Blog
6 Women Sailors Who Circumnavigated the World – Inspiring Global Voyages6 Women Sailors Who Circumnavigated the World – Inspiring Global Voyages">

6 Women Sailors Who Circumnavigated the World – Inspiring Global Voyages

Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
przez 
Alexandra Dimitriou, GetBoat.com
15 minutes read
Blog
Grudzień 04, 2025

Recommendation: Stwórz sześć profili żeglarek, które opływają świat, i wyodrębnij trzy praktyczne kroki, które możesz natychmiast zastosować w swoich planach opłynięcia globu. Zbuduj prostą tabelę z trasami, oknami pogodowymi i niezbędnym wyposażeniem, a następnie przełóż to na zwartą listę kontrolną, której możesz używać na otwartym morzu lub w porcie.

These przecieranie szlaków historie ujawniają, jak dyscyplina, ciekawość i szybkie decyzje napędzają żeglarstwo w prawdziwym świecie. australian żeglarka Po wybieraniu ręcznie wody po fali uderzeniowej, utrzymał stabilny kurs łodzi w kierunku nassau, gdzie infamous port wystawia załogi na próby porywistymi podmuchami znad starego nabrzeża.

Te sześć opowiadań często podkreśla spokojne podejście do pogody i ryzyka. Pokazują blask w żeglarstwie: kapitanowie czytają morze, załogi trymują sails w synchronizacji, a zegarek stoi za sterem, gdy nawigator używa chart aby wybrać następny kurs. otwarte wody wymagają ciągłej świadomości i pracy zespołowej, nawet gdy pogoda zmienia się gwałtownie.

Wiele kont funkcjonuje jak działająca szkoła: ćwiczenia, rutyny i otoman dzienniki pokładowe oprawione w osmańską okładkę podróżują z załogą na pokładzie. Podczas jednego z etapów nurkowie sprawdzili przejścia rafowe i diving próby ze statku rezerwowego, co dowodzi, że przygotowanie zapewnia bezpieczeństwo zespołom, nawet gdy prądy wyją.

Te profile nie dotyczą odległych legend; oferują praktyczną postawę: planuj z wyprzedzeniem, zachowuj redundancję i trzymaj się minimalnej listy sprzętu. Możesz zastosować tę samą dyscyplinę do swojej rutyny żeglarskiej dookoła świata. Często najprostsze decyzje, takie jak podwójne sprawdzenie chart i przećwiczenie procedury „człowiek za burtą” pozwalają zapobiegać problemom, zanim te się nasilą.

Niech te sześć przypadków pokieruje twoim planem i pomoże ci wybrać wzór do naśladowania. Zbuduj konkretny, otwarty program, który możesz dostosowywać w miarę zdobywania doświadczenia i pewności siebie. blask Sedno każdej opowieści tkwi w zdyscyplinowanych wyborach, precyzyjnych charts, i spokojny głos żeglarka kto przewodzi przykładem.

Krystyna Chojnowska-Liskiewicz – Pierwsza kobieta, która samotnie opłynęła świat dookoła

Gotowy, by wyciągnąć praktyczny plan działania z jej wyczynu? Skup się na trzech elementach: zbuduj zdatny do żeglugi morskiej statek, opracuj ścisłą strategię żeglugi w pojedynkę i rozwijaj hart ducha, który popycha cię do przodu, gdy wiatr się wzmaga, a postoje wydają się kuszące.

