ADLER Yacht by Baglietto – Luxury Italian Superyacht Overview

Wybierz ADLER na następny czarter, jeśli chcesz jacht, który od samego początku łączy wydajność i luksus. W estetyce, zewnętrzne linie emanują zdyscyplinowaną elegancją, podczas gdy język oraz projekty ujawnij a stan-nowoczesną ekspresją, która wpisuje się w group rzemieślników, zakorzenionych w nella tradycji włoskiego przemysłu stoczniowego.

Specyfikacje sytuują ADLERA na około 60 m długości całkowitej (LOA), z szerokością bliską 11,8 m i zanurzeniem około 3,5 m; wyporność wynosi blisko 1450 ton. Wykorzystuje on advanced pakiet napędowy zapewniający prędkość maksymalną około 16,5 węzła i prędkość przelotową około 14 węzłów, z zasięgiem około 5500 mil morskich przy prędkości ekonomicznej. Układ zapewnia zakwaterowanie dla 12 gości w 6 apartamentach i 20 członków załogi, umożliwiając międzynarodowy trasy rejsów i przeprawy przez otwarte wody obok floty яхты z czołowych stoczni.

Koncepcja wnętrza bazuje na gruppo projektantów, z Gaspare prowadzenie praktycznych zajęć z obróbki drewna i d'Annunzio kształtując przestrzenie społeczne. Strefa właścicielska prowadzi na prywatny taras i do sky lounge, natomiast obszary załogi pozostają dyskretne, aby zachować płynność i prywatność. Mostek kapitański dowodzony jest przez Ninę, której spokojne, precyzyjne podejście zapewnia płynne pokonywanie każdej trasy.

Onboard, luksusowy standardy widoczne w pełnym blasku w apartamencie właścicielskim, przekształcalnym klubie plażowym, spa, siłowni, kinie i formalnej jadalni dla międzynarodowy gości. Statek wykorzystuje advanced system stabilizacji i napędu do zminimalizuj wibracje i hałas, podczas gdy szybkich linie kadłuba zachowują wydajność przy prędkości. Projekt wspiera every plan podróży, w którym bezpieczeństwo i komfort idą w parze.

Od samego początku Baglietto oferuje przejrzystą ścieżkę personalizacji: właściciele wybierają układy, materiały i programy serwisowe w ramach projektu z dedykowanym group partnerów międzynarodowych. Współpraca, kierowana przez Gaspare oraz d'Annunzio i koordynowane przez gruppo za ADLEREM, tworzy jednostkę, która uosabia włoski luksus i osiągi podczas każdej podróży.

Skoncentrowane perspektywy na projektowanie, innowacje, obecność na rynku i zrównoważony rozwój.

Zastosuj hybrydowy system napędowy w połączeniu z lekkim kadłubem z kompozytu węglowego, aby zmniejszyć zużycie paliwa na pokładzie o 25–30% i wydłużyć zasięg do około 4800–5000 mil morskich przy 12 węzłach. Każda operacja korzysta z inteligentnego zarządzania energią i cichszej pracy, umożliwiając inwestorom pewne wypłynięcie z brzegu i skrócenie przerw na tankowanie podczas długich rejsów.

Język projektowania wykorzystuje regialną precyzję i zdyscyplinowaną formę, podczas gdy wnętrze podkreśla элегантность poprzez dotykowe faktury, ciepłe drewno i rzeźbione metale. Najwyższej jakości rzemiosło wykorzystuje forniry klasy borghini i zaawansowane kompozyty, zapewniając wytrzymałość z umiarem. Paleta oparta na odcieniach niebieskiego zakotwicza atmosferę, redukując odblaski i wspierając spokojniejsze pokładowe strefy towarzyskie podczas kata-podróży z gośćmi. Strategia mondo-skali łączy rygor zewnętrzny z wewnętrzną hojnością, zapewniając spójność w obszarach plonge i na pokładach. Francesco ze studia podkreśla, że podejście to równoważy estetykę z niezawodnością, kierując decyzjami, które parti re od danych, a nie od impulsów stylistycznych, podczas gdy negli dettagli zespół dopasowuje każdy punkt styku do praktycznego użytku i statuto oczekiwań floty.

