Inside 44m Ace – A Comprehensive Tour of the 44-Metre Superyacht

Kick off with the garage tour to map the layout and spot the custom tender and its connected systems. On 44m Ace, the garage doubles as a service spine, and you quickly see how the boat’s design supports quick shifts from work mode to leisure, a hallmark of luxury on a true superyacht.

The interior merges aldo‘s palette with poland-sourced timber and turismo-inspired lines. The brand cues show in hardware and lighting, while the combination of textures delivers luxury without excess. Everything is designed with efficiency and daily life in mind, respecting the terms of long voyages and guest comfort.

Externally, the team tests hull lines and tonnage distribution. The estimated tonnage sits in a comfortable range for a 44-meter class, balancing stability with performance. The marks along the deck outline a clear load path, and the combination of bow and stern geometry supports smooth motion. shedsthe myths about fragility with a robust build that favors steady operation at sea.

The core systems tie comfort to reliability: climate, electrical, and propulsion interfaces are integrated for one-button control. The crew and guests access the control stack through a compact bridge and a discreet service corridor that runs past a well-organized storage and garage area. A set of bobs labeled for quick crew actions sits near the passage to expedite maintenance without disturbing guests.

On the bridge and exterior spaces, Ace adopts a turismo-inspired promenade deck, with shaded lounges and a careful flow between the forward cockpit and aft terraces. Guests enjoy privacy zones and a brand-aligned palette, plus dedicated spaces for film or music playback, marked by custom hardware and stainless details. For charter terms, the yacht’s layout supports easy transitions from family use to formal entertaining–an important mark for superyachtsmonaco-style operations.

In-Depth Tour Segments for the 44m Ace

Recommendation: Begin with the Owner’s Suite on the main deck to guarantee privacy and direct access to the forward lounge. This step establishes a calm anchor for the tour and ensures you experience the highest level of comfort first.

The layout, made by designer umberto moricca, expresses a deliberate continuity between interior and exterior zones, with materials that feel cohesive across the yacht.

Each segment comprises modular options and a full suite of automation to support a fully controlled environment, from window shading to climate schedules.

W kabinach goście doświadczają doskonałej akustyki oraz inteligentnego oświetlenia, które reaguje na warunki otoczenia, zwiększając komfort bez rozpraszania uwagi.

Dziedzictwo projektu opiera się na czystej, formalnej ścieżce modyfikacji, która zachowuje ten sam zamysł projektowy na przestrzeni lat, umożliwiając właścicielom zamawianie dostosowanych aktualizacji przy jednoczesnym zachowaniu podstawowych proporcji.

Układ pokładów: Pokład główny, górny i słoneczny z dostępem dla gości

Zaleca się skonfigurowanie Pokładu Głównego jako głównego węzła dla gości, z zadaszonym salonem i jadalnią stanowiącymi centralny punkt na lewej i prawej burcie, oferującymi wystarczającą przestrzeń komunikacyjną, aby sprawnie przemieszczać gości od przybycia do posiłku.

Na Pokładzie Głównym, w strefie dziobowej znajduje się formalna jadalnia dla 10–12 gości z dużym stołem i bezpośrednim dostępem do zewnętrznej, zadaszonej promenady. W strefie rufowej znajduje się przestronny salon główny i kambuz po stronie portowej, co zapewnia sprawną obsługę, natomiast kuchnia pozostaje blisko dostępu dla załogi, co zapewnia dyskretną obsługę.

Na górnym pokładzie znajdują się kabiny gościnne rozmieszczone wokół centralnego lobby na śródokręciu, z prywatnymi tarasami po lewej burcie. Obszar ten składa się z czterech kabin gościnnych z łazienkami i jednej kabiny VIP, a wszystkie oferują panoramiczne widoki. Korytarze monitoringu załogi i otamy chronią strefy zastrzeżone, zapewniając prywatność gości w całym obiekcie.

Sun Deck to przestrzeń oddana życiu na świeżym powietrzu: dwie strefy wypoczynkowe, zacieniona jadalnia i kompaktowa kuchnia zewnętrzna, współgrająca z niezobowiązującą gościnnością. Jacuzzi umieszczone jest pośród relingów w stylu marynistycznym, z dostępem dla gości górnymi schodami; hybrydowy układ w całym obszarze dyskretnie obsługuje i utrzymuje luksusowy komfort, a inspirowane dziedzictwem wykończenia lśnią nawet na morzu.

