Sailing to the Bahamas – Practical Route Planning and Itinerary Tips

フォートローダーデールかパームビーチからまずビミニへ渡るのが best バハマ行き最初の航海。日中の典型的な航海では、風に応じて5～6ノットのペースで60～70マイルを10～14時間かけて移動します。穏やかな状況で開始し、以下の手順に従ってください：信頼できる chart, 浮遊計画を立て、乗組員とともに見張りを立てて、安全を維持してください。最初の避難できる停泊地に到着する際は、バハマ諸島に慎重に近づいてください。この計画は通常、初めてのバハマ航海に適しています。.

ビミニからは、ナッソーまたはフリーポートに向けて出発します。ナッソーまでの典型的な航程は約180～210マイルで、6ノットで約30～40時間かかります。一方、フリーポートまでは約230～250マイルで、安定したペースで40～45時間かかります。各区間を1つの海図にプロットしてください。 chart, 、経由地をマークし、穏やかな天候のための保護された停泊地を記録してください。特に秋には突風が強くなる可能性があります。訪問者は welcome 適切な許可証と有効な許可を得て参加し、共有スケジュールで1週間を通して整理された状態を維持できます。.

1週間の計画では、ビミニに2泊、ナッソーに2泊、エグズーマまたはエルーセラに2泊を割り当て、天候のために1日のバッファー日を設けます。このペース配分は、安定したペースを維持し、荒れた海での長距離移動を避けることができます。各区間では、最新の潮汐と風の予報を確認することが有益です。最高の視界とより安全な航行のために、夜明けに出発してください。. 持ち物 万が一に備え、コンパクトで耐候性のあるキットと、よくある故障に備えてスペアパーツを積み込んでおきましょう。もし予定より遅れた場合は、次の移動距離を短く調整し、穏やかな停泊地で回復を図りましょう。.

実用的な物資調達はペースを安定させます。軽くて高エネルギーなスナック計画と、ナッソーまたはフリーポートで再補給できる余裕のある7〜10日分の物資を持参してください。 dinghy 良好な状態のハンドルは、海岸への着陸やビーチへの訪問に対応し、船内の シェフ 地元の新鮮なシーフードと農産物を使った食事を提供しています。秋は、涼しい夜に備えて毛布を多めに用意しましょう。長時間の停泊には、ソーラー充電器が役立ちます。.

バハマクルージングルートを訪れる人々は、明確な航路と適切なタイミングでの停泊地を高く評価します。以下のプランは、あなたの乗組員に合わせて調整してください。天候の状況を確認し、穏やかで安定したペースを維持してください。最適な停泊地は、良好な保持力のあるリーフによってしっかりと保護されており、以下の海図は安全な水深を示しています。旅行中は、海図セットを常に最新の状態に保ってください。1週間のプランでは、素晴らしい停泊地や陸上での体験、そして地元の料理を味わう機会が紹介されています。これは、フレンドリーな島の雰囲気を味わう絶好の機会です。そして、私たちの船内では シェフ 停泊地でシンプルな郷土料理を提供できます。.

バハマ海域における航路計画とナビゲーションの基礎

最新の海図を読み込み、最初のレグのために確認済みのルートをチャートプロッターにピン留めしてください。印刷されたバックアップを用意し、出発前にブイの配置と灯台の照射距離を確認してください。.

水深が浅い場所では、透明度の高い砂地のバンクで、回頭するスペースのある投錨地を選び、船の喫水の1.5～2倍の余裕を見て、控えめな水深を設定してください。.

ビミニの近くから始めましょう。活気ある玄関口であるビミニでは、穏やかな朝は、天候と準備万端の乗組員次第で、グランドバハマやアバコ諸島への短い旅を提供します。.

4月は、好ましい貿易風により、午前の海が穏やかになることが多いです。50～70海里以内の航程を計画し、休息や乗組員の確認のための時間を確保してください。.

海流と水面下の等深線に注意し、既知の航路を維持し、手持ちの深度計を使用して砂州や沈没船からの隔離を確認してください。.

野生生物に注意：サンゴ礁や海草藻場、沖合のバンク周辺で様々な生物と遭遇する可能性があります。時間に余裕のあるスケジュールを立て、忘れられない寄港地や小旅行を慌てることなく楽しめるようにしましょう。.

一日の予定を詰め込みすぎないこと。誰もの足がすっきりリラックスできて、シュノーケル休憩やランチ、天候の変化に合わせた柔軟な対応ができる余裕を持つべきです。.

VHF無線を16チャンネルに設定し、海岸にいる友人と共有する航行計画、および4月の天候に関する注意書きと既知の危険箇所を含む航行計画を準備すること。この備えにより、旅行者の移動はより安全かつ穏やかになります。.