  • Projekt i budowa statku: Mazury, zwarty, dzielny slup, został zaprojektowany przez Krystynę i zbudowany przez nią przy pomocy małego zespołu. Kadłub i ożaglowanie sprzyjały prostemu prowadzeniu, niezawodnemu sterowaniu i minimalnej konserwacji podczas długich pobytów na morzu. Łódź odzwierciedlała osobiste zaangażowanie w prostotę bez uszczerbku dla bezpieczeństwa, co jest cechą charakterystyczną prawdziwej pionierki w tej dziedzinie.
  • Przebieg i najważniejsze etapy: Wybrała bezpośrednią, wydajną trasę przez główne korytarze morskie, lawirując między gwałtownymi wiatrami a długimi ciszami. Ukończenie podróży wymagało starannej analizy pogody, rozważnego doboru żagli i stałych korekt kursu, gdy porywy lub flauty wstrzymywały postęp. Mauritius wyłonił się jako istotny punkt orientacyjny w jej dzienniku, ilustrując, jak strategiczne postoje mogą podtrzymać samotnego nawigatora na długiej trasie.
  • Zapisy, pamięć i recepcja: Jej nominacja na rekordową żeglarkę przyciągnęła uwagę odbiorców, którzy otrzymywali aktualizacje za pośrednictwem listów i raportów. Imiona Betty i Ellen pojawiają się w notatkach archiwalnych jako osoby, które śledziły jej postępy, podczas gdy sponsorzy, tacy jak Wilson, pomogli wynieść to osiągnięcie do publicznej świadomości. Te zapisy pomogły utrwalić jej dziedzictwo i wzmocnić ideę, że marzenia, determinacja i wytrwały wysiłek mogą przedefiniować to, co jest możliwe dla kobiet żeglarek.
  • Dziedzictwo i rozwój osobisty: Od nieśmiałych początków w zdominowanej przez mężczyzn dyscyplinie sportu po legendarną nawigatorkę, osobowość i determinacja Krystyny ukształtowały wzór do pokonywania wyzwań w pojedynkę. Jej decyzje projektowe, odwaga w przezwyciężaniu strachu i nieustępliwość w obliczu niepowodzeń, które nie pozwalały zboczyć z kursu, przyczyniły się do trwałego wpływu na świat żeglarstwa. Zmarła w 2021 roku, ale wpływ jej pracy nadal inspiruje nowe pokolenia do realizacji ambitnych, samodzielnych aspiracji.

Marzenia ją napędzały, strategia prowadziła, a determinacja niosła przez wszystko. Analizując konstrukcję Mazury, adaptacyjny kurs i dyscyplinę, która ją definiowała, możesz stworzyć gotowy plan na przetrwanie samotnego żeglowania i pozostawienie trwałego, legendarnego śladu – takiego, który przypomina nam, że przygotowanie i wytrwałość mogą przekształcić śmiałe ambicje w trwałe dziedzictwo.

Oś czasu i kamienie milowe samotnej żeglugi dookoła świata Krystyny

Zaplanuj początkowe etapy podróży wokół pewnych okien pogodowych, aby bezpiecznie zabezpieczyć pierwszy kamień milowy.

Krystyna zaczęła od australijskiego wybrzeża, zyskując przydomek lwicy za swój upór. Wczesne etapy prowadziły na Ocean Indyjski, a następnie na Atlantyk, z regularnymi kontrolami prognoz, olinowania i sprzętu bezpieczeństwa. Tracy Davies, relacjonująca z jordańskiego biura morskiego, uchwyciła momenty, gdy przekroczyła równik i parła w kierunku Francji. Niemal każdy przystanek uczył ją czegoś nowego; nauczyła się udoskonalać systemy i efektywnie zarządzać energią, i posuwała się naprzód bez kompromisów, pokonując każdą milę z pewnością siebie.

Pierwszy znaczący kamień milowy nastąpił, gdy zawitała do Brestu we Francji po około roku spędzonym na morzu. Ujawniła, że nauczyła się usprawniać rutynowe czynności konserwacyjne, zwiększać zapasy części zamiennych i optymalizować zużycie paliwa. Z Francji kontynuowała podróż po Atlantyku, przepłynęła na Karaiby, a następnie przedostała się na Pacyfik przez Kanał Panamski, obierając celową trasę dookoła świata, która sprawdziła jej umiejętności na każdym oceanie. Podróż trafiła na pierwsze strony gazet, a obserwatorzy skodyfikowali jej metody samotnej, długodystansowej żeglugi. Inspirację czerpała z postaci Laskaryny, legendarnej nawigatorki.

Ostatni etap zakończył się powrotem do wybrzeży Australii, gdzie wpłynęła do portów macierzystych i zamknęła pętlę precyzyjnym, bezpiecznym finiszem. Wróciła po blisko dwóch latach na morzu, potwierdzając wyczyn samotnego rejsu dookoła świata przez kobietę w tej epoce. Podczas całej podróży zmagała się z nawałnicami, brakami w sprzęcie i okazjonalnymi grabieżami w niezabezpieczonych portach, ale zachowywała dyscyplinę, przestrzegała ścisłej wachty i stale podnosiła standardy bezpieczeństwa oraz najlepsze praktyki. Relacje Tracy Davies podtrzymywały dynamikę, generując kolejne nagłówki i szerokie zainteresowanie społeczne. Jednak przykład Krystyny i to, kim się okazała, zainspirowały nowe pokolenie żeglarzy w całej Australii i społeczności morskiej.

Łódź, sprzęt i zapasy, na których polegała podczas podróży

Wybierz sprawdzoną łódź gotową na rejsy morskie z masztem przetestowanym przez Daviesa, odpowiednią konstrukcją kadłuba i niezawodnym silnikiem. Wyposaż ją w rumpel awaryjny, zapasowy ster i podwójne kotwice, aby utrzymać kurs na pływach i falach.

