From the Classifieds – Bali Hai II – The Famous Norman Wright Motor Yacht

Recommendation: Bali Hai II is chartered by guests who want a sleek, time-tested motor yacht that balances heritage with dependable performance. The cockpit opens to a covered dining area, and the lounge connects to the galley for easy social flow, making every passage feel effortless.

What you get extends beyond looks: the vessel measures about 20 meters in length, with a hull that keeps a steady trim at knots in light airs. The right layout places the helm in the office zone, while the lounge and dining area remain in sightline for the crew. The package includes a dedicated crew and a flexible schedule aligned to your plans, whether you crave a calm day in a teluk or a busy harbor hop. what matters most is ease of movement and clear lines of sight from cockpit to lounge.

De sleek silhouette hides a warm interior: polished timber, hotel comfort, and alexa-enabled controls to adjust lighting and climate from the office of lounge chair. The onboard jasa network ensures provisioning and guest services run smoothly, while the exterior reflects a restrained azimut-style profile that nods to the classic Wright lines, keeping the yacht timeless in any harbor.

When it comes to logistics, Bali Hai II shines: flexible schedule options, hour blocks for diversions or long ocean drifts, and ideal anchorages in teluk areas that minimize noise and maximize privacy. The crew’s routine ensures you reach each port on time, and the most comfortable evening unfolds on the covered deck or in the lounge.

For booking, contact the Bali Hai II office directly to confirm a package that suits your crew. The hotel vibe ashore pairs well with a night in a teluk bay or a calm in-water sunset. The crew is excellent, shes attentive to guests and handles cabin service with discretion between the hour markers of a day at sea.

Bali Hai II overview and practical buyer considerations for BEHIKE

Begin with a detailed hull and engine survey; verify yamaha propulsion hours and maintenance records; confirm there are no hidden signs of reef-induced damage along the hull that could affect longer remote cruising around eastern and northern indonesia. Those looking for a turnkey platform will value Bali Hai II’s proven layout offering solid berths and dining comfort for groups together and yours could rest comfortably.

1. Propulsion and performance
   • Engine health: check hours on the yamaha propulsion, service history, and last major service. If hours are high for an older hull, plan a targeted overhaul or an approved service cycle; run a test at 10–12 knots to verify smooth acceleration and stable trim.
   • Fuel and endurance: confirm tankage and transfer systems; ensure fuel quality history and readiness for longer hops between anchorage options around reef areas; verify spare parts availability in indonesia for routine maintenance.
2. Hull and systems
   • Bottom condition: inspect for osmosis or blistering, especially where hull integrity meets reef exposure zones; verify zincs, bonding, and stern gear; check rudders and props for wear and alignment.
   • Electrical and plumbing: confirm charging sets, inverter capacity, watermakers, and redundancy for cold nights and comfortable living aboard.
3. Interior, dining and crew
   • Dining and galley: review dining layouts, seating sets, and refrigeration performance to support guestmaximum capacity; verify provisioning sets for longer passages and ensure fruits storage is reliable for BEHIKE plans.
   • Yours and crew spaces: assess berths and crew quarters; ensure the captain and konjo crew can operate together with private access to your areas, while keeping common areas functional and welcoming.
   • Tender and watercraft: check tender with yamaha outboards for shore excursions near anchorage options; confirm deck space and storage for gear used during cruising together.
4. Ownership, taxes, and registration
   • Tax framework: map BEHIKE’s intended ownership structure to minimize tax exposure and align with Indonesian regulations if chartering; review insurance costs, flag options, and registration routes.
   • Income potential: evaluate charter or day-trip revenue scenarios, port dues, and crew payroll against the BEHIKE plan; ensure the plan is scalable without overextending resources.
5. Anchorage, safety and routes
   • Route planning: identify safe anchorage near reef areas and plan northbound or eastward itineraries for longer trips; verify weather windows and provisioning opportunities to support cruising schedules around the archipelago.
   • Safety discipline: confirm captain experience, onboard safety drills, life raft readiness, and routine maintenance checks; emphasize konjo on deck to maintain calm operations in changing seas.
   • Weather and climate: prepare for cold nights at sea with reliable heating and insulation; ensure electrical system stability to support all amenities during extended stays at anchor.

