구체적인 계획부터 세우세요: 준비하세요 부두가 펜더; 고정 로프; 담당자 지정 유능한 승무원; a에 접근 slow 페이스를 유지하십시오. 바람의 변화에 대비하십시오. 시간 경과에 따른 파도를 주시하십시오.
접근 시, 단일 선체와 이중 선체를 가진 선박을 비교하십시오. 쌍동선의 조종은 단일 선체의 움직임과 다릅니다. 부두와 관련하여 안정적인 폭을 유지하십시오. 횡류로 접근하는 각도를 조정하십시오. 노출된 환경에서는 선미를 부두가 활 컨트롤이 안정적일 때만; component 승무원 노력의 초점은 엔진 반응과 라인 조율이라는 두 가지 전선에 집중됩니다.; onto 정박지를 유지하십시오. slow 힘을 최소화하기 위해 펜더에 드리프트를 사용하십시오.
장비 점검 역할 분담; life 구명 조끼 착용; 아이들 감독; 흔들리는 줄 피하기; 말려진 줄 확인; 빔, 횡풍, 회전 반경 감시; 파도 힘 예측; advice 승무원들이 라인 조정을 하는 일상적인 업무를 지원합니다. 이러한 반복은 오류를 줄이며, 느리고 신중한 행동이 습관화됩니다.
항구 쪽의 부두에 정확한 항해로 접근하십시오. 도착 시 선수 방향을 조류 방향으로 맞추십시오. 신중하게 회전하여 선미가 구조물에 닿도록 하십시오. 수심에 따른 흘수를 계속 인지하십시오. 선수와 선미에 펜더를 설치하십시오. 아이들은 조종석이나 선실 안에 있도록 하여 보호하십시오.
실용적인 조언으로는 선수 클리트에서 부두의 고정 지점까지 짧고 부드러운 줄을 사용하는 것이 포함됩니다. 이 방법은 두 개의 선체 설정에 적합합니다. 퍼링 경험이 있는 선원은 횡단하는 동안 돛 트림을 처리합니다. 바람이 바뀌면 이중화를 위해 두 번째 줄을 배치합니다. 구명 조끼는 손이 닿는 곳에 보관합니다. 이것은 노력할 가치가 있습니다. 운은 필수가 아닙니다. 얕은 정박지에는 더 많은 옵션이 있습니다.
쌍동선 크루즈 여행: 알아야 할 모든 것
사전 계획이란 날씨, 예상 통행 가능 시간, 인근 마리나의 휴가 일정 등을 평가하여 해당 지역의 혼잡을 피하는 것을 의미합니다.
선체를 수평으로 유지하고, 힐을 최소화하며, 노출된 항로를 피하고, 위험을 줄이는 꾸준한 코스를 선택하십시오. 바람 방향, 조류 방향에 따라 많은 것이 달라질 수 있습니다.
설치에는 라인, 펜더, 조종석 장비가 포함됩니다. 가능하면 선박을 해안과 평행하게 배치하십시오. 이동하는 선박과의 거리를 유지하십시오. 배에 탄 사람이 불안감을 느낀다면 속도를 줄이십시오. 최소 선체 길이의 세 배를 유지하십시오.
날씨 변화가 중요하며, 노출된 해역 횡단은 사전 계획이 필수입니다. 돌풍이 강해지는 것을 피하고, 해안 근처에서는 속도를 줄이십시오.
전기 추진 장치가 일부 선박에 제공될 수 있음; 배터리 상태를 모니터링하십시오; 얕은 물에서 높은 부하를 피하십시오; 시동 전에 변속기를 중립으로 설정하십시오.
체중 분산: 다리에 천천히 무게 중심을 옮기십시오. 어깨 높이를 편안하게 유지하십시오. 수평 자세를 유지하십시오. 선체가 평평한 상태를 유지해야 합니다.
항구 출발: 항로 계획; 풍향각 확인; 트림 조정; 안전선과의 근접성 유지; 출발 전 필수 점검.
