transportu lotniczego. Zatrudniając ponad 5700 pracowników na całym świecie, firma zarządza systemami IT dla 2500 klientów, w tym 1000 lotnisk i 70 agencji rządowych na całym świecie. Ich innowacyjne platformy przetwarzają blisko połowę światowych danych transportu lotniczego i obsługują prawie 4800 biometrycznych punktów kontrolnych, dostarczając lotniskom i agencjom granicznym kluczowe informacje w czasie rzeczywistym.

Zaspokajanie popytu dzięki najnowocześniejszym technologiom

Rosnąca preferencja podróżnych dla wygody, przejrzystości i zrównoważonego rozwoju przekształca doświadczenia na lotniskach. Badania wskazują na gotowość pasażerów do inwestowania w szybszą obsługę, cyfrowe tożsamości i rozwiązania do śledzenia bagażu. Linie lotnicze i lotniska reagują wielomiliardowymi inwestycjami w biometrię, automatyzację, systemy chmurowe i narzędzia do obsługi w czasie rzeczywistym. SITA jest w czołówce dzięki technologiom biometrycznym Smart Path, zaawansowanemu zarządzaniu kontrolą graniczną, przetwarzaniu pasażerów w chmurze i systemom kontroli zgodności bagażu — wszystko to jest niezbędne, ponieważ celem globalnego transportu lotniczego jest obsługa prawie 8 miliardów pasażerów do 2040 roku.

Indyjski rynek lotniczy: na fali wzrostu

Indie przypadło obecnie trzecie miejsce na świecie pod względem wielkości rynku lotniczego, z liczbą ponad 411 milionów pasażerów w 2025 roku i wkładem w wysokości 53 miliardów USD do PKB kraju. Firma SITA wspiera jedno z największych wdrożeń technologicznych, wprowadzając oparte na chmurze systemy zarządzania pasażerami i bagażem na maksymalnie 50 lotniskach zarządzanych przez Airports Authority of India (AAI), integrując ponad 3500 punktów cyfrowych w całym kraju.

Szerokie wdrożenie obejmuje wsparcie dla 61 lotnisk za pomocą platform, które umożliwiają liniom lotniczym łatwe przestrzeganie rządowych wymogów dotyczących informacji o pasażerach. SITA prowadzi również całodobowe Globalne Centrum Dowodzenia w Delhi i aktywnie uczestniczy w inicjatywach ‘Make in India’, wspierając lokalną produkcję.

Nowe lotniska i postępy w biometrii

Ekscytujące projekty infrastrukturalne wbudowują technologie SITA od podstaw. Na przykład Międzynarodowe Lotnisko Navi Mumbai będzie wyposażone w 22 stanowiska samodzielnego nadawania bagażu obsługiwane przez SITA, a Międzynarodowe Lotnisko w Bombaju będzie nadal wykorzystywać ich systemy operacyjne. Kilka lotnisk należących do Adani Group wdraża system zarządzania lotniskiem SITA, zapewniając kierownikom lotnisk dane w czasie rzeczywistym w celu optymalizacji operacji. Oczekuje się, że wkrótce otwarte Międzynarodowe Lotnisko Noida (Jewar) pójdzie w ich ślady, wdrażając najnowocześniejsze systemy cyfrowe i biometryczne, zgodnie z ambitnym programem cyfrowych podróży Indii.

• Obecnie 17 lotnisk obsługuje system biometryczny DigiYatra.
• Planuje się dołączenie 10 kolejnych lotnisk, co przybliża Indie do bezproblemowej odprawy opartej na biometrii.
• Technologie koncentrują się na zautomatyzowanych granicach, ujednoliconych odprawach i połączonych ekosystemach podróży.

Krótkie spojrzenie na ewolucję lotnictwa w Indiach

Indyjski sektor lotniczy nie zawsze tętnił życiem. W przeszłości polityka utrzymywała stosunkowo zamknięte niebo, a państwowi przewoźnicy i ograniczony dostęp zagranicznych linii lotniczych hamowały wzrost. Do czasu reform w latach 90. krajobraz lotniczy był zmonopolizowany przez Air India i Indian Airlines, z ograniczonym rozwojem lotnisk i ograniczonym dostępem międzynarodowym.

