Thailand Sailing Guide – When to Go and What It Costs More

Plan je reis in januari voor een kalme zee, volop zon en betere zeildeals. Deze omstandigheden zijn geschikt voor zowel beginners als ervaren bemanningen. In de kop van deze gids vind je praktische tips om een beknopte route uit te stippelen. Er zijn rotsformaties en beschutte baaien langs de Andaman kust die belonend zijn als je van tevoren plant. De officiële patronen tonen een betrouwbaar noordoostenwindvenster dat kusttochten van Phuket naar Krabi en de Phi Phi archipel bevordert, waardoor het een sterke, juiste keuze is voor eerste routes. Een goede zeilplanning helpt je hier om de tijd op het water te maximaliseren en de afstanden tussen havens te minimaliseren.

De kosten variëren per boottype en bemanning. Een charter van 12-14 meter met kapitein tijdens het hoogseizoen (ongeveer december t/m februari) kost doorgaans zo'n 1.000-1.800 USD per dag, terwijl bareboat-opties al vanaf ongeveer 700-1.200 USD per dag beschikbaar zijn als u uw eigen bemanning levert. In de tussenseizoenen zijn er kortingen van 25-40%. Houd rekening met extra kosten voor brandstof, havengelden en proviand, die dagelijks 100-300 USD kunnen toevoegen. Sommige operators bieden beloningsprogramma's aan voor herhaalde boekingen of langere charters, dus vooruit plannen loont nog meer. Prijzen waren hoger tijdens het hoogseizoen, dus vroeg boeken is belangrijk.

Fact: Januari tot en met maart biedt het meest voorspelbare weer in de Andaman regio, met consistente noordoostelijke passaatwinden rond de 12–18 knopen en kalme avonden. Deze seizoensgebonden omstandigheden zijn het beste voor eilandhoppen tussen Phuket, Phang Nga en de Phi Phi-eilanden. Houd de voorspellingen dagelijks in de gaten en heb een flexibel plan, want buien kunnen met weinig waarschuwing overtrekken. feit: brandstofkosten en havengelden kunnen per seizoen verschillen.

Seizoensgebonden patronen beïnvloeden waar je vaart. De Golf van Thailand en de noordoostkust bieden verschillende mogelijkheden; er zijn genoeg beschutte baaien voor beginners, evenals uitdagende routes voor ervaren bemanningen. Planning moet noodzakelijke stappen omvatten, visumcontroles en het begrijpen van het nationale beleid inzake toegang en mariene parken. Er zijn officiële vergunningen nodig voor sommige ankerplaatsen; je kunt deze regelen via je chartermaatschappij of een lokale agent. Er waren momenten dat de toegangsregels werden aangescherpt om redenen van natuurbehoud, dus controleer het actuele beleid voordat je boekt.

Voor noordoostelijke zeilroutes, begin met Phuket en de nabijgelegen eilanden, en zeil dan noordwaarts richting Phang Nga en de Similan eilanden als de omstandigheden het toelaten. Er zijn tal van reisopties, allemaal beheersbaar met een goede controle van de wind en de staat van de zee. Deze aanpak is in lijn met het nationale beleid inzake duurzaam toerisme en beschermt kwetsbare rifgebieden, terwijl het tegelijkertijd lonende ervaringen biedt. Als u de voorkeur geeft aan een langere cruise, overweeg dan een verblijf aan land in Bangkok of Chiang Mai om de tijd op het rif in evenwicht te brengen met culturele verkenning.

Seizoensvooruitzichten per Route: Andamanse Zee vs. Golf van Thailand

Aanbeveling: Plan nov.–apr. voor beide routes; deze periode biedt veilige zeeën, betrouwbare ankerplaatsen en eenvoudige logistiek. Als u in sep. of okt. moet zeilen, houd de afstanden dan kort, blijf in beschutte baaien en reserveer uw charteruitrusting vroegtijdig. U hebt de vrijheid om u aan te passen en u kunt met vertrouwen tempels en kustplaatsen tussen de etappes bezoeken.

Andamanse Zee – seizoenspatroon en tips

• Beste maanden voor een cruise: nov–apr. Verwacht heldere zeeën, constante wind en lange zonnige perioden tussen Phuket, Phi Phi en Krabi; beschutte baaien zorgen voor veiligheid tijdens korte tochten.
• Moessonperiode: mei–okt. De luchtvochtigheid stijgt, er verschijnen buien en na de middag kan er een serie windstoten binnenrollen; de zee kan ruw zijn, dus plan korte trajecten tussen Koh Lanta, Phang Nga Bay en beschutte baaien.
• September-opmerking: frequente regenbuien en rukwinden; bereid je voor op landdagen in rivierstadjes of in de buurt van tempels in Phuket Town en Krabi terwijl je wacht op een weersverbetering.
• Charteren en kosten: Nov–Apr brengt hogere tarieven; schoudermaanden bieden voordeel als u vroeg boekt. Bareboat- of bemande opties zijn gebruikelijk; uitrustingspakketten zijn snel volgeboekt, dus boek een zeilboot en proviand ruim van tevoren.
• Route- en landopties: Phuket–Koh Phi Phi–Ao Nang biedt betrouwbare overtochten; voeg een landverblijf toe om nationale parken langs de kust te verkennen en tempels langs de kust te bekijken; restaurants en markten in Phuket en Krabi verbeteren de bevoorrading.