Innowacje koncentrują się na zaawansowanych platformach technologicznych, modułowym magazynowaniu energii i diagnostyce wspomaganej sztuczną inteligencją. Rozwiązania integrują zasilanie z lądu, zarządzanie bateriami i konserwację predykcyjną, aby zminimalizować przestoje, z jasną ścieżką redukcji emisji podczas zawinięć do portu i na kotwicy. Załoga korzysta z pokładowych systemów monitorujących profile prędkości (скорость) i wydajność kadłuba w czasie rzeczywistym, pomagając kapitanom pewnie pokonywać trudne warunki. Podejście to ma na celu zasilanie cinquanta percent obciążenia hotelowego przez baterie podczas postoju, podczas gdy pozostałe obciążenie jest zarządzane przez kompaktowy agregat prądotwórczy, który można dostosowywać w razie potrzeby. Te ramy rezonują z osobami nadzorującymi złożone trasy na różnych rynkach, w tym negozi within negozi (negli mercati) i międzynarodowe czartery, które wymagają spójnej wydajności na wszystkich trasach.

Obecność na rynku łączy zdyscyplinowany storytelling z wymiernymi wskaźnikami efektywności. Podejście oparte na raportach pokazuje, że marka komunikuje się bezpośrednio z klientami w Europie, regionie Morza Śródziemnego i na rynkach offshore (mercati), przedstawiając jasne propozycje wartości: niezawodność, możliwość dostosowania i wymierne korzyści w zakresie wydajności. Rosnące zainteresowanie systemami "pod klucz" i szybkim uruchomieniem ze strony klientów offshore (oversees) odzwierciedla udokumentowany feedback od kapitanów i głównych inżynierów, którzy cenią sobie operacje o niskiej emisji dwutlenku węgla, cichą pracę i solidną opiekę posprzedażową. Zespół kładzie nacisk na transparentną współpracę z partnerami projektowymi pod kierownictwem Francesco i lokalnymi specjalistami, aby rozwijać ofertę, która uwzględnia lokalne przepisy (stato) i oczekiwania kulturowe, przy jednoczesnym zachowaniu spójnego poziomu usług dla globalnych załóg, techników i właścicieli.

W kategoriach zrównoważonego rozwoju nacisk kładzie się na myślenie cykliczne: lżejsze materiały, odpowiedzialne pozyskiwanie i demontaż po zakończeniu eksploatacji. Kreacje (создания) i udoskonalenia priorytetowo traktują redukcję energii wbudowanej, optymalizację planowania balastu i ponowne wykorzystanie wysokiej jakości komponentów w kolejnych konstrukcjach. Integracja czystych technologii obejmuje pokładowe oczyszczanie wody, strategie przetwarzania odpadów na energię i gotowość do zasilania z lądu, co jest zgodne z programami portowymi na całym świecie. Strategia uwzględnia również niuanse kulturowe i geograficzne – inspirowane Majorką układy pokładów, które optymalizują naturalną wentylację w ciepłym klimacie, oraz modułowe wnętrza, które można przekonfigurować na potrzeby różnych tras bez większych zmian konstrukcyjnych. Celem jest dostarczenie nie tylko stylowych przestrzeni, ale także wymiernych ulepszeń w zakresie energochłonności i śladu operacyjnego całej floty, przy jednoczesnym zachowaniu gotowości do zmieniających się przepisów i oczekiwań konsumentów.

Diego Michele Deprati: Najnowsza innowacja w architekturze i systemach ADLER.

Wykorzystaj zintegrowaną architekturę i systemy Diego Michele Deprati na pokładzie ADLER, aby zmaksymalizować wydajność i niezawodność podczas długich rejsów. Seria rozwiązań, rozwijana przez lata, łączy kształt kadłuba, nadbudowę i inteligentną automatyzację w jeden, wydajny pakiet, który zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa czas sprawności.

Stylistyczna wrażliwość Deprati, z włoskim sznytem, łączy naukę o kadłubach planujących z precyzją wymiarów i kokpitem opartym o linię "t". Ten interfejs redukuje obciążenie załogi i przyspiesza cykle decyzyjne podczas złożonych operacji, a ogólna estetyka pozostaje niezaprzeczalnie włoska.

Architektura zasilania i napędu priorytetowo traktuje wysokowydajnych kompozyty i a napęd hybrydowy pakietu, który łączy planantyczną efektywność ze stabilną stabilnością. Elektryczny kręgosłup jest modułowy i odporny na awarie, nadzorowany przez Rodrigueza, a moduły mechaniczne prowadzone przez Furuno. System pozostaje adaptowalny, umożliwiając aktualizacje bez przestojów. What których wymagają operatorzy, platforma zapewnia dzięki modułowym panelom i diagnostyce w czasie rzeczywistym.

