Inside the 80 Sunreef Power Eco Sol – Exclusive Interior Tour and Design Highlights

Zacznij od tej rekomendacji: wybierz 80 Sunreef Power Eco Sol na czarter załogowy wzdłuż dalmatia, ponieważ jego high Systemy zapewniające wydajność i przestronne wnętrza pozwalają z łatwością rozpoczynać dni i kończyć je relaksującymi wieczorami.

Wewnątrz salon łączy w sobie virgin akcentami dębowymi z french-inspirowana tapicerka, tworząc huge, przytulnej przestrzeni idealnej do wypoczynku, która otacza around centralna galera. Goście i owners can enjoy słońce na rufowym tarasie lub zjeść w formalnej jadalni, a wytrzymałe tkaniny wytrzymają intensywne użytkowanie podczas długiej podróży i vessel Sprawia wrażenie przyjaznego od momentu wejścia.

Cztery kabiny gościnne plus apartament właścicielski znajdują się wzdłuż korytarza zapewniającego maksymalną prywatność; engine pomieszczenie znajduje się pod rufą, umożliwiając szybki dostęp w celu konserwacji. Zespół projektantów przeprowadził ukierunkowane research w saronic oraz amalfi strefy przybrzeżne, aby dostroić akustykę, HVAC i naturalne światło, dzięki czemu każda chwila na pokładzie wydaje się naturalna.

Właściciele z spain i inne country rynki chwalą konfigurację gotową do licencjonowania, zauważając vessel prowadzi się wygodnie i stabilnie na długich odcinkach, niezależnie od tego, czy pokonujesz amalfi brzegiem albo skręć w stronę Antyle.

As stated przez załogę i owners, wystrój wnętrz łączy w sobie formę i funkcjonalność, zapewniając best przestrzenie na chwile towarzyskie i ciche przystanie. Kiedy się przeprowadzasz around od steru po salony na pokładzie, w każdym detalu czuć przemyślane podejście, które pomaga gościom w pełni cieszyć się wrażeniami.

Układ wnętrza i komfort kabiny: Apartament właściciela, kabiny gościnne i prywatność

Uczyń apartament armatorski centralnym punktem komfortu na Sunreef Power Eco Sol: umieść go na pełnej szerokości głównego pokładu z garderobą, strefą wypoczynkową oraz panoramiczną ścianą okienną, która wypełni pomieszczenie światłem, zachowując jednocześnie prywatność od strefy gościnnej.

Wewnątrz znajduje się łóżko typu king-size zwrócone w stronę morza i prywatny salonik, a garderoba przylega do łazienki z podwójną umywalką, deszczownicą i wolnostojącą wanną. Układ, który podkreśla strefy ciszy, zapewnia relaksujące poranki i czyni ten apartament prawdziwą oazą spokoju podczas każdego tygodnia na morzu.

Kabiny gościnne znajdują się na śródokręciu, w liczbie dwóch lub trzech, każda z własną łazienką i izolowanymi drzwiami. Kabiny są umieszczone pomiędzy pomieszczeniami armatorskimi i załogi, aby zminimalizować przenoszenie hałasu, z niezależną klimatyzacją HVAC, dostosowaną do zmiennych harmonogramów czarterów, takich jak tygodniowe wycieczki po Chorwacji i inne trasy po krajach.

Pomiędzy strefami znajduje się dedykowany korytarz z delikatnym oświetleniem, który umożliwia płynne przejścia między dniem a nocą. Wnęka do przechowywania typu walk-in oraz dyskretne drzwi wejściowe sprzyjają prywatności, zachowując jednocześnie otwarty widok na panoramiczny taras i część dzienną.

Akcenty we wnętrzu łączą materiały pochodzące z recyklingu, ekologiczne tkaniny i naturalne forniry, a okucia Rondal na szafkach i lukach zapewniają niezawodne i ciche działanie. Izolacja silnika i korytarz serwisowy upraszczają zimową konserwację w stoczniach, a nagradzany projekt zyskuje duże zainteresowanie rynku ze względu na najlepszą w swojej klasie prywatność i komfort na jachcie tej wielkości. W Chorwacji układ ten sprawdza się szczególnie podczas wrześniowych czarterów, oferując pełne, wciągające doświadczenie z dodatkową przestrzenią do przechowywania wzdłuż obszaru i możliwością korzystania z innych malowniczych tras wzdłuż wybrzeża, z otwartością inspirowaną katamaranem i wrażeniem przestronności, która uprzyjemnia każdy pobyt.

