Adela가 Antigua Superyacht Challenge에서 Gosnell Trophy 수상 | 요트 레이싱 뉴스

visit Adela의 Gosnell 트로피 우승을 확인하고 당일 저녁 브리핑을 읽을 수 있는 공식 결과 포털입니다. 위원회. 부두에 있던 모든 사람들이 출발을 위해 수백 명이 군중에 합류하는 것을 지켜보았고, 선회는 함대의 중심점이 되었습니다. 바람의 범위와 보트 크기를 고려할 때, 이 기록은 독자들이 어떤 위치에서도 액션을 따라갈 수 있도록 돕습니다.

출발 신호총이 울리자 아델라의 크루들은 깔끔한 핸들링을 선보이며 보트를 꾸준한 코스로 유지했다. 첫 번째 마크에서의 회전은 헬름을 시험했는데, 세 번의 바람 방향 전환으로 인해 빠른 돛 교체가 불가피했다. mike 트림을 감독하고 메인 세일과 집 세일이 조화를 이루도록 유지했으며, 갑판에 있던 선원들은 침착한 소통과 큰 소리로 교대 근무를 조정하며 작업을 진행했습니다. 팀 전체는 구간 변경을 거쳐 자신감을 가지고 다음 마크를 향해 나아갔습니다.

아델라 팀 내에서 헤타이로이 접근법은 매우 중요했습니다. 선장, 항해사, 지원 역할이 하나로 융합되어 집중된 단일체가 된 것이죠. 팀 전체가 무게와 돛 면적을 조절하여 돌풍에 적응하면서 메인 시트를 안정적으로 유지하고 스키퍼에게 모든 전략을 알렸습니다. 바람이 바뀌면 전술가는 기어를 변속하고, 전갑판은 계속 트리밍했으며, 선수 팀은 정확하고 명확한 소통으로 다음 움직임을 전달했습니다.

경기 외에도 경기 후 브리핑을 추가하여 핸들링, 세일 선택 및 크루 협업에 대한 실질적인 교훈을 강조했습니다. 위원회는 아델라가 압박 속에서도 선두를 유지한 이유를 언급하며 그날의 작업을 요약했습니다. 수백 명의 팬과 초청객이 축하 행사에 참여했으며, 고스넬 트로피가 무대에서 주인이 바뀌자 큰 함성이 항구 전체에 울려 퍼졌습니다.

내년 경주에 참가하기 위해 앤티가 방문을 계획하신다면, 마리나 근처 자리를 예약하고 공식 업데이트를 신청하는 것부터 시작하십시오. 도착 후, 일찍 발사 구역을 방문하여 출발 및 회항 연습을 관찰하고, 저녁 시상식과 이후 이어지는 3분 인터뷰에 참여하십시오. 이 방법은 세일 트림, 크루 작업, 의사 결정을 배우고 싶어하는 모든 사람에게 효과적이며, 자신의 프로젝트에 적용할 수 있는 실질적인 정보를 얻을 수 있습니다.

Adela, Gosnell 트로피 우승 - 앤티가 슈퍼요트 챌린지 보도

공식 결과 발표: 아델라가 안티구아 해역에서 펼쳐진 치열한 연안 시리즈에서 고스넬 트로피를 차지했습니다. 얄마르 나무운이 설계한 이 90피트 선박은 꾸준한 항해 성능을 선보이며, 미풍 속에서도 추진력을 유지하고 급격한 변화 속에서도 침몰하지 않았습니다. 선내에서 아서는 항해사 역할을, 칼은 세일 트림을 담당했으며, 승무원들은 교대로 근무하며 속도를 유지하고 정확한 코스를 유지했습니다.

변화무쌍한 바람 속에서, 선원들은 힘든 일정을 소화해 냈다. 안티구아 위원회와 조직위는 아델라의 남쪽 코스와 연안 구간에서의 뛰어난 기록을 주목하며 공식 집계를 냈다. 나문 설계와 선원들의 훈련이 조화를 이루며 점수가 확정되자, 전 세계 함대가 지켜봤다. 이것은 신중한 항해와 효율적인 돛 조작이 얼마나 큰 결실을 가져다주는지 보여주는 좋은 예이다.

