Inside the 80 Sunreef Power Eco Sol – Exclusive Interior Tour and Design Highlights

Begin met deze aanbeveling: kies de 80 Sunreef Power Eco Sol voor een charter met bemanning langs dalmatia, omdat het high efficiënte systemen en royale ruimtes laten je dagen met gemak beginnen en ontspannen avonden eindigen.

Binnenin combineert de salon virgin eiken accenten met frans-geïnspireerde bekleding, waardoor een huge, lounge-waardige ruimte die omhult around een centrale kombuis. Gasten en owners can enjoy zon op het achterdekterras of dineren in de formele ruimte, terwijl duurzame stoffen bestand zijn tegen intensief gebruik tijdens een lange reis en de vessel voelt uitnodigend vanaf het moment dat je binnenstapt.

Vier gastenhutten plus een master suite bevinden zich langs een privacy-gerichte corridor; de engine De ruimte bevindt zich onder de achtersteven en biedt snelle toegang voor onderhoud. Het ontwerpteam voerde gericht research in de saronic en amalfi kustzones om de akoestiek, HVAC en het natuurlijke licht te regelen, zodat elk moment aan boord natuurlijk aanvoelt.

Eigenaars van spain and other land markten prijzen de licentie-klare setup en merken op dat de vessel lange stukken met comfort en stabiliteit aankan, of je nu de amalfi kust of zwaai richting de Antillen.

As stated door de bemanning en owners, het interieurdesign balanceert vorm en functie, en levert de best ruimtes voor sociale momenten en stille ankerpunten. Wanneer je beweegt around aan het roer tot in de lounges op het dek, voel je de doordachte aanraking in elk detail dat gasten helpt van de ervaring te genieten.

Interieurindeling en Cabinecomfort: Master Suite, Gastenhutten en Privacy

Prioriteer de Master Suite als het middelpunt van comfort op de Sunreef Power Eco Sol: plaats deze over de volledige breedte van het hoofddek met een inloopkast, een zithoek en een panoramische raampartij die de ruimte vult met licht met behoud van privacy van de gastenruimte.

Binnenin kijkt een kingsize bed uit op de zee en een privé lounge, terwijl de inloopkast grenst aan een en-suite badkamer met een dubbele wastafel, regendouche en een vrijstaand bad. De indeling, die de nadruk legt op rustige zones, zorgt voor een ontspannen begin van de dag en maakt de suite tot een ware retraite gedurende elke week op zee.

Gastenverblijven bevinden zich midscheeps, twee of drie in aantal, elk met een eigen badkamer en geïsoleerde deuren. De hutten bevinden zich tussen de master- en bemanningsruimtes om geluidsoverdracht te minimaliseren, met onafhankelijke HVAC om te voldoen aan variabele charterschema's zoals weeklange Kroatië-trips en andere landroutes.

Tussen zones bevindt zich een speciale gang met zachte verlichting die naadloze overgangen van dag naar nacht mogelijk maakt. Een inloopopbergruimte en discrete toegangsdeuren ondersteunen privacy, terwijl vrije zichtlijnen naar het panoramische terras en de woonkamer behouden blijven.

Interieuraccenten combineren gerecyclede materialen, groene stoffen en natuurlijke fineerlagen, terwijl rondal-beslag op kasten en luiken een betrouwbare, stille werking garandeert. Motorisolatie en een servicecorridor vereenvoudigen het winteronderhoud op scheepswerven, en een bekroond ontwerp oogst sterke marktinteresse voor de beste privacy en comfort in zijn klasse op een jacht van dit formaat. In Kroatië schittert de indeling tijdens charters in september en biedt een complete, meeslepende ervaring met extra opbergruimte in de omgeving en de mogelijkheid om te genieten van andere schilderachtige routes langs de kust, met catamarangeïnspireerde openheid en een inloopgevoel dat elk verblijf verbetert.