Build, specs, and original layout

Kies de Bali Hai II voor een bewezen balans tussen robuuste bouw, elegante originele indeling en direct-klaar-voor-toercomfort dat geschikt is voor wereldcruises.

De specificatie vereiste een sterke, zeewaardige, volverplaatsingsromp en een ruim teakhouten dek, met leefruimtes die geschikt waren voor lange reizen. Bali Hai II blijft een referentie onder schepen van zijn tijdperk voor betrouwbaarheid en stabiele, voorspelbare manoeuvreerbaarheid in zware zeeën.

De originele indeling centreert een heldere hoofdsalondek, met een kombuis net achter het stuurhuis en een brede cockpit voor maaltijden in de open lucht. Het accommodatieplan vormt een enkele groep ruimtes: een master- of eigenaarssuite met gastenhutten, allemaal bediend door een gedeeld toilet, terwijl een compacte bemanningsruimte zich in de buurt van de machinekamer bevindt voor efficiënte operaties. Het zien van al deze ruimtes samen helpt een toekomstige eigenaar het dagelijks leven aan boord voor te stellen.

Twee dieselmotoren drijven de schachten aan, wat zorgt voor stabiele vaartochten en betrouwbare manoeuvreerbaarheid. Het vaartuig heeft een doordachte balans tussen brandstof- en watercapaciteit om langere tochten te ondersteunen; de kombuis is uitgerust met een volledig fornuis, koeling en voldoende opbergruimte. Een complete navigatiesuite met radar, kaartplotter en VHF houdt de wereldkaart binnen handbereik; de bemanning blijft attent, en bovendien ondersteunt de indeling een eenvoudige, sociale doorstroming voor zowel gasten als bemanning.

Voor kopers, verifieer de onderhoudsgeschiedenis: als motoren zijn vervangen of door vorige eigenaren zijn gebruikt, inspecteer dan de assen en verbindingen; bevestig dat de groep die verantwoordelijk is voor het onderhoud een plan heeft voor reserveonderdelen en routineonderhoud. Een gebruikelijke aanpak is het aanhouden van een thuisbasis in de buurt van de favoriete vaargebieden, terwijl de naam Purnama in rapporten opduikt als een voormalig project dat verbonden is aan een doordachte refit. Die aandacht voor detail is wat Bali Hai II tot een speler in de yachting scene maakt en een serieuze yacht voor lange cruises.

Machinekamer, systemen en onderhoudsfrequentie

Stel een dagelijkse inspectie van de machinekamer in en houd een logboek van één pagina bij waarin olie- en koelvloeistofniveaus, accuspanningen, de staat van de bilge en ongewone trillingen of geuren worden genoteerd. Deze controle beschermt het hart van de 56ft Bali Hai II en schept een duidelijke basis voor een vlotte heen- en terugreis.

De machinekamerindeling combineert origineel ontwerp met oosterse ergonomie: de hoofdmotor, generator(en) en voortstuwingsbediening bevinden zich in een strakke, toegankelijke ruimte. Deze indeling houdt kritieke servicepunten hier en in de buurt van pulau-routes, inclusief overtochten in de nusa-regio, waardoor routinecontroles snel en voorspelbaar zijn.

De voortstuwingskern draait op een dieselmachine met een directe aandrijving of reductietandwiel, ondersteund door een paar generatorsets voor huisstroom. De elektrische ruggengraat gebruikt een goed gedimensioneerde batterijbank, een omvormer/lader en een walstroomaansluiting – zorg voor een stabiele verbinding tijdens lange stops hier. De loodgieterij houdt zeewater en zoet water gescheiden, met lekdetectie in de bilge en een betrouwbaar pomppakket voor zowel de hoofdbilge als de motorruimsump. De airconditioning en ventilatie delen een kanaalnetwerk dat ervoor zorgt dat de ruimte binnen veilige temperaturen blijft. Een speciale duikuitrustinglocker bevindt zich voor de machines, gescheiden van warmte en trillingen om regelaars en slangen te beschermen. Ouderwetse ontwerpkenmerken herinneren ons eraan om corrosiepreventie te testen en fittingen schoon te houden; met deze aanpak blijft de machinekamer onaangetast en voor altijd binnen de maximale toleranties.