부두가의 조명이 깜박거리는 가운데 석탄 발전기가 브리핑 텐트에 전력을 공급했다. 승무원 가족들은 해안에서 축하했고, 요트 전문지 기사들은 Namuun의 디자인과 팀의 규율을 강조했다. 정비팀은 세일 트림과 선박 유지 관리에 대한 실질적인 정보를 공유하며 결과 보고를 준비했다.

아델라의 승리는 앤티가 요트 행사 일정에 탄력이 붙었음을 알립니다. 전 세계의 이목이 앞으로 나올 기사를 통해 선박, 선원, 그리고 지역 주최 측에 쏠릴 것입니다.

Adela, 안티구아 슈퍼요트 챌린지에서 고스넬 트로피 우승 – 펜데니스를 피할 길은 없다

권고: 아델라의 다음 단계는 펜데니스의 정비 프로그램과 연계하여 경주 기간 동안 속도와 신뢰성을 유지해야 합니다. 안티구아 코스에서 거스넬 트로피 우승은 펜데니스가 라인, 세일, 데크 관리를 통해 바람이 거세지고 해적의 암초 근처에서 회전이 좁혀질 때 결과를 낼 수 있음을 확인시켜 줍니다.

이러한 모멘텀을 활용하려면 지금 당장 다음과 같은 구체적인 단계에 집중하십시오.

• 선체 및 갑판 관리: 선체를 깨끗하게 유지하고 갑판을 정돈하여 더 쉽게 세일링할 수 있도록 하십시오. 항력을 줄이는 개선 사항은 마크 사이를 더 빠르게 통과하는 것으로 이어집니다.
• 돛과 장비: 지난 시즌에 구매한 돛을 새것처럼 관리하고, 무역풍에 최적화된 천을 선택하며, 3월의 조건에 맞춰 순풍 각도에 맞게 도르래줄과 돛대 경사를 조정합니다.
• 크루와 흐름: adelas 크루는 돌풍 속에서 로프를 다루는 연습을 해야 합니다. 헬름의 지시는 명확해야 팀이 관중들에게 둘러싸인 채 즉시 대응할 수 있습니다.
• 예비 부품 및 서비스: 나무운 로지스틱스는 핵심 품목에 대한 집중적인 판매를 유지합니다. 풍부한 재고를 통해 수리 가동 중단을 최소화하고 성능을 보호합니다.
• 전략 및 조건: 남쪽에서 바람 방향 변화를 찾고, 마크 돌기 시 전체적인 계획을 활용하며, 바람이 뒤로 불거나, 바람 방향이 바람받이 해안에서 갑자기 강해질 경우를 대비한 비상 계획을 포함한다.

물 위에서 선원들은 규율을 지키며 굴밭과 얕은 여울을 능숙하게 피했으며, 이는 페넌니스가 육지 근처 수로에서 트림과 속도를 미세 조정하기 위해 연구하는 지역적인 디테일이다.

1. 3월에 펜데니스와 선체, 장비, 시스템 개선을 포함하는 정비 기간을 잡아 시즌 첫 레가타에서 경주 준비를 마칠 수 있도록 하십시오.
2. 신뢰할 수 있는 공급처에서 구매한 전용 세일 재고를 확보하고, 낡은 천에 대해서는 공식적인 판매 절차를 거치십시오. 이렇게 하면 성능을 일관되게 유지하고 예상치 못한 속도 변화를 방지할 수 있습니다.
3. 각 레이스 후 문서 실행 데이터; 향후 튜닝을 위해 라인 속도, 돛 트림, 받음각 추적.
4. 탑승 서비스 및 안전 점검에 대한 글로벌 표준을 유지하여 모든 승무원이 장비에 대해 교육을 받고 자신감을 가질 수 있도록 합니다.
5. 랜야드와 라인은 항상 좋은 상태로 유지하십시오. 각 구간 전에 빠르게 점검하면 보트가 빠르고 민첩하게 움직이는 데 도움이 됩니다.

