Malaysia’s ETS Extension Aims to Transform Johor Bahru to Kuala Lumpur Rail Travel

ETS 연장으로 더 빨라진 철도 여행

말레이시아는 최근 전동차 서비스(ETS) 확장을 통해 조호르바루(JB)와 쿠알라룸푸르(KL) 간 이동 시간을 단축하는 데 중요한 이정표를 세웠습니다. 8월 23일 클루앙에서 이브라힘 술탄 이스칸다르 술탄에 의해 공식적으로 출시된 이 새로운 철도 연결망은 JB 센트랄까지 이어져 조호르 중부와 KL, 이포, 버터워스를 포함한 말레이 반도 서해안의 주요 도시 중심부를 연결하고, 파당 베사르에서 태국 국경에 도달합니다. 이번 확장은 이동 시간을 단축하여 통근자와 관광객 모두에게 철도 여행을 더욱 매력적인 선택지로 만들어줄 것으로 기대됩니다.

향상된 연결성과 단축된 이동 시간

ETS 프로젝트는 JB-KL 노선의 철도 여행 시간을 절반으로 줄이는 것을 목표로 하며, 한때 긴 여정이었던 것을 서비스 수준(실버, 골드, 플래티넘 또는 익스프레스)에 따라 3.5시간에서 4.5시간 사이로 단축합니다. 이는 최고 속도 120km/h에 불과했던 구형 디젤 통근 열차에서 상당한 업그레이드입니다. 전철화된 ETS 열차는 최대 160km/h의 속도로 운행할 수 있으며, 매일 22회 운행하며, 편안한 에어컨이 설치된 객실과 기울어지는 좌석을 갖춘 세련된 공기역학적 디자인을 특징으로 하여 승객 경험을 향상시킵니다.

ETS와 다른 교통수단 비교

• 도로 여행: 국경 통과 지점과 고속도로에서 자주 혼잡이 발생하여 예측 불가능한 지연을 초래합니다.
• 저가 항공: 비행 시간은 짧지만 공항 이동, 체크인, 세관 검사 등을 포함한 전체 이동 시간은 최대 4시간까지 늘어날 수 있으며, 이는 ETS와 비슷한 수준입니다.
• ETS: 항공편 비용보다 훨씬 저렴한 가격으로 도심에서 도심까지 바로 이동할 수 있어, 승객은 교통 체증 걱정 없이 편안하게 휴식을 취할 수 있습니다.

역사적 맥락: 말레이시아 철도 여행의 진화

ETS 노선 확장은 2011년에 시작된 말레이시아 철도청(KTM)의 광범위한 이니셔티브의 일환입니다. 이 프로젝트는 952km의 단선 디젤 네트워크를 복선 전철화 노선으로 대체하여, 더욱 효율적이고 지속 가능한 철도 시스템으로의 세계적인 전환을 반영합니다. 이러한 전철화는 배기가스 감소, 더 빠른 속도, 운영 비용 절감으로 인해 전기 열차가 디젤 동력 견인력을 점차 대체하는 철도 운송의 국제적인 추세와 맥을 같이합니다.

지난 수십 년간 많은 국가들이 철도 현대화에 상당한 투자를 해왔습니다. 예를 들어 일본, 프랑스, 독일의 고속철도는 지역 여행에 혁명을 일으켰으며, 전력화와 첨단 기술의 결합이 어떻게 연결성과 경제 통합을 재정의할 수 있는지 보여주었습니다. 말레이시아의 ETS 프로젝트는 더 빠르고 친환경적인 여행과 지역 개발 목표를 결합하여 이러한 현대화 물결 속에 자리 잡고 있습니다.

경제 및 지역적 이점

ETS는 이동 시간 단축 외에도 클루앙과 세가맛 같이 노선상의 소규모 도시들을 주요 도시 중심지 및 물류 허브와 더욱 효율적으로 연결함으로써 경제 성장을 촉진할 것으로 기대됩니다. 향상된 연결성은 투자 유치, 관광 활성화, 주민들의 이동성 옵션 확대로 이어져 궁극적으로 국가 발전에 기여할 것입니다.

과제 및 완료를 향한 진전

긍정적인 전망에도 불구하고 전력 설비 공사, 토지 수용, 코로나19 팬데믹으로 인한 차질 등 요인으로 인해 건설 지연이 발생하여 프로젝트 일정이 영향을 받았습니다. 당초 2021년 완공 목표에서 연장되어 2025년 말까지 최종 단계가 완료될 예정입니다. 지연에 대한 투명성, 시기적절한 소통, 철저한 안전 테스트는 통근자 신뢰를 유지하는 데 중요합니다.

미래 통합 및 철도망 시너지

ETS의 성공과 사용성은 다른 교통 프로젝트와의 통합에 달려 있습니다. 조호르바루에서는 싱가포르를 연결하는 RTS 링크, 그리고 미래의 고가 자율 주행 궤도 교통(ART) 시스템과 ETS를 원활하게 연결하기 위한 노력이 진행 중입니다. 역사 간 연결 통로 및 이동식 발판 개발은 환승하는 동안 승객의 편안함을 향상시켜 응집력 있는 철도 운송 생태계를 조성합니다.

제안된 고속철도와의 비교

ETS는 실용적인 국내 이동 솔루션 역할을 하지만, 한때 계획되었던 쿠알라룸푸르-싱가포르 고속철도(HSR) 프로젝트의 대체재는 아닙니다. HSR은 90분 이내의 이동 시간을 제공할 예정이었습니다. HSR은 비즈니스 여행객에게 빠르고 직접적인 연결을 제공하도록 설계되었으며, ETS 및 RTS 링크를 합친 것보다 느리고 우회적인 경로를 피할 수 있습니다. 그러나 자금 및 기타 우선순위로 인해 HSR 프로젝트는 보류 중이며, ETS는 말레이시아와 싱가포르 간의 현재 여행 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 합니다.

ETS: 말레이시아 철도 여행의 새로운 시대

궁극적으로, ETS 노선 연장은 현대적인 기준에 부합하도록 철도 인프라를 업그레이드하려는 말레이시아의 의지를 반영합니다. 이는 도로 및 항공 여행에 대한 지속 가능하고 저렴하며 편안한 대안을 제공하여 현지인의 일상적인 통근과 관광객의 여행 경험을 향상시킬 준비가 되어 있습니다. 전철화 및 현대화 노력은 지역 연결성을 높이고 관광 성장을 촉진하며 국내 여행의 환경 발자국을 줄일 것으로 예상됩니다.

현대적인 철도 여행과 말레이시아의 활기찬 지역에 매료된 사람들에게 ETS와 같은 서비스는 여행을 간소화할 뿐만 아니라 인근 지역을 통해 도착하는 방문객들이 이러한 지역을 탐험하도록 유도합니다. 마리나, 해안 해변을 즐기거나 인근에서 보트 활동을 찾는 관광객에게 효율적인 대중교통은 번성하는 관광 산업의 필수적인 기반이며, 쉬운 접근성을 제공합니다. 해안 도시 그리고 gulf 요트 애호가들에게 인기 있는 리조트.

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