Centra nawigacji i zestaw bezpieczeństwa opierają się na światowej klasy konfiguracji. Użyj dwóch GPS/ploterów, radia VHF, AIS, radaru i telefonu satelitarnego. Miej mapy papierowe i sekstant jako zapas, i loguj krytyczne dane w zakulisowym источник. Żeglarze, którzy dzielą się wskazówkami w książkach i przewodnikach online, zatwierdzają trasę i wbudowali redundancję w każdy system dla spokoju ducha.

Prowiant wspiera światową trasę z długimi odcinkami między zaopatrzeniem. Odsalarka dostarcza duże ilości wody pitnej; zgromadź 500 litrów wody pitnej i zapas oleju napędowego około 300 litrów. Spakuj liofilizowane posiłki, konserwy, ryż, makaron, fasolę, suszone owoce, orzechy i olej, a także zestaw przypraw inspirowany sayyidą, aby posiłki były atrakcyjne. Sponsorzy pomogli w zamówieniach sprzętu i paliwa, a prasa śledzi rozwój wydarzeń. Ustalili regularną sekwencję działań, aby uniknąć luk i opóźnień, a solidne przechowywanie zapewnia bezpieczeństwo zapasów na wzburzonym morzu. Jeśli kiedykolwiek doszłoby do wywrotki, plan przewiduje już torbę ewakuacyjną i tratwę ratunkową gotową do użycia.

Sayyida i Jordan stanowią o bezpieczeństwie i konserwacji w podejściu załogi. Polegają na takielunku Daviesa, sztormowym foku i zadbanym silniku, z dekorem w stylu osmańskim jako ukłonem w stronę dziedzictwa. Zarówno w fikcji, jak i w rzeczywistości, zespół regularnie ćwiczy, gotów do działania w razie potrzeby. Zamiast zgadywać, stosują procedurę wysokiej gotowości, która utrzymuje kurs i morale, zawsze ucząc się zarówno ze źródeł, jak i z doświadczenia na pierwszej linii.

Produkt Why it matters Uwagi
Statek i platforma wiertnicza gotowość morska; redundancja 46–50 ft, davies-tested rig, emergency tiller, extra rudder
Navigation & safety gear sustain position and crew protection Two GPS plotters, VHF, AIS, radar, satellite phone, sextant backup
Provisions & water endure long legs between resupply Watermaker ~40–60 L/hr; 500 L potable water; dehydrated meals; canned goods; rice; pasta
Spare parts & tools repair on the go engine spares, belts, filters, oil, duct tape, spare impeller
Sprzęt bezpieczeństwa emergency readiness EPIRB, 6-person liferaft, life jackets, ditch bag

Route planning and navigation: how she traced the world

Plot a primary track between safe harbors using rackham charts and great-circle routing; lock in a weather window with two backups. Schedule fixed dates and fallback ports so you can adapt when squalls form or currents shift. This two-tier plan minimizes risk and keeps leg times predictable.

To trace the world, she blended methods: dead reckoning, celestial navigation, and live wind data. She read star positions with a sextant, verified longitude with a chronometer, and kept a tight log. The sayyida’s approach drew from chinese seamanship for coastal pilots and otoman harbor practice, then linked the king‘s pilot books with britains fleets and remote outposts. behind the scenes, she mapped the gosling waypoint, tested lines against currents, and seeing how the ocean responded to the wind. She learned from each drift and from the chronicles of earlier voyages.

before each leg, she checked tides, currents, and daylight windows; after each leg, she adjusted the next track based on what the ocean revealed. The result: incredible discipline and record-breaking accuracy, and a symbol of courage that inspired other yachtsman. The blask came from a blend of data, intuition, and careful hands behind the wheel, earning trust from fleets and admirers alike. This has been the compass behind her success.

Jej husband contributed steady leadership on deck, keeping the watch and live data logs. Year after year, the effort paid off, and she earned z wyrazami szacunku, britains floty i sayyida jej rówieśników. Jej plan trasy stał się żywym przewodnikiem, pokazującym, jak wzorce oceaniczne, obserwacje gwiazd i ludzka determinacja łączą się, aby umożliwić długie przeprawy.

Kluczowe wyzwania na morzu i strategie ich pokonywania

Zabezpiecz zdywersyfikowany sponsorzy pakuj wcześniej, aby ustabilizować sprzęt, sprzęt bezpieczeństwa i fundusze rezerwowe; dopasuj sponsorów do jasnych personal historie załogi, więc świadomość pozostaje wysoko podczas długich rejsów morskich.