Golf van Thailand – seizoenspatroon en tips

• Beste periode: nov–apr. Kalmere zeeën rond Koh Samui, Koh Phangan en Pattaya Bay; gemakkelijkere ankerplaatsen en gestage dagtochten passen bij een ontspannen tempo met landdagen voor cultuur en eten.
• Heet seizoen: mrt–mei. Intense zon, hoge temperaturen; plan vroege ochtendzeiltochten en late namiddagtrips om comfortabel te blijven; koelere nachten in beschutte baaien helpen bij herstel.
• Regenseizoen: mei–okt. Regelmatige buien en onweersbuien; de wind kan draaien, waardoor korte afstanden slimmer zijn; schuil in beschutte baaien en baaitjes in de buurt van populaire plekken zoals Koh Tao en Ang Thong National Marine Park (toegangsprijzen zijn van toepassing).
• September-bericht: overgangsmaand met onbestendig weer; pas plannen aan om meer tijd op het vasteland door te brengen in eilandsteden en op markten; chartertarieven zijn doorgaans gunstiger.
• Kosten en logistiek: Mei–okt zijn er doorgaans lagere chartertarieven; boek vroeg voor de piekperiode nov–apr; plan binnenkomst in Thaise havens met standaarddocumenten; het inslaan van uitrusting en proviand is ongecompliceerd in depots in Samui en Bangkok; er gelden toegangsprijzen voor nationale parken voor bepaalde ankerplaatsen, dus budgetteer voor die kosten.

Charter- en on-boardkosten: wat drijft de prijs per seizoen

Om een betere prijs te krijgen, boek 6-9 maanden van tevoren, vooral voor weken in december en maart wanneer de vraag piekt. Het grootste risico hierbij zijn last-minute toeslagen, dus leg een voorspelbare prijs vast door uw route en behoeften van de crew te bevestigen nadat u geboekt heeft. Als u een geweldige balans tussen prijs en comfort wilt, kunnen vertrekken in april gunstig zijn, wanneer het weer nog steeds goed is maar de drukte minder. In plaats van last-minute deals na te jagen, stelt u vroegtijdig uw doelperiode vast en bekijkt u opties die passen bij uw crew en reisprioriteiten.

Seizoensgebonden kostendrijvers

Richtlijnen voor het budgetteren van afzonderlijke charter- en onboardkosten helpen je om aanbiedingen te vergelijken. Veelgemaakte budgetteringsfouten negeren jachthavenkosten of proviand, waardoor het totaal wordt opgeblazen; ze lopen op. De belangrijkste cijfers om bij te houden zijn het wekelijkse basistarief, bemanningskosten, proviand, brandstof en jachthavenkosten. Deze veranderen met het seizoen: het hoogseizoen (ongeveer december tot en met maart) drijft de basistarieven met 15-30% op, terwijl vertrekken in april nog steeds een gestage vraag kunnen zien met een bescheiden prijsverandering. Onboardkosten variëren met de keuze van proviand en de complexiteit van de route, waardoor er 20-40% bij de basisprijs komt. Als je een nationale toegangsvergunning krijgt, kunnen officiële havenkosten van toepassing zijn in de eerste haven; bevestig deze voordat je boekt. Afgelegen ankerplaatsen kunnen het aantal jachthavenbezoeken verminderen, maar verwacht dat de brandstofkosten stijgen op langere routes naar het noorden of langs de zuidwestkust. Temperatuurschommelingen bepalen ook wat je betaalt voor airconditioning aan boord. Er zijn van die maanden met kortingen voor langere charters die profiteren van de lagere vraag. Er zijn luchthaventransfers gepland voor aankomsten, met typische ophaalkosten van ongeveer 25-60 USD per rit, afhankelijk van de afstand. Nadat je de datums hebt bevestigd, kun je de proviand en schema's aanpassen om het totaal veilig en voorspelbaar te houden.

Dagelijkse Budgetscenario's: Typische Uitgaven voor een Week op het Water

Basisadvies: begroot ongeveer 2.500–2.900 USD voor een week op een eenvoudige zeilboot zonder schipper, met minimale betaalde activiteiten.

