Exumas Sailing Itinerary – The Ultimate 7-Day Bahamas Sailing Guide

Begin at first light, anchoring in a protected waterway near a palm-fringed shore, collect tropical wind, tides, and fuel data to navigate confidently.

Each leg pairs sheltered coves with bahamian ports offering stores and spare parts. Your sailboat should balance fuel between legs, with a reserve for a windy afternoon; keep a log of tides and wind shifts to anticipate gusts and currents. If plans shift, others on board help, sure to share watches and keep an eye on weather changes.

Day 1 concentrates on a calm entry, anchoring near a mangrove fringe, then a short hop to a crescent beach; distance 6–8 miles, about 1.5–2.5 hours at 4–5 knots. Day 2 explores a waterway that opens onto a sheltered lagoon; collect seafood from local vendors or tiny stores, then nurse a tired engine if needed after a long reach against a light breeze.

Day 3 offers snorkeling around reef patches; navigate between locations using a compact chart, watch wind shifts, and favor a reef-protected depth for safety. Day 4 returns to a larger shorefront hub, where fuel docks and stores provide fresh produce; plan refuel here and restock water as needed.

Day 5 pushes toward quieter cays asking for anchoring near mangroves; use a nurse technique for engine cool-downs if needed. Day 6 heads toward a calm-water anchorage ideal for sundowners; time ashore can be spent collecting shells or trading with bahamian vendors. After a final pass, a dusk-rimmed harbor offers a soft windside farewell.

Since this loop favors light winds and steady navigation, keep your knots right, track tides, and use every location to help your crew collect memories with minimal fuss. Here, something changes with every moon phase; cruisers return to trusted bahamian harbors, sharing tips with others. Side winds can be fickle, so always have a contingency plan and ensure stores are stocked before next leg.

Exumas Sailing Itinerary: Practical 7-Day Bahamas Guide

Start with anchoring near highbourne cay at sunset to ride lee and avoid strong currents; choose a protected point, keep bow in 4–6 feet of water, and ensure anchoring gear is set with ample scope.

Generally, plan a clockwise loop through exumas with two hops between anchorages; charting reefs and spots keeps navigation straightforward; common sense governs safety and fuel planning; add additional provision stops every two days to refresh supplies; monitor currents and adjust course accordingly.

On day one, depart from a southern port toward Staniel Town for provision, then anchor in a lee behind reefs to rest; review sails, confirm rig tension, and note sound along nearby reefs to plan next leg; also check weather brief and tide tables for upcoming runs.

Heres a practical tweak: about wind shifts, favor bays with wind protection from either direction; prefer anchorages above shoals; use a depth meter to confirm 4–8 meter depths near reefs; keep clear of shephard fowl roosts.

Day two follows toward Staniel to Thunderball Grotto area; anchor near a sound with shelter; switch to alternative course if currents shift; collect fresh water and do laundry at a marina when possible.

Captains should prefer well planned routes and maintain a conservative speed; keep feet aboard while approaching close to key spots; log distances in meter readings, and coordinate with crew via VHF for weather updates and shifts.

Finish with a final run to a sheltered harbor, observe lighter currents, and note fewer fowl around roosting islands; at sunset, stow lines, secure gear, and plan next provisioning to wrap up at port.

Day-by-Day Route with Distances and Estimated Sailing Time

Begin with a tide and wind check; mind shallow approaches and marked reefs; begin after first light for smoother long legs. What you need is to plan to reach Highborne Cay first, where deep moorings and basic stores ease provisioning before next crossings. Tropical views await, with lobster sightings near coves and rays patrolling sunlit flats. Expect about a 22 mile leg on this hop, conditions probably favorable under steady trade winds; avoid risk by sticking to marked channels and keeping to the shallower path during strong tides. Down current can slow you, so plan to ride with the tide whenever possible. This explorer friendly route rewards careful planning and offers unmatched scenery for island lovers; youre gear and mind prepared will make the week smooth. Worth noting: first stops have limited services, so stock accordingly; boats and provisions at hand will keep you comfortable and able to focus on what matters. Avoided paths are marked to minimize risk.

Getijdenramen en actuele timing voor Exuma Cuts

Achtergrondgegevens uit getijdetabellen informeren veilige oversteekvensters voor Highbourne Cut; deze notitie dient als hulp voor cruisers met plannen om tussen ankerplaatsen en drukke eilanden te varen. Blijf flexibel, want de maanfase en wind veranderen de stroming. De waterkleur verschuift van helder turquoise naar kobalt nabij diepere kanalen, wat de randen van het kanaal aangeeft. Anderen aan boord merken de veranderende waterkleur op. Bezochte ankerplaatsen binnen de keten onthullen veiligere passage-opties voor zeiljachten en hun bemanningen. Let in deze regio op de wind en de stroming; u kunt betere beslissingen nemen en met vertrouwen tijd op het water doorbrengen.

