Major Railway Investment to Boost Connectivity Across Five States

新規鉄道プロジェクト概要

閣議は、総額1232億8000万ルピーに及ぶ複数の鉄道プロジェクトを承認しました。この多額の投資により、新たな鉄道路線が各地を結び、全体的な接続性が向上します。これらのイニシアチブの主な目標は、物流コストの削減、石油輸入への依存度の最小化、雇用機会の創出です。鉄道網の拡張は、複数の州にまたがって行われます。.

プロジェクトの詳細

承認されたプロジェクトには、特に以下のような多様な建設が含まれます。

• デシャルパル-ハジピル-ルナを結ぶ新鉄道路線.
• ヴァヨーとラクパト間の路線の拡張。.
• セカンダラバード (サナットナガル) - ワディ間、3本目と4本目の線路。.
• バガルプルからジャマルプルへの3番目の線。.
• フルカティン～ニュー・ティンスキア間の複線化.

これらのプロジェクトは、接続性とロジスティクスの向上を促進し、石油輸入の必要性を減らし、間接的にCO2排出量の削減に貢献することが期待されます。.

経済と環境への影響

これらの鉄道プロジェクトは、輸送インフラを強化するだけでなく、建設中に約2510万人の直接雇用を生み出すと推定されています。グジャラート州に約144kmと164kmの新しい線路を追加する建設は、推定コスト2,526クローネインドルピーで開始され、完了までの期間は3年間と予測されています。.

インフラの実現可能性を向上させることに加え、新しい鉄道路線は、ドラビラのハラッパー遺跡や、コテシュワール寺院やラクパット砦などの重要な観光地へのアクセスを向上させることで、グジャラート州の観光を活性化させるでしょう。13の新しい駅の開設により、約866の村と約160万人の人々がこの拡張されたネットワークの恩恵を受けることになります。.

州を跨ぐ広範な接続性

全体として、カルナタカ州、テランガナ州、ビハール州、アッサム州など、各州にまたがる約3,108の村落、約473.4万人の住民が、接続性の向上を享受することになります。特に、セカンダラバード（サナットナガル）-ワディ間の173kmの延伸は、予算5,012億ルピー、完成期間5年という点で際立っています。.

Environmental Benefits

これらのプロジェクトは、石炭、セメント、農産物などの物資の効率的な移動を促進するだけでなく、石油輸入への依存度を下げることにも貢献します。「石油輸入を5.6億リットル削減」し、CO2排出量を36億kg削減することが期待されています。これは1.4億本の植樹に匹敵する影響です。.

Historical Context and Future Implications

鉄道開発は、歴史的に地域全体の経済成長の礎となってきました。堅牢な鉄道網の確立は、移動パターンを変革し、観光力学に影響を与えてきました。今日、新しいプロジェクトが展開されるにつれて、観光と貿易の増加への道を開いた過去のインフラ拡張との比較が想起されます。.

国際観光というより大きな枠組みの中で、輸送機関の接続性を強化することは、常にサービスを提供する地域への関心を高めます。合理化された旅行のアクセスしやすさは、鉄道沿線の景勝地を探索することを奨励し、経済の活性化と文化交流を促進します。.

文化と経済的な繋がり

歴史的な交易路が現代の鉄道網へと進化するにつれて、その連結は地域ビジネスやコミュニティに機会を育みます。アクセスの向上は観光客の流入につながり、地元の経済やホテルやレストランなどの観光関連インフラの開発を促進する可能性があります。.

結論

承認された12,328億インドルピー相当の鉄道事業は、既存の鉄道網を約565キロメートル拡張することを目的とした、周到に練られた戦略を示しています。主に接続性に重点を置いていますが、特に観光と物流に関して、波及効果が期待できます。ヨットなどの海洋文化を体験したい人にとって、近隣の沿岸地域に詳しくなることはエキサイティングな見通しです。現時点では、, ゲットボート・ドットコム 交通網の改善により関心が高まる可能性のある地域で、セーリングボートやヨットをレンタルするための優れたリソースとして機能し、沿岸海域のセーリングや探検がすべてのアドベンチャー愛好家にとって魅力的なものとなることを保証します。.