De cadans is praktisch en meetbaar, waardoor u erop kunt vertrouwen dat de systemen een druk schema aankunnen: dagelijkse controles, een wekelijkse draai, maandelijks onderhoud, driemaandelijkse inspecties en jaarlijkse service afgestemd op de originele specificaties van de motorfabrikant. Voeg voor een retourvlucht met maximaal gastencomfort een controle halverwege de reis toe als u afgelegen havens rond pulau of nusa nadert. Houd uren, filters en verbruiksartikelen bij om het ritme consistent te houden.

Prestatiegegevens, bereik en reisgeschiedenis

Aanbeveling: Voor langere Australische trips biedt de Bali Hai II luxe en betrouwbaarheid met vier hutten en een salon in hotelstijl, wat langere charters vanaf dag één comfortabel maakt. De dubbele dieselvoortstuwing levert een stabiele kruissnelheid van 9–11 knopen en een voorzichtige topsnelheid dichtbij 12–13 knopen wanneer nodig. Met een brandstofcapaciteit van ongeveer 18.000 liter, kunt u een bereik van ongeveer 1.800–2.000 zeemijlen verwachten bij 9 knopen, mits u een reserve van 20% aanhoudt. Het schip vertrouwt op dubbele dieselmotoren van elk ongeveer 600 pk, plus een generator om airconditioning, kombuis en systemen te laten functioneren. Het interieur maakt gebruik van rijk teakhout, terwijl openbare ruimtes een evenwicht bieden tussen intieme zitplaatsen en ruimte om samen te komen. Aan dek ondersteunt de indeling sociale uren en privétijd voor vier hutten, waardoor gasten een hotelachtige ervaring op het water krijgen. Het tiarÉ-motief op de boeg voegt een onderscheidend tintje toe dat resoneert met het Indonesische erfgoed van het schip.

Idee en routeplanning: Het idee achter Bali Hai II is om luxe te combineren met flexibiliteit in de Indonesische archipel. Voor routes tussen Bali, Lombok, Soembawa, Komodo, Flores en Java's G-Land regelt de bemanning transport, hotel pick-ups en rondleidingen voor vertrek. Het schip wordt gebruikt voor offshore charters die comfort en betrouwbaarheid benadrukken, met gereedschap en reserveonderdelen aan boord om downtime te minimaliseren. De regeling ondersteunt charterinkomsten met voorspelbare schema's en een reeks gegarandeerde diensten. Op maat gemaakte routes komen overeen met de voorkeuren van de gasten, met aquamarijnblauwe zeeën en koraalriffen die elke dag omlijsten. Het interieur van het schip omvat vier hutten en een master suite, terwijl klimaatregeling de temperatuur in de hutten comfortabel houdt. De tiarÉ-badge op de boeg blijft een kenmerkend detail dat wordt opgemerkt door zowel gasten als bemanning.

Vaartgeschiedenis: Bali Hai II heeft Australische klanten ondersteund tijdens diverse kustreizen, met aanlopen in Bali, Lombok, Komodo, Flores en Java. Het heeft zich bewezen in de Indonesische wateren voor excursies naar riffen en kustcruises, en levert consistente prestaties op tropische zeeën. De bemanning coördineert transfers naar het land en hotelverblijven voor gasten, en het onderhoudsprogramma zorgt ervoor dat onderdelen en gereedschap aan boord klaar staan. Een robuuste stroom van charterinkomsten ondersteunt de bemanning en exploitanten tijdens piekseizoenen, en de op maat gesneden aanpak van het schip helpt gasten een onvergetelijke ervaring te beleven. De aquamarijn accenten op de romp en het tiarÉ-motief blijven de luxe identiteit van het schip benadrukken, terwijl de operaties soepel en betrouwbaar blijven verlopen.

Marktstatus, waardering en BEHIKE wederverkooppotentieel

Houd BEHIKE perfect gepolijst en klaar voor chartergebruik; die aanpak levert het sterkste wederverkooppotentieel op voor een klassieke monohull met Norman Wright-stamboom.

De marktstatus toont een stabiele vraag naar goed onderhouden, regionaal levensvatbare motorjachten; in Brisbane en langs de kust geven kopers prioriteit aan betrouwbaarheid, zorgvuldig onderhoud en een cockpitindeling die geschikt is voor entertainment. Met een beperkt aanbod aan vaarklare schepen, worden premiumprijzen vastgesteld wanneer het schip aan hoge normen voldoet en een geverifieerde onderhoudsgeschiedenis biedt.