Ontwerpdetails en Materialen: Hout, Stoffering, Kasten en Verlichting

Hout en Afwerkingen

Kies FSC-gecertificeerd teakhout of Europees eiken voor schotten en kasten, afgewerkt met watergedragen, laag-VOS coatings. Dit is de groenste optie die bestand is tegen zon en zout en tegelijkertijd de CO2-voetafdruk laag houdt. Een enkele, geharmoniseerde nerf over panelen vermindert afval en vereenvoudigt het onderhoud. Geïntegreerde constructie en mariene kwaliteit fineer zorgen voor sterkte op de romp en in de salon, terwijl een satijnen afwerking bestand is tegen dagelijks gebruik. Elk materiaal speelt een sleutelrol in de sfeer van het interieur.

Textuur en kleur halen inspiratie uit kustwegen en inhammen van eilanden. Wat telt, is een palet dat de planeetvriendelijke materialen complimenteert: warme bruintinten, zandkleuren en zeegrijze accenten. Verwijzingen naar Sardinië, Bonifacio en Mallorca bepalen de toon, terwijl ze ervoor zorgen dat het interieur tijdloos blijft voor de routes in Florida en Nassau. Deze ontwerpkeuze dient alle eigenaren en hun bemanning als een echte, blijvende eigenschap in de versie van het schip dat vercharterd of privébezit blijft.

Bekleding, Kasten en Verlichting

Voor de stoffering worden hoogwaardige scheepsweefsels zoals Sunbrella of Crypton gebruikt, met veerkrachtig schuim en antimicrobiële bescherming. Combineer texturen – gladde weefsels met tactiel fluweel – om comfortzones te creëren in de lounge, de salon in de romp en de hangmat in de cockpit. Het doel is een duurzaam, onderhoudsvriendelijk oppervlak dat lang meegaat en kleurrijk blijft, zelfs na blootstelling aan de zon; deze positieve aanpak zorgt ervoor dat de cabine na elke dag varen uitnodigend aanvoelt.

De kasten zijn gemaakt van vochtwerend multiplex met gestabiliseerde fineerlagen en geïntegreerde handgrepen. Soft-close mechanismen en verdekte scharnieren behouden strakke lijnen die de rust in het interieur onthullen. De verlichting maakt gebruik van geïntegreerde LED's met instelbare wittinten (2700-4000K) en een hoge CRI voor een natuurgetrouwe weergave van kleuren; naadloze koofverlichting langs het terras en de kombuis accentueert architectonische elementen. Een paar goed geplaatste accentarmaturen, gecombineerd met indirecte wall wash, zorgen ervoor dat de eethoek uitnodigend aanvoelt tijdens late kooksessies en vroege ontbijten voordat u naar de havens van Nassau of Florida vertrekt.

Het ontwerpproces omvatte een ontwerper-geleide aanpak, in samenwerking met de scheepswerf en leveranciers gevestigd in Nassau om compatibiliteit met de romp- en dekbeslag te waarborgen. Het resultaat is een samenhangend interieur dat het leven op zee ondersteunt, met een positieve, stapsgewijze weg naar de groenste interieurs. Eigenaren genoten van een echt gevoel van ruimte, en het team merkt een aandacht voor detail op kapiteinsniveau die resoneert met de laatste yachtshowdec-editie van dit model, een kenmerk dat een standaard is geworden in de catalogus van de scheepswerf en in mallorca workshops, evenals in sardinië en florida-gebaseerde charters.

Galei, Crew Flow en Service Setup: Opslag, Proviand en Procedures aan Boord

Ten eerste, een vaste bevoorradingscadans afspreken met de leverancier; wekelijkse internationale leveringen van bederfelijke waar uit Italië coördineren, en een vaste bestelling plaatsen voor droge goederen om last-minute inkopen te verminderen. Een kombuis creëren met drie zones: koude, droge en diepvriesopslag, met gelabelde uittrekbare bakken en duidelijke FIFO-workflows binnenin, als onderdeel van het moderne ontwerp. Deze moderne indeling, met panelen en isolatie in de bovenbouw, stabiliseert de temperaturen, terwijl periodes met weinig activiteit tijdens overtochten voorkomen dat de ijsmachine overbelast raakt. De источник van maaltijden aan boord is de binnenkombuis, dus houd het zone-ontwerp strak en toegankelijk. Wanneer de zeeomstandigheden het toelaten, helpen korte zonnebaden op het achterdek het moreel hoog te houden zonder de service te onderbreken.