Szczegóły Projektu i Materiały: Drewno, Tapicerka, Stolarstwo Meblowe i Oświetlenie

Drewno i wykończenia

Wybierz certyfikowane przez FSC drewno tekowe lub europejski dąb na przegrody i szafki, wykończone powłokami na bazie wody o niskiej zawartości LZO. To najbardziej ekologiczna opcja, która wytrzymuje słońce i sól, jednocześnie utrzymując niski ślad węglowy. Zastosowanie jednolitego, zharmonizowanego rysunku słojów na panelach redukuje ilość odpadów i upraszcza konserwację. Zintegrowana konstrukcja i forniry klasy morskiej zapewniają wytrzymałość na kadłubie i w salonie, a satynowe wykończenie sprawdza się podczas codziennego użytkowania. Każdy materiał odgrywa kluczową rolę w nastroju wnętrza.

Tekstura i kolorystyka czerpią inspirację z nadmorskich dróg i zatoczek. Najważniejsza jest paleta, która uzupełnia materiały przyjazne dla środowiska: ciepłe brązy, odcienie piasku i szare akcenty morskie. Odniesienia do Sardynii, Bonifacio i Majorki nadają ton, zapewniając jednocześnie, że wnętrze pozostanie ponadczasowe na trasach Floryda i Nassau. Ten wybór stylistyczny służy wszystkim właścicielom i ich załodze jako prawdziwy, trwały element wyposażenia statku, niezależnie od tego, czy jest on czarterowany, czy stanowi własność prywatną.

Tapicerka, stolarstwo i oświetlenie

Tapicerka wykorzystuje tkaniny klasy morskiej, takie jak Sunbrella lub Crypton, z pianką o wysokiej sprężystości i ochroną antybakteryjną. Połącz tekstury - gładkie sploty z aksamitami o wyraźnej fakturze - aby stworzyć strefy komfortu w salonie, mesie i hamaku w kokpicie. Celem jest trwała, łatwa w pielęgnacji powierzchnia, która cieszy się długą żywotnością, zachowując bogaty kolor po ekspozycji na słońce; to pozytywne podejście sprawia, że kabina jest przyjazna po każdym dniu rejsu.

Stolarka meblowa wykorzystuje sklejkę odporną na wilgoć ze stabilizowanymi fornirami i zintegrowanymi uchwytami. Mechanizmy cichego domykania i ukryte zawiasy zachowują czyste linie, które podkreślają spokojne wnętrze. Oświetlenie opiera się na zintegrowanych diodach LED z regulowaną barwą bieli (2700–4000K) i wysokim CRI dla wiernego odwzorowania kolorów; płynne oświetlenie wnękowe wzdłuż pokładu i kuchni podkreśla elementy architektoniczne. Kilka dobrze rozmieszczonych akcentów świetlnych – w połączeniu z pośrednim oświetleniem ściany – sprawia, że ​​kuchnia jest zachęcająca podczas nocnych sesji gotowania i wczesnych śniadań przed wyruszeniem do portów Nassau lub Florydy.

Proces projektowy obejmował podejście oparte na projektancie, współpracę ze stocznią i dostawcami z Nassau w celu zapewnienia kompatybilności z elementami osprzętu kadłuba i pokładu. Rezultatem jest spójne wnętrze, które sprzyja życiu na morzu, z pozytywną, stopniową ścieżką w kierunku najbardziej ekologicznych wnętrz. Właściciele cieszyli się prawdziwym poczuciem przestrzeni, a zespół zwraca uwagę na dbałość o szczegóły na poziomie kapitana, co współgra z ostatnią edycją yachtshowdec tego modelu, funkcją, która stała się standardem w katalogu stoczni, a także w warsztatach na Majorce, jak również w firmach czarterowych na Sardynii i Florydzie.