성공을 재현하고자 할 때, 아델라는 승리를 위해 다시 옷을 차려 입은 모습으로 보일 가능성이 높습니다. 아델라 선원, 나무운 보급, 그리고 규율 있는 루틴으로 뒷받침되는 페덴니스 어드밴티지는 선체를 보호하고 창끝을 다음 목표를 향해 남쪽으로 향하게 할 것입니다.

코스 컨디션과 그것이 Adela에게 유리하게 작용한 방식

트림과 라인 선택을 주도하십시오. 13-20노트의 깨끗한 해수에서 보트를 유지하고, 돌풍을 쫓기보다 올라타십시오. 안정적인 상향 항해 계획을 세우고, 긴 구간에서 위험한 자이브를 피하여 선원을 보호하십시오. 선주들은 균형 잡힌 세일 계획을 우선시하기로 일찍 투표했으며, 세일 선택에 대한 투표와, 불기 속에서 속도를 유지하도록 조정된 지브와 메인으로 인해 Adela는 안전하게 항해할 수 있었습니다. 반면 다른 팀들은 한계까지 몰아붙였습니다.

코스 조건은 여러 면에서 Adela에게 유리하게 작용했다. 13-20노트의 남동풍이 불어 적당한 파도가 일었고, 이는 첫 자이브로의 깔끔한 진입과 스완 부이에서의 부드러운 전환에 도움이 되었다. 하루 종일 조류는 긴 구간과 정렬되었고, 크루는 늦은 오후와 저녁에 강해지는 돌풍에 맞춰 변화를 주어 Adela가 긴 구간에서 선두를 넓힐 기회를 잡았다.

경험과 빠른 의사 결정의 조합이 유리함을 확고히 했습니다. Arthur와 dykstrareichel은 조에 합류하여 바람의 방향이 바뀌면서 배가 안전한 경로를 따라 움직일 때 정확한 콜을 제공했습니다. 롤 안정성을 개선하기 위해 밸러스트는 지하 공간에서 낮게 유지되었으며, 승무원은 바람이 거세지고 바다가 거칠어지는 밤을 대비하여 경계를 늦추지 않았습니다. источник briefing notes에 따르면, 팀은 각 리프트 전에 최적의 라인을 활용하여 각 마크 후 재정비하는 데 시간을 할애하고 승무원이 반응하기보다는 앞을 내다볼 수 있도록 했습니다. 전체적인 결과: Adela는 마지막 긴 구간에서 최고의 위치를 차지하고 자신감 있게 경주를 마무리했습니다.

결정적인 기동과 레그 바이 레그 시퀀스

지금 바로 레그별 순서를 확정하십시오. 레그 1은 해안 마크에서 타이트한 라인으로 깔끔하게 시작합니다. 초반 우위를 점하기 위해 페넌데니스 전문 지식과 장소 지식을 활용하십시오. 게이트 타이밍과 안전 신호를 확인하기 위해 경영진과 위원회에 연락하고 출발 레그에 참석 및 협력할 사람들을 조정하여 최고의 시작.

2구간 목표는 유리한 바람 방향으로 이동하는 것; 방향 전환 시 신속하게 조종하고, 간결한 라인을 유지하며, 다음 상승 기류에 대비해 스핀할 준비를 하십시오. 바람이 13-20 노트 and a swell of 1-2 m, 대열을 따라 벌어지는 결투는 선원 조작 능력과 조타술을 시험하는 것이니, 메인 시트를 팽팽하게 유지하고 선원들이 잘 들을 수 있도록 하십시오.

아서가 말했다. 의 최고의 수 초반에 시프트를 눌러 풍하측을 보호하고 아군을 엄호하는 것입니다. 이 접근 방식은 함대를 위한 공간을 확보하고 부표 주변 투어의 다음 단계를 설정합니다.

3구간은 압력을 조절하며 바람을 거슬러 올라갑니다. 함대와의 접촉을 유지하고, 변화를 신속하게 알리고, 해안 지식을 활용하여 바람 변화를 예측하십시오. youngest 키잡이는 줄이 유지되면 미세 조정을 통해 이점을 얻을 수 있습니다.