米国東海岸またはカリブ海からの出入国ルートの選択

フロリダからビミニ経由で入国すれば、最も早くスムーズな税関手続きができ、自然なバハマクルーズの準備が整います。.

フロリダから、短い航海を計画しましょう。マイアミ/フォートローダーデールからビミニ（約60海里）、ビミニからナッソー（約180海里）、そしてナッソーからアバコのマーシュハーバー（約180～210海里）へ。それぞれの区間では、素晴らしいサンゴ礁の生物や砂浜に出会えるでしょう。数多くのキー（砂州）に停泊して探検し、水上生活を楽しみましょう。.

大西洋を長めに横断したいのであれば、フロリダ東海岸からナッソーへの直行も、天候に恵まれれば可能です。東からの貿易風が後押ししてくれるでしょう。所要時間は1.5～3日を見込み、晩秋は比較的穏やかですが、シーズン後半はスコールに注意してください。.

カリブ海からは、北へベリー諸島またはグランドバハマへ向かい、その後ナッソーへと進むことでバハマに到達できます。プエルトリコまたは米領バージン諸島から出発する場合は、より長い航海を計画してください。気候は年間を通して快適で、バハマは島々、サンゴ礁、自然の湿地帯の探検に人気の休暇先となっています。.

費用とロジスティクス：フロリダからのエントリーは費用対効果が高く、バハマ3回廊の停泊地やマリーナ滞在は多様な選択肢を提供します。燃料、係留料、食料の調達費用を予算に含めてください。沼地の前の港からリーフサイドの停泊地まで、素敵なオプションが見つかります。多くのマリーナには、基本的な設備とショーが含まれており、穏やかな入り江でパドルすることもできます。含まれるサービスは港によって異なるため、ドックの前に何が含まれているかを確認してください。このアプローチにより、天候、乗組員のエネルギー、予算に合わせて柔軟に対応できます。.

帰路：米国東海岸に戻るには、ナッソーまたはフリーポートからフォートローダーデールまたはパームビーチに向かいましょう。これらの区間は人気があり、安定した貿易風の季節には操縦しやすいでしょう。カリブ海に再び立ち寄る予定がある場合は、バハマ一周の後、タークス・カイコス諸島またはプエルトリコに向けて出発しますが、気象状況に注意し、晩秋の混雑期は避けましょう。.

旅行計画： passage 中の保護や野生動物観察の機会を提供してくれる湿地帯やマングローブ林を考慮に入れましょう。道中の島や砂州は、夜間の停泊地や短時間のパドルに適した場所を提供してくれます。バハマの驚異を発見し、自然の風景、サンゴ礁の生物、そしてルート沿いの砂の入江を楽しみましょう。.

気象ウィンドウの予測と熱帯低気圧回廊の回避

風速7～15ノット、波高2～4フィートの7～10日間の期間を確保すること。バハマは4月が狙い目で、安定した貿易風とクリアな水平線が期待できる。この主要なターゲットは、航路をスムーズにし、安全性を高め、エクズーマ周辺の広大なサンゴ礁や白い砂の入り江を探検するオプションを提供します。.

信頼できる情報源（米国国立ハリケーンセンター、NOAA、バハマ気象局の予報）を基に状況を把握する。毎日地図を開き、モデルの実行結果を比較する。bahamas3の地図レイヤーを使用して、通過経路のリスクを評価し、潜在的な嵐を早期に発見する。熱帯低気圧に関する最新情報と24〜72時間ごとの আপডেটに注意する。携帯電話でアラートを設定し、避難のための代替計画を立てておく。.

健全な航海に適した天候の主な兆候としては、沖合に高気圧が持続していること、穏やかな東風が吹いていること、そして複数の区間で波が3〜4フィート未満であることが挙げられます。大西洋沿いで低気圧が発生する兆候が見られる場合は、風の影響を受けにくい港に移動し、エクスマ諸島やストッキング島までの区間を短くし、翌日に備えて広い視野を確保してください。.

1. 7～10日間の見通しでウィンドウを定義し、風速5～15ノット、波高2～4フィートであることを確認し、高気圧尾根が数日間維持されることを確認してください。.
2. 熱帯低気圧の進路を特定し、その通過を避けること。モデルの総意を用いて、継続的な凪の状態を確認すること。もし気象システムがバハマに向かって発達する場合は、エグズーマの入り江やストッキング島のような、より保護された場所に移動すること。.
3. モデル間で検証：GFSとECMWFを実行し、類似した風の予報が少なくとも2回連続で得られることを必須とする。少なくとも3日間、風速15ノット未満、波高4フィート未満を示す期間を優先する。.
4. 毎日の航程は20〜40マイルを計画；東南東のうねりから保護された投錨地を選ぶ；エグズーマ・ケイズ、ウォーデリック・ウェルズ、ストッキング・アイランドのような場所を検討；安全な航路の目印としてサンゴ礁やヤシの木の並ぶ海岸を常に意識；予備の燃料と水の備蓄を。.
5. 緊急時対応計画：VHFは16チャンネルを維持、最寄りの安全な港を把握、安全装備とスキューバ器材を十分に確保、そして迅速に位置を変えられるように準備しておくこと。.