Opslag en Proviand

Richt drie primaire zones in: inloopkoelcel, gekoeld eiland en droogopslagrekken. Gebruik magnetische etiketten, kleurcodes en een eenvoudig rotatieplan; houd een paar stevige thermische manden bij de deur voor snelle overdracht van bevoorrading naar opslag. Controleer regelmatig de houdbaarheid en verplaats artikelen naar voren om verspilling te voorkomen; houd rekening met de CO2-voetafdruk bij het selecteren van leveranciers, waarbij u waar mogelijk de voorkeur geeft aan in Italië gevestigde producenten en aansluit bij internationale routes op lange cruises. Dit systeem is volledig op zichzelf staand en kan worden aangepast aan de realiteit aan de kade, terwijl het toch betrouwbare operaties biedt over werelden en een planeet vol reisroutes.

Label zones duidelijk in het interieur; bewaar proviand nabij de crewpassage om de service te versnellen; houd een paar morsmatten en trolleys bij de hand voor het snel aanvullen tijdens het varen. Bij dokwerkzaamheden nabij het strand, versnelt staging nabij het luik de inname en houdt de blootstelling minimaal; de crew kan ook een specifiek deel van het dek gebruiken voor snelle overdracht, zodat alles ordelijk en toegankelijk blijft voor het volgende servicemoment.

Crew Flow en procedures aan boord

Stel routes op voor het servicepersoneel: van keuken naar eetzaal, naar bar en terug via de servicegang, vermijd kruisend verkeer tijdens piekuren. Stel een servicekit samen met thermometers, ontsmettingsmiddel en proeflepels; wijs een primaire 'idler'-dienst toe voor late nachtvoorbereiding en een secundaire dienst voor vroege ochtenduren. Houd een dagelijkse checklist bij voor hygiëne, kalibratie van apparatuur en integriteit van de koudeketen; de buiten- en binnenpanelen van de kombuis blijven schoon en de bovenbouw houdt de vochtigheid onder controle op dagen met zeevonk. Houd op cruise-trajecten korte overleggen van vijf minuten om de timing af te stemmen op het plan van de kapitein voor winterroutes of langeafstandstrajecten over internationale wateren; dit houdt de bemanning positief en de service soepel.

Buitenleven en Flybridge: Achterdek, Zonnedek en Alfresco Dineren

Begin met het achterdek als belangrijkste sociale hub en verbind het met de flybridge voor een naadloze gastenstroom en bemande service die gasten bij elkaar houdt.

Het achterdek combineert gezellige zitplaatsen met directe toegang tot de open lucht. Teakdekken ondersteunen modulaire lounges en een compact zonnedek; meubilair met een frame van koolstofvezel houdt het gewicht laag en behoudt een elegant silhouet. Een opblaasbare rubberboot kan binnen enkele minuten vanuit een speciale ruimte te water worden gelaten, waardoor spontane kusttochten gemakkelijk en veilig zijn.

Layout Highlights and Practical Tips

Move guests naturally from the aft deck to the flybridge by aligning sightlines and service points. The flybridge should host two zones: a raised helm with a guest table and a lounge cluster that encourages conversation. The sun deck tops off the experience with loungers and a small open-bar area for easy beverage service, ideal for a great day with clients and friends alike.

antonini-inspired cues from the gruppo antonini and tankoa-inspired hull detailing anchor a timeless, modern look that resonates with the brand and the expectations of guests who travel the planet. For Mediterranean itineraries in Spain and Greece, the space performs well with three zones that can be configured for open-air dining or intimate chats.