Reformy otworzyły to pole dramatycznie:

• Zwiększył się udział sektora prywatnego w lotach krajowych i międzynarodowych.
• Prywatne firmy uzyskały prawa do rozwoju i zarządzania lotniskami, zwłaszcza projektami Greenfield.
• Dwustronne umowy o komunikacji lotniczej zostały zliberalizowane, co doprowadziło do rozszerzenia międzynarodowej siatki połączeń.

Rezultat? Gwałtowny wzrost liczby pasażerów i operacji lotniczych, wspierany przez pojawienie się tanich linii lotniczych, dzięki którym latanie stało się dostępne dla rosnącej klasy średniej.

Łączność i wzrost liczby pasażerów w czasie

Te trendy odzwierciedlają się w międzynarodowych zdolnościach przewozowych linii lotniczych operujących do i z Indii, które według statystyk lotnictwa cywilnego niemal się podwoiły w latach 2006–2008. Główne lotniska, takie jak Delhi i Mumbai, nadal pełnią rolę dominujących węzłów, obsługując prawie trzy czwarte międzynarodowych lotów w kraju. Jednakże polityka rozbudowy lotnisk ma na celu bardziej równomierne rozproszenie ruchu lotniczego w regionach, aby sprostać rosnącemu popytowi.

W oczekiwaniu na przyszłość: Rola lotnictwa w globalnej i lokalnej turystyce

Oczekuje się, że szybka ewolucja i cyfryzacja indyjskiej infrastruktury lotniczej będą głównym katalizatorem rozwoju turystyki i podróży służbowych, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych. Lepsza łączność w połączeniu z zaawansowanym technologicznie zarządzaniem podróżami może poprawić komfort pasażerów, zwiększyć korzyści ekonomiczne i pomóc w zarządzaniu wyzwaniami związanymi z przepustowością w miarę wzrostu ruchu lotniczego.

Systemy cyfrowe i biometryczne, takie jak te wdrożone przez SITA, nie tylko usprawniają podróżowanie, ale także tworzą podstawy dla zrównoważonych praktyk lotniczych poprzez efektywny przepływ pasażerów i skrócony czas oczekiwania. Wraz z tym, jak Indie stają się tętniącym życiem celem podróży i punktem tranzytowym, te postępy krzyżują się z szerszymi trendami w technologii podróży, bezpieczeństwie lotnictwa i usługach zorientowanych na klienta.

Streszczenie: Rzut oka na indyjską podróż ku przestworzom

Indyjski sektor lotniczy szybuje w górę dzięki transformacji cyfrowej prowadzonej przez firmy takie jak SITA. Liczba pasażerów gwałtownie rośnie, napędzając inwestycje w biometryczne punkty dotykowe, automatyczne systemy obsługi bagażu i oparte na chmurze zarządzanie lotniskami. Od lotnisk budowanych od podstaw po modernizację starszych węzłów komunikacyjnych, technologia zmienia sposób, w jaki podróżni doświadczają indyjskiego nieba – szybciej, sprawniej i bezpieczniej.

Wraz z otwieraniem nowych lotnisk i modernizacją już istniejących, kraj pędzi w kierunku przyszłości podróży bez granic, opartej na danych biometrycznych. Ta ewolucja obiecuje zwiększenie potencjału turystycznego i wzrostu gospodarczego, dostosowując indyjski ekosystem lotniczy do światowych trendów.

Dla podróżników marzących o odkrywaniu różnorodnych krajobrazów kraju – od tętniących życiem miast po spokojne jeziora i skąpe w słońcu plaże – poprawa dostępu do komunikacji lotniczej to przełom. Ci, którzy chcą zakotwiczyć swoje przygody na wodzie, czy to podczas malowniczych rejsów wycieczkowych, czy aktywnych wypraw żeglarskich, uznają rozbudowaną sieć lotniczą za kluczowy element umożliwiający im podróże jachtingowe i żeglarskie.

GetBoat.com uważnie obserwuje te dynamiczne zmiany w turystyce i transporcie. Serwis pozostaje popularnym międzynarodowym marketplace do czarterowania żaglówek i jachtów, oferując idealne opcje, dopasowane do każdego gustu i budżetu, dla tych, którzy pragną cieszyć się morzem, słońcem i żeglarskimi przygodami, ułatwionymi przez tę rosnącą łączność.