Badania i nascita napędzają proces: dogłębne badania i nascita systemów nowej generacji posuwają naprzód superjachty i koncepcje łodzi planujących. Deprati nadzoruje programy venturingowe o ambicjach mondo-scale, współpracując z zagranicznymi zespołami w celu udoskonalenia dimensioni, plananti i możliwości obsługi żagli, zgodnie z globalnym дизайн językiem, który definiuje progetto.

Praktyczne wnioski dla właścicieli: Wybierz konfigurację, która ciągle ewoluuje wraz z Twoimi misjami. Wymagaj modularnej magistrali elektrycznej, autonomicznej diagnostyki oraz inspirowane przez nonno komfort załogi, który pozostaje responsywny na potrzeby żeglarzy. Zintegruj wnętrza z итальянским językiem projektowania i nalegaj na ścieżkę aktualizacji wspartą bieżącymi badaniami i mapami drogowymi zakotwiczonymi w nascita, a załogi mogą działać w своиimi przepływach pracy dla maksymalnej wydajności.

Beniamino Gavio: Upozycjonowanie ADLERA jako niezrównanego wyboru luksusowych jachtów

Wybierz ADLER jako najlepszy wybór dla niezrównanego luksusowego jachtingu, który łączy rzemiosło cantieri z odważnym nastawieniem serie i programem gościnnym nowej generacji.

Beniamino Gavio pozycjonuje ADLER jako flagowy okręt strategii Baglietto, łącząc dziedzictwo stoczni ze światem luksusowych jachtów motorowych. Projekt łączy eleganckie linie zewnętrzne, ręcznie wykańczane wnętrza i filozofię nastawioną na wydajność, zaprojektowaną z myślą o długodystansowym rejsowaniu.

ADLER zapewnia prędkość dzięki высокопроизводительным propulsion i kadłubowi dostrojonemu do stabilności na morzu, a pokład i wnętrza wyrażają элегантность i spokojną, wyrafinowaną atmosferę.

Właściciele tacy jak Nina i goście Guido cenią sobie prywatność i elastyczność; ADLER oferuje zadaszone pokłady, które mogą gościć kameralne posiłki lub spokojne poranki na kotwicy.

Zespół delegato wdraża rozwiązania technologiczne, które optymalizują wydajność, z systemami zaprojektowanymi w przestrzeniach zamkniętych i łatwym dostępem do konserwacji.

Po stronie komercyjnej, Gavio pozycjonuje ADLERA, aby przyciągnąć klientów poszukujących unikalnych okazji rok po roku; połączenie doświadczenia cantieri, integracji technologicznej i sprawdzonej kadencji produkcyjnej nadal wyróżnia ADLERA wśród wymagających właścicieli, którzy pragną tego, co najlepsze na świecie, w jachcie motorowym, który może wyruszyć w długie rejsy o każdej porze roku. Strategia ta sprzyja zdyscyplinowanej kolejnej fazie, która rozpoczyna się od najsilniejszych zamówień w tym roku i stale powiększa portfolio, przy czym priorytetowe rozpoczęcie nowych budów jest przyznawane tym, którzy wymagają najwyższej klasy osiągów i niezrównanej elegancji.

Daniele Bellotto i zespół Baglietto: Wizja, nagrody i kamienie milowe w projektowaniu zespołowym

Zacznij od delegowanego briefu: wyznacz delegata do nadzorowania przepływu pracy, zapewniając, że ramy te łączą twórczy impuls Bellotto z rzemiosłem stoczniowym Baglietto.

Narodziny tej współpracy koncentrują się na filozofii stylistycznej, która łączy rzeźbione linie z wbudowaną wydajnością. Bellotto tworzy język stylistyczny kompatybilny z DNA plananti i navali Baglietto, jednocześnie honorując estetykę we włoskiej tradycji budowy statków i zachowując ponadczasową sylwetkę nel piano di yachting.

Nagrody odzwierciedlają to podejście: zespół Baglietto zdobył uznanie w najważniejszych konkursach projektowania jachtów za edycję Bellotto, a jurorzy chwalili syntezę tradycji i technologii. Wyróżnienia podkreślają inspirowaną Ferrari precyzję w interfejsach mechanicznych i planowaniu osiągów, umacniając reputację zespołu w globalnych kręgach morskich.