작동 기본 사항: 매우 느린 동력 변화로 시작, 바람 방향이 바뀌면 빠르게 조정, 물에서 움직이는 잔해를 관찰, 부표 표시, 변환을 생각, 따라서 속도를 낮게 유지, 다음 구간 계획, 가능한 한 바람과 평행 유지, 행운은 거의 도움이 안 됨, 전문적인 계획이 이를 커버함.
| Aspect | Guidance | 참고 |
|---|---|---|
| 노출된 물 | 돌풍 대비; 속도 줄이기; 풍상으로 방향 유지 | 계속 경계, 둑에서 거리 유지 |
| 무게 배분 | 골반을 움직이고 다리를 천천히 옮기세요; 갑작스러운 발꿈치 움직임은 피하세요. | 선체는 평탄하게 유지; 승무원 편안함 |
| 추진 방식 | 전기 추진 고려; 배터리 상태 모니터링; 시프터 시작 전 설정 | 얕은 물 근처 높은 하중은 피하십시오 |
| 교통 근접성 | 안전 거리를 유지하고, 차선과 평행하게 이동하며, 뒤따라오는 차량을 주의하십시오. | 다른 사람들에게 보이도록 하세요. |
도킹 전 준비 사항: 안전 장비, 펜더, 그리고 로프 작업

주의: 접근하기 전에 구명 조끼, 하네스, 미끄럼 방지 신발을 착용하고 귀마개를 하십시오. 승무원의 능력을 확인하고, 잔잔한 상태에서 선수 줄과 선미 스프링을 한 번에 잡는 연습을 하십시오. 여분의 던지는 줄을 준비하고, 특히 시야가 어둡거나 해상이 불안정할 때는 모든 사람이 동일한 채널에서 통신할 수 있는지 확인하십시오.
펜더: 선체에 맞는 장치를 선택하고, 양쪽에 최소 두 개씩 배치하십시오. 하나는 중앙에, 다른 하나는 앞쪽에 배치하고, 공간이 좁으면 선수 뒤에 세 번째 펜더를 배치하십시오. 제조사에서 권장하는 압력으로 팽창시키고, 갑판 장비가 아닌 선체에 접촉하도록 위치를 조정하십시오. 위치를 잡은 후에는 돌풍이 불 때 움직이지 않도록 펜더를 로프나 스트랩으로 고정하십시오. 이렇게 하면 충격 에너지가 줄어들고 반대 방향의 파도 속에서도 선체를 보호할 수 있습니다. 무역풍 조건에서는 여분의 펜더를 추가하고 더 나은 커버리지를 위해 위치를 조정하십시오. 매주 펜더의 상태를 확인하고, 어둡거나 변하는 조명 속에서도 접촉이 견고하게 유지되는지 확인하십시오.
라인 관리: 선수와 선미에 동일한 라인 세트를 사용하고, 움직임을 제어하기 위해 스프링 라인 두 가닥을 사용하십시오. 중앙에서 선수 클리트와 선미 클리트로 스프링 라인을 연결하십시오. 라인이 엉키지 않도록 전용 코일에 정리하십시오. 클리트까지의 경로가 조종석 뒤 접근 통로를 막지 않도록 하십시오. 선원들에게 라인을 깔끔하게 정리하고 프로펠러 물살로부터 멀리 떨어뜨려 놓도록 지시하십시오. 갑자기 당기지 마십시오. 반대편 선박이 가까이 있을 때는 부드럽고 신중하게 장력을 가하십시오. 따라서 위치를 유지할 수 있을 만큼 충분히 제어해야 합니다. 펜더가 닿으면 회전을 멈추십시오. 바이트를 사용하여 라인을 고정하고, 라운드 턴으로 잠그십시오. 정박지에 도착하기 전에 라인이 잘 정리되어 있고 준비되었는지 확인하십시오. 이 접근 방식은 회전을 부드럽고 예측 가능하게 유지합니다.