Dostęp między pokładami zapewnia centralna klatka schodowa oraz dedykowana winda, z wyraźnie wydzielonymi strefami dla gości i korytarzami serwisowymi dla załogi. Obecny układ obejmuje trzy odrębne warstwy przestrzeni publicznych oraz prywatne kabiny, dzięki czemu zapewnia intuicyjne poruszanie się po jachcie. System OTAMS monitoruje dostęp do stref zastrzeżonych, zapewniając prywatność i bezpieczeństwo, a dobrze zaplanowana inicjatywa upraszcza dostęp dla gości i jest zgodna z morskimi standardami luksusu, jak określono na stronie internetowej i w planach pokładu głównego.

Plan Wnętrz: Apartament Główny, Pokoje Gościnne i Strefy Publiczne

Priorytetem jest umieszczenie od strony frontowej apartamentu głównego typu Master Suite z prywatnym tarasem i ponadwymiarową łazienką, aby zmaksymalizować prywatność i komfort codziennego użytkowania.

Na 44-metrowym superjachcie plan wnętrza łączy domowe ciepło z dyscypliną jednostki żeglarskiej. Wyraża marki i kunszt, które definiują ten segment, zapewniając jednocześnie kontynuację linii zewnętrznych w salonie i jadalni na głównym pokładzie. Ten projekt sprzyja zarówno kameralnym wieczorom, jak i pełnym energii wydarzeniom na pokładzie.

• Master Suite
  • Powierzchnia i układ: Apartament główny o powierzchni około 75–95 mkw, garderoba 15–20 mkw, łazienka 20–28 mkw. Łóżko skierowane przodem do dużych okien w kadłubie; dostępny prywatny taras, jeśli pozwala na to pogoda.
  • Rzemiosło i wbudowane elementy: wysokiej jakości forniry drewniane, akcenty kamienne i miękkie tkaniny; oświetlenie i klimatyzacja sterowane za pomocą systemów opartych na Otams, które dopasowują się do nastrojów gości.
  • Prywatność i przestrzeń: prywatny korytarz łączy apartament główny z garderobą i łazienką; oddzielne drzwi serwisowe zapewniają dyskrecję i spokojny nocny odpoczynek załogi.
  • Komfort środowiskowy i domowy: materiały o niskiej zawartości LZO, wysokowydajne systemy HVAC, oświetlenie LED i izolacja akustyczna tworzą domową atmosferę na wodzie.
  • Prawa i użytkowanie: goście mają prawo do prywatności; taras można otworzyć, by cieszyć się porannym słońcem, lub zacienić, by odpocząć popołudniu.
• Guest Accommodations
  • Liczba i rozmiary kabin: 3–4 kabiny gościnne na dolnym pokładzie, każda o powierzchni 12–18 mkw. z łazienkami (4–8 mkw.). Konfiguracje obejmują łóżka typu king-size lub pojedyncze, z elastycznymi opcjami dla żeglugi długodystansowej i czarterów.
  • Prywatność i obsługa: dedykowany dostęp obsługi do przestrzeni gości; oddzielny salon dla gości i izolacja akustyczna zapewniają spokojny sen.
  • Pojemność i elastyczność: całkowita liczba gości 8–10; kabiny przystosowane dla rodzin lub grup, z możliwością zmiany konfiguracji łóżek w razie potrzeby.
  • strefy cichego snu, bo wentylacja i akustyka zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować pobudki; w łazienkach zamontowano oszczędzające wodę urządzenia dla zwiększenia wydajności.
  • Inna opcja: jedna kabina może zostać przekształcona w małą siłownię lub biuro, zwiększając elastyczność czarteru bez wpływu na prywatność gości.
• Miejsca publiczne
  • Salon główny: 60–75 m² z modułowymi siedzeniami do kameralnych rozmów lub większych spotkań; ściana wystawiennicza i szafki podkreślają marki jachtu; światło z okien w kadłubie z przodu zwiększa komfort podczas rejsów.
  • Jadalnia: Powierzchnia jadalni 24–32 mkw. dla 12–14 osób; projekt stołu priorytetowo traktuje akustykę i łatwość pielęgnacji; wykończenia spójne z apartamentem głównym, tworząc spójny układ.
  • Pokład rufowy i imprezy: 40–60 mkw. zewnętrznej przestrzeni jadalnej i wypoczynkowej z rozsuwaną markizą i grillem, idealnej na koktajle i imprezy; bezpośredni dostęp do serwisu kambuzowego wspiera imprezy na żywo.
  • Galera i Serwis: Galera o powierzchni 18–25 m², z oddzielną zmywalnią i spiżarnią; system sterowania otams zarządza oświetleniem, temperaturą i bezpieczeństwem, zapewniając płynną obsługę na morzu.
  • Cyrkulacja i przepływ: przejrzysty przepływ z foyer do schodów i pokładów zapewnia płynne poruszanie się gości i załogi; eliminuje nieporządek z korytarzy i zapewnia szerokie linie wzroku, wzmacniając królewską estetykę budynku.
  • Zarządzanie i program: kierownik koordynuje rutynowe kontrole i gotowość do wydarzeń; program środowiskowy obejmuje kompatybilność z zasilaniem brzegowym i środki oszczędzania energii w celu zmniejszenia zużycia.
  • Alternatywne zastosowanie i elastyczność: salon główny można przekonfigurować na prywatne wieczory kinowe lub małe prezentacje; od kameralnych spotkań po większe floty, pokład rufowy obsługuje różnorodne konfiguracje.