De waardering ligt tussen AUD 1,0 miljoen en AUD 1,6 miljoen, afhankelijk van de staat, het aantal draaiuren van de motor en de mate van de refit. Uitzonderlijke upgrades – op maat gemaakte interieurs, vernieuwde elektronica en een kombuis uitgerust met een magnetron – verhogen het prijsplafond. Een goed onderhouden romp met een vierkante cockpit en uitgebreide onderhoudslogboeken trekt doorgaans biedingen aan van kopers in Brisbane en langs de kust, met een horizon gericht op een paradijselijke cruise.

Resale potential hinges on proffesional, attentive reporting and under hull condition. Under strict inspection, the hull and systems stand up well. Between classic lines and modern reliability, BEHIKE’s konjo positions it well for private buyers and charterwe outfits that set high standards.

Action plan: arrange a formal pre-sale survey, assemble complete service logs, and implement tailored upgrades (galley with microwave, updated electronics, and engine monitoring). Highlight the vessel’s stability for coast cruising, cockpit social setup, and horizon-paradise range; youll attract serious bidders who value proffesional management and meticulous upkeep.

Buying checklist: surveys, warranties, and closing the deal

Hire a Class-approved marine surveyor to perform a comprehensive pre-purchase survey, including hull, propulsion, and navigation systems, and request a crystal-clear condition report to anchor price negotiations. Arrange the meeting at the burjuman office to review findings in person and align expectations with the seller.

1. Surveys and documentation
   • Choose a surveyor who is recognized by the vessel’s class society; ensure the report covers last service date, maintenance history, refurbishment events, and, if applicable, the date the vessel was launched.
   • Inspect hull, deck, bulkheads, wiring, and engine room; confirm the equipment list is fully equipped with the finest components and that the bridge displays reliable navigation data.
   • Review engine hours, shaft wear, and propeller condition; test navigation gear, VHF, radar, GPS, and verify wifi connectivity in the lounge and on the main deck.
   • Document head(s), cabins, galley, and other living spaces; verify storage and ventilation meet expectations. Note any moisture, corrosion, or signs of prior refurbishment that require attention.
   • Secure reports under a privacy-friendly arrangement, so you can share data with lenders or insurers while keeping sensitive details protected.
   • Plan test runs that cover different conditions and routes under the horizon, including a leg near pulau and Asahan water lanes to test handling and performance.
2. Warranties and insurers
   • Map the remaining term on builder warranties and determine transferability; obtain a written schedule of what is covered and for how long.
   • Note any refurbishment-related warranties on replaced parts and systems, and confirm whether coverage extends to those items after transfer.
   • Ensure privacy of warranty documents; request a concise summary and direct contact details for service inquiries.
   • Ask about post-delivery service options, including a maintenance plan that keeps the yacht in the finest condition and ready for the world of cruising.
   • Confirm insurance eligibility and required surveys for the policy; align coverage with the vessel’s equipment list, including wifi and navigation gear.
3. Closing the deal
   • Draft a sale and purchase agreement with well-defined conditions precedent tied to survey results and lien clearance; specify a complete delivery plan and a realistic handover window.
   • Set up an escrow for the deposit and staged payments; schedule fund release to match inspection milestones and sea trials.
   • Run a title search, confirm lien-free status, and complete the flag-state registration transfer; obtain a bill of sale and all required certificates to move ownership under your name.
   • Schedule a final sea trial and inspection before delivery; ensure the vessel is entirely ready for launch and that all safety equipment works as intended.
   • Decide the handover place, whether at the broker’s office, a marina, or a familiar yard; secure a smooth transfer of custody under the supervision of your chosen surveyor.
   • Finalize the paperwork with a clear summary of responsibilities and a private handover protocol to protect your privacy while making the switch with the seller.
   • Once delivered, verify the yacht’s sleek profile, complete fixture list, and that the bridge, head spaces, and lounge meet expectations; confirm the vessel is ready for the first cruise under a crystal-clear sky and a new horizon.

Following these steps creates a solid foundation for a confident purchase and a clean transfer of ownership, whether you’re eyeing the Bali Hai II’s lineage or planning a first voyage that spans beaches and beyond, under a world of open water.