地元の人々の声に耳を澄ませ、エクスマの驚異を探索する際の導きを歓迎し、穏やかな日々を見つけましょう。安全な時間帯にはヤシの木陰のある白い砂の入江でリラックスし、野生生物の観察や、バハマの思い出を心に刻む機会を広げましょう。.

長距離航海のための燃料、食糧調達、およびセイルプランのバックアップ

始めます。 燃料計画 各長距離航海のために、予想される燃料消費量に加えて最低25%の燃料を確保し、念のため可搬式タンクをデッキに保管すること。燃料消費量を記録する。 minutes 視聴時間を確認し、視聴のたびに数値を更新します。この規律によって、船長は乗組員の安全を確保し、航海を効率的に行うための絶好の機会を得ることができます。.

バハマへの目的地までの2つのオプションを、計画から地図に落とし込む： best 現在の経路と、チャート上の灯台ルートに沿った保守的なバックアップ。どちらの経路も既知の rock 銀行と coral 瀬があるので、風向きが変わった場合に素早く切り替えられます。.

次に、設計。 セールプランのバックアップ：代替ルートを用意し、風向きが変わった場合に備えて安全な港を念頭に置き、天候の窓に関する決定は6〜12時間の許容範囲で行う。乗組員にはすべての段階を知らせ続ける。〜を反映して クリッパー 考え方です。このアプローチは遅延を最小限に抑え、海上での安定したリズムを維持します。.

プロビジョニング：保存食、缶詰タンパク質などを在庫すること。, breakfast ホチキス、コーヒー、電解質に加え、1人あたり週20ガロン以上の水を確保する。アクセスが途絶えないよう、単一の区画が被害を受けても大丈夫なようにロッカーに分散配置する。. These 物資は、目的地バハマやその他に近づく際に、確かな緩衝材となります。 places 道中では、一時停止して楽しむことができます。 coral 好適な停泊地の近くの美しさ。.

予備のギア：予備のインペラ、フィルター、オイル、ベルトを携帯する。コンパクトなツールキット、予備の燃料フィルター、ホースクランプ、メスキットを用意する。緊急用具を日中にテストし、結果を記録する。小型の bank 数分でアクセスできるスペアパーツ。.

実践的な航海計画のバックアップ：正面通過に備えて、代替コースを割り当てる。天候が悪化した場合に備え、信頼できる避難場所と迅速な深水脱出が可能なルートを優先する。この姿勢は、付近のリスクを軽減する。 rock 海岸または coral 危険物。.

バハマ周辺の海上で、物資補給のためにどこに立ち寄るべきかを知っておく：計画を立てる next 補給、燃料、水の補給に適した停泊地に停泊する。時間的制約がある場合は、遅延を避けるために、可能であれば港湾管理者と事前に手配すること。 night windows.

記録保持：以下を含む簡単なログを維持する。 fuel 焼却、プロビジョニング、航海計画の変更；更新してください every 状況が不安定な場合、あなたの[対象]を維持するために60分。 captains 乗組員が足並みをそろえて。.

エクスマ、アバコ、ベリー諸島の泊地、マリーナ、一泊停泊地のオプション

お勧めは、最初の夜はエグズーマのスタニエルケイ・マリーナに係留し、燃料を補給して食料を買い込み、その後、ビッグメジャースポットでピンク色の夕日を楽しみ、エグズーマ・ケイズ・ランド・アンド・シー・パークのワーデリック・ウェルズに向かい、落ち着いた、安全な旅のスタートを切ることです。.

エグズーマの停泊地と係留オプションは豊富にあります。ジョージタウン・ハーバーは、基本的なサービスを提供するしっかりとした一晩の停泊地となり、ステーニエル・ケイの係留地からはヨットクラブや燃料にすぐにアクセスでき、コンパス・ケイの係留地では透明度の高い水中シュノーケリングが楽しめます。ウォーデリック・ウェルズはエグズーマ・ケイズ・パーク内に位置し、指定された係留地とリーフに優しいルールがあります。これらの場所は、特にクルーと旅行している場合に、穏やかで整然とした体験を保ちます。.