Kuchnia, rozmieszczenie załogi i konfiguracja serwisu: przechowywanie, zaopatrzenie i procedury pokładowe

Po pierwsze, ustalić regularny harmonogram zaopatrzenia z brokerem; koordynować cotygodniowe międzynarodowe dostawy z Włoch produktów łatwo psujących się oraz ustalić stałe zamówienie na produkty suche, aby ograniczyć wyjazdy po zakupy na ostatnią chwilę. Stworzyć trzy strefy w mesie: chłodniczą, suchą i mroźniczą, z oznaczonymi, wysuwanymi pojemnikami oraz przejrzystymi procedurami FIFO wewnątrz, jako element nowoczesnego designu. Ten nowoczesny układ, z panelami i izolacją w nadbudówce, stabilizuje temperatury, a okresy bezczynności podczas rejsów chronią silniki kostkarek przed przeciążeniem. Źródłem posiłków na pokładzie jest mesa wewnętrzna, więc należy zadbać o zwarty i dostępny układ stref. Jeśli warunki morskie na to pozwalają, krótkie przerwy na opalanie na rufowym pokładzie pomagają utrzymać morale bez zakłócania obsługi.

Magazyn i Zapasy

Ustanowić trzy główne strefy: chłodnię typu walk-in, wyspę chłodniczą i regały w suchym magazynie. Używać etykiet magnetycznych, kodów kolorystycznych i prostego planu rotacji; trzymać parę wytrzymałych termicznych koszy w pobliżu drzwi do szybkich transferów z zaopatrzenia do magazynu. Regularnie kontrolować trwałość i przesuwać produkty na przód, aby uniknąć marnotrawstwa; rozważyć ślad węglowy przy wyborze dostawców, preferując producentów z siedzibą we Włoszech, gdy to możliwe, i dopasowując się do tras międzynarodowych podczas długich rejsów. Ten system jest całkowicie samowystarczalny i można go dostosować do realiów nabrzeżnych, zapewniając jednocześnie niezawodne działanie w różnych światach i podczas niezliczonych itinerariów.

Wyraźnie oznacz strefy we wnętrzu; przechowuj zapasy blisko przejścia załogi, aby przyspieszyć obsługę; utrzymuj parę mat rozlewowych i wózków do szybkiego uzupełniania zapasów podczas rejsu. Podczas operacji w doku w pobliżu plaży, rozładunek w pobliżu luku przyspiesza przyjmowanie i minimalizuje ekspozycję; załoga może również wykorzystać dedykowaną część pokładu do szybkiego transportu, zapewniając, że wszystko pozostaje uporządkowane i dostępne na kolejne okno obsługi.

Przepływ załogi i procedury pokładowe

Wyznaczyć trasy załogi serwisowej: z kuchni do jadalni, do baru i z powrotem przez korytarz serwisowy, unikając ruchu poprzecznego w godzinach szczytu. Przygotować zestaw serwisowy z termometrami, środkiem odkażającym i łyżeczkami do degustacji; wyznaczyć zmianę podstawową osoby bez przydziału zadań do przygotowań późną nocą i zmianę dodatkową do serwisu wczesnym rankiem. Prowadzić dzienną listę kontrolną higieny, kalibracji sprzętu i integralności łańcucha chłodniczego; panele zewnętrzne i wewnętrzne kambuzu utrzymywać w czystości, a nadbudówka zapewniać kontrolę wilgoci w dni z bryzą morską. Podczas etapów rejsu organizować krótkie, pięciominutowe narady zespołowe w celu synchronizacji czasu z planem kapitana dotyczącym tras zimowych lub długodystansowych tras po wodach międzynarodowych; to utrzymuje pozytywne nastawienie załogi i zapewnia płynność serwisu.

Salon na świeżym powietrzu i Flybridge: Pokład rufowy, pokład słoneczny i jadalnia na świeżym powietrzu

Zacznij od tylnego pokładu jako głównego centrum towarzyskiego i połącz go z flybridge, aby zapewnić płynny przepływ gości i profesjonalną obsługę, która zbliża gości do siebie.

Na pokładzie rufowym przyjazne miejsca do siedzenia łączą się z bezpośrednim dostępem do świeżego powietrza. Teakowa podłoga podtrzymuje modułowe leżanki i kompaktowy salon słoneczny; meble z ramą z włókna węglowego zmniejszają wagę, zachowując elegancką sylwetkę. Nadmuchiwany ponton można zwodować w ciągu kilku minut z wydzielonej strefy, dzięki czemu spontaniczne wycieczki wzdłuż wybrzeża stają się łatwe i bezpieczne.