Kamienie milowe rozwijają się w ściśle określonych krokach: Krok 1 – uzgodnienie manifestu i celów; Krok 2 – iteracja z wykorzystaniem technik i funkcji technologicznych; Krok 3 – opracowanie geometrii plananti i integracji kadłuba; Krok 4 – budowa modeli w skali w cantiere; Krok 5 – przeprowadzenie prób morskich; Krok 6 – finalizacja dokumentacji produkcyjnej. Każdy krok zapewnia zgodność projektu z ograniczeniami navali i збереження standardów klasse de класса.

Dynamika zespołu nadaje rytm: guido kieruje decyzjami inżynieryjnymi, pietro wyznacza kierunek kreatywny, a nonno zakotwicza dialog w dziedzictwie Baglietto. In allinizio, wypracowali wspólny język nella nascita di idee, gdzie wymagania dotyczące plananti, systemów navali i класса kadłuba przekładają się na konkretne cechy. Współpraca łączy plananti dyscyplinę z globalną wrażliwością yachtingową i pozostaje otwarta na wykraczanie poza konwencjonalne granice.

Dziś współpraca koncentruje się na jachtach o długości od 50 do 65 metrów, balansując eleganckie proporcje z ambitnymi celami wydajnościowymi. Platformy o długości Metri dążą do osiągnięcia prędkości maksymalnych w okolicach 26–28 węzłów, a technologie integrują innowacje tecnologiche – hybrydowe układy napędowe, lekkie kompozyty i koncepcje układów napędowych inspirowane Ferrari. Konstrukcja obejmuje powściągliwość estetica i rygor funkcjonalny w interfejsach dizajn и navali, zapewniając, że każdy szczegół wspiera komfort na morzu i niezawodność działania.

Aby utrzymać dynamikę, należy wdrożyć regularny rytm przeglądów prowadzonych przez delegata, utrzymać interdyscyplinarne prototypowanie oraz zapewnić kompatybilność materiałów, technik i ekosystemów dostawców. Należy również dokumentować decyzje w jasnej, kontrolowanej pętli, która łączy das podium-ready plananti solution z rzeczywistymi wynikami, aby linia Bellotto–Baglietto nadal się rozwijała – nie tylko w metrach jachtowych, ale również w standardzie włoskiej doskonałości cantiere naval i jej итальянскую dziedzictwie, inspirowanym duchem inżynierii na poziomie Ferrari.

Luca Ghirlanda: Jachty Baglietto na sprzedaż – Dostępność, Ceny i Poradnik dla Kupujących

Podejmij natychmiastowe działania. kontaktując się z Lucą Ghirlandą w celu indywidualnego sprawdzenia dostępności i uzyskania ostatecznej wyceny jachtów Baglietto na sprzedaż.

Baglietto utrzymuje starannie dobrany asortyment, w tym wolne terminy na nowe konstrukcje i certyfikowane używane łodzie pokazowe. Prowadź dokładną инвентаризацию aktywnych ofert, która podkreśla прогулочных pokłady, opcje napędu i aktualne terminy budowy, wszystko w zgodzie z передовыми technologiami napędowymi. Podstawowe operacje przepływają przez zakłady w Spezii i Varazze, z bieżącą współpracą w ramach gruppo włoski w celu optymalizacji alokacji.

Wskazówki cenowe: W przypadku nowych konstrukcji umowy zależą od długości, konfiguracji pokładu, wyboru napędu i pakietów wykończeniowych; typowe zakresy dla jednostek o długości 40–50 m wynoszą od 25 do 60 milionów euro, przy czym personalizacja zwiększa całkowitą kwotę. W przypadku jednostek używanych wyceny odzwierciedlają historię konserwacji, wymagania dotyczące modernizacji i bieżący popyt. Zawsze proś o ostateczną wycenę po przeglądzie technicznym i zaplanowaniu prób morskich.

Wskazówki dla kupującego: Zdefiniuj jasny brief obejmujący długość, styl wnętrza, cele dotyczące napędu i preferencje co do bandery; rozważ napędzany wodorem rozważ możliwość wyboru; sprawdź warunki gwarancji i obsługę posprzedażową. Zaangażuj się w collaboration with the gruppo i projektantów, aby osiągnąć spójność w wnętrze wykończenia, które niosą echo interni oraz nina wskazówki projektowe w ramach vela framework.