• Beste moment: Slap tij rond hoog- of laagwater zorgt voor een soepele nadering. Verwacht een oversteektijd van ongeveer 50–70 minuten rond die momenten; controleer de exacte tijden in getijdentabellen of een betrouwbare app vóór vertrek; de kapitein dient dit voorafgaand aan de start te bevestigen met de bemanning.
• Huidige timing en snelheden: tijdens kentering blijven stromingen onder 0,5 knoop; bij begin van vloed loopt de stroom vaak 1–3 knopen; eb kan vergelijkbare snelheden bereiken. Bij een stevige wind (15–20 knopen), tel 1–2 knopen bij die waarden op; plan marges dienovereenkomstig.
• Richtlijnen en veiligheidstips: vloedstroom doorgaans van oost naar west tijdens opkomend tij, eb andersom. Nader vanaf de rand van de stroom om afdrijven van de achtersteven te voorkomen; houd een langzame maar constante snelheid aan om de controle te behouden; langere passages vereisen zorgvuldig sturen.
• Ankerplaatsen, dokopties en plannen aan wal: na de oversteek ligt beschutting bij ankerplaatsen nabij Highbourne of in nabijgelegen baaien; de dokfaciliteiten zijn beperkt, maar een jachtkapitein kan een tender (taxi) regelen naar lokale markten aan de wal. Neem de tijd om de bodem- en rifkleur te observeren en kies dieper water als er ondiepten zijn; gebruik altijd boeg- en hekanker indien nodig.
• Overwegingen voor flora en fauna en visserij: haaien patrouilleren aan de randen nabij de monding van kanalen; vermijd het lokken of achtervolgen; kreeften zitten vaak rond stroomonderbrekingen; vissersboten kunnen in de buurt actief zijn; houd afstand en volg de lokale regels; je zult waarschijnlijk meer actie zien op rustige dagen.

Een langere planningstermijn helpt om drukke schema's voor te blijven. Plannen moeten reserve-opties bevatten om binnen beschutte ankerplaatsen te blijven als de stroming toeneemt of het zicht afneemt. Let op achtergrondstromingen en windvoorspellingen voordat u open doorgangen invaart; u bent beter voorbereid als u ankerplaatsen binnen bereik bezoekt. Deze aanpak maakt het varen veiliger en aangenamer, zowel voor ervaren bemanningen als voor anderen die meevaren.

Dieptes, Stromingen en Begaanbaarheid van Populaire Kanaaldoorsnijdingen

Controleer altijd de dieptes met een kaart en gemarkeerde markeringen voordat u kanaaldoorsteken invaart; houd een kompas aan dek, let op stromingen en blijf binnen het blauwe water langs de palmen en de kust.

Bij grote bezuinigingen variëren de dieptes doorgaans van 2,4–7,6 m bij halverwege het tij, met enkele gezonken banken nabij bochten. Zuidoostenwinden stuwen stromingen naar ingangen met 2–4 knopen; bij kentering neemt de snelheid af tot minder dan 1 knoop, waardoor de doorvaart voor pleziervaarders wordt vergemakkelijkt.

Tussen de riffen en ondiepten blijft de bevaarbaarheid goed voor cruisers en kajakkers als de wind onder de 15 knopen blijft; vermijd langere tochten waar branding opdoemt en schittering de gevaren verbergt.

u leert navigeren via gemarkeerde banen, dwarsstromen vermijden en een handpalmkompas of handheld GPS gebruiken. Wat u nodig hebt: extra lijn, reserveanker, niet vertrouwen op slechts één optie.

Restaurants bevinden zich langs de randen van de kust; tussen landtongen en de kust delen vissersploegen en cruisers de ruimte; blijf binnen de gemarkeerde kanalen om risico's te minimaliseren. Die overtochten kunnen verschuiven met zuidoostenwinden, en u kunt balmarkeringen en blauwe boeien zien die veiligere lijnen in kalmer water markeren, wat de planning gemakkelijker maakt.

Wat te bekijken: zuidoostelijke stromingen kunnen snel veranderen; extra controles omvatten getijdetabellen, zonnehoek en dieptealarmen; die details komen voort uit ervaring en zijn van belang voor de bevaarbaarheid.