Najważniejsze cechy układu i praktyczne wskazówki

Move guests naturally from the aft deck to the flybridge by aligning sightlines and service points. The flybridge should host two zones: a raised helm with a guest table and a lounge cluster that encourages conversation. The sun deck tops off the experience with loungers and a small open-bar area for easy beverage service, ideal for a great day with clients and friends alike.

antonini-inspired cues from the gruppo antonini and tankoa-inspired hull detailing anchor a timeless, modern look that resonates with the brand and the expectations of guests who travel the planet. For Mediterranean itineraries in Spain and Greece, the space performs well with three zones that can be configured for open-air dining or intimate chats.

For alfresco dining, position a long table on the aft side that can seat up to twelve, covered by a movable canopy to respond to sun and wind. This setup thrives in the worlds of Mediterranean cruising and invites guests to enjoy meals together in a great, elegant setting. The dining area is designed to be modular and weather-ready, with non-slip decks and easy service access for crewed operation.

Sustainability Features in Practice: Batteries, Propulsion, Waste Management, and Eco Charter Programs

Begin with a modular hybrid energy system: install a 120–160 kWh battery bank, pair it with a 20–40 kW shore-power inlet, and manage loads with a smart BMS and a platform-wide energy policy. This approach cuts fuel consumption and keeps a quiet salon for guests on charters along the Cilento coast or in Bonifacio’s harbors.

Batteries and energy management

• Battery bank options include Li‑ion or LFP chemistry, targeting 3,000–5,000 cycles with active thermal control and remote monitoring via the crewed team’s player interface; plan for easy replacement during a scheduled dry dock.
• Charging strategy pairs in-port shore power, roof-mounted solar (6–8 kW on a panoramic deck), and selective genset use. Aim for 50–60% of daily energy from shore or solar, reducing both fuel burn and platform wear on large vessels like catamarano and catamaran twins.
• Load management prioritizes critical systems (refrigeration, galley, navigation) and shifts non‑essential loads to off-peak times; include a simple, French‑inspired terms sheet for crew and guests to understand the energy plan and help keep consumption predictable.

Propulsion and vessel performance

• Motors: twin electric motors per hull with a diesel/genset backup create a mixed propulsion profile that minimizes fuel use while preserving reliability for crewing teams and guests; the beam provides stability and efficiency on rough seas.
• Wind and hull efficiency: leverage a Catamarano design ethos with optimized hulls and streamlined appendages to lower resistance, improving speed at lower power and reducing consumption over longer legs.
• Operational discipline: appointed crew maintain optimal trim and weight distribution, including towable tenders and large water toys stored on a dedicated side deck, to preserve deck space and stability during maneuvers.
• Regulatory readiness: ensure proper license and documentation for electric propulsion gear, and keep a clear log of motors performance, fuel use, and efficiency metrics for broker reviews and industry audits.

Waste management and efficiency at port

• Waste segregation stations on deck and in the galley separate plastics, metals, organics, and battery packaging; shipboard compactors reduce volume before port calls.
• Greywater and blackwater treatment meet MARPOL standards; treat and reuse where feasible, with discharge limited to permitted ports and times, ensuring the vessel stays compliant in existing routes between Cilento beaches and Greek isles.
• Water and energy conservation programs: switch off non-critical systems during idle periods; provide guests with compact, towable water toys that are easy to store and minimize clutter on deck and beam areas.

Eco charter programs, guest experience, and platform integration

• Eco Charter terms require reduced fuel consumption targets, on-shore power sourcing whenever docked, and strict waste handling protocols; brokers can present these terms clearly to clients during the booking phase.
• Platform-backed itineraries include curated routes (Bonifacio, Cilento, and other scenic coasts) with optimized sailing profiles to minimize engine use while preserving guest comfort and safety for a crewed experience with a friendly team.
• Guest engagement: explain the energy plan with a panoramic, easy-to-understand briefing; showcase how the vessel’s consumption metrics improve daily and how they help protect the environment without compromising luxury.
• Vessel fleet integration: existing vessels like the Estrella and other catamarans share best practices; a broker‑supported ecosystem helps align terms and pricing with sustainable outcomes for both owners and guests.
• Brokerage and industry synergy: operators collaborate to standardize license requirements, maintenance schedules, and reporting, improving transparency for clients and ensuring the catamaran market remains approachable for French‑speaking or international charter markets alike.
• Equipment and platform safety: store towable toys securely and ensure the deck and side compartments are well organized to prevent loose gear from impacting efficiency or safety during maneuvers.