Om efficiënt te verkennen, plan scenario's voordat je boekt. Op spots in Phuket en Phangan kun je in gratis ankerplaatsen verblijven en marinakosten vermijden, maar volg de officiële regels en het beleid om compliant te blijven. Briefings zijn handig qua tijd en je pikt snel kennis op van de bemanning en de lokale bevolking. Als er regen komt of de wind aantrekt, pas plannen dan snel aan en houd de romp licht; het doel is gestage vooruitgang in plaats van haasten. Boetes zijn te vermijden wanneer je de tijd op de spot, volgende bestemmingen en de regels respecteert. Khao-markten in de buurt kunnen proviand inslaan, waardoor het verblijf economisch wordt, en inzicht in de tijd aan wal zorgt ervoor dat je op schema blijft met je planning en doelen.

Budgetvriendelijke week

Slanke setup, zeilen met een bareboat, zelfvoorzienend en met minimale tijd aan wal. U blijft flexibel, vooral rond Phuket en Phangan, waar gratis ankerplaatsen de kosten drukken, maar een zorgvuldige naleving van de richtlijnen vereisen.

Gemiddelde Week

Mid-range setup, schipper of grotere boot met meer maaltijden aan wal en wat eilandhoppen. Deze optie biedt uitstekende waarde als je comfort wilt zonder premium extra's. Check voor je boekt de timing van het seizoen en de lokale regels om de kosten laag en de ervaring optimaal te houden.

Regulations, Permits, and Insurance: Staying compliant in Thai Waters

First, hire a reputable local agent to handle permits before you enter Thai waters. They will secure a cruising permit from the Marine Department, arrange Customs clearance, and coordinate with port authorities and, when needed, airport staff for transits. This practical step keeps the process smooth and crystal-clear from the first port call.

Prepare those documents: vessel registration, owner and skipper passports, crew manifests, ship’s log, radio license, and a current insurance certificate covering hull and liability. Have both physical copies and digital backups for quick presentation at border checks in waters around Phuket, Koh Samui, and the Andaman or Gulf routes. If you sail with catamarans or larger craft, keep extra copies for the crew and management team. Such documents form the backbone to keep everything running without delays.

Permits and inspections: On arrival, present documents to Immigration and Customs, request a cruising permit, and obtain port clearances for each stop. The permit typically covers a set window; for longer stays, renew before expiry. Be aware that some routes require entry into Tarutao National Park or Similan National Park, with park fees and tide-aware timing. Thai waters offer many scenic spots, but always verify requirements before entering a new waters zone to avoid fines; this keeps the experience smoother and allows you to spot quieter anchorages where sand beaches and crystal-clear water create a better feel for your guests.

Costs and planning: Costs vary by vessel size and route. For mid-size catamarans and other craft, permit, clearance, and park fees can range from 5,000 to 15,000 THB for a single entry, while larger vessels or superyachts incur higher charges, potentially 30,000 THB or more. Add port dues per stop and, if needed, pilotage or towage; expect a total for a longer itinerary to be well above this. Always request a formal written quote from your agent; this offer should list required documents, official park or protected-area fees, and the exact costs you will incur at each port. This helps you choose a plan that fits your budget and keeps everyone safer.

Insurance: Carry hull and third-party liability insurance; include passenger medical evacuation and salvage coverage. Ensure your policy explicitly covers Thai waters and that the certificate of insurance (COI) is valid for the period you plan to stay. Work with a local broker to verify language requirements and to streamline claims; many insurers provide English-language support, which makes the process smoother and more stable for all on board.

Practical tips: Choose a broker with deep experience in Thai ports; a solid plan reduces the odds of delays. Keep everything prepared: space to store backups, copies of all documents, and a clear spot on board for the agent’s paperwork. For those seeking quieter anchorages, prioritize routes away from heavy shipping lanes and time crossings with tides for smoother passages. This approach offers better comfort for guests while maintaining full compliance, so you can enjoy your time in Thailand longer without stress.

Culture-Sensitive Practices: Anchoring, Local Guides, and Respectful Encounters

Start by anchoring at marked moorings or in marinas near railay and phra nang beach to protect reef grounds and minimize disturbance to nearby vessels. A sailor should check temperature and weather before departure and confirm cancellation terms with the operator if conditions worsen. Local guides explain etiquette and help coordinate a safe route for your crew, with practices alike to those in other coastal areas. Respect sacred areas around phra nang and avoid anchoring over coral structures. Use soft lines, avoid dragging on the bottom, and keep a calm profile when approaching shore. On deck, thong sandals help with footing during deck transitions and crew movements.

Collaborate with local marinas and guides to arrange a smooth schedule, share costs, and ensure safety. If the weather window runs longer, stay in touch with your guide to adjust plans without pressure. Treat crews with respect and observe local norms; discuss cargo handling, noise levels, and photography upfront to minimize friction. Keep distance from sensitive grounds and avoid blocking access to docks. Freedom to explore coastlines comes with responsibility: protect reefs, dispose of waste properly, and leave no trace after you depart.