Systemy pogodowe w pobliżu wyspy naczynia ciśnieniowe; ustawić eight członkowie załogi na zmianę, z jasnym przekazywaniem obowiązków both oficerów oraz zachować redundancję w systemach nawigacji i zasilania, aby uniknąć awarii pojedynczego punktu.

Zainwestuj w projekt kadłuba z krieger wejście i a australian- zaprojektowany kadłub; zachować kompaktową ramę, jak racebird dla stabilności oraz utrzymuj integralność kadłuba poprzez regularne kontrole i części zamienne na pokładzie.

betty’s story pokazuje, że zarządzanie zmęczeniem i morale ma znaczenie; sformalizuj rutyny, wsparcie rówieśnicze, aby okiełznać samotność i wykorzystaj club świadomość, żeby podtrzymywać morale; zapewnienie odpoczynku, odżywiania i kontroli lekarskich, aby zapobiegać przekształcaniu się chorób w problemy długoterminowe; to nie jest fikcja, to odzwierciedla prawdziwe, sprawdzone praktyki.

Dla nawigacji i bezpieczeństwa, trenuj z dwukierunkowy hełm podejście więc oba ręce weryfikują nagłówki, zatrzymują zbędne instrumenty i ćwiczą rozwiązywanie problemów zarówno z pokładowymi, jak i brzegowymi mentorami; przydzielają role zwiadowcze na wyspie dwuosobowemu zespołowi, aby uniknąć niespodzianek, zachowując jednocześnie niskie ryzyko.

Dokumentuj osiągnięcia, medaleoraz spuścizny to boost świadomość among sponsorzy; sławny i renowned załogi tworzą story która inspiruje przyszłych żeglarzy, w tym husband partnerzy, którzy pomogli przy projekt i szkolenia. australijski zespół projektowy i krieger absolwenci przedstawiają jasną narrację dla sponsorów poszukujących wymiernych rezultatów i wpływu na ludzi, która rezonuje w klubach i na wyspach, a także wśród załogi, która mężczyźni The helm ukazuje, jak wytrwałość i praca zespołowa prowadzą do trwałego rozwoju osobistego i trwałego dziedzictwa.

Bezpieczeństwo, sieci wsparcia i punkty decyzyjne na pokładzie

Bezpieczeństwo, sieci wsparcia i punkty decyzyjne na pokładzie

Przed wyjazdem ustal formalne ramy bezpieczeństwa: wyznacz kapitana i oficera wachtowego, wprowadź dwuosobową wachtę i przećwicz manewry "człowiek za burtą", pożarowe i dotyczące naruszenia kadłuba, aż procedury staną się drugą naturą. Miej na pokładzie zalaminowany jednostronicowy plan bezpieczeństwa, z prostą listą kontrolną pogody i listą gotowego do użycia sprzętu – to biznes przygotowań, który ratuje życie. Na żaglowcu pokonującym glob, jasny porządek dowodzenia zapobiega nieporozumieniom, gdy morze szaleje, a nerwy puszczają. Połącz niedoświadczonego nawigatora z doświadczonym kapitanem, aby przyspieszyć naukę, i przeprowadź egzamin, aby sprawdzić gotowość podczas porywów wiatru. Z opowieści o niebezpiecznych podróżach i ze ścieżek edukacyjnych słynnych dowódców, takich jak James Edwards, wynika, że praktyka zmniejsza ryzyko, gdy rozlegną się alarmy. Utrzymuj sieć wsparcia ze sponsorami, stowarzyszeniami morskimi i mentorami na lądzie, aby ktoś mógł doradzić później, jeśli warunki pogorszą się na trasie. Takie podejście pomogłoby również niektórym załogom żeglować pewniej i mogłoby zostać powielone na różnych etapach podróży.

