Wallyrocket51の台頭
wallyrocket51は、Wally初の本格的なレーシングヨットとしてデビューを飾り、世界のセーリング界に旋風を巻き起こしています。ジョヴァンニ・ロンバルディ・ストロナティが所有するこの洗練された船は、第38回アメリカズカップの開催地となるナポリ湾で開催された権威あるトレ・ゴルフィ・セーリング・ウィークでレースデビューを果たしました。この船は、オーナー兼ドライバーが操縦するワンクラスボートとして設計されながらも、IRC/ORCルール下でも競争力を発揮し、多様なセーリング形式で素晴らしいパフォーマンスを可能にしています。.
初期の成果
wallyrocket51がレース名として使用するチーム Djangoは、選手権の4レース中3レースで勝利を収め、その競争力を発揮しました。この成功は、アルゼンチンの戦略家ギレルモ・パラダや、28回もの世界選手権優勝という輝かしい実績を持つイタリアの戦術家バスコ・バスコットといった、尊敬されるクルーメンバーの専門知識によって大きく後押しされました。彼らはwallyrocket51の開発当初から関わっています。.
ヴァスコットはこの成果を振り返り、「設計から進水まで、細部に至るまで完璧を目指した道のりは、やりがいのある経験でした」と述べた。レガッタでは、ヨットの性能だけでなく、コンセプトが高速で競争力のあるボートとして具現化するのを目撃できた満足感も明らかになった。.
サマーレーシングスケジュール
チーム・ジャンゴは、これから始まるエキサイティングな夏に目を向け、カウズ・ディナール・サンマロ・レース、アドミラルズ・カップ、そして名門ロイヤル・オーシャン・レーシング・クラブが主催するロレックス・ファストネット・レースなど、数々のイベントに臨みます。最近のwallyrocket51のパフォーマンスは、そのレース能力への自信を高め、今後繰り広げられるであろうスリリングな戦いを予感させます。.
デザインの野望:ワリーロケット51の誕生
wallyrocket51は、ワリーの創業者兼チーフデザイナーであるルカ・バッサーニとフェレッティ・グループにより、2023年に発表されました。この艇は、ワンデザインレースとフリートレースの両方で卓越した性能を発揮する50フィートのレーシングボートを製作することを目的としています。手動および電動によるデュアルモードレース機能を備えたこの全長15.5メートルの艇は、効率性とスピードを追求し、わずか11人のクルーで操船できるよう設計されています。.
バッサーニは自身のビジョンを共有する。「ワリーを創業した際、クルージングでの快適性だけでなく、レースでの速さも兼ね備えたヨットの開発を目指しました。市場が進化するにつれて、クルージング愛好家と競技レーサーの間の隔たりを認識しています。wallyrocket51は、その両方のニーズに見事に応えます。」“
Innovative Hull Design
船体設計の重要性は、どれだけ強調してもしすぎることはありません。ウォリーは、その設計における野望を実現するために、名高いBotin Partners Naval Architectureと協力してきました。TP52やその他のレーシング艇の製作で知られるBotinは、このヨットを軽量高性能艇として開発する上で貢献しています。.
wallyrocket51はわずか6.25トンという超低排水量を誇り、特にダウンウインドでの速度を大幅に向上させています。これにより、セールプラン、ハル形状、キールバルブ設計など、さまざまな要素の大幅な調整が必要となりました。最先端のウォーターバラストシステムは、各側に640リットルの水を搭載し、最適な前後トリムの変更を可能にします。これらのタンクへの充填はわずか1分という驚異的な速さで、ヨットの素晴らしい性能指標に貢献しています。.
デッキと特徴
ウォーリーの革新的なデザイン哲学は、デッキの機能とレイアウトにも表れています。油圧システムがオペレーティングシステムの中核をなし、効率性と競技性向上のために設計された取り外し可能なバッテリーパックによって強化されています。この統合により、wallyrocket51はレーティングペナルティを受けることなくIRCおよびORC形式でレースに参加でき、パフォーマンスとコンプライアンスの両方を保証します。.
ボティン・パートナーズのデザイナー、アドルフォ・カラウは「目標は、設計段階からグローバルに競争力のあるヨットを作ることでした」と述べています。wallyrocket51は、オフショアレースでも成功を収めることができるように構成されています。.
独特なWallyの美学とビルド品質
パフォーマンスは優先事項でしたが、Wallyは美観が紛れもなくWallyブランドに沿ったものであることを保証しました。サンタ・マリア・マグノルフィ・スタジオによる美的決定は極めて重要であり、スタイルと機能性が妥協なく共存できることを示しました。逆傾斜したシアライン、特徴的なエアインテーク、スポーティなステアリングホイールは、独特のセンスを呼び起こし、過去のWallyデザインの遺産を継承しています。.
このような水準のヨットでは、職人技が最も重要です。ウォリーは、プロジェクトの監督をニュージーランドのPure Design & Engineeringに委託し、建造プロセス全体を通して厳格なエンジニアリング基準が維持されるようにしました。船体の構成には、CorecellおよびNomexコアを備えたプリプレグカーボンなどの高度な材料が使用されています。材料の重量のわずかな変動でさえ、航行性能が大幅に変化する可能性があるため、この細部へのこだわりが大きな違いを生み出します。.
卓越した性能と多様性
リギングに関しては、94平方メートルのスクエアトップ・メインセールとSouthern Sparsのリグの組み合わせにより、十分な上り帆面積が確保され、265平方メートルのジェネカーは下りでの性能を高めます。合計で360平方メートルの印象的な下り総面積となります。セーリングテストでは、その爽快なスピードと応答性が際立ち、艇長やチームを魅了しました。wallyrocket51は、定評のある下り性能に加え、卓越した上り性能も発揮しました。.
経験豊富な船乗りであるヴァスコットは、オンボードの性能に大いに満足しており、彼らの設計上の選択が多様なセーリング体験に対応していることに安堵している。.
将来の展望:競争力を維持するために
今のところ、ウォリーロケット51はまだ1艇しか航行していません。しかし、セーリングコミュニティに響き渡る興奮と熱意は、その広範な魅力を予測しています。パラダはこの革新的なデザインがヨットオーナーや、友人とのレースで競争の喜びを求める大型帆船の管理者をも魅了する可能性があると楽観視しています。.
ワイト島のカウズからチーム・ジャンゴが重要なレースに向けて準備を進める中、クライマックスとなる競技への期待が高まっている。特に、隔年開催されるロレックス・ファストネット・レースは、695海里に及ぶ過酷なコースを航行する。.
「我々は挑戦を愛しており、wallyrocket51の多様性と競争力を様々な形式で披露することを目指しています」とVascottoは述べました。“
新たな航海の挑戦を受け入れることは、より豊かな経験へと繋がることがよくあります。湖、 океаны、 или 手招きするような湾など、新たな海域を探検することは、ユニークな文化的洞察や息をのむような自然の驚異に満ちた海洋冒険への扉を開きます。次の океанскую поездку を検討している方にとって、ボートをレンタルすることは、地元の料理や архитектура と同じくらい характером с отражением で美しい海岸線を楽しむためのファースト・クラスのチケットとなります。.ゲットボート・ドットコム
結局のところ、セーリングの世界は常に進化しており、wallyrocket51のような船舶の性能はヨットの魅力を高めます。GetBoat.comでは、忘れられない海洋体験を求める冒険家のために、あらゆる好みと予算に合わせた様々な船舶のシームレスな予約を促進しています。透明性をサービスの核として、水平線を追いかけることを考えているすべての人に、次の冒険のために当社のプラットフォームを検討するようお勧めします。あなたの旅は水上で待っています!
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