Andere kanaalsneden volgen hetzelfde patroon: verifieer dieptes, houd je aan de gemarkeerde vaargeulen, en let op zuidoostelijke stromingen en windshifts.

Beschermde nachtankers en rustige nachtplekken

Anker op de noordelijke oever van Highbourne Cay in een luwe kom achter het rif; gezet in 2-3 meter schoon zand; achtersteven naar de rechterbries; winternachten zijn hier ongewoon kalm.

Andere rustige, solide plekken liggen langs havens en eilandbaaien waar een ondiepe baai veiligheid biedt tegen golfslag; locaties boven een rif verminderen deining en houden de factor van hekgolven laag, gebieden blijven 's nachts altijd stil.

Nabijgelegen restaurants en een beachclub lijken makkelijk bereikbaar; pak een snel diner en geniet na het ankeren van prachtige uitzichten, waarbij soms rifhaaien te zien zijn voorbij het rif en een zachte wind van rechts.

Veiligheidsinstructies: stop motoren en nader langzaam bij het binnengaan van een nieuwe plek; verzeker je ervan dat het anker goed staat in zandplekken uit de buurt van zeegras; vermijd zwemmen in de buurt van verpleegsterhaaien tenzij uitgenodigd door lokale gidsen.

Praktische tip: genieten van kalme nachten op veelgebruikte routes doorheen deze eilandketen is werkelijk lonend; let op reizigers: houd afstand van koraalkoppen, hou de wind in de gaten en geef de voorkeur aan ankeren in de winter wanneer de wind gestaag waait.

Havens, jachthavens en proviandpunten in de Exuma's

Recommendation: Eerst proviand inslaan in George Town, dan naar Staniel Cay voor brandstof, boodschappen en de was; reken 2–3 uur per stop voor de proviand en klusjes aan de steiger; dit plan minimaliseert het heen en weer varen en maximaliseert de vaartijd bij lichte wind.

George Town – bevoorradingshub

Gelegen aan centrale ankerplaatsen langs de westkant van de eilandketen, biedt George Town een full-service markt, verse producten, visstalletjes en een wasserette aan de kade. Openingstijden doorgaans 8:00–17:00; tijdens de zomermaanden verlengen sommige winkels hun openingstijden. Deze stop is een solide voorbeeld voor bevoorrading omdat het tankstations, zoet water en boodschappen combineert op loopafstand van de ligplaatsen. Neem iets mee om in te slaan: basisbehoeften, snacks en reserveonderdelen. Verwacht kalm water in beschutte baaien; daarbuiten kunnen golven hoog zijn en drijfhout zich ophopen op de stranden.

Staniel Cay Yacht Club jachthaven

Staniel Cay Yacht Club biedt een brandstofdok, douches, wasserette en een provisiewinkel; plan vooruit voor de actuele beschikbaarheid van ligplaatsen door te bellen voor de meest recente planning. De openingstijden zijn ongeveer van 8:00–18:00; de clubfaciliteiten omvatten een klein restaurant en een sociale ruimte; deze stop biedt snelle toegang tot navigatiehulpmiddelen en de kans om de bemanning op te frissen. De wind is meestal gunstig voor kortere tochten naar het zuiden; het water blijft helder rond baaien, met goede vergezichten en soms roggen.

Compass Cay Marina

Compass Cay Marina biedt een benzinestation, zoet water en een winkel voor proviand; openingstijden 9:00–17:00; gelegen op korte afstand ten zuiden van Staniel Cay. Deze stop is een praktisch voorbeeld voor het inslaan van voorraden halverwege de cruise en een kans om te kajakken rond nabijgelegen ondiepten. De navigatie vanaf hier verloopt soepel bij lichte wind; het landschap omvat witte zandstranden en roggen in de buurt van zeegrasvelden.

Andere opmerkingen: Voor de planning zijn seizoensverschuivingen belangrijk omdat het weer kan veranderen; verwacht dat de bevoorradingsvensters met maanden verschuiven; reken over het algemeen 3-5 uur per stop om te winkelen, de was te doen en te tanken. Omdat alles langs een compacte boog ligt, kunt u uw dag baseren op één hoofdstop en een korte excursie naar een tweede maken. Uw keuze hangt af van de wind, de stroming en uw vaarsnelheid, dus wees flexibel. Elke stop bestrijkt een ander gebied, dus pas u aan aan het landschap en de bevoorradingsbehoeften.

Overall Planning moet zich richten op betrouwbare bevoorradingsvensters, met flexibiliteit voor het weer. Let op stromingen en houd golven en drijfhout in de gaten bij het naderen van ankerplaatsen.