시스템 및 점검: 계류 접근에 영향을 미치는 필수 시스템 점검: 빌지 펌프 준비 상태, 전기 상태, HVAC 접근 패널; 선체 뒤쪽 통로 및 갑판 하드웨어에 장애물이 없는지 확인; 밸브, 통풍구 및 경보 장치가 정상적으로 작동하는지 확인; 엔진 베이에 대한 명확한 접근이 있는지, 예비 라인과 칼이 손이 닿는 곳에 있는지 확인; 간단한 체크리스트를 사용하여 각 시스템의 상태를 확인하고 문제를 신속하게 해결; 입주하기 전에 팀과 함께 절차를 연습하여 일관성을 확보; 가벼운 돌풍에서의 회전 모멘트를 고려하고 적절히 조정하십시오.
훈련 및 개선: 연습에 시간을 투자하십시오. 무료 강좌는 역량을 강화할 수 있습니다. 반복을 통해 실력이 향상된다는 점을 명심하십시오. 한 주가 끝날 때 항로, 선체 접촉, 장력 등을 보여주는 간단한 로그를 참조하십시오. 동일한 절차가 선박 간에 적용된다는 점을 항상 유념하십시오. 회전 연습은 근육 기억을 강화합니다. 접안을 조율된 동작 시스템으로 간주하십시오. 행운이 아닌 끈기가 속도를 정밀성으로 바꿉니다. 꾸준히 노력하면 다양한 조건에서 동일한 정박지에 더욱 능숙해질 것입니다.
접근 및 정렬: 선미-선수 정박 시 선수와 선미 위치 선정
정확한 계획으로 시작하십시오. 선수 방향을 말단부 두부 개구부의 바람 불어오는 쪽 어깨 방향으로 정렬하고, 선미는 이웃 정박 공간에서 벗어나게 유지하십시오. 그런 다음 부드럽게 스로틀을 적용하여 직진으로 제어된 움직임을 유지하십시오. 정밀한 빔 관리 드리프트를 줄여줍니다; 수정 횟수 감소 알겠습니다. 필요한 번역을 제공해 드리겠습니다.
쪽으로 돌리다 25–40° 부두선에 대한 각도; 얕은 호를 그리며 접근; 채널에 대해 선폭을 거의 직각으로 유지; 풍향, 조류, 물의 속도 모니터링; 접근 중에 환경이 변할 수 있음.
개방된 공간 중앙 근처에서 선수 방향을 잡고 스로틀을 낮추십시오. 부두와 평행을 유지하기 위해 미세하게 방향타를 조정하십시오. 선미가 핑거 슬립과 정렬될 때까지 미끄러지듯 나아가십시오. 정렬 상태를 유지하고, 접촉을 피하는 것이 목표입니다.
전환 최종 정렬: 시야 유지 windows; 추진 시스템 준비 태세를 유지하고, 신중하고 느린 움직임으로 선미를 안정시키십시오.
수년간의 실제 경험은 장기적인 학습을 낳고, 훈련 세션은 유용한 반복을 제공하며, 이 방법은 정사각형의 넓은 슬립에 여전히 널리 사용됩니다.
점검 목록: 조수기 상태; 냉난방 부하; 전기 시스템; 빌지 펌프; 연료 공급; 준비 상태는 환경 안전에 영향을 미침; 전환 절차; 교육; 장기 학습의 일부로 테스트.
장비 점검: 조수기; 냉난방기; 기타 시스템; 확인 windows 남은 부분을 치우세요; 회전 반경을 확인하세요; 큰 펜더를 고려하세요; 최종 통과 전에 속도를 줄여 움직임을 테스트하여 안정성을 확인하세요.
펜더 및 스프링 라인 설치: 선체 보호 및 표류 제어
선수 풍상 쪽에 큰 펜더 두 개를 놓고, 중앙 단면의 빔에 맞춰 정렬한 다음, 접촉을 흡수하도록 12~18psi로 팽창시키십시오. 선체 간격을 일정하게 유지하십시오. 펜더를 신속하게 조정할 수 있도록 준비하십시오. 스프링 라인 두 개를 작동시키십시오. 하나는 선수 클리트에서 고정된 말뚝으로, 다른 하나는 선미 클리트에서 반대쪽 말뚝으로 연결합니다.
