Monaco to the Caribbean – Charter the World’s Elite Superyachts

Book a bespoke Monaco-to-Caribbean charter on a 60–95m superyacht this season to lock in updated safety protocols and features. What you get varies by yacht, so you’ll benefit from a guided briefing on layout, gym, and tenders before signing. The montenapo-inspired interiors, marco-branded accents, and villa-style master suites create a refined baseline for a private cruise that feels tailor-made. Your eyes land on calm deck spaces and shaded lounges designed for easy conversation and memorable evenings.

Most itineraries span 7–14 days, with 9–12 days common for a Monaco-to-Caribbean run. Across the Atlantic, crossings take roughly 5–7 days depending on weather and currents, so plan for a mid-cruise leg that lets guests decompress on anchorages like Gustavia, Antigua, and Nassau. This rhythm keeps them engaged with private shore experiences, while commercial charters provide crews of 18–22, chef-led galley programs, and advanced stabilization systems to ensure smooth seas and quiet nights. boat operations, tender launches, and captain-driven routines remain seamless thanks to real-time weather, port clearances, and crew communication.

When you book, select a curated fleet that matches your goals: action-packed water toys for families or ultra-silent tenders for discreet transfers. If the marco aesthetic matters, request yachts with dedicated art programs and guest-to-crew ratios near 1:1 for attentive service. The route also stitches Monaco, Antibes, and St. Tropez with Caribbean calls in Gustavia, Tortola, and Barbuda, so the eyes of your guests light up at every sunset.

For a smooth experience chartering, work with licensed brokers who publish transparent commercial terms and pre-charter surveys. If a ship does not meet your standards, the broker can propose alternatives that do. Durations and weekly rates vary with hull size and season; you should budget around 750k–2.5M USD for a week aboard top hulls, with provisioning, crew gratuities, and port dues included. If you want exclusive ashore events, ask for a villa-hosted evening in Antigua or Anguilla, arranged by your concierge.

Ready to begin? Reach out to a curated concierge who handles port clearances, provisioning, and on-board safety protocols. With the right vessel and route, chartering a Monaco-to-Caribbean circuit delivers an incredible blend of privacy and energy, backed by meticulous planning and 24/7 service.

How is the total price of a yacht rental calculated

Confirm the base daily rate for your chosen yacht and season, then add the variable costs. For a 69ft Leopard in the elite segment, the base rate typically sits around $12,000–$25,000 per day in the Caribbean, with departures from Monaco sometimes commanding a premium. This same approach applies regardless of itinerary, and the rate will include the core comfort level you expect while you’re cruising very calm waters with your group.

The total spend includes items taken onboard and charged at booking or during the voyage: crew, fuel, provisioning, port dues, cruising permits, and taxes. The contract will break these out, and you can find a simple, transparent line‑item table to keep the numbers clear. Cantieri‑driven design and onboard systems can affect the cost, and a unique interior plus water toys can add value on top of the base rate.

Season and setting drive the difference. Peak season in the Caribbean or longer itineraries across varied ports push the price up, while shorter charters or shoulder months offer savings. If your group includes a lady guest or you plan special events, consider upgraded catering, spa requests, and exclusive experiences on board–these options can influence provisioning and service charges while keeping the overall plan simple and enjoyable.

Base charter rate by yacht size and category

Recommendation: For a Monaco-to-Caribbean vacation, rent an 89ft crewed yacht in the mid-size category. It offers ample living space, a capable host team, and a predictable weekly spend for a family or small group.

Base rates are quoted per week and cover the yacht, a professional crew, meals, and standard services. Here, the invoice will itemize extra costs such as provisioning, fuel, dockage, and special requests.