4구간과 마지막 전력 질주는 대담한 순풍 전략을 요구합니다. 파도에 정렬하고, 선을 유지하며, 실행하십시오. 멋진 출시 결승선까지; 결승선 게이트 시간 측정을 위해 위원회와 연락하고 결과를 보고해야 합니다.

다리 구간 후, 관계자들은 시간을 집계한다; источник 팀의 강력한 활약을 입증합니다. 동맹군이 지원하면서 참석률이 급증했고 경기장은 활기가 넘쳤습니다. best 이번 여정. 그 결과는 pendulum 기반 준비와 결정적인 결정에 초점을 맞춘 경영을 반영합니다.

Pendennis의 기여: 설계, 건조 및 의장 이정표

Pendennis를 선택하여 컨셉에서 시공까지 매끄럽고 완벽한 과정을 경험하십시오. 설계, 건조, 의장 전반에 걸쳐 명확하게 정의된 단계를 제공합니다.

디자인 마일스톤은 성능 목표와 깔끔한 미학이 조화를 이룬 정확한 브리핑에서 시작됩니다. Pendennis의 기술팀은 선체의 형태, 중량 예산, 리그 옵션을 모델링하여 조선소의 역사를 라인에 담아냅니다. 수백 시간의 CFD, FEA, 스케일 테스트를 통해 안정성과 움직임을 형성하고, 테마가 있는 인테리어는 해안 경관 및 투어 프로그램의 장소 분위기와 조화를 이룹니다. 브랜드 요소에는 갑판 위 존재감을 위한 셔츠와 일관성 있는 데크 키트가 포함됩니다. 13~20명으로 구성된 승무원들은 Pearson, Perkins, Greg 및 브로커와 협력하여 워크숍에서 레이아웃을 검증하여 안전, 상업적 목표 및 소유주 선호도와의 일치를 보장합니다. 촉박한 일정에도 불구하고 Pendennis는 깔끔하고 일관성 있는 디자인을 유지했으며 팀은 항상 균형을 최우선으로 생각했습니다. 긴 선체 섹션의 운송으로 인해 또 다른 제약이 발생했지만 팀은 제휴 워크숍의 역량을 빌려 모멘텀을 유지했습니다.

주요 공정은 설계를 구조로 전환하는 과정입니다. 용골 거치, 선체 및 상부 구조 조립, 시스템 설치 등이 포함됩니다. 호이스트 작업은 무거운 구성품을 정밀하게 배열하여 작업을 원활하게 진행하고 일정을 준수합니다. 수백 명의 장인과 기술자가 협력 업체 및 브로커 네트워크를 활용하여 품질을 관리하고, 해안 기반 작업을 깔끔하고 효율적으로 유지하는 데 집중하며, 현장 제약 조건에 적응하고 있습니다. 또한, 행사 일정에 맞춰 해상 시험 및 언론 공개 행사에 지장이 없도록 준비 단계를 조정했습니다. 제약 조건이 강화되는 상황에서도 흔들림 없이 초심을 잃지 않고, 다음 레가타를 위한 견고한 기반을 제공하면서 역사를 재현했습니다.

아웃피팅 마일스톤은 분위기를 정의하는 내부 설비, 전기 및 기계 시스템, 마감 작업을 포함합니다. 팀은 고급 전자 장치, 온도 조절 장치, 맞춤형 목공 제품을 설치하고 편안함 측정 기준과 안전 증가분을 테스트합니다. 테마 공간은 저녁 투어를 위해 조망과 조명을 조정한 안티구아 행사에서 요트의 포디움 보트로서의 역할을 반영합니다. 그들은 어린이 장비 보관소와 승무원 객실을 실용적으로 유지했으며, 브로커와 동맹은 고급 자재 및 예술적인 실내 장식품 조달을 조정했습니다. Perkins, Pearson 및 Greg은 최종 점검에 서명하여 다음 레가타에서 선보일 준비가 되었고 자신감을 가지고 떠날 수 있도록 보장합니다.