선택 사항으로는 폼 펜더, 팽창식 튜브, 랩어라운드 블록 등이 있으며, 각 선택에 따라 보호 수준이 설정되고 파도에 대한 반응이 달라집니다.
환경에 맞는 옵션을 선택하십시오. 현재 방향은 라인을 따라 장력을 변화시키므로 클리트가 들리지 않고 서지를 흡수할 수 있도록 충분한 여유를 확보하십시오. 운은 계획이 아닙니다. 신중하게 조정하여 대비하십시오. 파도, 해류, 풍향을 관찰하여 정렬하십시오.
제어된 스로틀을 유지하며 쌍동선을 조종하십시오. 갑작스러운 가속은 피하고, 선체를 똑바로 유지하기 위해 속도를 조절하십시오. 특히 조류나 어두운 환경으로 인해 시야가 제한될 때는 더욱 그렇습니다. 항로 유지를 위해 각 단계마다 필요한 조정을 수행하십시오.
비대칭 선체가 눈에 띄게 되면, 여유 공간을 균등하게 하기 위해 스프링 라인 하나를 15–25cm 정도 짧게 하여 선 길이를 조정하십시오.
접근 대비 점검: 펜더 위치를 선체 모든 구역 커버 가능하도록 조정; 워프 마모 여부 확인; 펜더용 여분 커버 준비. 주의사항: 접근 직전 펜더를 선체 표면에 밀착시킬 것.
각 기동 후 신중한 검토는 신뢰성을 구축합니다. 오해는 발생할 수 있습니다. 라인을 설치할 때 모든 것이 함께 있는지 확인하십시오. 신호가 잘 보이도록 창문을 깨끗하게 유지하십시오.
환경을 유념하십시오. 적절한 코스를 선택하십시오. 빔 정렬은 안전한 작동을 유지합니다. 결과는 선체 접촉 감소, 제어된 드리프트, 더 안전한 진입을 포함합니다.
안전한 접안 방법: 돌출된 부두에서의 단계별 기동
1단계 – 최적의 속도로 접근; 선체 전면부를 바람, 무역풍 조건, 해류에 맞추고; 부두선과 평행 유지; 창문은 필수적인 시야 제공; 우현을 부두 쪽으로; 광폭은 안정성 지원; 선상 생활은 제어된 움직임으로부터 이점; 장비 조정, 지식, 수년간의 연습으로 판단력 향상; 서두르기보다는 정확한 행동 철학에 주목.
2단계 – 펜더, 로프, 장비 준비; 파일링 패드 위치 선정; 퍼링 장비, 윈치 속도, 스로틀 반응 확인; 선수, 선미 클리트 접근 확인; 선체 스트레스 최소화를 위한 장비 배치 최적화; 승무원 협력, 코칭, 철학, 수년간의 연습 투자에 대한 핵심 사항 기록.
3단계 – 부두와 나란히 첫 접촉을 시도합니다. 선체를 선과 평행하게 유지하고, 꾸준한 폭을 유지하도록 조종합니다. 주변 선박을 감시하고, 충격을 완화하기 위해 선미를 말뚝 쪽으로 향하게 합니다. 느리고 정밀한 움직임을 사용하고, 오버슈팅을 줄입니다. 더 빠른 반응은 안정성을 향상시킵니다.
4단계 – 선수, 선미 클리트에 로프 연결; 천천히 슬랙 조절; 펜더 간격 확인; 창문 시야 확보; 선원과 음성 신호 유지; 숙련된 동료의 코칭은 타이밍을 개선하고 편안함을 높이며 위험을 줄입니다.
5단계 – 최종 장력 설정; 빔에서 선체 접촉 관찰; 정박까지 침착한 제어 확인; 승무원 이동을 위한 접근 유지; 고정된 정박지에 도달할 때까지 말기 장비 조임 상태 유지; 예방 철학은 변함없이 유지.
6단계 - 고정 후 안정성 확인; 움직임 최소화를 위한 라인 장력 조절; 핸들링 개선을 위한 수년간의 코칭 투자; 평행 정렬을 위한 양호한 기준 빔 유지; 각 접근 방식에 대한 명확한 철학적 지침과 승무원의 편안함이라는 이점 참고.