For alfresco dining, position a long table on the aft side that can seat up to twelve, covered by a movable canopy to respond to sun and wind. This setup thrives in the worlds of Mediterranean cruising and invites guests to enjoy meals together in a great, elegant setting. The dining area is designed to be modular and weather-ready, with non-slip decks and easy service access for crewed operation.

Sustainability Features in Practice: Batteries, Propulsion, Waste Management, and Eco Charter Programs

Begin with a modular hybrid energy system: install a 120–160 kWh battery bank, pair it with a 20–40 kW shore-power inlet, and manage loads with a smart BMS and a platform-wide energy policy. This approach cuts fuel consumption and keeps a quiet salon for guests on charters along the Cilento coast or in Bonifacio’s harbors.

Batteries and energy management

• Battery bank options include Li‑ion or LFP chemistry, targeting 3,000–5,000 cycles with active thermal control and remote monitoring via the crewed team’s player interface; plan for easy replacement during a scheduled dry dock.
• Charging strategy pairs in-port shore power, roof-mounted solar (6–8 kW on a panoramic deck), and selective genset use. Aim for 50–60% of daily energy from shore or solar, reducing both fuel burn and platform wear on large vessels like catamarano and catamaran twins.
• Load management prioritizes critical systems (refrigeration, galley, navigation) and shifts non‑essential loads to off-peak times; include a simple, French‑inspired terms sheet for crew and guests to understand the energy plan and help keep consumption predictable.

Propulsion and vessel performance

• Motors: twin electric motors per hull with a diesel/genset backup create a mixed propulsion profile that minimizes fuel use while preserving reliability for crewing teams and guests; the beam provides stability and efficiency on rough seas.
• Wind and hull efficiency: leverage a Catamarano design ethos with optimized hulls and streamlined appendages to lower resistance, improving speed at lower power and reducing consumption over longer legs.
• Operational discipline: appointed crew maintain optimal trim and weight distribution, including towable tenders and large water toys stored on a dedicated side deck, to preserve deck space and stability during maneuvers.
• Regulatory readiness: ensure proper license and documentation for electric propulsion gear, and keep a clear log of motors performance, fuel use, and efficiency metrics for broker reviews and industry audits.

Waste management and efficiency at port

• Waste segregation stations on deck and in the galley separate plastics, metals, organics, and battery packaging; shipboard compactors reduce volume before port calls.
• Greywater and blackwater treatment meet MARPOL standards; treat and reuse where feasible, with discharge limited to permitted ports and times, ensuring the vessel stays compliant in existing routes between Cilento beaches and Greek isles.
• Water and energy conservation programs: switch off non-critical systems during idle periods; provide guests with compact, towable water toys that are easy to store and minimize clutter on deck and beam areas.

Eco charter programs, guest experience, and platform integration

• Eco Charter terms require reduced fuel consumption targets, on-shore power sourcing whenever docked, and strict waste handling protocols; brokers can present these terms clearly to clients during the booking phase.
• Platform-backed itineraries include curated routes (Bonifacio, Cilento, and other scenic coasts) with optimized sailing profiles to minimize engine use while preserving guest comfort and safety for a crewed experience with a friendly team.
• Guest engagement: explain the energy plan with a panoramic, easy-to-understand briefing; showcase how the vessel’s consumption metrics improve daily and how they help protect the environment without compromising luxury.
• Vessel fleet integration: existing vessels like the Estrella and other catamarans share best practices; a broker‑supported ecosystem helps align terms and pricing with sustainable outcomes for both owners and guests.
• Brokerage and industry synergy: operators collaborate to standardize license requirements, maintenance schedules, and reporting, improving transparency for clients and ensuring the catamaran market remains approachable for French‑speaking or international charter markets alike.
• Equipment and platform safety: store towable toys securely and ensure the deck and side compartments are well organized to prevent loose gear from impacting efficiency or safety during maneuvers.