Akcenty zewnętrzne: Fasada, Okna i Bakisty na ponton

Wybierz koncepcję fasady, która łączy aluminium okrętowe z drewnianymi akcentami oraz powłoką ochronną, aby poprawić stabilność i estetykę w różnych warunkach pogodowych i oświetleniowych; dąż do uzyskania gamy wykończeń, które można dostosować do aktualnej palety budynku.

Jakie elementy tworzą czyste profile? Profil i krzywizna są tworzone z wykorzystaniem krytej powłoki zewnętrznej, która używa ukrytych mocowań i mikrowentylacji do kontroli ciepła i kondensacji, jednocześnie zachowując spójność z liniami superjachtu. Takie podejście zmniejsza opór, wspiera integrację platform i minimalizuje ryzyko związane z konserwacją w okresie użytkowania budynku.

Okna i przeszklenia wybrano ze względu na przejrzystość i odporność. Zastosowano laminowane, hartowane szkło z elektrochromatycznym barwieniem i powłokami niskoemisyjnymi; uszczelniacze są klasy morskiej, a w ramę wbudowano redundancję. Rozumiane jako elementy luksusowe, pakiet ten łączy w sobie obfite naturalne światło z efektywnością energetyczną, przy jednoczesnym minimalnym nakładzie pracy konserwacyjnej i mniejszej liczbie specjalistycznych narzędzi potrzebnych do serwisu. Nowoczesne technologie integrują czujniki ekspozycji na promieniowanie UV i detekcji mostków termicznych, aby zoptymalizować wydajność w różnych stanach morza.

• Tender bay: surowy garaż z hydrauliczną platformą lub rampą, wodoszczelna klapa, wzmocniona konstrukcja dopasowana do rozmiaru i wagi jednostki pływającej.
• Wdrożenie: płynne i szybkie wprowadzenie dzięki platformie, która łączy stabilność i łatwość obsługi; obsługuje wiele konfiguracji, w tym większy tender lub dodatkową jednostkę wsparcia.
• Integracja systemów: połączenia z liniami zasilania, wody i sterowania są zsynchronizowane z aktualnym systemem konserwacji ustalonym przez kierownika.
• Nadzór partnera: partner, taki jak giordano, nadzoruje integrację, aby zminimalizować tryby awarii poprzez redundancję i testowanie.

Te wybory zapewniają, że magazyn na zapasy nie zaburza rozkładu ciężaru ani stabilności, a jednocześnie utrzymuje praktyczność i dostępność konserwacji dla kierownika i załogi.

Systemy techniczne: napęd, zasilanie i pakiet elektroniki pokładowej

Wybierz podwójny silnik wysokoprężny składający się z dwóch wysokowydajnych silników głównych i dedykowanego napędu elektrycznego, połączonych z alternatorami wałowymi do obsługi obciążeń hotelowych i mocy szczytowej. Taki układ zapewnia redundancję, niezależnie od tego, czy pokonujesz długie trasy, czy operujesz w ruchliwych marinach, a także utrzymuje wibracje i emisje w dobrze określonych granicach. układ pokładu kabin zapewnia widoczny dostęp do przewodów płynów i okablowania w celu przeprowadzania rutynowych kontroli.