최고의 성능을 유지한 승무원 전술 및 선내 통신

모든 크루 멤버가 자신의 공간과 임무를 명확히 정의하도록 돕기 위해 60초 사전 시작 루틴을 고정된 호출 라인과 15초 경고로 구현하여, 레가타 활동 주간 동안 늦은 시작으로 인한 오류를 줄입니다. 이 접근 방식은 이미 효과가 있는데, 이는 압박감 속에서도 워치가 흐름을 유지하고 경주를 순조롭게 진행할 수 있도록 하기 때문입니다.

• 리듬과 구호: 간결한 3부 리듬(짧게 한 번, 짧게 두 번, 길게 한 번)을 정하고 동작 동사(HARD, EASE, LINE, TACK, GIVE)만 사용하여 보드를 깔끔하게 유지하고 바쁜 순간에 잘못 읽는 것을 방지하십시오.
• 역할 및 당직 구조: 헬름, 트림, 바우에 세 명으로 구성된 당직조를 지정하고, 풍향 변화(무역풍)를 읽고 세일 트림 조정량을 전달하는 전담 항해사를 둔다. 보트의 각 부분에 대한 이러한 꼼꼼한 주의는 압박감이 커질 때 실수를 줄여준다.
• 온보드 보드 및 공간 관리: 전략 공유 보드를 유지하고 조종석 내 명확한 공간 프로토콜을 유지합니다. 라인이 팽팽해지면 모든 승무원은 어디에 서서 무엇을 해야 하는지 알게 되어 다음 택에서 보트에 상당한 이점을 제공합니다.
• 통신 채널: 2채널 방식으로 운영합니다. VHF는 전술 업데이트용, 인터콤은 선내 대화용입니다. 침착하고 또렷하게 말하여 조타수가 상황을 파악하고 승무원이 소음에 압도되지 않도록 하십시오.
• 우선 호출: 전술 움직임, 세일 트림, 안전 순으로 우선시하십시오. “택, 라인 준비, 이지 시트”와 같은 호출은 반응 시간을 줄이고 마지막 순간의 혼란을 방지하여 경기장에서 미터를 잃는 것을 막아줍니다.
• 압박 속 일관성: 각 명령의 길이를 제한하고 직접적인 명령형 용어를 사용하십시오. 이 따라하기 쉬운 구조는 돌풍 및 변화와 싸우는 데 도움이 되므로 선원들이 몇 분이 아닌 몇 초 만에 대응할 수 있습니다.
• 밤낮과 주야를 가리지 않는 훈련: 다양한 조건 속에서 반복 훈련을 통해 자동성을 구축합니다. 바람의 언덕은 팀을 한계까지 몰아붙일 수 있지만, 반복적인 연습을 통해 팀원들은 본능적으로 반응하고 계획대로 움직일 수 있습니다.
• 레이스 후 결과 보고 및 지식 공유: 기사에는 무엇이 효과가 있었고, 무엇이 효과가 없었으며, 다음 구간에 어떻게 적용할지에 대한 내용이 포함되어 있습니다. 브로커의 날씨 보고 및 성능 데이터와 함께 통찰력을 지하 저장고나 공유 드라이브에 저장하십시오. 이미 지속적인 개선을 위한 신뢰할 수 있는 참고 자료가 됩니다.
• 안전 및 마리나 루틴: 매 세션은 안전한 마리나 정박 프로토콜로 마무리하고, 이동 또는 휴식 전에 로프를 잠그고 장비를 고정합니다. 이러한 훈련은 다음 구간을 위해 선원들의 컨디션을 유지하고 야간 레이스 사이의 위험을 최소화합니다.
• 최고의 성과를 지향하는 사고방식과 팀워크: 레이싱에 대한 열정을 공유하고 코스 모든 구간에서 최선을 다하겠다는 헌신을 기릅니다. 점수는 데이터, 규율, 그리고 팀 전체가 신뢰할 수 있는 명확하고, 귀에 잘 들리는 명령으로 각 결정을 뒷받침함으로써 얻을 수 있습니다.