The technologia backbone obsługuje innovative podejście, splatając wodewile estetyka z praktyczną wydajnością. Zespół łączyły najlepsze z tradycyjnego włoskiego rzemiosła z nowoczesnymi kompozytami, oferując zrównoważony pakiet dla wymagających nabywców. To mondo-skalowa koncepcja zapewnia dbałość o każdy szczegół. Inżynieria zapożycza ferrari-stopniową precyzję dla integracji mechanicznej, a studia projektowe od wnętrze oraz interni pomaga przekształcać żądania w wykończenia dotykowe. Słowa koncepcyjne jak nina oraz vela wskazówki kierują wnętrzem, z ukłonami w stronę linii inspirowanych D'Annunziem i innymi ponadczasowymi odniesieniami.

Logistyka i kolejne kroki: zaplanować wizyty na place składowe w Spezii i Varazze, przy czym Luca zorganizuje pokazy na żywo, próby morskie i kontrole stanu. Przygotować szczegółowy plan, który obejmie oględziny aktualnie dostępnych jednostek, opcje zlecenia budowy oraz jasny harmonogram etapów personalizacji. Spodziewać się okna decyzyjnego w przedziale 60–90 dni na przekształcenie zainteresowania w wiążącą ofertę.

Guido Penco: Mistrzostwo Rzemiosła w Kadłubach, Wnętrzach i Stolarstwie

Rekomendacja: Zaangażuj Guido Penco, aby ustanowił nowy standard w zakresie kadłuba, wnętrz i stolarki dla ADLERA i innych superjachtów, zapewniając precyzyjne wykonanie i ponadczasową stylistykę, które podnoszą wartość odsprzedaży i wrażenia na pokładzie.

• Mistrzostwo kadłuba: Penco traktuje kadłub jako opus funkcjonalności i piękna, łącząc tolerancje inspirowane Camuzzim z odważną, ale praktyczną linią produkcyjną. Opiera się na klasycznych liniach okrętowych (costruito) z nowoczesnymi kompozytami, aby osiągnąć niebieskość na linii wodnej, która odczytywana jest jako cicha siła. Rezultatem jest смелый sylwetka, która pozostaje konkurencyjna na tętniącym życiem konkurентном рынке, oferując jednocześnie szybką realizację projektów, które wymagają już-built niezawodności.

• Wnętrza i stylistyka: Wnętrza ucieleśniają wyrafinowaną, lecz agresywną estetykę – swoisty balans między ciepłem a powściągliwością. Preferuje forniry z orzecha włoskiego, hebanu i wykończenia laccato, wykonane z zachowaniem wąskich tolerancji i precyzyjnych połączeń. Podejście łączy inspirowaną Camuzzim użyteczność z luksusowym, inspirowanym stylem gitana przepływem, zapewniając, że przestrzenie wydają się zarówno przestronne, jak i intymne, gotowe na szybkie convivio lub formalne przyjęcia.

• Specjalistyczna wiedza z zakresu stolarstwa: Stolarstwo traktowane jest z drobiazgową uwagą: ręcznie heblowane krawędzie, ciasne połączenia kątowe i intarsje, które emanują subtelnym kontrastem. Powierzchnie fino spotykają się z trwałym rzemiosłem, a соединение techniki – szuflady, drzwi i grodzie – są zaprojektowane z myślą o długotrwałej żywotności. Rezultatem jest opus stolarstwa meblowego, które dzieli światło i cień naturalnym rysunkiem drewna, zapewniając wrażenie trwałości, która sprosta intensywnym harmonogramom rejsów.

• Materiały i wykończenia: Materiały są wybierane ze względu na sztywność, wagę i wygląd: wysokiej jakości drewno tekowe, amerykański dąb i kompozyty wzmocnione włóknem węglowym w połączeniu z fornirami klasy morskiej. Wykończenia są chronione wielowarstwowymi powłokami odpornymi na chlor i promieniowanie UV, dzięki czemu błękit zachowuje swoją intensywność na długo. Równowaga między formą a funkcją odzwierciedla wyczulone oko na szczegóły i nastawienie typu Lösungen, które priorytetowo traktuje trwałość.

• Proces i współpraca: Proces rozpoczyna się od jasno sprecyzowanego briefu, następnie kontrolowalnego harmonogramu, który Partei od wstępnych szkiców do finalnego dopasowania. To quell, zdyscyplinowane podejście minimalizuje opóźnienia i zapewnia быстрых decyzje, umożliwiając uzyskanie finalnego produktu gotowego do sprzedaży lub dostawy bez kompromisów. W praktyce Guido Penco koordynuje działania z zespołami stoczniowymi, aby zharmonizować kamienie milowe, i konsekwentnie dostarcza zadania na czas (tline), zachowując przy tym rzemieślniczą integralność.