7단계 – 지속적인 개선을 위한 성과 검토; 선체 보호 유지; 오버슈트 방지, 퍼링 훈련, 승무원 복지, 위험 인식 등 교훈 문서화; 무역풍 상황에서 최적, 안전, 더 빠른 확보를 위해 장비 유지 보수, 날씨 인식, 지식에 투자; 향후 수년간의 적합성.
실시간 조정: 바람, 해류, 그리고 부두 교통량
권고: 활을 안정시키기 위해 세 번의 작고 조율된 파워 조정을 통해 접근 방식을 수평적이고 부드럽게 유지하십시오. 15~20초마다 라인 장력을 테스트하고, 기둥 사이의 창을 주시하면서 중앙 정렬을 유지하여 흐트러짐을 확인하십시오. 승무원이 필수 장비에 접근할 수 있도록 하고, 행동 시점을 명확히 알 수 있도록 하십시오.
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바람 시나리오 – 맞바람에 선수 부분이 바깥으로 밀려나면, 꾸준하고 낮은 부하의 코스와 적절한 짧은 보정으로 대응하십시오. 세 번의 빠르고 제어된 입력을 사용하여 직각 빔을 유지하고 갑작스러운 움직임을 피하십시오. 중앙선에 있는 사람이 선을 주시하고 보고하여 수평을 유지하고 선미 흔들림을 방지하십시오.
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해류와 조류 – 조류는 장거리 항해 시 몇 도까지 항로를 변경시킬 수 있습니다. 장애물 상류를 통과하는 경로를 계획하고 흐름을 유리하게 활용하십시오. 선수와 선미 로프의 하중 균형을 유지하고 접근 중심에서 몇 미터 떨어져 있도록 속도를 테스트하십시오. 조수기 또는 배관 라인이 근처에 있는 경우 호스가 빔에서 떨어져 걸리지 않도록 하십시오.
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부두/접안 교통 – 진입, 진출, 자유 통행이 가능한 지역의 세 개 차선을 모니터링합니다. 짧고 명확한 수신호로 다른 사람들과 소통하고, 더 큰 선박에게 양보하도록 진로를 조정하십시오. 표지판과 무선 호출에 주의를 기울이십시오(가능한 경우). 경로가 합쳐지는 경우 속도를 줄이고 깨어나는 것을 줄이기 위해 더 적고 더 긴 유지로 제어된 정지를 수행하십시오.
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승무원 역할 및 안전 – 선수와 중앙에 로프를 관리할 사람을 지정하고, 아이들은 반드시 감독하에만 승선하도록 하십시오. 실용적인 수신호를 사용하고, 발에 하중이 고르게 분산되도록 직각 자세를 유지하십시오. 조수기를 준비하고, 접근 전에 펌프와 배관이 잘 고정되었는지 확인하십시오.
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라인 핸들링 및 장비 – 가운데 클리트에서 세 줄을 선택하여 접근하면서 장력을 테스트합니다. 파도 작용을 흡수할 수 있도록 줄을 팽팽하게 유지하되 너무 조이지는 마십시오. 돌풍에 과도하게 반응하지 않도록 짧고 제어된 작업 부하를 사용하여 조작하십시오. 부드러운 조정을 통해 부속품의 스트레스와 마모를 줄일 수 있습니다.
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운영 주기 – 꾸준한 속도를 유지하세요. 신중하게 세 번 수정하고 잠시 멈춰 수위, 풍향, 교통 표지판을 관찰합니다. 물살이 바뀌면 미터 단위가 아닌 도 단위로 코스를 조정하고 진입 지점이 잘 보이도록 전방 시야를 확보하세요.
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가시성 및 접근성 – 창문과 시야를 가리는 장애물이 없도록 유지하십시오. 조종석에서 중심선을 볼 수 있는지 확인하고 전방의 완충 지대를 주시하십시오. 우선 통행로를 나타내는 표지판을 주시하고 교통 상황 변화에 즉시 대응하십시오.
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