Zarządzanie energią odbywa się za pomocą dwóch generatorów zasilających wspólną szynę rozdzielczą, z systemem zarządzania energią z siedzibą w Mediolanie, który równoważy produkcję z konsumpcją. Gniazdo zasilania z lądu umożliwia dokowanie bez uruchamiania generatorów, a bateria akumulatorów zapewnia wystarczający bufor dla obciążeń szczytowych podczas cykli kuchennych lub gdy krytyczne systemy ulegają przeciążeniu.

Elektronika pokładowa tworzy połączony pakiet: szkielet światłowodowy, magistrale danych NMEA 2000 i interfejs systemu mostkowego, który koordynuje napęd, stery strumieniowe, stabilizatory, komunikację i oświetlenie. Plątanina kabli pozostaje uporządkowana w maszynowni, a dedykowane kanały prowadzą połączenia od steru do szafy sprzętowej, zapewniając niezawodne połączenie nawet podczas wzburzonego morza. Widoczna, intuicyjna płaszczyzna sterowania i alarmy pozwalają załodze wyprzedzać usterki, a Tagliavini przewodzi integracji z Nicolaiem i Palumbo, którzy wnoszą wkład w dziedzictwo projektu nazwanego tak ze względu na przejrzyste interfejsy.

Decyzje dotyczące zabudowy uwzględniają przestrzeń, wagę i chłodzenie. Największym ograniczeniem jest głębokość – głębokość szafy i prowadzenie kabli ograniczają wielkość agregatów prądotwórczych i akumulatorów. Integracja prowadzona przez Tagliaviniego z Mediolanu zapewnia spójność systemu, a Nicolai i Palumbo kształtują jego dziedzictwo w sposób, który podkreśla niezawodność i przejrzysty monitoring na pokładzie i w pomieszczeniach maszynowych na rufie.

Wodowanie Do Dziś: Oś Czasu, Próby Morskie i Najnowsze Informacje o ACE – CONRAD C144s

Przyjąć plan oparty na kamieniach milowych: rozplanować harmonogram krok po kroku i ustalić każdy punkt kontrolny prób morskich z zespołem partnerów Conrads.

Dotychczasowy harmonogram i próby wskazują na trzy główne fazy. W basenie gdańskim inżynierowie zakończyli walidację konstrukcyjną i kontrolę wyważenia. Druga faza, skupiona na testach napędu i manewrowości, postępowała w osłoniętych wodach z obserwatorami z Clarke i gruppo. Ostatnia sesja na otwartych wodach jest zaplanowana w tym obszarze w celu walidacji wytrzymałości i komfortu z symulacjami gości i załogi. Dane są rejestrowane we wspólnym dzienniku w celu zapewnienia spójności między partnerami.

Aktualizacje dotyczące inicjatywy ACE – CONRAD C144s kładą nacisk na sportowy układ, większy otwarty pokład i dwuosobową konfigurację kabin dla gości. Koncepcja koncentruje się na czystej linii wzroku, wydajnych korytarzach serwisowych i widocznym przepływie pracy na mostku. Szacowany czas umieszcza wypłynięcie na pełne morze w ciągu najbliższych dwóch okienek pogodowych, w zależności od pogody i dostępności portów.

Key people and contributions: the gruppo leads design reviews with input from umberto and aldo, while Clarke coordinates dockside tests with partners. Management keeps concessions to the schedule tight to preserve the rhythm, ensuring the project remains underway and on track. The ongoing work focuses on performance data, structural integrity, and guest comfort improvements.

On the water, developments include a larger hull flare, refined ballast, and a twin-engine package that delivers redundancy for longer cruises. The sport-oriented interior features two twin staterooms with en-suite heads, plus a flexible crew area. The main deck opens to a broad area with multiple access points, providing open sight lines from the bridge to the aft zone.

To sustain momentum, the team provides regular updates and open data sheets for the partners and owners. The focus remains to deliver reliable numbers for performance, comfort, and value, using the visible progress from each sea trial as the baseline for the next iteration.