• 69ft–75ft entry-level boats
  • Typical base rate: 15,000–25,000 USD per week
  • Crew: 2–3, ideal for a family or a small group
  • Examples: Azimut 69ft, Alalunga 70–75ft
  • Inclusions: meals, basic water toys, deck service; Exclusions: fuel, provisioning, VAT, port/dockage fees
• 76ft–89ft mid-size yachts
  • Typical base rate: 25,000–40,000 USD per week
  • Crew: 3–4, more comfortable for a family or friends
  • Examples: Azimut 86ft, Alalunga 78ft
  • Inclusions: enhanced interiors and meals; Exclusions: fuel, provisioning, taxes, marina charges
• 90ft–120ft upper mid-size yachts
  • Typical base rate: 40,000–100,000 USD per week
  • Crew: 4–6, upgraded amenities and spaces
  • W cenie: większe kabiny, lepsze zabawki wodne, wyżywienie przygotowywane przez szefa kuchni; Nie w cenie: zaopatrzenie, paliwo, sprzęt specjalny
  • Uwagi: zakres ten jest odpowiedni dla grup poszukujących wyższego komfortu bez wchodzenia w terytorium mega-jachtów
• 130 stóp–160 stóp duże megajachty
  • Typowa stawka podstawowa: 100 000–260 000 USD tygodniowo
  • Załoga: 6–12, zaawansowane udogodnienia, takie jak siłownia, spa, liczne łodzie pomocnicze
  • Wliczenia: usługi premium, rozszerzone opcje zaopatrzenia; Wyłączenia: paliwo, opłaty portowe, życzenia specjalne
  • Profile klasy Venus, prestiżowe megajachty Azimut i jachty o zbliżonej wielkości
• Megajachty o długości ponad 160 stóp
  • Typowa stawka podstawowa: 250 000–500 000+ USD tygodniowo
  • Załoga: duże zespoły, dopasowane plany podróży, wiele tenderów
  • W cenie: usługi szyte na miarę, bogate udogodnienia; Wyłączenia: paliwo, zaopatrzenie na zamówienie, pozwolenia
  • Uwagi: wydatki tutaj mogą rosnąć wraz z liczbą gości i specjalnymi życzeniami; wielu właścicieli, takich jak Alalunga i flagowe linie Azimut, oferuje takie opcje i możesz spotkać jacht o nazwie Venus w tej kategorii.

Sezonowość i wpływ planu podróży na ceny

Zarezerwuj pobyt poza sezonem i wybierz dowodzony, kompleksowy plan podróży szyty na miarę Twoich potrzeb, dotyczący rejsu z Monako na Karaiby, plan, który zapewnia best wartości dla Ciebie i others in your group.

Szczyt przypada na okres od grudnia do kwietnia, kiedy popyt gwałtownie wzrasta, a ceny rosną o około 20–35% w porównaniu z okresem od maja do października; dla 80 stóp w tych miesiącach ceny czarterów tygodniowych wzrastają do wyższej kategorii, a porty premium i świąteczne trasy windują koszty.

Struktura trasy między Monako a Karaibami kształtuje wartość: dłuższe odcinki, więcej nocy w marinach i wizyty w popularnych kotwicowiskach podnoszą dzienne koszty operacyjne; repozycjonowanie w środku sezonu otwiera miejsca w mniej zatłoczonych portach, obniżając ceny i poprawiając niezawodność dostaw; last-minute dostosowania mogą przynieść wymierne oszczędności w przypadku elastycznych harmonogramów.

Zaawansowane załogi z usługami, w tym zaopatrzeniem i sprzętem do sportów wodnych, dodają wartości; wybór dowodzony opcja z załogą lub bez wpływa na ster i koszty operacyjne, a dostosowane programy umożliwiają grupom przyjaciół bezproblemowe, spersonalizowane wakacje.

Wpływ na ceny mają zawinięcia do portów i łańcuchy dostaw zaopatrzenia. Jacht, który niedawno zakończył pętlę po Chorwacji, może mieć świeże przeglądy silnika i konserwację kadłuba, co zapewnia płynniejsze żeglowanie i mniej przestojów; uwzględnienie zaopatrzenia na Bahamach, Antigui lub Grenadzie podnosi cenę, ale wzbogaca doświadczenie o unique doświadczenia na lądzie.

Aby zapewnić sobie najlepsze opcje, współpracuj z brokerem, który porównuje jachty w okresach szczytu i poza sezonem, i rezerwuj wcześnie trasy, które równoważą czas żeglugi z pobytami w marinach, zapewniając Tobie i Twojej grupie niezapomnianą podróż.