北へ向かい、エルーセラ島とアバコ諸島を目指しましょう。ロック・サウンド、ディープ・クリーク、ハーバー・アイランド周辺のエルーセラ島沿岸には、良好な停泊地と容易な物資調達が可能です。ノース・エルーセラ空港が近くにあるため、迅速な物資補給も可能です。アバコ諸島では、エルボー・ケイのホープタウンが、穏やかで人気のある港であり、保護されたマリーナと信頼できるサービスを提供しています。トレジャー・ケイ・マリーナは、十分なドック・スペースと充実した施設を提供し、マーシュ・ハーバーは実用的な拠点として機能し、複数の燃料デポと地域空港が広域に点在しています。.

ベリー諸島は、長めの航海に嬉しい休憩地点となります。グレート・ハーバー・ケイには、こぢんまりとしたマリーナと十分な数の夜間係留場所があり、バンクスの風下側には穏やかな停泊地が近くにあります。リトル・スターラップ・ケイとその周辺の湾は、天候が良ければ手軽に一晩過ごせる場所となり、この地域全体が、エグズーマからナッソーに向かう際の良い中継地点となります。.

実用的なヒント：早めに天候の良い時期を計画し、風や波に注意しましょう。これらのルートには逃したくない天候の窓があります。この機会を利用して、これらの公園や島のロケーションで数泊過ごし、可能な限り係留場所にとどまって海草やサンゴ礁を保護してください。頼りになるサービスを好む人は人気のマリーナを見つけるでしょうが、エルーセラ島やベリー諸島周辺の小さな錨地ののんびりとした魅力も高く評価するでしょう。このルートでは、素晴らしい夕日、美味しい食事、そして急いだ移動では味わえない真のバハマのペースを堪能できる、数多くの体験ができます。.

ボートチャーター：許可、通関、スケジュール、およびバハマ向けチェックリスト

まずは実用的なステップとして、バハマの一時輸入許可証（TIP）を取得し、現地の港湾代理店を通じて入国審査を済ませておくこと。これにより、最初の寄港地への到着時の遅延を防ぐことができます。.

許可証と主要書類が基盤となります。船舶の主要な許可証はTIPです。バハマ税関の書類と出港許可も必要になる場合があります。船舶登録証、保険証、乗組員リスト、乗客名簿を用意し、デジタルコピーを船内に保管してください。長期滞在する場合は、ブローカーに延長について相談し、スケジュールを調整してください。.

最初のバハマの港での通関手続き：入国管理局がパスポートと乗組員IDを確認し、税関が所持品と船舶を検査します。乗客名簿を পরিষ্কারに作成して提出し、乗組員名簿を役員に渡してください。地元のブローカーに迅速な手続きを任せてください。書類が整っていれば、数分で通関が完了することがよくあります。.

スケジュールとフロー：主要な島々を網羅するグランドループを計画する。ナッソーからエグズーマ、エルーセラ、アンドロス、そしてサン・サルバドル（サルバドル）まで。入港は待ち時間を減らすため、午前中に計画する。冬季は、日照時間と海況により進行が遅れることがあるため、各区間に余裕を持たせる。.

アクティビティと安全：バハマでの焦点は、リーフ、ビーチ、隠れた入り江沿いでの家族向けの探検アクティビティに置くべきです。シュノーケリングには、サン・サルバドル礁近くの保護された場所を選び、天候の変化に備えて、実行可能な日程と計画があることを確認してください。天候や港湾許可に対応できるよう、柔軟なスケジュールを維持する必要があります。.

キャビンと乗客の快適性：キャビン数が乗客数と一致しているか確認する。キャビンが快適性のニーズを満たしていることを確認する。大規模なチャーターの場合、船長とゲストのために最大のキャビンを優先し、必要に応じて乗組員用の個別のキャビンを用意する。航海中は十分なサービスを提供する。空間は大きく、かつ効率的であるように感じられるようにする。.

チェックリスト：準備：パスポートのコピー、船舶登録、保険、登録番号；安全装備：ライフジャケット、消火器、EPIRB、VHFライセンス；食料調達：水、軽食；海図、航海計器；最終確認：燃料、廃棄物、汚水タンク、廃棄；入国手続きにかかる時間は変動するため、時間に余裕をもって計画；最新の乗員名簿と緊急連絡先を保管。.

クラブと専門家：ボートクラブに入会するか、バハマの専門家に相談して、ルートの信頼性を高めましょう。主なルートに焦点を当てます。彼らは可能な旅程、季節のヒント、おすすめリストを共有します。信頼できるブローカーは、リーフの探索から人里離れた湾でのリラックスまで、グループに合わせて計画を調整できます。彼らのガイダンスは時間を節約し、遅延を防ぎます。この計画がサプライズを減らし、順調に進むことを願っています。.