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Future Outlook: India’s Air Traffic to Reach 600 Million by FY30

インドにおける航空旅客輸送量の増加

インドの航空旅行業界は目覚ましい拡大を目前にしており、旅客数は2030年度には6億人に急増すると予測され、25年度の4億1200万人から約50%増となる見込みです。この急増は、航空および非航空分野において、空港収入を大幅に押し上げると予測されています。.

収益成長と空港パフォーマンス

官民パートナーシップ(PPP)モデルを採用している空港は、インドの総非航空収入の約87%を生み出し、総航空交通量の約64%を処理することで、主導的な役割を果たしています。特に、ムンバイとデリーの空港は、非航空収入の創出において最前線に立ち、一人当たりの収益はロンドン・ヒースローや東京・羽田のようなグローバルな大手企業に匹敵する水準を達成しています。.

Airport 一人当たり非航空収入 (米ドル) グローバルベンチマーク比較
Mumbai 20.1 ヒースロー空港に近い (21.6)
Delhi 18.1 羽田空港に近い (19.9)

小売、飲食、免税売上、駐車場、広告、不動産賃貸からのこれらの収入源は、空港が基本的な航空業務以外の収入源を多様化しようとする中で、不可欠なものになりつつあります。.

インド航空産業の成長における歴史的背景

1990年代初頭に始まったインドの経済自由化の波は、航空旅行部門における急速な拡大の基礎を築きました。この数十年間で、インドは主に政府が運営する航空ネットワークから、より効率的で商業的に実行可能であることが証明されている官民パートナーシップを受け入れるように移行しました。.

さらに、インドの中間層の増加と労働力の拡大が、国内および海外旅行の需要を押し上げています。パスポートとビザの手続きの改善、外国為替の自由化、民間航空の近代化などの要因も、航空旅行の選択肢を広げる上で重要な役割を果たしています。.

Key Drivers of Growth

  • 経済成長が可処分所得を押し上げ、急増する中間層を後押し
  • 空港の近代化と接続性向上につながるインフラ投資
  • 民間セクターの参加とイノベーションを促進する政府改革

インドの航空が観光とコネクティビティに及ぼす影響の予測

2030年までに予測される旅客数の増加は、国内および国際観光の両方に大きな影響を与えると予想されます。増加する旅客量に対応するため、空港容量の拡大、高度なサービス提供、そしてエアロシティのような統合された商業エコシステムの構築が求められます。これらの発展は、空港の収益性を高めるだけでなく、旅行インフラと地元のビジネスやコミュニティを結びつけ、都市や地域の経済成長を促進する触媒となる可能性もあります。.

課題と機会

この成長を管理するには、運用効率と旅客体験を維持しながら収容能力を拡大するなど、課題が伴います。空港は、持続可能性を確保するために、多様な収益モデルを通じて増加する乗客基盤を効果的に収益化する必要があります。航空以外の収益は、この方程式において極めて重要になり、市場の変動に対する回復力を育み、旅行者により多様なサービスを提供することになります。.

2030年の予測されるトレンド

Aspect 現在の状況(2025年度) 予測 (30年度)
年間旅客数(百万人) 412 600
PPP空港取扱量シェア (%) 64 維持または成長が見込まれる
非航空系収入分配 (%) 87 (PPP空港) 増加する可能性が高い

Summary

インドは、経済および旅行分野におけるダイナミックな成長に牽引され、航空旅客数の大幅な増加を迎える態勢が整っています。官民パートナーシップ空港、特にムンバイとデリーはすでに商業的な成功例となっており、非航空収入は世界の主要空港に匹敵する水準に達しています。.

空港収入源の多様化は、増加する旅客数の中で健全な財務を維持するための鍵となるでしょう。これらの傾向は、航空が旅行や観光を促進するだけでなく、相乗的な都市開発と経済活動を促進する未来を示唆しています。.

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