Załoga, zaopatrzenie i koszty obsługi na pokładzie

Koszty różnią się w zależności od wielkości jednostki, trasy i poziomu usług, ale praktycznym punktem wyjścia dla rejsu z Monako na Karaiby jest zaopatrzenie na poziomie 20–30% tygodniowej podstawowej stawki czarterowej, z 5–10% rezerwą na szczyt sezonu i zamówienia na ostatnią chwilę. Podstawowy czarter obejmuje załogę składającą się z kapitana, oficerów, inżynierów, załogi pokładowej i szefa kuchni; Twój jacht z załogą oferuje elegancką, pięciogwiazdkową obsługę i niesamowitą responsywność na wodach. Zaopatrzenie jest niezbędne do utrzymania kreatywności menu przy jednoczesnym zachowaniu budżetu, dlatego wstępnie zatwierdź listę win i zakupów spożywczych z szefem kuchni, aby zablokować ceny i uniknąć przekroczeń. Podróż między przeprawą przez Atlantyk a wodami Karaibów odbywa się w komfortowym tempie, więc zaplanuj 1–3 tygodnie żeglugi z obszernym, relaksującym planem podróży, który nadal mieści się w Twoich ramach czasowych na wakacyjny wyjazd.

Koszty zaopatrzenia obejmują artykuły spożywcze, napoje oraz życzenia specjalne. Typowe koszty zaopatrzenia wahają się od 15–25% tygodniowej ceny czarteru dla standardowych menu; jeśli dodasz wina premium, szampana i luksusowe doświadczenia, aprowizacja może wzrosnąć do 30–40% tygodniowo. Na wodach Morza Karaibskiego, lokalne produkty i owoce morza mogą obniżyć koszty bazowe, ale importowane artykuły i specjalne wina wciąż podnoszą rachunek. A large statek z szefem kuchni i sommelierem będzie miał zaopatrzenie bliżej górnej granicy; christina z londynu często prosi o program win, który dodaje 10–20% zamiast tego koordynuj z szefem kuchni i stewardem, aby prognozować precyzyjny budżet dzienny, zamiast stałej kwoty tygodniowej.

Koszty obsługi na pokładzie pokrywają codzienną pracę załogi, ale specjalne usługi, takie jak prywatna kolacja z menu degustacyjnym, zabiegi spa lub wycieczki brzegowe z przewodnikiem, wiążą się z dodatkowymi opłatami. Standardowy napiwek w wysokości 5–15% praktyką jest zapłata pod koniec rejsu. Na dwutygodniowy rejs po wodach Morza Karaibskiego zaplanuj około 8–12 lat dla załogi. Jeśli organizujesz prywatną kolację z szefem kuchni lub sesję z sommelierem, uwzględnij dodatkowy budżet 3–15 tys. EUR na imprezę. Pomiędzy gośćmi możesz dostosować poziom obsługi od niezobowiązujących przekąsek po formalne gale; efektem jest eleganckie żeglarskie doświadczenie, które wydaje się szyte na miarę dla Twoich przyjaciół. To jest magia, której szukasz, gdy szybko żeglujesz między blichtrem Monako a karaibskimi nocami, okryty rozgwieżdżonym niebem i niesamowitymi wspomnieniami.

Praktyczne kroki w celu kontroli kosztów: zacznij od jasnej listy gości i określonego pakietu napojów, a następnie ustal dzienny limit na gościa (mniej więcej €100–€180 dla standardowych tygodni, 180–350 € (szczególnie w przypadku wycieczek z naciskiem na wino). Wstępnie autoryzuj wszystkie specjalne życzenia i konsoliduj zamówienia w jednym planie zaopatrzenia, aby uniknąć marż w ostatniej chwili. Przypisz obowiązki zaopatrzeniowe swojemu szefowi stewardów, potwierdź menu z dużym wyprzedzeniem i korzystaj z cotygodniowego przeglądu wpływów, aby utrzymać się w założonym budżecie. Twój wypad z Monako na Karaiby skorzysta z wczesnego planowania i wspólnego budżetu z kapitanem i szefem kuchni Twojego jachtu, dzięki czemu zachowasz niezapomniane wrażenia bez niespodzianek.