  • Jasny łańcuch dowodzenia: szyper dowodzi, wyszkolony oficer wachtowy na służbie, a młodszy oficer z delegowanymi uprawnieniami może w ciągu sekund obsadzić kluczowe stanowiska.
  • Dwóch osób na wachcie, zalaminowany plan bezpieczeństwa i wytrzymały zestaw sprzętu: kamizelki ratunkowe, EPIRB, SART, zapasowe radia, dodatkowe baterie, zapas wody i racji oraz niezawodny sprzęt nawigacyjny.
  • Regularne ćwiczenia: ratowanie człowieka za burtą, gaszenie pożarów, zarządzanie zenzą i utrata sterowności; ćwicz co tydzień pod żaglami i po każdej zmianie załogi.
  • Ścieżka edukacyjna: sparuj niedoświadczonego nawigatora z doświadczonym szyprem; zaangażuj mentorów takich jak James Edwards w odprawy przed wypłynięciem; uwzględnij egzamin z procedur i podejmowania decyzji, z możliwością zdobycia certyfikatów na morzu.
  • Wsparcie lądowe: informowanie sponsorów, ustanowienie zdalnego oficera ds. bezpieczeństwa i utrzymywanie kontaktu z organami morskimi; planowanie kontrolnych rozmów co 48 godzin podczas przepraw oceanicznych.
  1. Zmiana pogody wkrótce? Zrefuj lub zredukuj żagle, albo przejdź na silnik po konsultacji ze skipperem i sprawdzeniu najnowszych prognoz; zaktualizuj trasę i powiadom ekipę brzegową.
  2. Awaria przekładni czy problem z kadłubem? Aktywuj systemy zapasowe, uszczelnij przecieki, uruchom pompy i, w razie potrzeby, wezwij pomoc z zewnątrz; ponownie oceń ryzyko i wybierz bezpieczny kurs lub miejsce schronienia.
  3. Niepewność nawigacyjna? W miarę możliwości krzyżowo sprawdzaj GPS z zapasowymi systemami, takimi jak sekstant; porównuj z prognozami GRIB i używaj konserwatywnego punktu trasy; komunikuj się z pobliskimi statkami, jeśli widoczność się pogorszy.
  4. Medical or welfare concern? Use the established chain of command to obtain remote medical advice and keep the patient stable while awaiting further instructions.
  5. Night‑watch or low‑visibility scenario? Maintain tighter watches, adjust lighting, reduce speed, and alert the shore network to prepare for a potential repositioning.

Across these points, a well‑connected support network, disciplined drills, and a calm, practiced decision style help crews navigate odds that look challenging. Later reviews with sponsors and mentors refine the process for the next leg across the globe.

Legacy and practical lessons for aspiring solo sailors

Legacy and practical lessons for aspiring solo sailors

Begin with a city-to-city test sail and live aboard for a long weekend to build self-reliance. Go into four winds with a simple watch, a waterproof notebook, and a plan to handle electronics failure. Choose a short coastal route with several waypoints and reliable harbors, finish the legs, and note what worked as you went. Each completed leg builds confidence and highlights adjustments for the next stretch. This hands-on prep helps you progress toward longer trips with a clearer path.

Develop awareness of isolation and stay connected with a small support crew through regular check-ins. eight bold sailors from the broader stories show that staying honest about limits protects you while you push boundaries. In one notable example, james, a sailor, showed how small habits became the backbone of safety. Keep a personal plan behind the scenes and choose to live within your capabilities because resilience grows when you acknowledge risk rather than pretend it’s not there. You will learn along the way to balance curiosity with conservatism.

Structure your path with modular legs: a two-to-three week coastal hop that tests navigation, weather interpretation, maintenance, and sleep discipline. The most successful solo sailors break the voyage into manageable chunks, so you can recover, adjust, and keep moving. You react when you face a storm, pivot with a simple rule: seek safe harbor, secure sails, and wait for daylight. record-breaking examples show that preparation, not bravado, wins at scale. Aim to complete each leg; you will notice incremental gains and greater confidence as you go.

When you gear up, list eight essential items: spare parts, repair kit, batteries, VHF radio, flares, medical supplies, sea anchor, and a reliable water plan. Keeping weight balanced behind the center of gravity improves handling in heavy weather. Use weather data from several sources and practice interpreting forecasts in simulations or simple logs. Build a habit of checking the rig and electronics every morning and evening, so small issues never become big problems.

Make the act of living aboard a daily routine: get to know your boat, the city lights fading behind you, and create a personal ritual that keeps you steady. Do not wait for perfect seas; practice skills in light winds and under calm skies so you are ready when the ocean shifts. Many practice sessions yield results; almost every solo sailor reports incredible progress after a tough leg, confirming the value of steady, incremental work. Do not let isolation erode your decision-making; maintain contact with a mentor and a friend who can advise you, even when you are far from shore.

Behind the legacy are simple acts: plan, test, adjust, and share. If you can, start with a coastal hop and expand as your skills and awareness grow. This approach keeps you safer, increases your odds of completing longer passages, and builds a path that others can follow. You chose this path because you believe a sailor’s life is a balance of courage, preparation, and curiosity. Use the stories to inform your practice, then write your own record for the miles ahead.