US Air Traffic Controllers Face Challenges, Take Second Jobs During Shutdown

米航空管制官、閉鎖長期化で二重の負担に耐える

政府機関閉鎖がほぼ1か月に及ぶ中、給与未払いのために生活費を稼ぐため、数百人の米航空管制官が副業に頼っている。管制官のこの予期せぬ職務の変化は、航空安全へのさらなる負担となり、全国的なフライトの遅延を悪化させており、膠着状態の迅速な終結を求める声が高まっている。.

給与凍結の間、コントローラーは副業に目を向ける

現在進行中の閉鎖により、航空管制官および訓練生が最初の給与全額を受け取れず、フードデリバリー、ライドシェア、家庭教師、食料品の買い物など、別の仕事を探さざるを得なくなっています。すでに数百人がこれらの副業についており、閉鎖が続くにつれて、さらに数千人がこれに続く見込みです。管制官は、経済的ストレスに対処するため、無利子ローン、企業からの支払い猶予、地域社会の支援に関する情報を共有しています。.

無給での業務にもかかわらず、約13,000人の管制官と50,000人の運輸保安庁職員が予算の行き詰まりの中、職務を継続している。しかし、通常の給与の不在は病欠や離職の増加につながり、その結果、全国の旅行者に影響を与える毎日の数千件のフライト遅延や多数のキャンセルが発生している。.

航空安全とプレッシャー下でのフライト遅延

閉鎖によって拡大した人員不足は、管制官にとって危険な注意散漫の要因となり、特に経済的な余裕が少なく、キャリアを追求するために全国各地から移転してきた若い管制官にとっては深刻です。安定した給与の不足は、航空安全に対するストレスとリスクを高めます。フライトのスケジュールは、これらの制約に対処するために調整されており、一部のフライトは、人員が十分にいない管制塔での運用上のリスクを軽減するために、意図的に減速または遅延されています。.

運輸長官のショーン・ダフィーは、航空機の利用は依然として安全であると強調しつつ、現在の遅延の主な原因は管制官の不足であると述べた。資金不足の状況を強調し、議員に対し政府資金を速やかに再開するよう促し、「空を人質にしないでください」と述べた。欠勤の増加は、2019年の政府機関閉鎖時に見られたパターンを反映しており、この時も大規模なフライトの混乱が発生し、政策立案者が解決を模索するきっかけとなった。.

政府閉鎖の航空界への歴史的影響

米国の政府機関閉鎖は、重要な部門に影響を与えることが十分に記録されており、航空はその中でも最も大きな打撃を受ける部門の一つです。2019年の35日間の閉鎖では、給与の未払いが航空管制官やTSA職員を病気休暇に追い込み、それが広範囲なフライトの遅延やキャンセルにつながる様子が示されました。繰り返し起こるテーマは、危機的な人員不足でストレスを受けたシステムであり、安全と業務効率の間の微妙なバランスを浮き彫りにしています。.

この課題の根底にあるのは、連邦航空局（FAA）の慢性的な人員不足であり、これは閉鎖問題以前から存在しています。直近の行き詰まり以前でさえ、FAAは目標レベルから約3,500人の管制官が不足していると報告しており、多くの従業員が義務的な残業や週6日の勤務を記録し、責任の重い役割において忍耐力の限界を押し広げています。.

航空旅行とより広範な観光への影響

こうした長期にわたる混乱は、個々の旅行者に影響を与えるだけでなく、より広範な輸送・観光産業全体に波及します。フライトの遅延やキャンセルは、レジャー旅行、ビジネス出張、観光活動を妨げる不便さを引き起こします。円滑な航空アクセスに依存している目的地は、その影響を感じ、ホテル予約、クルーズ、人気の沿岸部や湖水地方におけるヨットやボートなどのチャーターサービスに影響を与える可能性があります。.

さらに、航空はグローバルな観光の連鎖において重要な役割を果たしています。遅延やキャンセルは、人々の不満を高め、輸送コストを増加させ、時間通りの接続やスムーズな乗り換えが不可欠な統合的な旅行計画を困難にします。この混乱は、活気ある観光経済とシームレスなボートやヨット体験を維持するために、信頼性の高い航空インフラの重要性を浮き彫りにしています。.

予測：危機の中の航空業界の未来

今後、航空業界は、政治的または経済的圧力の下で、労働力の安定、資金調達、安全性のバランスを維持するという継続的な課題に直面するでしょう。技術の進歩と戦略的な労働力計画は回復力の向上を目的としていますが、閉鎖の影響は、継続的な政府の支援に依存するシステムの脆弱性を明らかにしています。.

航空部門は、グローバルな旅行と観光の流動性に不可欠であり、同様の混乱の再発を防ぐための構造的解決策を引続き提唱する可能性が高いです。海洋観光や、ヨットチャーターやセーリングなどの関連活動において、信頼できる航空接続は、沿岸のマリーナや人気のセーリング目的地への訪問者の流れを促進します。.

Summary of Key Points

• 米国の航空管制官数百人が、政府機関閉鎖中の無給のために副業をしている。.
• 管制官の欠勤は、毎日数千件のフライトの遅延やキャンセルを引き起こし、主要な航空会社や空港に影響を与えています。.
• FAAは長年の人員不足に直面しており、閉鎖による従業員の経済的負担でさらに悪化している。.
• 安全は依然として優先事項ですが、注意散漫や人員不足により、オペレーション上のリスクは増加します。.
• 航空旅行の遅延は、ヨットのチャーターや水上レジャーなど、タイムリーな航空旅行に依存するより広範な観光 sector に影響を与えます。.
• 過去の政府機関閉鎖は同様のパターンを示しており、安定した資金調達と労働力の保護の必要性を強調しています。.

ヨットやボート遊びが盛んな地域では、透明度の高い水、マリーナ、ボート遊びといった観光需要を支えるため、円滑な航空接続が不可欠です。例えば、以下のようなサービスが挙げられます。 ゲットボート・ドットコム ヨットやセーリングボートのレンタルを便利に利用でき、沿岸地域に到着する観光客や船長の双方にとって、信頼できる旅行インフラに依存しています。航空業界がこれらの課題を乗り越える中で、グローバルな輸送と観光の相互接続された性質は、空におけるあらゆる遅延が、世界中の旅行者に愛される海、湾、湖での冒険へと波及し得ることを証明し続けています。.