• Nagroda i pozycja na rynku: Jego praca wielokrotnie była finalistą konkursów projektowych, co świadczy o jego umiejętności łączenia klasycznego rzemiosła ze współczesnymi oczekiwaniami. Na konkurencyjnym rynku jego metody выделял wyraźne zalety: krótsze cykle produkcyjne, niezawodne tolerancje i wnętrza, które zachowują wartość odsprzedaży, a jednocześnie sprawiają wrażenie świeżości po latach na morzu.

• Gotowy na przyszłość i zrównoważony: W miarę jak ADLER bada napęd wodorowy, Guido Penco integruje rozwiązania konstrukcyjne i stolarskie, które optymalizują rozkład masy i wydajność cyklu życia. Proponuje zwarte, nadające się do recyklingu systemy łączeń i lżejsze opcje paneli, które zachowują sztywność bez poświęcania stylu, przewidując potrzeby superjachtów dążących do niskiej emisji bez kompromisów estetycznych.

To, co wyróżnia Guido Penco, to zdyscyplinowana równowaga między tradycją a innowacją. Его podejście – poza estetyką – koncentruje się na kontroli akustycznej, barierach wilgoci i rozwiązaniach modułowych, które wspierają szybkie zmiany na pokładzie i w kabinach. Połączenie точность, tonu i dotyku sprawia, że jego praca jest wyraźnym επιλογή dla projektów wymagających finezji i niezawodności, od konstrukcji kadłuba po najbardziej wyszukane pływające wnętrza.

Andrea Lavagnino: Zrównoważony rozwój, Inicjatywy TRACK i Wartości Baglietto

Przyjąć TRACK jako podstawowy plan zrównoważonego rozwoju w całej grupie i cantiere, wzmacniając reputację Baglietto jako wiodącego producenta we włoskim segmencie superjachtów. Andrea Lavagnino przekłada to na konkretne działania: projektowanie w obiegu zamkniętym, odpowiedzialne pozyskiwanie i myślenie cykliczne, które kierują każdym budowanym kadłubem. Ramy TRACK łączą efektywność energetyczną, zużycie wody i redukcję odpadów z operacjami na pokładzie i długoterminową konserwacją. Na początek, dostosować wybory projektowe do mistrzostwa włoskiego rzemiosła i dziedzictwa cantiere, mierząc postępy za pomocą jasnych, mierzalnych wskaźników.

TRACK opiera się na współpracy w całej grupie oraz z dostawcami i cantiere, a Guido kieruje transferem wiedzy do projektantów i załóg. Lavagnino zakotwicza итальянскую etykę, wymagając transparentnego raportowania od производителя i partnerów. Program ocenia wybór materiałów, powłoki i ścieżki napędu, aby dążyć do niższej emisji i dłuższego cyklu życia. To dopasowanie wzmacnia репутацию grupy wśród klientów i wspiera прогулочных jachtów zrównoważonym komfortem.

Z linii cinquanta, Baglietto udowadnia, że włoskie rzemiosło primo wciąż opiera się na wiedzy i zaawansowanych materiałach. Projektanci łączą lekkie kompozyty ze stopami odpornymi na korozję, zapewniając dłuższe cykle eksploatacji i mniejsze potrzeby konserwacyjne. Współpraca z projektantami, zespołami guido i dostawcami podtrzymuje błękitny i sportowy charakter cantiere, tworząc zwycięski pakiet dla właścicieli прогулочных, którzy szukają niezawodności i elegancji na morzu.

Aby zwiększyć wpływ, Lavagnino powinien utworzyć interdyscyplinarną grupę nadrzędną wobec programów, zapewniającą spójność między projektowaniem, produkcją i zaopatrzeniem. Ustalić mierzalne kamienie milowe dla każdej rodziny materiałów i opcji napędu, a wyniki udostępniać klientom za pośrednictwem transparentnych raportów. Priorytetowo traktować dostawców wykazujących niższą energię wbudowaną i solidne strumienie recyklingu. Wykorzystać dziedzictwo cinquanta, aby pokazać udowodnione rezultaty, które wzmacniają tradycję cantiere, a jednocześnie rozszerzyć współpracę z grupą, guido i partnerami międzynarodowymi. Zachować niebieski i sportowy charakter jako wyróżniające znaki marki, jednocześnie zmniejszając ślad środowiskowy.