Dodatkowe opłaty: paliwo, opłaty portowe, podatki i ubezpieczenie

Oblicz z góry koszty paliwa, opłat portowych, podatków i ubezpieczenia, a następnie uwzględnij je w wiążącej fakturze, którą omówisz z kapitanem i swoim zespołem. Oto praktyczne podejście, które możesz zastosować w ciągu 24 godzin od dokonania rezerwacji.

Paliwo: Napędzana prędkością konsumpcja. Użyj krzywej spalania jachtu, aby oszacować liczbę godzin przy planowanej prędkości przelotowej, a następnie pomnóż przez aktualną cenę paliwa. Każdy węzeł powyżej stałej prędkości przelotowej zwiększa spalanie o około 5–10%, w zależności od kadłuba i napędu. Zbuduj rezerwę 10–20% na wiatr przeciwny lub zmiany trasy i pamiętaj, że zaopatrzenie na noc lub rejsy dostawcze mogą wpływać na trym i zużycie. Jeśli Twój plan obejmuje porty Montenapo i Carlo, zorganizuj odbiór paliwa z wyprzedzeniem lub przechowuj zapas na pokładzie, aby uniknąć tankowań na ostatnią chwilę.

Opłaty i usługi portowe: Opłaty za cumowanie, wodę, energię elektryczną, gospodarkę odpadami i pilotowanie zwiększają rachunek. W głównych węzłach, dzienne opłaty portowe dla jachtów o długości około 70–100 metrów wynoszą zazwyczaj od 5 000 do 25 000 USD za zawinięcie do portu, przy czym w szczycie sezonu opłaty są wyższe. W rzadkich przypadkach mogą obowiązywać dodatkowe opłaty manipulacyjne lub sezonowe. Uwzględnij to w fakturze i zażądaj szczegółowej preautoryzacji dla każdego postoju, w tym portów montenapo i carlo, które planujesz odwiedzić, aby Twój zespół mógł dokonać przeglądu i szybko dostosować w razie potrzeby w ciągu 24 godzin.

Taxes and insurance: VAT and import duties depend on flag state and itinerary. Insurance covers hull, machinery, crew, and liability; premiums vary with risk profile and yacht value. Ask your broker for an all‑in policy that appears on the same invoice, so you can review yourself and avoid surprises. In case of damage, the policy outlines what is covered and how to file a claim. Here, keep your maintenance logs and incident reports accessible to speed up processing.

To calculate the all‑in cost, sum fuel, port fees, taxes, and insurance, then compare this with your budget. Your needs determine how tight the contingency should be; sharing the numbers with the crew, your broker, and the supplier network improves supply reliability and reduces worry. This approach keeps your life on a stunning course through yachting out of montenapo to the Caribbean, and it helps you deliver a smooth delivery with every leg.

Optional add-ons, payment terms, and cancellation policy

Choose fully refundable add-ons and a flexible cancellation window to protect value. A 30% deposit confirms the rental, with the balance due 60 days before departure. Payments can be made by bank transfer, major cards, or secure wires in USD lub EUR. We calculate fuel, provisioning, and port fees at confirmation so you know the total before you commit.

Optional add-ons tailor the best experiences on board and ashore. Through our london-based desk, you can arrange exclusive experiences that align with your itinerary–private cocktail tastings, spa sessions, and private tours in select ports. For underwater exploration, submarines are available as a premium option. A drinks package can be added, and on-board chefs can craft menus to match your taste. Partners in moravia help secure land experiences in exotic ports, significantly expanding the value of every rental. Each add-on is priced per rental and may include fuel, equipment, or crew time; you might want to calculate the total when you choose options so nothing surprises you. You can rent equipment or experiences whether you travel with family or colleagues, including sons and other guests. If weather requires adjustments, we adapt ports or activities while preserving the overall experience.

Cancellation policy: If you cancel 90+ days before departure, you receive a full refund of the base charter and eligible add-ons. 60–89 days: refunds range from 50% to 70% depending on costs incurred and on services already made. 30–59 days: refunds drop to 25%. Less than 30 days: no refund, except force majeure. If a weather window forces changes to ports, we offer a rebooking credit or an optional reschedule within 12 months, so your trip remains enjoyable. Each adjustment is handled swiftly to protect value.