간결한 선내 통신과 절제된 전략을 통합함으로써, 선원들은 몇 주, 밤, 끊임없는 압박이 지속되는 레이스 전반에 걸쳐 최고의 성능을 유지합니다. 그들은 일관성을 유지하고, 논의 주제는 적절성을 유지하며, 추진력과 정확성이 만나는 지점에 집중하여 레이스의 모든 접전 구간에서 보트가 앞서 나갈 수 있도록 합니다.

기어 선택 및 바람 조절: 안티구아 바람 아래의 돛과 장비

권장 사항: 안티구아의 18~25노트 무역풍을 기준으로 투 리프 메인 세일과 110~120% 지브를 기본으로 하고, 가벼운 중거리 리칭에는 코드 0, 중거리 순풍에는 제너커를 사용하십시오. 레가타에 참가하는 90피트 요트의 경우, 이 설정은 파도와 돌풍 속에서도 일관된 추진력을 유지하여 제어된 각도와 깨끗한 보트 속도로 수 미터의 해상 상태를 헤쳐나갈 수 있습니다.

장비 및 트림: Cunningham을 풍향 변화에 민감하게 유지하고, 도 돛을 과도하게 조이지 않도록 halyard를 설정하여 도 돛의 앞자락이 팽팽하게 유지되도록 합니다. 바람이 강해지면 backstay 장력을 높여 메인 돛을 평평하게 하고 마스트를 유리한 굽힘 상태로 유지한 다음 돌풍이 지나가면 약간 풉니다. vang을 사용하여 헤드스테이 각도를 조절하고, 짚 리드를 사용하여 도 돛 지점 전체에서 앞자락을 깨끗하게 유지합니다. 이 복잡한 튜닝은 실시간 보트 간 피드백과 sailmaker 회사의 기술 노트를 기반으로 하며, 기술 팀의 Arthur가 로프 작업 및 장비 점검을 안내합니다. 이 전략은 유사한 파도 조건에서 이미 실행된 테스트 데이터를 기반으로 하며 해상 관찰을 통해 조정됩니다.

순풍 조정: 16~22노트 간격으로, 광폭한 리치에서 코드 0 또는 제너커를 펼친 다음, 돌풍이 각도를 좁히면 더 평평한 제너커로 전환하십시오. 시트를 균형 있게 유지하고, 전용 순풍 블록을 사용하고, 꾸준한 트림 리듬을 유지하여 피치 변경을 최소화하십시오. 돌풍 속에서 승무원의 콜은 명확하고 빨라야 합니다. 90피트 보트의 경우, 리드를 중앙선 근처에 두면 취급 노력이 줄어들고 파도열을 헤쳐나가면서 속도를 유지하고 부풀어 오르는 언덕 옆에서 보트를 안정적으로 유지하는 데 도움이 됩니다. 일부 팀은 각 미터의 바람 변화에 대해 설정된 돛을 예측하기 위해 수학적 모델에 의존하는 반면, 다른 팀은 실제 물과 바람 신호를 읽어 계획을 추진합니다.

크루와 데이터 관리: 가장 어린 크루원도 종종 바람 방향 변화에 대한 날카로운 판단을 내리는 데 기여하며, 세일 야드의 직원들과 메인 라인 크루는 하드웨어를 최상의 상태로 유지합니다. 바람 보고서와 언덕에서 들려오는 소식을 읽고 방향과 강도의 변화를 예측한 다음, 그에 따라 시트 움직임의 속도를 조정하십시오. 90피트에서는 항해 각도가 빠르게 바뀌므로 신속한 세일 처리 루틴을 연습하고 명확하고 간결한 콜로 세일 교체를 확인하십시오. 선두 다툼에서는 팀이 리그, 세일 및 바람 상태에 집중해야 합니다. 그래야 최고의 팀들과 경쟁할 때 승자가 앞서 나갈 수 있습니다. 체계적인 관리와 정밀한 튜닝을 통해 더욱 부드러운 항해, 더 빠른 속도, 그리고 카리브해의 모든 미터에서 더욱 자신감 있는 기동을 즐길 수 있습니다.